Nonostante un'economia forte, PG Andersson guiderà Rally di Norvegia nella stessa Skoda Fabia WRC, come ha utilizzato durante due gare del Campionato Norweigan recente. La Fabia è di proprietà del conducente Norweigan Bernhard Kongsrud ed ora ha approvato una revisione importante dal momento che l'ultima volta è stato utilizzato. Durante la Domenica e Lunedi, PG provato la vettura in Finnskogen, Norvegia:

- Ha funzionato abbastanza bene. Voglio cambiare alcune piccole cose, ma nel complesso funziona bene. Il Mercoledì avremo nuovi differenziali consegnato, quindi cercheremo di montaggio sulla vettura prima di shakedown per verificare lì. Oltre a ciò, è la macchina stessa che ho usato nel Campionato Norweigan - l'unica differenza è che ora è completamente sparito-through e controllati.

Nel 2008, PG era autista lavori per il Suzuki World Rally Team. Tuttavia, dopo un solo anno di concorso - Suzuki ha deciso di chiudere la loro attività WRC e ha accusato la crisi finanziaria. Basta guardare il chassi, la Skoda Fabia WRC è molto simile alla Suzuki, ma sappiamo tutti che vuol dire quasi nulla. Quindi, come simili sono le due macchine? PG risponde:

- In dimensioni, sono molto simili e hanno anche lo stesso tipo di sospensione, quindi non è una grande differenza - ma tutte le vetture hanno un proprio carattere. La Skoda ha una coppia un po 'più della Suzuki, ma manca un po' di capacità superiore. Oltre a ciò, la Suzuki era più aggressiva e quindi più difficile da guidare rispetto alla Skoda.

Sorprendentemente, PG regolare copilota Jonas Andersson non può accompagnarlo in Norvegia. E 'un operaio edile ed ha ottenuto un nuovo datore di lavoro nel mese di dicembre che non sembra piacere rally - nonostante l'impresa di costruzioni essendo Norweigan, Jonas non è possibile ottenere fuori servizio. Ciò significa che Anders Fredriksson PG si uniranno alla manifestazione . Egli non è completamente nuova per PG e la Skoda, visto che ha fatto un po 'di rally con PG prima - ed è stato anche il primo nella sede giusta quando PG provato la Skoda WRC per la prima volta.

Ieri ho parlato con Patrik Sandell , che ha detto che il nuovo più ampio Pirelli Sottozero gomme hanno lavorato bene nelle piste, ma ha reso molto scivolosa nella neve. PG sembra essere d'accordo a questo, ma non condivide la teoria Patrik che le gomme favorirebbe scandinavi:

- Le gomme funzionano molto bene nelle piste, ma non appena si esce di pista ottenerlo è scivoloso. Naturalmente è sempre stata scivolosa là fuori, ma ora è ancora peggio di prima. Ora è nevicato parecchio, ma non riesco a vedere che favorirebbe noi scandinavi. Penso che Loeb e gli altri possono tenere in pista anche ...

Parlando di Sandell, alcune persone hanno speculato sulla vettura Fabia Super2000 essere in grado di battere la Fabia WRC, probabilmente molto a causa del buon risultato iniziale della Proton S2000 in Irlanda. Tuttavia, questo sembrava dipendere in gran parte dalle gomme nelle condizioni difficili Irlanda - PG e non dà molto del pensiero circa la Fabia S2000 battendo il WRC, se non accade nulla, naturalmente:

- Sono nooot preoccupato, dice PG con una risata.

Come ho accennato in precedenza, inizio PG è stata circondata da problemi economici. Tuttavia, coloro sembra essere ora risolto, ma il resto della stagione si oscura:

- Siamo ovviamente qui e stiamo andando guidare - ma non ci saranno più soldi dopo di che, è la risposta a breve PG di essere interrogato da me sulla situazione economica.

Quindi, cosa possiamo aspettarci nel Rally di Norvegia? Durante le prove di oggi, PG guidato sulle strade stesse Petter Solberg su Finnskogen. Hanno fatto alcuni confronti e dopo aver vinto due rally del Campionato Norweigan PG sembra guardare resonably luminoso sue possibilità, pur non avendo una macchina top:

- Petter ha fatto il suo ultimo run di oggi 4 secondi più veloce di me con i nuovi pneumatici su una strada di 9 km, e ho impostato il mio tempo con gomme che avevo a guidare per 100-110 km, quindi sembrava abbastanza bene. L'opposizione è naturalmente del tutto diverso dalle gare del Campionato Norweigan ho guidato, quindi se riesco a finire sulla posizione di quinto o sesto devo essere davvero soddisfatti. Non si può davvero allontanare dalla Ford e Citroen, in modo da avere un po 'di fortuna anche. Se posso combattere da qualche parte intorno Mads Östberg dovrò essere felici ...