Petter appena confermato che si farà Rally di Norvegia in una Citroen Xsara WRC di -06 spec. Un sacco di dettagli riguardanti l'avvio sono ancora sconosciute, ma è ovvio che si tratta di una delusione. Ecco perché:
- La Xsara WRC è piuttosto vecchio. Lanciato nel 2002 e lasciata dal team di opere dopo il 2005, è ormai più di tre anni da quando era una macchina opere (anche se sembrava di essere semi-opere corse nel 2006).
- Citroen è stata molto avido quando si tratta di parti sulla Xsara privata di. Daniel Carlsson e Manfred Stohl non era altro che andare in truffato il team Kronos per il 2007 la Xsara. Hanno preso parte vecchia e aveva una macchina che - non importa qual è il driver - non era nemmeno vicino a vincere la velocità per la maggior parte della stagione. Petter si inserisce alcune nuove parti da lui stesso, e forse ha anche avuto più fortuna, ma non riesco a immaginare le parti Citroen rilasciando buoni abbastanza per avere una chance di battere la loro C4. Dovrà fare molto se stesso ...
- Petter è stato primo pilota di fronte Atkinson dal 05 - ora Atkinson si trova in una C4 e Petter in una Xsara. Petter ha un grande ego (come un pilota di rally dovrebbe avere) e sarà a malapena in macchina ora. Egli non si aspetta di aver vinto la velocità - ha solo voglia di fare un showoff al suo pubblico a casa. Probabilmente se ne andrà dura, ma avrà sempre la scusa che è solo un esibizionista. Non un buon inizio mentale ...
Allora, perché Petter scelto questa macchina piuttosto sbiadito? Beh, inizia nel punto lassù. Vuole fare un showoff. Fonti sicure dicono che Petter testato in Värmland in Svezia del nord in questo fine settimana - e sia la Citroen e la Ramsport (Ford, nei pressi di MSport) le squadre c'erano. Petter provato la Xsara di sicuro, forse una C4 (ma io non la penso così) e una messa a fuoco, probabilmente un 07 o 08 spec. Naturalmente la Ford è meglio che la Xsara - e la C4 anche - se quella era una scelta. Ma ... Se li sceglie - sarebbe stato paragonato a Hirvonen, Latvala, Loeb, Sordo - e tutte le Juniors Citroen compresa Atko. Di sicuro tutti avrebbero parti migliori di Petter (forse avrebbe potuto ottenere la stessa Citroen juniores però). Inoltre, Petter sarebbe andato direttamente in macchina senza tanti km di test, mentre Loeb, Sordo, Hirvonen e Latvala ha già fatto stagioni nelle loro auto. Considerando la sua lotta negli ultimi anni in Subaru, sarebbe stato una catastrofe per il suo marchio di fallire in un auto direttamente paragonabili al meglio. Tutti verrebbe da chiedersi "Ora che Petter è in una buona macchina - può egli corrispondere gli altri?" Uno si sarebbe ovviamente ingiusta con lui - come molti corsari WRC hanno probabilità abusive in ogni rally che fanno.
La Xsara è esattamente il contrario ... Anche se è una delusione per me e il resto della comunità rally - Petter si può solo vincere. Se egli - in qualche modo strano - è riuscito a ottenere buone parti, può diventare un perdente e colpire da dietro. Poi che non sarà "considerando che è in una buona macchina" - che invece sarà ", nonostante che sia in una macchina cattiva". E se non ha, sarà ancora solo un male a causa della vettura. Non è un grosso problema.
Quindi, sono abbastanza sicuro della Xsara non era l'opzione più veloce Petter poteva scegliere - solo il meglio per se stesso. E lo capisco. Probabilmente si farà un buon showoff, arrivare da qualche parte nella top 10 e magari segnare qualche punto. Poi si può fare ciò che conta davvero per lui - trovare una buona, a lungo termine, una soluzione.
