Archivio per la categoria 'rally svedese'
Domenica 7 Febbraio 2010 
Karlstad Super Special Stage questo pomeriggio. Foto: Mikael Hjerpe
Un mio amico in Karlstad mi ha dato un report delle condizioni in fase di Karlstad Super Special, dove è ambientato Rally di Svezia per dare il via il Giovedi. Il palco sarà inoltre eseguita una seconda volta il Venerdì sera.
Le condizioni sono perfette con ghiaccio, neve e una temperatura di +2 al sole e -4 nelle ombre. Questo è perfetto dal momento che consente la superficie superiore di fondere solo un po 'di congelare poi nuovamente. L'organizzatore controlla anche la superficie molto tempo prima della manifestazione e fa in modo di costruire un livello di spessore di ghiaccio sulla pista.
Basta guardare il bel quadro!?!
Tags: Farjestad , färjestadstravet , venerdì , il ghiaccio , Karlstad , Karlstad stadio super speciale , Rally di Svezia , la neve , la temperatura , giovedi , traccia , tempo
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Martedì 26 Gennaio 2010 
Daniel Carlsson con il co-pilota Bosse Holmstrand godendo di condizioni di innevamento perfette di solido ghiaccio ricoperto da un sottile strato di neve a debole coesione in svedese Uddeholm Rally 2006. Foto: Rasmus Bjerén
Con più di due settimane rimaste prima della manifestazione prende il via è troppo presto per giudicare la situazione meteo per il Rally di Svezia sarà, ma considerando la discussione che è sempre stato prima della manifestazione negli ultimi anni, non posso evitare di pensare a come promettente sembra. E 'stato il freddo dall'inizio di dicembre nella regione di rally (e in quasi tutta la Svezia) e attualmente i rapporti si parla di circa 40 centimetri di neve nella zona. Questo può ovviamente variare localmente, ma non c'è neve - non c'è dubbio. E poi, guardando le previsioni per i prossimi 10 giorni, mostra più neve nei prossimi giorni e freddo per tutto il periodo.
L'unica cosa che potrebbe migliorare è il icyness. La neve è venuto immediatamente il medico quando la temperatura era andato sotto zero - e dal momento che la neve isola il terreno, questo significa che il terreno non è gelato tanto quanto lo sarebbe essere preferibilmente. Senza uno strato di ghiaccio e / o terreno ghiacciato, l'auto veloce soffiare via la neve e raggiungere la terra che diventa fango e le lacrime agli occhi. Se è venuto un breve, brevissimo, periodo di fusione seguita da freddo ancora una volta - la superficie della neve sulle strade otterrebbe imballato, parzialmente fuso e poi di nuovo congelato in ghiaccio. Questo, con uno strato sottile o spessa di neve fresca su di esso renderebbe le condizioni ideali per un raduno invernale con la neve a spruzzo dietro le auto, borchie stare nei pneumatici e un'atmosfera grande inverno.
Tuttavia, penso che le condizioni attuali sono certamente abbastanza buono - e meglio di quanto il più delle volte - per un raduno invernale fantastico. Allora, non ti preoccupare e solo da sperare le condizioni fantastiche rimanere per le prossime settimane, e tutto sarà semplicemente incredibile! Ho la sensazione che il Rally di Svezia 2010 sarà ricordato come il migliore per parecchi anni ...!
Tags: 2010 , bo Holmstrand , Bosse Holmstrand , condizioni , Daniel Carlsson , previsioni , il ghiaccio , isolare , Mitsubishi Lancer WRC , Rally di Svezia , neve , borchie , Sub Zero , tempo , inverno
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Domenica 24 gennaio 2010 Un altro video di Petter in Finnskogsvalsen, con scene d'azione un po 'di più, sono stati pubblicati. Dispone inoltre di un sacco di belle auto locali, ma se si vuole solo Petter - guardare l'inizio del film per SS1 e 1:44 per SS3.
Se più film di Petter in Finnskogsvalsen appaiono più tardi, saranno aggiunte a questo post - in modo da controllare per l'ultima.
NEW! Video con il servizio e alcune scene d'azione.
Grazie a bakkis2 per questo video.
Grazie a cnygge per il video.
Tags: 2010 , finnskogsvalsen , Petter Solberg , Phil Mills , Rally di Svezia , svezia , Torsby , Värmland , Video
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Domenica 24 gennaio 2010 Come molti di voi sanno, Petter Solberg prova la sua auto in Finnskogsvalsen ieri. Qui ci sono due video clip di esso, uno è un'intervista (in svedese / Norweigan) all'inizio - e uno è un clip da SS2. Ho fatto un riassunto delle cose più importanti che ha detto nell'intervista qui di seguito le clip.
Guidare sulla SS2:
L'intervista:
Citazioni da Petter intervista di:
- "Questo è più un modo per testare su numerose tappe e tornare alla sensazione di nuovo"
- "Ho un unico obiettivo di quest'anno, e che è quello di battere Sebastien Loeb. Sono un corsaro ora e che è dura, molte persone considerano probabilmente impossibile, ma farò del mio meglio e ho una vettura 2009 specifica che deve essere almeno quasi uguale a quello Loeb guiderà. Farò del mio allenamento, mangiare bene e cercare di ottenere ulteriori test di Sebastien. Si farà 15 giorni di prova di quest'anno, così ho programmato 26. "
- Alla domanda sulle differenze tra auto Petter e la Citroen car 2010 opere, Petter dice: "cambio Sebastiens è 4 kg più leggera della mia. Ho potuto ottenere, ma che mi sarebbe costato 8M NOK (circa € 912,000) di più, quindi ho pensato che dovrò perdere 4 kg me, invece. "
- Parlare quando Subaru Petter sinistra, dice: "Ho avuto un buon tempo con Subaru e abbiamo avuto molti anni buoni, ma è venuto un tempo senza che la filosofia di destra, quindi dovrete fare qualcosa. Faranno probabilmente tornare po 'di tempo - ma quando non si combatte per vincere più non si può fare altro [che lasciare]. Ora è Citroen e tempi sono cambiati, ma questa è la vita. Si cambia e si può solo guardare avanti ".
- "La Citroen e la Ford sono auto molto simili, ma ho la sensazione che la Citroen è meglio. Tanto più che WRC di quest'anno ha molti rally su asfalto, dove la Citroen è chiaramente migliore. "
- "Ho una squadra in Torsby e uno in Francia. Il team francese sta attualmente preparando la mia altra auto per il Messico, e sarà caricata sui contenitori di Lunedi. Al tempo stesso, Pernilla sta lavorando su indumenti e altre cose. Tutti in questa squadra sta lavorando tutto il giorno oggi, molto difficile ".
- "Questa è la vita della mia famiglia e anche la famiglia di mia moglie Pernilla. Tutti noi vogliamo vincere e cercheremo di farlo ... "
Tags: 2010 , citroen c4wrc , finnskogsvalsen , francia , cambio , intervista , messico , Petter Solberg , corsaro , pswrt , Rally di Svezia , Sebastien Loeb , subaru , sintesi , test , Torsby
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Sabato 23 gennaio, 2010 
Auto Petter Solberg in servizio durante Finnskogsvalsen. Foto: PSWRT
Petter Solberg sono stati più veloci attraverso le fasi in svedese Finnskogsvalsen concorrenza locale di oggi, come previsto (mi permetto di dire questo, nonostante l'ultima tappa è ancora in esecuzione, dal momento che è attraverso Petter con un tempo normale e il suo vantaggio sulla fase precedente a 3 minuti 56 secondi) . Il Norweigan ha guidato la sua Citroën C4WRC attraverso un po 'più di 80 km è di fasi competitive e sembrava essere veramente felice della vettura. Poiché egli recced e fece i suoi appunti personali per il rally, che non è consentita, Petter ha partecipato fuori concorso e non poteva vincere il rally. Questo, tuttavia, è probabilmente nulla che possa dare problemi Petter sonno stasera - in quanto la manifestazione è stata prima di tutto un test della sua nuova vettura prima del Rally di Svezia.
Allo stesso tempo, un certo numero di grandi nomi gareggiato nel Rally Norweigan Mountain Championship round in Norvegia. Anders Grondal ha preso la vittoria dal secondo posto Henning Solberg, che sono stati perseguitati da problemi meccanici nel suo debutto competitivo con il nuovo copilota Ilka Minor. Mads Östberg con il suo co-pilota svedese Jonas Andersson ha condotto la manifestazione fino a quando ha colpito un banco di neve, costringendolo fuori dalla competizione. In terzo luogo è stato Sveinung Bieltvedt, in una Subaru Impreza.
Naturalmente anche Henning, andando con una Ford Focus WRC05, utilizzate il rally soprattutto come preparazione per Rally di Svezia. In questo, fu raggiunto da Andreas Mikkelsen e Eyvind Brynhildsen, tra gli altri. Brynhildsen ha ottenuto un quarto posto nella sua Skoda Fabia S2000, mentre Mikkelsen ha segnato quinto andando con la sua Subaru Impreza - dopo essere stato penalizzato con 1min 20s dopo aver cambiare cambio in servizio. Guardando al momento Mikkelsens se non avrebbe avuto la pena, era solo pochi secondi dopo Brynhildsen nella sua S2000, qualcosa che indica forse che Mikkelsen posso essere realmente, veramente veloce quando si va in Fiesta S2000 in Svezia?
Foto da Finnskogsvalsen a Backmans Foto
I risultati di Finnskogsvalsen 2010 at Resultatdata
I risultati di Mountain Rally 2010
Tags: 2010 , Andreas Mikkelsen , citroen c4wrc , Eyvind brynhildsen , finnskogsvalsen , ford fiesta Super2000 , Ford Focus WRC05 , Henning Solberg , Ilka minore , Jonas Andersson , Mads Ostberg , mountain manifestazione , norweigan campionato , Petter Solberg , pswrt , Rally di Svezia , recce , s2000 , Skoda Fabia Super2000 , subaru impreza , Sveinung bieltvedt
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Giovedi, January 14th, 2010 
Magnus Samuelsson, probabilmente l'uomo più forte in una macchina da rally? Foto: Gustafssons foto
Ora è confermato. Come ho già rivelato oggi, Magnus Samuelsson (World Strongest Man) inizierà Rally di Svezia 2010. Il team si propone di avviare nel turno Campionato del Mondo Rally, ma dal momento che ancora non si dispone di un budget totale un inizio campionato svedese può essere il caso, invece. Magnus è sostenuta da Fredrik Eljas e Olof Eljas, e la successiva di loro avrà il compito di dare la formazione necessaria Magnus (non fisica, eh?!) A fare la partenza.
Il team esegue un 280bhp Subaru Impreza gruppo N di ultima spec. Magnus stesso Samuelsson ha commentato l'avvio come segue:
- Questo è il mio sogno come un ragazzo che si avvera. Ho provato "folkrace" prima, ma il sogno è sempre stato quello di guidare una vera auto da rally. Sarà una vera avventura e solo il pensiero di essere sulla linea di partenza insieme a Loeb e gli altri ragazzi è mozzafiato.
Leggi l'articolo (in svedese) a RallySweden.com
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Giovedi, January 14th, 2010 Secondo il giornale svedese locale Corren , Magnus Samuelsson, famoso per le medaglie multipla e il titolo mondiale in Strongest Man mondo, gareggerà nella parte Campionato del Mondo Rally del Rally di Svezia 2010. Magnus si dice essere impostata per competere con Jörgen Carlsson come co-driver in una Subaru Impreza gruppo N appartenente al collega svedese Hasse Gustavsson, parte della ex Team della Svezia Dealer Subaru. Magnus, che ha già spinto alcuni "folkrace" (uno sport simile al rallycross, ma più economici e con auto meno complessi), è anche riferito di aver testato la vettura ieri nei boschi di Dalarna, la contea in cui le parti del Rally di Svezia stadi (Fredriksberg) è collocato.
La questione per me è come la voce sarà risolto? Magnus non è iscritto al turno WRC, né il campionato svedese. Nella parte Campionato svedese Hasse Gustafsson è entrato con una Impreza - ma dubito che il conducente può essere attivata dopo le voci vicine. Penso che l'organizzatore può accettare una voce tardi se gli altri concorrenti nella classe accettare, e forse questo è il modo di scegliere. Oppure, possono biasimare il fax e dire la voce fatto tardi a causa dei loro problemi tecnici? Una ragione che può anche essere completetly vero, naturalmente ...
Per saperne di più Magnus Samuelsson sul suo sito web
Tags: 2010 , corren , Dalarna , folkrace , gruppo n , Hasse Gustafsson , Jörgen Carlsson , magnus Samuelsson , Rally di Svezia , subaru rivenditore team di svezia , subaru impreza , uomo più forte del mondo
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Martedì, 12 GENNAIO 2010 Gli organizzatori del Rally Svezia è stata aggiornata la lista degli iscritti sul loro sito web, e ora sta cominciando a sembrare qualcosa. Henning Solberg sembra avere i suoi pezzi insieme e viene inserito in una Ford Focus WRC08, Jocke Nyman completa un tre uomini (PG Andersson, Patrik Flodin e Jocke Nyman) forte formazione svedese che, si spera, la conquista del gruppo N classe del rally e Al- Qassimi, Kuipers x2, van Merksteijn x2, Grönholm e Therman, Jouni Arolainen, Mads Östberg, Kimi Räikkönen, Matthew Wilson tra gli altri, rendendo la classe WRC un vero nido, si spera, assicuro che il rally si riduce alla storia come uno dei migliori rally neve in un tempo lungo.
Anche S2000 sarà interessante da seguire, dove home asso Patrik Sandell saranno cacciati dai piloti esperti come Mikkelsen, Brynhildsen, Prokop e Tuohino. Inoltre Solowow, Sousa e Hunt e fortemente esperto casa ace Per-Arne SAAV, in esecuzione sulla scheda organizzatori selvaggia, sono inseriti in vetture S2000.
La mia lista attuale più interessante (da aggiornare, di sicuro!):
- Loeb vs + Hirvonen Latvala
- Petter vs Henning
- Quanto velocemente si può Grönholm e Räikkönen essere?
- Cosa succede al SUPERFIGHT svedese nel gruppo N: Andersson + + Flodin Nyman?
- Il Super2000 SUPERFIGHT: Sandell contro Mikkelsen Brynhildsen + + + Prokop Tuohino
Ognuno dei punti di cui sopra sarà probabilmente intrattenimento di classe mondiale - e naturalmente farò tornare con altri commenti, interviste, ecc relativi alle voci. Questo è solo l'inizio ...!
Leggi la entryList completo qui
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Martedì, 12 GENNAIO 2010 Mi ha rivelato un paio di settimane fa che Patrik Flodin stavano cercando di ottenere un gruppo N Rally di Svezia di ingresso per insieme, e ora il gioco è fatto! Egli è ora impostato per avviare il raduno in un gruppo N con la Mitsubishi Göran Bergsten come co-driver. L'asso svedese è stata annullata dopo che la scorsa stagione come la squadra Uspenskiy ha problemi finanziari - ma che porteranno Aki Teiskonen della Mitsubishi Lancer nel suo rally di casa. Questo significa che ci si spera ottenere una lotta tra la casa decente assi PG Andersson e Patrik Flodin nella classe di produzione - che sarà una spinta a tutti i locali durante l'evento.
Patrik Flodin stesso, che ora è il primo non-Campione Russo Russo (? Scentence bello, eh), dice:
- Sarà incredibilmente divertente da guidare sul suolo di nuovo a casa. Sono davvero impaziente di rally!
Leggi la mia intervista con Patrik dal il 4 gennaio qui
Tags: 2010 , i aki teiskonen , Göran Bergsten , lancer evo , mitsubishi lancer , Patrik Flodin , Rally di Svezia
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Martedì, 12 GENNAIO 2010 Con solo poche ore e fino alla chiusura Rally di Svezia voci, ho chiamato PG Andersson per una chiacchierata. A ora ha deciso - se ne andrà per la Mitsubishi Lancer Evo IX di stagione WRC Rally di Svezia apertura. PG ha detto:
- Farò il rally nella mia Mitsubishi Lancer Evo IX. Ho testato e discutere con tutti, Skoda, Ford, Peugeot ... Everyone. Ma nel prezzo finale, l'ha preso la decisione ... C'è ancora una piccola possibilità che sarà un altro Evo IX, uno nuovo di zecca. Ma non è molto probabile ...
Price è stato un grande fattore di PG al momento di decidere - e non è una sorpresa grande. Parlare sui prezzi di una vettura Super2000, PG dice che il livello dei prezzi ha ora raggiunto WRC, dove cinque anni fa, il che significa circa € 100 000 per rally. Un inizio con la sua macchina rende PG risparmiare la metà dei soldi per un successivo ...
Andersson farà il rally con co-pilota Anders Fredriksson, che ha anche seduto al suo fianco in questo fine settimana è Sigdalsrally in Norvegia. Il duo sarà probabilmente eseguire un test del fine settimana prima della manifestazione - ed il successivo PG poche settimane passerà sulla ricostruzione l'auto per arrivare in buona forma. Parlare le sue possibilità nel rally, Andersson non dice molto:
- Io non so cosa sono le mie possibilità. Spero di essere in grado di mantenere al passo con alcune delle Super2000 ragazzi, ma sarà difficile andare veloce come una persona come Mikkelsen, per esempio. Staremo a vedere ...
Anche se il rally è oggi molto di soldi, una cosa fondamentale per un pilota come PG - un talento evidente che è senza contratto - deve essere visto e ottenere PR. Andando nella stagione sembra S-WRC assumerà un ruolo di "mini WRC" in quanto è la classe prossima grande per il prossimo anno (e nonostante la lista fino ad ora voce debole per l'S-WRC campionato), e che sarà quindi rendere qualche interesse in più dai media. Il campionato vettura di serie sarà quindi probabilmente ancora più in ombra rispetto a prima. Chiedere PG su ciò che egli pensa che, egli dice:
- Si tratta di segnare risultati - come sempre - ma sì, sembra che il PWRC non otterrete molta attenzione. Tuttavia, non è passato così per gli ultimi anni? E 'paragonabile al JWRC che ha reso un certo interesse durante i primi anni in cui ho guidato, ma è poi caduto e sempre più nascosto ...
Per quanto riguarda il resto della stagione, PG conferma che sta cercando in Sardegna e che ora sembra un po 'meglio per il resto della stagione di quanto fatto in precedenza. Dice anche che ha il budget neccessary di fare entrambe le manifestazioni, ma non è ancora affatto certo che entrerà nella tappa italiana IRC. Quindi, per noi fan dobbiamo solo bisogno di avere pazienza, la speranza di un buon risultato per PG Rally in Svezia e poi si vedrà!
Tags: Anders Fredriksson , IRC , Mitsubishi Lancer Evo IX , PG Andersson , Rally d 'Italia Sardegna , Rally di Svezia 2010 , s-wrc , sardegna , sigdallsrally , Super2000
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