Come ho scritto ieri, il sistema di rotazione del calendario WRC potrebbe essere una delle ragioni per cui il Rally di Svezia devono abbattere e in caso di fallimento peggiore dei casi il rischio. Ma perché il sistema è stato introdotto? FIAS ragioni per introdurre il sistema era quello di ottenere più eventi in campionato, ma hanno commesso un errore. Gli eventi che ha ottenuto nel calendario negli ultimi anni, come la Norvegia, Portogallo, Giordania e altri hanno tutte le corse eventi candidati e pagato un sacco di soldi per essere autorizzati a farlo. Così un giorno FIA sono resi conto che era praticamente esaurito i posti nel WRC, perché gli organizzatori davvero aspettavo di ottenere un posto nel campionato. Ecco dove il sistema di rotazione iniziato ...
A mio parere la WRC ha bisogno di eventi di qualità, non un gran numero di eventi. Sappiamo tutti che la qualità degli eventi attuali differiscono molto. I wont nome buono o cattivo - dal momento che non sempre d'accordo con le misure utilizzate. Driver bash alcuni eventi, altri bash FIA. I driver più spesso vogliono perfette condizioni, mentre la FIA vuole cose strane, come i media stand montato esattamente - sul diritto di centimetri - secondo le loro regole. Sponsor e spettatori vogliono eventi con condizioni spettacolari e grande dramma. Questo non sempre corrisponde alla volontà della FIA, ISC o driver. Il sistema di classificazione deve essere migliorato - e poi forse i due peggiori eventi in calendario anni possono figurare in un elenco speciale per alcuni anni, con la possibilità di sostituirlo (dopo pochi anni), se non meglio. I potenziali nuovi eventi potrebbero ancora essere eseguito come eventi candidati, ma mai con una garanzia di entrare nel campionato. Questo darebbe continuità, ma gli organizzatori conservano ancora una buona apertura di entrare in nuovi eventi.
Non ho la risposta perfetta a questo, ma so che svendendo gli eventi del campionato a chiunque sia disposto a pagare è stupido. Davvero stupido.
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Tags: calendario , eventi , isc , la qualità , Rally di Giordania , Rally di Norvegia , Rally del Portogallo , rotatation , WRC
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