Articoli marcati con tag 'intervista'

Video: Petter Solberg, Finnskogsvalsen 2010 [azione + intervista con riassunto in inglese]

Domenica 24 gennaio 2010

Come molti di voi sanno, Petter Solberg prova la sua auto in Finnskogsvalsen ieri. Qui ci sono due clip video di esso, uno è un'intervista (in svedese / Norweigan) all'inizio - e uno è un clip da SS2. Ho fatto un riassunto delle cose più importanti che ha detto nell'intervista qui di seguito le clip.

Guidare sulla SS2:
Immagine anteprima YouTube

L'intervista:
Immagine anteprima YouTube

Citazioni da Petter intervista di:

  • "Questo è più un modo per testare su numerose tappe e tornare alla sensazione di nuovo"
  • "Ho un unico obiettivo di quest'anno, e che è quello di battere Sebastien Loeb. Sono un corsaro ora e che è dura, molte persone considerano probabilmente impossibile, ma farò del mio meglio e ho una vettura 2009 specifica che deve essere almeno quasi uguale a quello Loeb guiderà. Farò del mio allenamento, mangiare bene e cercare di ottenere ulteriori test di Sebastien. Si farà 15 giorni di prova di quest'anno, così ho programmato 26. "
  • Alla domanda sulle differenze tra auto Petter e la Citroen car 2010 opere, Petter dice: "cambio Sebastiens è 4 kg più leggera della mia. Ho potuto ottenere, ma che mi sarebbe costato 8M NOK (circa € 912,000) di più, quindi ho pensato che dovrò perdere 4 kg me, invece. "
  • Parlare quando Subaru Petter sinistra, dice: "Ho avuto un buon tempo con Subaru e abbiamo avuto molti anni buoni, ma è venuto un tempo senza che la filosofia di destra, quindi dovrete fare qualcosa. Faranno probabilmente tornare po 'di tempo - ma quando non si combatte per vincere più non si può fare altro [che lasciare]. Ora è Citroen e tempi sono cambiati, ma questa è la vita. Si cambia e si può solo guardare avanti ".
  • "La Citroen e la Ford sono auto molto simili, ma ho la sensazione che la Citroen è meglio. Tanto più che WRC di quest'anno ha molti rally su asfalto, dove la Citroen è chiaramente migliore. "
  • "Ho una squadra in Torsby e uno in Francia. Il team francese sta attualmente preparando la mia altra auto per il Messico, e sarà caricata sui contenitori di Lunedi. Al tempo stesso, Pernilla sta lavorando su indumenti e altre cose. Tutti in questa squadra sta lavorando tutto il giorno oggi, molto difficile ".
  • "Questa è la vita della mia famiglia e anche la famiglia di mia moglie Pernilla. Tutti noi vogliamo vincere e cercheremo di farlo ... "

Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,
Posted in testing Rally , Rally svedese , WRC | 1 Comment »

Intervista: PG aspettiamo Rally di Norvegia

Lunedi, February 9th, 2009

Nonostante un'economia forte, PG Andersson guiderà Rally di Norvegia nella stessa Skoda Fabia WRC, come ha utilizzato durante due gare del Campionato Norweigan recente. La Fabia è di proprietà del conducente Norweigan Bernhard Kongsrud ed ora ha approvato una revisione importante dal momento che l'ultima volta è stato utilizzato. Durante la Domenica e Lunedi, PG provato la vettura in Finnskogen, Norvegia:

- Ha funzionato abbastanza bene. Voglio cambiare alcune piccole cose, ma nel complesso funziona bene. Il Mercoledì avremo nuovi differenziali consegnato, quindi cercheremo di montaggio sulla vettura prima di shakedown per verificare lì. Oltre a ciò, è la macchina stessa che ho usato nel Campionato Norweigan - l'unica differenza è che ora è completamente sparito-through e controllati.

Nel 2008, PG era autista lavori per il Suzuki World Rally Team. Tuttavia, dopo un solo anno di concorso - Suzuki ha deciso di chiudere la loro attività WRC e ha accusato la crisi finanziaria. Basta guardare il chassi, la Skoda Fabia WRC è molto simile alla Suzuki, ma sappiamo tutti che vuol dire quasi nulla. Quindi, come simili sono le due macchine? PG risponde:

- In dimensioni, sono molto simili e hanno anche lo stesso tipo di sospensione, quindi non è una grande differenza - ma tutte le vetture hanno un proprio carattere. La Skoda ha una coppia un po 'più della Suzuki, ma manca un po' di capacità superiore. Oltre a ciò, la Suzuki era più aggressiva e quindi più difficile da guidare rispetto alla Skoda.

Sorprendentemente, PG regolare copilota Jonas Andersson non può accompagnarlo in Norvegia. E 'un operaio edile ed ha ottenuto un nuovo datore di lavoro nel mese di dicembre che non sembra piacere rally - nonostante l'impresa di costruzioni essendo Norweigan, Jonas non è possibile ottenere fuori servizio. Ciò significa che Anders Fredriksson PG si uniranno alla manifestazione . Egli non è completamente nuova per PG e la Skoda, visto che ha fatto un po 'di rally con PG prima - ed è stato anche il primo nella sede giusta quando PG provato la Skoda WRC per la prima volta.

Ieri ho parlato con Patrik Sandell , che ha detto che il nuovo più ampio Pirelli Sottozero gomme hanno lavorato bene nelle piste, ma ha reso molto scivolosa nella neve. PG sembra essere d'accordo a questo, ma non condivide la teoria Patrik che le gomme favorirebbe scandinavi:

- Le gomme funzionano molto bene nelle piste, ma non appena si esce di pista ottenerlo è scivoloso. Naturalmente è sempre stata scivolosa là fuori, ma ora è ancora peggio di prima. Ora è nevicato parecchio, ma non riesco a vedere che favorirebbe noi scandinavi. Penso che Loeb e gli altri possono tenere in pista anche ...

Parlando di Sandell, alcune persone hanno speculato sulla vettura Fabia Super2000 essere in grado di battere la Fabia WRC, probabilmente molto a causa del buon risultato iniziale della Proton S2000 in Irlanda. Tuttavia, questo sembrava dipendere in gran parte dalle gomme nelle condizioni difficili Irlanda - PG e non dà molto del pensiero circa la Fabia S2000 battendo il WRC, se non accade nulla, naturalmente:

- Sono nooot preoccupato, dice PG con una risata.

Come ho accennato in precedenza, inizio PG è stata circondata da problemi economici. Tuttavia, coloro sembra essere ora risolto, ma il resto della stagione si oscura:

- Siamo ovviamente qui e stiamo andando guidare - ma non ci saranno più soldi dopo di che, è la risposta a breve PG di essere interrogato da me sulla situazione economica.

Quindi, cosa possiamo aspettarci nel Rally di Norvegia? Durante le prove di oggi, PG guidato sulle strade stesse Petter Solberg su Finnskogen. Hanno fatto alcuni confronti e dopo aver vinto due rally del Campionato Norweigan PG sembra guardare resonably luminoso sue possibilità, pur non avendo una macchina top:

- Petter ha fatto il suo ultimo run di oggi 4 secondi più veloce di me con i nuovi pneumatici su una strada di 9 km, e ho impostato il mio tempo con gomme che avevo a guidare per 100-110 km, quindi sembrava abbastanza bene. L'opposizione è naturalmente del tutto diverso dalle gare del Campionato Norweigan ho guidato, quindi se riesco a finire sulla posizione di quinto o sesto devo essere davvero soddisfatti. Non si può davvero allontanare dalla Ford e Citroen, in modo da avere un po 'di fortuna anche. Se posso combattere da qualche parte intorno Mads Östberg dovrò essere felici ...

Tags: , , , , , , , , , , , , , , ,
Pubblicato in test Rally e WRC | Nessun commento »

Intervista: Patrik Sandell suo primo test della Skoda Fabia Super2000

Domenica 8 febbraio 2009

Patrik Sandell/Emil Axelsson, Skoda Fabia Super2000

Durante questo fine settimana, Patrik Sandell testato la Fabia Super2000 in Kall, vicino al suo terreno di casa in Jämtland, in Svezia. L'ho chiamato poi a fare alcune domande riguardo la vettura, il team e le sensazioni del test. Ho avuto la sensazione che Patrik era soddisfatto e ottimista - ma ancora un po 'cauto - per quanto riguarda il prossimo Rally di Norvegia. Non è così strano, credo che - dato che la Fabia non è mai stato testato su reali condizioni della neve. In ogni caso, prima impressione Patrik di quella macchina sembra essere stata davvero buona:

- Già, quando ho preso l'auto per il pranzo Sabato ho avuto davvero una bella sensazione. Da allora abbiamo fatto solo piccoli aggiustamenti e cercato di trovare un setup ottimale, e hanno funzionato veramente grande senza incidenti. Dato che la vettura non è mai stato guidato sulla neve completo prima, siamo partiti da una messa a punto di ghiaia e lavorato da questo. Abbiamo finito con una messa a punto siamo stati molto soddisfatti, ed è passato a un'altra strada per verificare davvero funzionato bene su diversi tipi di strade. Anche Raimund [Baumschlager, team manager della Red Bull Skoda], che lavora come collaudatore per la Skoda, testato l'installazione e ha detto che era davvero buono. Nessuno dovrebbe essere in grado di giudicare meglio, dal momento che Raimund è stato il primo a guidare la macchina un anno fa e che ha ottenuto più di 1000 km di SS in macchina da allora.

La prova di neve questo fine settimana era la prima volta Patrik ha davvero testare la Skoda ad alta velocità - ma in realtà non era la prima volta si è seduto in macchina. Pochi sanno, ma Patrik ha visto l'auto e controllato la cabina di guida una volta lo scorso autunno in Francia, mentre Hanninen e Kopecky (Skoda funziona piloti IRC) sono stati gli esami di guida. Tuttavia, ora ha avuto la possibilità di guidare l'auto per davvero, e da Patrik ha spinto sia la Peugeot 207 S2000 e la Skoda Fabia WRC non riuscivo a smettere di chiedermi - come è la Fabia S2000 al loro confronto?

- La Skoda Fabia è davvero difficile da confrontare con la Peugeot 207, che non ricordano affatto l'uno dall'altro. La Skoda Fabia WRC confronto è molto meglio, in quanto si sentono molto più simili l'uno all'altro. Ci si sente come Skoda ha preso le parti migliori fuori dal WRC e montato li nelle regolamento Super 2000. Sarà interessante vedere come il do uno contro l'altro - ma non importa cosa, credo davvero in questa macchina e il team Red Bull funziona davvero bene.

Ora, se Patrik vuole il confronto - che sarà lui a capito molto presto. Un altro buon pilota svedese farà Rally Norvegia nel WRC Fabia, PG Andersson. Dopo aver visto le prestazioni iniziali Niall McShea in auto Proton S2000 nel Rally d'Irlanda, credo che i sogni non è del tutto irrealistico che una vettura S2000 potrebbe battere vetture WRC inferiore nel campo. La domanda è solo - PG è uno di loro?

In conclusione, il Rally di Norvegia significare molte cose nuove Patrik, la sua macchina e il suo team. Auto nuove, nuova squadra, nuova superficie (come ho scritto, la Fabia S2000 non è mai stato guidato sulla neve in precedenza) e non da ultimo, gomme nuove. Novità per la stagione è il nuovo, più ampi pneumatici Pirelli Sottozero usati per la neve:

- Abbiamo corso con le gomme nuove nel test, e penso che sono buoni - soprattutto per noi scandinavi. I più anziani erano più strette e che significava un buon grip ovunque, anche in piede libero. Quelli nuovi hanno presa molto bene in pista, ma non appena si esce di pista è molto, molto scivoloso. Penso che sarà un vantaggio per noi che sono abituati a guidare sulla neve.

Domani Patrik parte per la Norvegia per iniziare le ricognizioni il Martedì e Wendesday. I concurrents grandi sono tutti i giovani scandinavi - Flodin, Mikkelsen e Brynhildsen. Tuttavia, Patrik ha un altro avviso anche:

- Martin Prokop eseguita molto bene l'ultimo giorno del Rally di Svezia 2008, può essere una minaccia. Io, voglio vincere in Norvegia se la squadra non ha altri piani per me. Tuttavia, dobbiamo ricordare che è la nostra prima volta in macchina nuova e la prima volta sulla neve per la Skoda, ma spero che tutto si risolverà bene. Poi ci deve essere lotta nella parte superiore della nostra classe ...

Vuoi vedere foto o video del test? Check out il mio post di ieri.

Tags: , i , , , , , , , , ,
Pubblicato in test Rally , Rally svedese , le WRC | Nessun commento »