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La verità sulle voci Suzuki - non ritorno in vista

Domenica 26 APRILE 2009

Una settimana fa ho scritto circa il ritorno potenziale Suzuki dicono a un giornale estone e citando l'ex pilota Suzuki Urmo Aava. L'informazione sembrava affidabile ed era perfettamente in linea con quello che avevo ascoltato in precedenza, ma ora so meglio. Le voci sono per lo più cazzate, le virgolette sono abbastanza lontano dalla corretta e un ritorno Suzuki sembra essere abbastanza lontano. La mia fonte è vicino a Urmo Aava e ha una mano molto grande nella sua offerta WRC, quindi le informazioni di tempo dovrebbe essere di destra, ho paura ...

Ultime settimane voce proviene dalle Postimees giornale estone, ed è scritto da un tizio che si chiama Peep Pahv. Pahv chiamato Urmo domande sulla questione, e Urmo detto che aveva non ci sono commenti. Pahv ha scelto di interpretare tale come se fosse diritto in qualunque informazione / idee che aveva circa un ritorno Suzuki - e ha scritto l'articolo. Quindi, in sostanza Urmo non disse nulla, ma Pahv comunque reso un grande articolo sul ritorno Suzuki.

Piuttosto di fronte alle voci Comeback - Nobuhiro "Monster" Tajima Suzuki ha portato in tribunale dopo un conflitto a partire con il pensionamento Tajima dalla posizione in alto Suzuki WRT lo scorso anno e il ritiro della squadra. Il mio contatto, che ha una visione molto bene nella scena WRC, ritiene che la Suzuki è molto stanco di rally, dopo tutti i problemi legati all'assalto WRC, e che un ritorno ai rally è davvero lontano.

Quindi, credo che la conclusione è che noi dimentichiamo le voci Suzuki e tornare nella posizione siamo stati due settimane fa, quando una rimonta Suzuki era ancora abbastanza lontano. Non è una notizia molto buona al WRC, temo.

Stagione Urmo Aava in pericolo a causa di problemi di bilancio

Lunedi, February 16th, 2009

Solo un po 'più di un mese fa, Urmo Aava ha presentato i suoi piani per il 2009 con un disco in Stobart Ford. Aava ha lottato durante i primi due rally della stagione. In Irlanda si andò dopo una iniziale di efficacia impressionante , e in Norvegia ha concluso molto in basso la classifica dopo aver lottato tutto il weekend.

Ora, sembra anche che il bilancio Aava è ben lungi dall'essere completa - e Stobart è solo il pagamento di una piccola quantità di bilancio Aava quest'anno. Da quello che so, il resto è in gran parte pagato da alcune aziende locali, estoni e l'autorità del turismo estone. Ovviamente, Aava sta avendo problemi per ottenere i soldi a sufficienza là fuori, che può indurlo a perdere alcuni o tutti i rally rimanenti della stagione.

Programma Aava fino ad ora è stato Rally Irlanda, Rally di Norvegia, Rally del Portogallo, Rally Italia-Sardegna, Rally Poland, Tour de Corse (Francia), Spagna e Wales Rally GB.