Een paar weken geleden heb ik aangetoond dat Nasser Al-Attiyah onderhandeld met Skoda Fabia Super 2000 op een te krijgen en een volledige PWRC seizoen de concurrentie dit jaar. Zijn co-piloot zou zijn Tina Thorner, die zou een geliefde comeback in het WRC te maken na een aantal jaren weg net concurreren in rally raid. Dat werd gezegd om me door bronnen zeer dicht bij Tina (zo dichtbij dat ik bijna helemaal zeker dat ze waren niet verkeerd). Zij maakte ook geen geheim over het na de Dakar, toen ze vertelde de pers dat Nasser was op zoek naar de PWRC - en dat ze zou co-drive. Volgens mijn bronnen zijn er problemen met het leveren van auto's van Skoda, maar het lijkt alsof Nasser zal eindelijk zijn Fabia, hoewel niets is duidelijk.
Het vreemde is ... Het zal niet met Tina. In de VF van vandaag (Zweedse krant), Tina zegt dat ze beschouwt als haar rally carrière te beëindigen (dit is niets nieuws, de laatste keer was een slechts een of twee jaar geleden wat ik me kan herinneren) en dat ze zal zeker niet de PWRC doen in de Skoda. Meer precies, zegt ze:
- Nee, ik wont mede-drive [Nasser in de Fabia]. Ik denk dat het moeilijk wordt om het kampioenschap te winnen zonder een ondernemingsraad drive. Dan is er geen noodzaak om slepen als ik kan andere dingen die leuk zijn te doen. Ik heb zoveel opdrachten dus ik zou toch niet de tijd hebben.
Ik weet niet of het alleen mij - maar is het niet vreemd? Een paar weken geleden is ze heen ging, nu is ze niet. Ze verwijt haar opdrachten - maar hebben haar boeken rende zo veel die paar weken en is ze niet in staat geweest om nee te zeggen? Vreemd ... Ook zij beschuldigt de unability om het kampioenschap als ze niet rijden voor een fabrieksteam een rally te winnen. Maar eerlijk gezegd, toen ze zeiden dat ze naar de PWRC doen ... Wat werkt-team heeft ze denken dan? Van wat ik weet, is er geen zuiver, volledig in de fabriek ondersteund werken team in het kampioenschap? Alle worden gerund door prive-teams (URT als voorbeeld) of door lokale outfits (Ralliart NZ). Of heb ik gemist op een?
Voor mij, Skoda lijkt een van de beste mogelijkheden. Ze zou je een sterke auto (in geval van twijfel - bekijk de Monte resultaten) met een fabriek die waarschijnlijk zou haar en Nasser heel hoog in het vaandel - vanwege het feit dat ze een van de twee Skoda's in het kampioenschap.
Conclusie is ... Natuurlijk Tina's tijd is niet het probleem. Misschien is het ontbreken van de fabriek steun kan het probleem zijn, ja - maar dat zou me verbazen. Waren ze niet helemaal op de hoogte van de omstandigheden op de WRC deze dagen? Nee, meer waarschijnlijk is dat er een ander probleem dat ze niet wil vertellen - of misschien is ze alleen haar gedachten was veranderd. Het maakt waarschijnlijk niet erg veel toe op alle - maar ik vraag me af een ding:
Waarom heeft ze niet gewoon zeggen dat ze haar gedachten veranderd?
Let op: Chris Patterson is waarschijnlijk Nasser co-driver in de PWRC in plaats van Tina, aldus VF.
Gerelateerde berichten:
Tags: Nasser Al-Attiyah , de productie auto , PWRC , Skoda Fabia Super 2000 , tina Thorner
