Conrad Rautenbach cette année entraîne une saison complète avec la Citroën C4 WRC dans le Citroën Junior Team, et il a été dans le championnat depuis quelques années. Il n'a pas marqué beaucoup de résultats étonnants, et je suppose que le prix de sa carrière de ralliement a été jusqu'ici assez élevé, en termes d'argent. Alors d'où vient tout son argent proviennent - et ce prix peut conduire d'autres Rautenbach ont eu? Beaucoup de conducteurs paient pour leurs lecteurs, et dans les cas normaux, je n'aurais probablement pas pris en charge, mais un événement récent m'a fait changer d'avis dans le cas de Conrad Rautenbach.
En Janvier de cette année, l'Union européenne (UE) a décidé de mettre quelques nouveaux noms à leur liste de personnes au Zimbabwe imposées à des sanctions de l'Union. L'un d'eux était Muller Conrad Rautenbach, plus connu sous le nom de Billy Rautenbach, et père de l'actuel WRC pilote Conrad Rautenbach (en fait, Billy Rautenbach a pris part à quelques rallyes lui-même dans les années 80). La liste de sanction a été initialement créé en 2002, destiné à affaiblir le régime de Mugabe et son parti Zanu-PF, le parti par des interdictions de voyage et le gel des ressources économiques des membres et financeurs du régime. Dans une déclaration, l'UE affirme que les mesures de lutte contre les personnes sur leur liste est le résultat de "l'abattre de la primauté du droit et les violations des droits de l'homme".
Une liste similaire est maintenue aux Etats-Unis par le Département du Trésor américain, une liste à laquelle Billy Rautenbach a été ajouté en Novembre 2008. États américains trésor que Rautenbach "a apporté son soutien à hauts fonctionnaires du régime lors de l'intervention du Zimbabwe dans la République démocratique du Congo et a également fourni un soutien logistique pour les projets miniers de grande envergure au Zimbabwe qui profitent un petit nombre de fonctionnaires corrompus là-bas". L'autorité indique en outre que «Le régime de Mugabe continue à résister à l'appel du peuple zimbabwéen à desserrer son emprise corrompu et violent sur le pouvoir".
Donc, ce qu'il ya derrière tout cela?
Après quelques recherches de base que vous pouvez trouver que Billy Rautenbach a vécu en Afrique du Sud jusqu'à la fin des années 90. Il était un homme d'affaires assez bien réussi l'exécution du concessionnaire Hyundai, ayant des offres exclusives pour la vente de Volvo et Saab en Afrique sub-saharienne et de l'entreprise sur le continent le plus grand des transports - Wheels of Africa. Il a également été impliqué dans la vente du Jas Gripen-, un Suédois avion a fait jet militaire, le gouvernement sud-africain. Mais quelque chose s'est mal passé, Hyundai a des ennuis - et ainsi de fait Rautenbach. Il s'est accusé pour une liste de crimes différents, entré dans la liste des 20 criminels les plus recherchés en Afrique du Sud et a été étudié pour briberies - mais il semblait avoir une bonne couverture. Dans un cas l'avocat Billy Rautenbach a rencontré Thabo Mbeki (président sud-africain) commissaire de police et lui a donné 40 000 USD pour avoir des accusations de corruption contre Rautenbach a chuté - une offre de la Comissaire acceptée. Mbeki a également limogé le patron des poursuites de l'Autorité nationale et arrêté un policier enquête sur le cas de pot de vin de la commissaire sur des accusations de "pervertir le cours de la justice pour protéger contre les enquêtes Billy Rautenbach.
Cependant, la lecture sur Refworld le site du HCR - conçu comme un outil d'aide à la décision des réfugiés - vous pouvez voir que Rautenbach a renoncé et s'est enfui en Afrique du Sud à une ferme en dehors de Harare (au Zimbabwe) en 1999, en raison des accusations portées contre lui, y compris le vol, la corruption et la fraude. Il a été décrit en 2002 par le Groupe d'experts sur l'exploitation illégale des ressources naturelles et autres formes de richesse de la République démocratique du Kongo comme un homme «dont intégrité personnelle et professionnelle est douteux", après deux ans en tant que gestionnaire du Congo société minière d'État, la Gécamines - nommé un mot de remerciement pour le soutien militaire du Zimbabwe va dans le Deuxième guerre du Congo. Cependant, en 2000 Rautenbach a été remplacé dans le rôle de directeur général - après un rapport indiquant qu'un réseau de personnalités avait transféré des actifs valant au moins 5 milliards de dollars de la compagnie minière d'État à des entreprises privées. Billy Rautenbach a été nommé comme l'un des pillards dans le rapport, mais il a nié et a fait une déclaration que les accusations étaient totalement infondées. Peu importe ce que, Billy Rautenbach ont été prononcées persona non grata (personne ne voulait pas) dans la République démocratique du Congo.
Qu'est-ce que cela a à voir avec entraînement Conrad Rautenbach de la CMR?
Je ne sais pas qui va payer pour le lecteur Conrad Rautenbach WRC, mais je pense qu'il est facile de soupçonner que l'argent va dans les Citroën de lui n'a pas la plus brillante histoire. Je n'ai pas vu tous les principaux commanditaires derrière le disque, et une estimation simple est que l'argent de son salaire empire pères pour son lecteur. Pour savoir ce qui est vrai et ce qui est faux en ce qui concerne Billy Rautenbach est vraiment difficile, mais il est facile de voir que son entreprise est vraiment douteuse. Son implication dans la guerre et la corruption semble tout à fait évident et considérant qu'il est à la fois sur l'UE et des États-Unis des listes de sanctions du Trésor - il est certain qu'il a même maintenant peut avoir un rôle de bailleur de fonds pour le régime non démocratique au Zimbabwe.
Tout cela me fait soupçonner que l'opération de l'argent support Conrad Rautenbach de la CMR a été indirectement volé aux peuples africains, par des transferts corrompus initiés par les forces antidémocratiques. Et le pire de tout ce qu'il me fait soupçonner que financeur de Conrad ont également été le financement de certaines parties de la pire guerre de l'histoire africaine moderne, tuant 5,4 millions de personnes. Je ne juge pas Conrad Rautenbach - il est juste le fils de son père et ne peut pas faire grand-chose - et je ne sais même pas si son père est vraiment payer le lecteur. Mais si Citroën a un intérêt en matière de droits de l'homme, mon opinion est que Citroën devrait profondément enquêter sur les cas de l'argent qui paie la saison WRC Conrad vient et vérifier que ceux qui ont de l'argent d'autres sources que des affaires douteuses père de Conrad de. Juste des soupçons quant à ce genre de choses est une honte pour le championnat et le sport.
Voici la liste des personnes imposées par les sanctions de l'UE contre le Zimbabwe:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:023:0043:0059:EN:PDF
Voici résumé du Trésor américain des sanctions concernant le Zimbabwe:
http://www.treas.gov/offices/enforcement/ofac/programs/zimbabwe/zimb.shtml
Si vous voulez en savoir plus sur le sujet, voici les sources d'information plus:
HCR RefWorld - hommes d'argent de Robert Mugabe
Position de l'Union européenne sur les sanctions contre le Zimbabwe
Résolution du Parlement européen sur les droits de l'homme au Zimbabwe
Daily Telegraph - Business et de la morale - Est-Phil Edmonds droit de commercer avec Robert Mugabe?
SW Radio Africa - Le web de la pratique corrompue et politique dans la région
AfDevInfo sur Billy Rautenbach
MNET - Crook, ou crucifiés,
Wikipedia, deuxième guerre du Congo
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Tags: Billy Rautenbach , citroen , citroen c4 wrc , Conrad Rautenbach , République démocratique du Congo , l'Union européenne , l'Union européenne , Robert Mugabe , les sanctions , nous Département du Trésor , nous trésor , zimbabwe
Travaux de recherche Vraiment excellent!
Si tout cela est vrai, je suis heureux que quelqu'un ayant un intérêt dans de ralliement creusé cette information et non un journal. Si Aftonbladet obtient des nouvelles de cette information (un coup d'oeil à ce blog) vous pouvez vous attendre pour en savoir plus à ce sujet que sur les Sandell ou Flodin.
J'espère que Citroën étudie cette question et, si c'est vrai, prendre les mesures appropriées et la transformer en positif pour eux-mêmes PR au lieu de se taire à ce sujet et de recevoir des PR négatif.
I don `t d'accord avec votre enquête sur Rautenbach, votre Blog devrait être d'environ RALLYE pas une question d'argent et les potins concernant becouse Conrad argent Rautebach il ya probablement beaucoup d'autres faits et l'histoire est beaucoup plus grand, alors vous pouvez imaginer et comment sait que les gens sont impliqués dans tout cela de fond becouse, de chaque histoire similaire et les peuples principaux usualy rester intacte et nous ne trouverons jamais des faits corrects!
Anonymous> Mon blog devrait être d'environ rallye pas de l'argent, dites-vous? C'est drôle que vous pouvez décider ce que mon blog devrait être d'environ, mais le plus important je pense que le rallye avant que ne devrait pas être une question d'argent, ce serait merveilleux - mais il est question d'argent et a toujours été. Donc, je vais continuer à écrire sur de l'argent - parce que c'est très bien ce que rallye est d'environ. Tout le monde en sachant que - peut-être Rautenbach surtout.
Vous avez raison de dire que nous pourrions ne pas connaître l'histoire complète ici, mais je ne juge personne - je viens de présenter le résultat de la recherche faite à partir des sources que je vous donne à lire sur votre propre. Si Rautenbach lui-même ou toute autre personne ont faits supplémentaires à ajouter, ils sont les bienvenus pour exprimer ce que, à tout moment. Si elles n'ont pas un canal de le faire dans, je serai heureux de publier leur déclaration ici, donc pas de problème.
Citroën devra être extrêmement naïf pour ne pas être au courant de cela depuis le début de leur relation d'affaires avec Rautenbach, ce qui signifie qu'ils sont probablement les paris sur le public de ne pas s'en soucier.
Je ne crois pas qu'il existe quelque chose d'intrinsèquement mauvais avec Citroën en prenant l'argent Rautenbach, puisque les entreprises, qu'elles appartiennent à des sociétés ou par des individus, ne doivent pas être tenus responsables des crimes de leurs clients, ce serait une violation des droits humains en lui-même. Cependant, même si elles ne devraient pas avoir à faire le devoir de l'État de suivre argent «sale», il faut que je suis d'accord avec Rasmus que dans ce cas Citroën devrait prendre en considération les implications de tels soupçons sur leur image publique. En fin de compte, une certaine perception du public est d'autant retour, ils reçoivent de leur énorme investissement dans leur équipe CMR, il est donc dans leur intérêt d'être proactif à ce sujet.
Anon: Personnellement, je suis vraiment heureux de trouver un blogueur qui traite avec les parties les plus obscures du sport, comme la politique et de l'argent, car il ya déjà assez de forums dédiés à des amateurs, la discussion, même violente qui va gagner quoi. =)
Pourquoi avez-vous jugé nécessaire de distinguer le fait que ceux qui sont impliqués sont blancs?
Est-il important quelle race sont-ils?
Autre que cela un grand morceau de journalisme d'une enquête.
BT >> C'est un commentaire pertinent, et j'ai pensé à ce sujet avant que j'ai posté le texte. Non, il n'a pas d'importance à ce que la race _me_ ils sont, mais j'ai eu un sentiment (je ne suis pas sûr à ce sujet) qu'il serait plus menaçants si j'écrivais alors - et l'intention était mt de lancer un débat et, par conséquent, j'ai choisi à l'écrit. Il est intéressant que vous avez réagi et je suis heureux à ce sujet!
NON! Juste en blanc, aucun lien avec la guerre ou la corruption, mais juste parce qu'il est blanc blanc et il est permis d'avoir aussi des amis blancs, droit ou non! Cet article est la promotion de la lutte raciale!