Petter Solberg's auto tijdens de dienst in Vikingskipet. Foto: pettersolberg.com
Petter Solberg eindigde zesde in Rally Noorwegen. Veel mensen denken dat het slecht is, en in vergelijking met wat Petter werd verwacht door de meeste mensen ben ik het eens. Maar was die verwachtingen realistisch? Nee.
Ik voorspelde Petter om in de top tien en misschien scoren een aantal punten, dat is precies wat hij deed - de zesde plaats geeft hem twee chauffeurs punten. Hij kon niet veel meer doen, dat is - en was - voor de hand. Hij heeft een oude auto, ik ben er zeker van zijn motor mapping is een beetje gedegradeerd door Citroen om hem niet toe in staat zijn om hun werken chauffeurs slaan, enz. enz. Ik vertelde het al een tijdje geleden in een post hier op de blog ( zie deze link ). Ik heb ook verteld dat het de beste strategie, want dan kon hij de Showoff doen, de schuld van de auto, en ga dan verder met meer belangrijke dingen - zoals de toekomst.
Dat is precies wat er nu gebeurt. Na de Rally Noorwegen, Petter vertelde dat de auto niet vers was - in plaats van half-moe - en publiekelijk toegegeven dat een Ford schakelaar mogelijk was. Maar hij had een ontmoeting met Citroen op zondagavond. Het resultaat van de bijeenkomst was volgens zichzelf Petter, dat hij zal doorgaan met de Citroen in Cyprus. Citroen heeft beloofd om in principe gaan door de hele auto en ook om grip te krijgen op de motor problemen rondspoken Petter in Noorwegen.
Dus, hoe slim is dat? Heel slim, als je het mij vraagt. Ik nog steeds niet geloven dat je de beste materiaal krijgen van Citroen als een privateer als het niet ten goede aan de huidige behoeften van de Citroen (zoals Duval in Duitsland 2007). Maar dat wil niet dat veel uit in Cyprus. De Cyprus Rally is een zeer, zeer veeleisend evenement met echt traag gemiddelde snelheden - waar consistentie en betrouwbaarheid is alles. Als je blijft op de weg met een auto in een deel - je hebt een lange weg afgelegd. En dat is waar de Xsara is het beste. Het is altijd consistent en betrouwbaar, waardoor de chauffeurs een zeer hoog percentage aan afwerkingen - zolang ze blijven op de weg.
Dit betekent, kon Petter en zijn tijd nemen om te zien wat Citroen hem geeft voor Cyprus, probeer het uit - en dan een beslissing nemen. Hij zal niet te verliezen op het doen - in plaats van te winnen. Maar dan - na Cyprus - Ik denk dat zijn beste keuze (als hij wil een goed resultaat) is Ford.
Gerelateerde berichten:
Tags: citroen , Citroen Xsara WRC , cyprus rally , ford , Petter Solberg , punten , rally noorwegen , langzaam
