Patrik Sandell / Emil Axelsson in Skoda Fabia Super2000 a Cipro Rally 2009, Foto: Rally Red Bull
Rally del Portogallo si avvicina, e svedese Red Bull Skoda conducente Patrik Sandell è arrivato in Algarve Domenica sera. Ha trascorso il Lunedi semplicemente rilassarsi al sole per ottenere energia e la concentrazione per l'evento:
- Cerco sempre di ottenere un giorno in più prima della ricognizione e altre preparazioni iniziare. Con la mia full-speed stile di vita è importante per ottenere una pausa per mettere a fuoco. Siamo tornati in Portogallo dopo un bel delusione nel 2007, quando ho finito per andare in pensione tutti e tre i giorni. Tuttavia, mi è piaciuto molto l'evento e si adatta sia per me, Emil e la macchina perfettamente, penso quindi penso che andrà bene.
Guardando indietro sulla lotta stretta collaborazione con Araujo a Cipro, in quanto diverse sono le circostanze qui in Portogallo?
- Considerando car Araujos, penso che sarà più difficile per lui, almeno per quanto è asciutto. Sappiamo che le vetture Super2000 hanno un po 'di un problema quando è bagnato, dato che perdere un po' di trazione - mentre il gruppo N vetture possono contare su bassi regimi e ancora andare molto veloce. Oltre a ciò, Araujo hanno anche il vantaggio di essere nelle sue strade di casa. Almeno, le previsioni del tempo è per il bel tempo ...
Inoltre Araujo, per la prima volta in questa stagione c'è una certa opposizione reale con un numero di piloti in auto Super2000. Qual è il tuo parere su questo?
- E 'solo divertimento! Guardando alla fine risultato IRC anni in Portogallo, Magalhaes ha portato dopo tre stadi, e anche se si rotolava sul palco 4 che ha dimostrato di essere veloce. Cercherò per lui. Naturalmente anche Flodin è a posto e lui è sempre buono per trovare l'acceleratore, quindi sarà certamente un weekend difficile!
Ci sono stati eventuali modifiche tecniche alla vettura in quanto Cipro?
- No, non proprio. Abbiamo fatto alcune piccole modifiche alle sospensioni, ma siccome non abbiamo avuto tempo per fare qualsiasi test dopo Cipro, la maggior parte del fine-tuning dovrà essere fatto su shakedown. Ho alcune idee di piccole dimensioni ...
Quindi, hai qualche preoccupazione per l'evento?
- In realtà no, nessuno. Le strade sono belle, la macchina è al 100%, Emil è in buone condizioni e sono in una forma insolitamente troppo buono! Non possiamo cambiare quello che gli altri stanno facendo, possiamo semplicemente uscire e guidare l'auto al 100% - ed è quello che faremo. Certo che sono qui per vincere - ma allo stesso tempo io non sono disposto a correre rischi troppo grossi questa volta. Se ho 8 punti facilmente in mano e la possibilità per 10 punti ad alto rischio, allora io probaby solo accontentarsi del secondo posto. Tuttavia, l'obiettivo è quello di ottenere mai in quella situazione del tutto, invece cercheremo di ottenere l'alta velocità fin dall'inizio e vedere fin dove arriviamo ... penso che sarà sufficiente per molto molto!
