Posts Tagged 'Suède'

MISE À JOUR: SAAB discuter retour à la CMR

Vendredi 6 août 2010
Russian finance man and Spyker investor Vladimir Antonov with co-driver Denis Giraudet in Midnattssolsrallyt earlier this summer. Foto: Mikael Hjerpe

L'homme des finances russe et Spyker investisseur Vladimir Antonov avec son copilote Denis Giraudet au volant d'une SAAB 99 dans Midnattssolsrallyt plus tôt cet été. Foto: Mikael Hjerpe

Selon Autosport.com , les rumeurs à propos de Saab lâche de penser à un retour dans le WRC a maintenant poursuivi en parle réel avec les organisateurs la CMR et la télévision promoteur de North One.

Les modèles de voiture pressenti pour être utilisé par la marque suédoise est 9-1 ou 9-2 et le moteur serait probablement de BMW, qui a déjà développé le moteur 1.6L pour l'équipe nouvelle MINI entrer dans le championnat de 2011.

Les rumeurs sur un retour dans le WRC a commencé lorsque Spyker a été présenté comme un acheteur potentiel de SAAB par General Motors - probablement beaucoup plus basée sur Spyker profil sportif et le fait que la marque a eu un gros et coûteux, mais pas très réussie, l'équipe de Formule 1 juste il ya quelques années. En outre, SAAB MD Jan Åke Jonsson et Spyker MD Viktor Mueller a récemment pris garer dans le classique de rallye des Mille Miglia en une Saab 93 chacun. L'homme des finances russe et Spyker investisseur Vladimir Antonov n'étais pas en retard pour les suivre et entra dans la compétition Midnattssolsrallyt classiques suédois dans une SAAB 99 en Juillet (voir photo ci-dessus). Considérant le patrimoine SAAB dans le cirque de ralliement, on pourrait au moins espérer un meilleur succès dans le Championnat du Monde des Rallyes de la Formule 1, malgré les troubles économiques qui est encore bien réelle pour l'entreprise.

Sources Autosport affirme que les représentants Spyker a déjà parlé aux organisateurs WRC et North One Sport, et continueront les pourparlers dans le cadre d'Rallye de France en Octobre. Cependant, North One MD Simon refuse longue à commenter tout marques spécifiques, mais admet que la décision de la MINI "a donné aux gens une grande confiance dans le sport».

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Loeb testé en Suède avec Kimi Räikkönen dans le siège du co-pilote

Friday, Février 5th, 2010

Du monde de rallye Sébastien Loeb champion du réchauffé pour le Rallye de Suède, hier, par des tests dans le Värmland Nord. Loeb fait un test de la journée organisée par Citroën et ancien pilote Citroën Rådström Thomas. À l'après-midi, même Kimi Räikkönen est arrivé et a fait deux tours avec Sébastien dans le siège du co-pilote de la voiture. Cependant, Kimi était là en tant que personne privée et n'a pas fait de tests lui-même.

Source: VF

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Vidéo: Plus de Petter Solberg au Finnskogsvalsen [Mise à jour]

Sunday, Janvier 24th, 2010

Une autre vidéo de Petter au Finnskogsvalsen, avec un peu d'action coups de plus, ont été publiés. Il dispose également d'un grand nombre de belles voitures locales, mais si vous voulez juste Petter - regarder le début du film pour SS1 et à 01h44 pour le SS3.

Si plus de films de Petter au Finnskogsvalsen apparaissent plus tard, ils seront ajoutés à ce poste - alors revenez plus tard pour le.

NOUVEAU! Vidéo avec un service et quelques photos d'action.
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Merci à bakkis2 pour cette vidéo.

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Merci à cnygge pour la vidéo.

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Vidéo: Petter Solberg essai en Suède

Friday, Janvier 22nd, 2010

Voici deux vidéos de test de Petter en Suède. En les regardant, vous pouvez facilement comprendre qu'il avait amusant :)

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Merci à Hedlund80 pour les vidéos.

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Photo: Petter plats en Suède

Friday, Janvier 22nd, 2010
Petter Solberg testing outside Torsby in Sweden today. Photo: PSWRT

Petter Solberg, en dehors des tests Torsby en Suède aujourd'hui. Photo: PSWRT

Petter Solberg a testé sa Citroën aujourd'hui C4WRC hors Torsby - et avait vraiment amusant selon lui. D'après les rapports que j'ai entendu, Petter est satisfait de la voiture, mais bien sûr il ya des choses gauche à tordre. Bon alors que Petter a embauché François "Fx" Demaison à temps plein cette année en tant qu'ingénieur, afin qu'ils puissent arranger les choses ...

Petter Demain commencera le rallye Finnskogsvalsen locales comme un test prolongé - environ 90 km des stades compétitifs sur les anciennes routes Rallye de Suède. Il sera vraiment intéressant d'entendre les impressions Petters après cette épreuve!

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Petter rapports de l'épreuve de sa Citroën C4WRC en Suède

Friday, Janvier 22nd, 2010
Petter Solberg is testing his car near Torsby in Värmland today. Photo: PSWRT

Petter Solberg teste sa Citroën C4WRC proximité Torsby dans le Värmland aujourd'hui. Photo: PSWRT

Petter Solberg juste mis à jour son blog avec la citation suivante:

- Juste fait la première manche, et cette voiture est juste incroyable! C'est totalement différent de la voiture, j'ai eu l'année dernière. Je veux dire, l'équilibre est si bon et le grip est incroyable. Juste une chose à dire maintenant; Rallye de Suède - ici je viens!

Il est intéressant de voir que Petter est si heureux tout de suite, puisque cela signifie qu'il peut vraiment avoir réussi à obtenir les bonnes choses hors de l'usine Citroën - quelque chose que presque aucun corsaire a déjà réussi à faire. Citroën a toujours été très désireux de protéger leurs chauffeurs des œuvres de l'assentiment de fournir des mappages de moteur et des pièces qui a été évidemment pas aussi bonne que les choses fonctionne. Demandez Petter sujet l'an dernier, Manfred Stohl, Daniel Carlsson et beaucoup d'autres personnes ...

Si Petter a l'étoffe des héros - il peut enfin devenir un concurrent à nouveau et peut-être l'un des gars sur le dessus dans le championnat. Ce serait un coup de fouet extraordinaire pour le WRC. Cependant, encore que c'est juste des rêves, mais espérons pour plus de bons rapports de Petter.

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Brynhildsen mis à conduire en S-WRC 2010 en Skoda Fabia Super 2000

Friday, 18th Décembre, 2009

Norweigan pilote Eyvind Brynhildsen ferons S-WRC 2010 dans une Skoda Fabia S2000 de René Georges Motorsport en Belgique, soutenue financièrement par le concessionnaire Skoda Norweigan. Brynhildsen paru dans la Skoda dès cette année, remportant sa classe en Espagne et aussi en compétition au Pays de Galles. Son co-pilote à partir de 2009, le très expérimenté Denis Giraudet, restera également avec le Norvégien en 2010.

Brynhildsen va commencer l'année en faisant les événements locaux et Sigdalsrally Mountain Rally, puis continuer avec la saison S-WRC en Suède, au Mexique, Jordanie, Portugal, Allemagne, France et Pays de Galles.

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2009 - le point tournant, 2010 - le début de l'ascension, 2011 - le début de la réussite?

Sunday, Décembre 13th, 2009

Le 2 Janvier de cette année, j'ai écrit ( CMR est fondu - il faut bien la forme ) que je pense que 2009 sera le point tournant important pour de ralliement et de la CMR - et regarde en arrière sur ce texte et de la dernière année, je pense que j'avais raison . Avec l'IRC et Eurosport monter les enchères pour la couverture médiatique déjà dans Monte, avec la télévision en direct révolutionnaire, il semble que North One TV a réalisé que beaucoup doit être fait sur la couverture WRC. Sur cette partie, il ya un long chemin à parcourir - mais en regardant les choses de la concurrence doit se produire. Juste il ya quelques jours Niel Duncanson et Simon Long dit au sujet de leurs réflexions sur les médias numériques comme une clé pour la croissance WRC - et finalement je pense qu'ils commencent à l'obtenir ... En l'absence d'arènes (superspecials peut être bonne, mais le noyau de WRC n'est pas vraiment à ce sujet) - des cartes, localisation GPS, une grande sélection de flux vidéo en direct InCar, etc sont les trucs qui feront de l'audience payer pour une couverture WRC. Summarys TV non avec des commentateurs mal, au moins 2-3 heures après le drame a fini ...

Outre bonnes tendances sur la couverture, la compétition a réellement vu un coup de pouce cette année. Bien sûr, je suis beaucoup penser à la superbe performance de Mikko Hirvonen, qui a réussi à maintenir une concurrence très excitant jusqu'à la toute dernière ronde du WRC. Il était tout à fait quelques années que nous avons vu que - et peu importe ce qui se passe en 2010, nous savons que 2011 sera un enfer d'une année où tous les pilotes de l'actuelle nécessité de s'adapter aux nouvelles voitures - la spécification WRC1.6T.

En outre, la nouvelle équipe de Petter a été un grand succès. Il n'a pas été sur la première marche du podium, mais honnêtement, personne ne s'attend à ce que - surtout pas dans la Xsara (j'ai écrit beaucoup à ce sujet, par exemple: Xsara WRC - Petter déception intelligente ). Mais qu'importe? Dans les médias et sur la couverture TV, Petter a été régulière et sa nouvelle équipe a été une bonne injection pour le championnat. Je suis le premier à admettre que je suis impressionné par ce qu'il a mis sur pied!

Donc, c'est juste quelques-uns des faits saillants en 2009, mais pour résumer tout le monde attendait une moyenne par an - et dans de nombreux aspects qu'elle était. Mais il était aussi un point de départ où le championnat atteint son bas, quelque part dans le virage 2008-2009, puis un tas de bonnes choses ont commencé à arriver.

Pour 2010, je suis impatient d'avoir Kimi Räikkönen en rallye. Bien sûr, il va lutter un peu avant qu'il ne commence à mettre les résultats tout à fait correct, mais son étoile-qualité est exactement ce que le WRC a besoin. Nous devons admettre que, même si Loeb peut être le meilleur pilote au monde à nous, un pilote de Formule 1 attire 10 fois la couverture. Espérons que Kimi parvient à un tel montant qu'il décide de rester en rallye. En fait, je serais surpris si nous ne serions pas le voir revenir en 2011 ...

En 2010, nous verrons également le retour de Marcus Grönholm pour une sortie en une seule fois en Suède - qui fera vibrer. Ajouté à cela, la FIA a commencé le championnat S-WRC pour Super2000 voitures. Je suppose que ce n'est pas révolutionnaire, mais c'est une bonne chose pour aider certains pilotes gardent leurs noms jusqu'en 2011 - quand ils ne peuvent rivaliser (avec de l'argent et des compétences) sur un siège WRC1.6T. Dans le même temps, l'IRC va probablement aller pour un nouveau tous les temps cette année, comme je suis sûr que beaucoup de conducteurs auront la chance de faire la même chose là-bas.

Eh bien, c'est quelques bons points à regarder en arrière et en avant 2009 à 2010. J'ai laissé beaucoup sortir, je sais que, alors n'hésitez pas à ajouter vos moments forts et des pensées dans les commentaires. Comme toujours, c'est beaucoup d'argent. Nous avons besoin d'obtenir même les bons conducteurs dans le WRC1.6T en 2011, et pas seulement les riches. Tous les types de couverture doit aller mieux, et espérons que nous apprenons à voir les effets tels que le Meeke à effet de Go après sa performance IRC superbe dans plusieurs pays. Au total, je pense que beaucoup d'étapes ont été prises cette année pour permettre cela. 2010 pourrait être l'année-entre-deux secondes et un début de la montée, nous allons donc l'utiliser pour démarrer les choses encore plus de bien à rendre le sport meilleur. Je pense que l'avenir de ralliement est lumineux, et il va commencer pour de vrai en 2011 ...

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Fantastique week-end suédois en Norvège

Sunday, 15th Février, 2009
Sandell/Axelsson, podium, Rally Norway 2009

Patrik Sandell et Emil Axelsson sur le podium en Norvège après une fantastique performance PWRC. Photo: Red Bull

Il est devenu un fantastique week-end suédois en Norvège. Patrik Sandell a montré à tous le rythme de la Skoda Fabia Super2000 quand il a pris les devants sur la première étape et l'a gardé à l'arrivée - la première victoire de la Fabia S2000 et un départ parfait à l'assaut du CRFP de l'équipe Red Bull.

PG Andersson a dû se retirer suite à un problème d'embrayage sur la deuxième journée - mais il est probablement encore considéré comme début du rallye pour la plupart des personnes suivantes en Norvège, du début à la fin. Dans son ancienne Fabia WRC, il a pris deux victoires d'étape et ont montré beaucoup de gens, y compris pilote vedette Petter Solberg, qu'il devrait avoir une place dans l'élite mondiale du rallye. C'est une honte qu'il ne sera probablement pas à améliorer ses chances d'avoir une bonne poussée cette année, mais il faut espérer qu'il améliore au moins sa position de négociation avec les équipes pour les prochaines années Super2000 introduction dans le WRC.

Patrik Flodin a été malchanceux et se rendit dans le fossé déjà le premier jour. Après cela, il a lutté sur la route - mais éloigné de la façon premières places. Il sera intéressant de voir si ses bonnes relations avec l'équipe Uspenskiy se poursuit même après un échec. Il est facile d'être amis tout en gagnant ...

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Pas de la CMR-couverture télévision suédoise (SVT)

Tuesday, Février 3rd, 2009

Certains de mes lecteurs suédois m'ont envoyé un courriel et je me demandais ce qui est arrivé à la couverture télévisée de la CMR à la télévision suédoise (SVT). Je crains que la réponse est qu'il n'ya pas de couverture. Le précédent accord signé par SVT couverte 2007-2008 et était basé sur celui du Rallye de Suède vendrait les panneaux avant et après les programmes pour financer la couverture. Cela a été fait, mais s'est avéré être tout à fait un gros fardeau à l'organisation - et je suppose qu'ils ne veulent pas - ou peut - faire plus que ce à cause de leurs difficultés économiques.

J'ai envoyé un courriel Johan Ejeborg sur SVT et a obtenu la réponse suivante (librement traduit):

- Nous voulons diffuser, mais ne peut pas se le permettre. La situation actuelle dans le monde et le manque de Suédois premanently conduite du WRC n'est pas très bonne. Nous aurons à revenir en 2010 ou plus tard. C'est une honte, mais c'est comme ça.

Beaucoup de crédits à Johan pour répondre à cela, la situation actuelle n'est évidemment pas de sa faute. Je pense que les fans de rallye suédois devraient espoir pour trois choses:

  • Une meilleure situation financière dans le monde
  • Suédois d'entrer dans le WRC
  • Une meilleure et plus exaltante WRC - et la couverture de celui-ci

Je suppose que la situation est tout à fait les mêmes dans de nombreux pays. Comme une sauvegarde, vous pouvez utiliser Eurosport (si vous ne l'avez pas - consultez le joueur de ligne ), WRC.com ou WRC chaîne YouTube .

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