Rallye d'Italia-Sardaigne est devenu le rallye où Jari-Matti Latvala une fois de plus prouverait sa vitesse. Après avoir mené le rallye automobile de rupture de la toute première étape jusqu'à la fin, peut-être qu'il peut jeter un peu d'eau sur les feux de tous les gens qui criaient après Rallye du Portugal. Puis, tout le monde semblait vouloir le remplacer dans l'équipe Ford ... Quoi qu'il en soit, je m'en tiens à mon opinion d'environ le temps qu'il faut pour créer une nouvelle étoile dans le WRC, et comme je l'ai dit déjà en Avril Hirvonen Latvala le co-équipier Mikko est l'un des les meilleures preuves de plus qu'un crash-roi peut vite devenir un concurrent podium régulier et stable. Maintenant, je pense que nous pouvons juste espérer cette victoire vient comme un coup de pouce de confiance pour Latvala qui fait de lui descendre un peu, mais en étant rapide dans les rallyes à venir et en permettant à Ford de reprendre une partie du grand avantage de Citroën dans le championnat des constructeurs. Cela rendrait la CMR un peu plus excitant ...
Quelque chose qui semble être passionnant tout le temps cette année est la voiture de production la CMR. En Sardaigne, le rallye s'est terminé par Nasser al-Attiyah en tête du peloton, prenant la tête de Patrik Sandell, avec seulement 1,5 secondes sur la toute dernière étape. Gênant pour Sandell, qui a pris la tête de son compatriote Patrik Flodin le samedi, quand Flodin a été frappé par des ennuis. Cela signifie Al-Attiyah mène le championnat avec 31pts devant Araujo sur 29pts et Sandell sur 28pts. PWRC sera une rude bataille jusqu'à la fin, il semble!
Autres choses intéressantes dans ce rallye:
- Loeb est sous enquête pour un changement de roue effectué samedi. Probablement l'objet de l'enquête est de savoir si la voiture se déplaçait à tout moment lorsque Loeb ou Elena n'était pas assis. Si c'est le cas - ce serait contre les règles et doivent être punis, comme avec Duval au Japon il ya quelques années. Cela signifie, Loeb peut perdre son poste ...
- Petter Solberg pris la troisième place, devant Sordo (qui s'est retiré après des problèmes de turbo) et Loeb, qui a pris la quatrième place. Loeb était vraiment heureux avec sa nouvelle voiture après spec shakedown, et semblait à régler bien avec elle pendant le week-end après quelques problèmes de surchauffe sur la première étape. Maintenant, la grande question est ce que Citroën va faire ... Je vais faire un post séparé à ce sujet car il est vraiment une question intéressante.
- Bien qu'ayant couru Chypre il ya quelques mois, la Sardaigne semble être le plus la voiture-seuil de rentabilité de la saison jusqu'à présent ... (Henning, Rautenbach, Sordo, Ogier, à la perforation de Loeb, Petter [et tous les autres '] surchauffe)
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