Il ya quelques semaines, j'ai montré que Nasser Al-Attiyah a négocié avec Skoda pour obtenir une Super2000 Fabia et concurrencer une saison complète PWRC cette année. Son co-pilote serait Tina Thorner, qui aurait aimé faire un retour en WRC après avoir fait dans quelques années seulement en concurrence en rallye raid. Cela m'a été dit par des sources très proches de Tina (si près que je suis presque totalement sûr ils n'avaient pas tort). Elle a également fait pas de secret à ce sujet après le Dakar quand elle dit à la presse que Nasser cherchait à le PWRC - et qu'elle co-pilote. Selon mes sources, il ya eu des problèmes de livrer des voitures de Skoda mais il semble que Nasser va enfin obtenir sa Fabia, bien que rien n'est clair.

L'étrange ce n'est ... Ce ne sera pas avec Tina. En VF aujourd'hui (journal suédois), Tina dit qu'elle considère de mettre fin à sa carrière de ralliement (ce n'est pas nouveau, la dernière fois était juste un ou deux ans ce que je me souvienne) et qu'elle ne sera certainement pas faire la CRFP dans le Skoda. Plus exactement, elle dit:

- Non, Je ne vais pas co-lecteur [Nasser dans la Fabia]. Je pense qu'il sera difficile de gagner le championnat sans disque fonctionne. Ensuite, il n'est pas nécessaire de traîner quand je peux faire d'autres choses qui sont amusantes. J'ai tellement de devoirs que je n'aurais pas le temps de toute façon.

Je ne sais pas si c'est seulement moi - mais n'est-il pas étrange? Il ya quelques semaines, elle allait, maintenant, elle n'est pas. Elle blâme ses devoirs - mais l'ont précipité les réservations tant ces quelques semaines et n'a pas été en mesure de lui dire non? Étrange ... Aussi, elle accuse le unability à remporter le championnat quand ils ne sont pas de conduire pour une équipe travaille. Mais honnêtement, quand elle a dit qu'ils allaient faire le PWRC ... Ce qui fonctionne, l'équipe at-elle penser alors? D'après ce que je sais, il n'ya pas pure, équipe travaille en usine entièrement pris en charge dans le championnat? Tous sont couru par équipes privées (URT comme exemple) ou par des tenues locales (RalliArt NZ). Ou ai-je raté un?

Pour moi, Skoda semble comme l'une des meilleures opportunités. Elle serait d'avoir une voiture solide (en cas de doute - vérifier les résultats Monte) avec une usine qui serait sans doute lui donner la priorité et Nasser assez élevé - en raison du fait qu'ils étaient un des deux seuls Skoda dans le championnat.

Conclusion ... Bien sûr, le temps de Tina n'est pas le problème. Peut-être le manque de soutien de l'usine pourrait être le problème, oui - mais ça m'étonnerait. Étiez-elle pas du tout au courant de la situation en WRC ces jours-ci?! Non, plus il est probable qu'il y ait quelque autre problème qu'elle ne veut pas nous dire - ou peut-être qu'elle vient de changer son esprit. Il n'a probablement pas beaucoup d'importance à tout - mais je me demande juste une chose:

Pourquoi n'at-elle pas simplement dire qu'elle a changé d'avis?

Remarque: Chris Patterson est susceptible d'être Nasser co-pilote dans le PWRC au lieu de Tina, selon FV.