La Skoda Fabia Super2000 s'est imposé comme une voiture bien connu cette année, en commençant par une performance très solide en IRC Rallye Monte-Carlo et le suivi avec en tête du championnat PWRC après Patrik Sandell et la Red Bull Skoda équipe deux victoires d'affilée en la CMR. Cependant, comme nous le savons tous, la voiture n'a pas turbo - depuis les Super2000 réglementation ne permet pas actuellement que. Un kit turbo a été discuté par la FIA pour 2010 et en avant, mais la décision est venu pour que les voitures Super2000 se déroulera sans kit turbo jusqu'en 2013, quand un nouveau cahier des charges Super2000 en WRC peuvent être adoptées et permettre moteurs 1,6 litres avec turbo dans le championnat.
Cela dit, la question est ... Avez-Skoda, malgré qui a commencé à tester le Super2000 Fabia avec turbo? Je n'ai aucune idée, mais en écoutant le son et la "frange" de cette vidéo test de Skoda beaucoup suggère à mon cerveau qu'il ya un turbo impliqués. Si quelqu'un a de bonnes informations à ce sujet, s'il vous plaît me prévenir par mail ( rasmus@maxattack.net ) ou dans les commentaires.
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Tags: fia , Patrik Sandell , Red Bull Skoda , Skoda Fabia super2000 , super2000 , turbo , la CMR




















Voici une vidéo de test Hänninen Fabia dernière Novembre.
http://www.youtube.com/watch?v=348RORh8lJ0
C'est la même route, de sorte qu'il est facile de "Compère" sons - et franchement moins je ne peux pas dire la différence. Il cogne un grand nombre
sur les deux vidéos.
Mais turbo ou turbo ne - J'adore le son de la Fabia S2000.
Sa seule la vitesse de coupe.
C'est la signature Oreca sur le moteur, même que dans le S1600 Clio.
Pas quelqu'un comme Caritas tristes la coupe de vitesse, d'ailleurs vous n'avez jamais entendu la voiture "descendre" le wich pression de suralimentation ne serait-il donner l'instantly.and régime comme une machine s2000 aswell .. son malade de toute façon.
Ce n'est pas l'esprit de voiture turbo. Cette vidéo provient de l'un des premiers tests de Fabia S2000. Différence de son entre cette vidéo et de Novembre est très claire - ils eu des problèmes avec grand bruit, ils ont donc besoin de changer le sytème d'échappement.
Désolé, c'est comme ils disent. Un turbomoteur aurait été plus faibles balances trop.
Le backfires est provoquée par la transmission séquentielle. Il s'éteint le contact lorsque son sur le point de changer de vitesse et de carburant est encore à venir à travers le moteur à l'échappement.
http://www.youtube.com/watch?v=at6caxPgucg~~V
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