Conrad Rautenbach cette année entraîne une saison complète avec la Citroën C4 WRC de l'équipe Citroën Junior, et il a été dans le championnat depuis quelques années. Il n'a pas marqué beaucoup de résultats étonnants, et je suppose que le prix de sa carrière de ralliement jusqu'ici a été assez élevé, en termes d'argent. D'où vient tout l'argent de son proviennent - et ce que d'autres prix peuvent conduire Rautenbach ont eu? De nombreux pilotes payer pour leurs lecteurs, et dans le cas normal, je n'aurais probablement pas pris en charge, mais un événement récent m'a fait changer d'avis dans le cas de Conrad Rautenbach.
En Janvier de cette année, l'Union européenne (UE) a décidé de mettre quelques noms nouveaux à leur liste de personnes au Zimbabwe imposée à des sanctions de l'Union. L'un d'eux a été Muller Conrad Rautenbach, plus connu sous le nom de Billy Rautenbach, et le père de l'actuel pilote WRC Conrad Rautenbach (en fait, Billy Rautenbach a participé à quelques rallyes lui-même dans les années 80). La liste sanction a été initialement créé en 2002, vise à affaiblir le régime du président Mugabe et son parti Zanu-PF d'interdictions de Voyage et le gel des ressources économiques des membres et des bailleurs de fonds du régime. Dans un communiqué, l'UE affirme que les mesures contre les personnes sur leur liste est le résultat de «la ventilation de la règle de droit et les violations des droits de l'homme".
Une liste similaire est maintenue aux Etats-Unis par le Département du Trésor américain, une liste à laquelle Billy Rautenbach a été ajouté en Novembre 2008. Étasunien du Trésor stipule que Rautenbach "a fourni un appui aux hauts fonctionnaires du régime au cours de l'intervention du Zimbabwe en République démocratique du Congo et a également fourni un soutien logistique pour les projets miniers de grande envergure au Zimbabwe qui profitent à un petit nombre de fonctionnaires corrompus là-bas». L'autorité ajoute que «Le régime de Mugabe continue de résister à l'appel du peuple zimbabwéen à desserrer son emprise corrompu et violent sur le pouvoir".
Donc, ce qu'il ya derrière tout cela?
Après quelques recherches de base que vous pouvez trouver que Billy Rautenbach a vécu en Afrique du Sud jusqu'à la fin des années 90. Il était un homme d'affaires bien réussi l'exécution du concessionnaire Hyundai, ayant des contrats d'exclusivité pour la vente de Volvo et Saab en Afrique sub-saharienne et l'entreprise sur le continent le plus grand de transport - Roues de l'Afrique. Il a également participé à la vente du Jas-Gripen, un Suédois en avion à réaction militaire, le gouvernement sud-africain. Mais quelque chose s'est mal passé, Hyundai a des ennuis - et n'a donc Rautenbach. Il m'a accusé d'une liste de crimes différents, monta dans la liste des 20 criminels les plus recherchés en Afrique du Sud et a été étudié pour corruptions - mais semblait avoir une bonne couverture. Dans un cas, l'avocat Billy Rautenbach a rencontré avec Thabo Mbeki (président sud-africain) commissaire de police et lui a donné 40 000 dollars pour que les charges de corruption contre Rautenbach a diminué - une offre Le commissaire a accepté. Mbeki a également limogé le chef de l'Autorité nationale des poursuites et a arrêté un policier enquête sur le cas de la corruption de la commissaire sur des accusations de "pervertir le cours de la justice pour protéger contre les enquêtes Billy Rautenbach.
Cependant, la lecture sur Refworld le site du HCR - conçu comme un outil d'aide à la décision de réfugié - vous pouvez voir que Rautenbach abandonné et fui l'Afrique du Sud dans une ferme en dehors de Harare (Zimbabwe) en 1999, en raison des accusations portées contre lui, y compris le vol, la corruption et la fraude. Il a été décrit en 2002 par le Groupe d'experts sur l'exploitation illégale des ressources naturelles et autres richesses de la République démocratique du Kongo comme un homme «dont intégrité personnelle et professionnelle est« douteux, après deux ans comme directeur du Congo société minière appartenant à l'État, la Gécamines - nommé à titre de remerciement pour le soutien militaire du Zimbabwe qui se passe dans la Deuxième guerre du Congo. Toutefois, en 2000, Rautenbach a été remplacé dans le rôle de directeur général - après un rapport d'un réseau de personnalités avaient été transférés des actifs d'au moins 5 milliards de dollars de la compagnie minière d'État à des entreprises privées. Billy Rautenbach a été nommé comme l'un des pillards dans le rapport, mais il a nié et a fait une déclaration que les accusations sont totalement infondées. Peu importe, Billy Rautenbach ont été persona grata prononcée non (pas voulu personne) en République démocratique du Congo.
Qu'est ce que cela a à voir avec Rautenbach WRC lecteur Conrad?
Je ne sais pas qui paie pour l'entraînement de Conrad Rautenbach de la CMR, mais je crois qu'il est facile de soupçonner que l'argent va dans la Citroën de lui n'a pas la plus brillante histoire. Je n'ai pas vu de grands commanditaires derrière sa voiture, et une proposition simple, c'est que l'argent de son salaire empire pères pour son dynamisme. Pour savoir ce qui est vrai et ce qui est faux en ce qui concerne Billy Rautenbach est vraiment difficile, mais il est facile de voir que son entreprise est vraiment douteux. Son implication dans la guerre et la corruption semble tout à fait évident et considérant qu'il est à la fois l'UE et des États-Unis au trésor de listes de sanctions - il est certain que, même maintenant, il peut avoir un rôle de bailleur de fonds pour le régime démocratique au Zimbabwe.
Tout cela me fait soupçonner que l'argent des bandes Conrad Rautenbach de fonctionnement CMR a été indirectement volé au peuple d'Afrique par des transferts corrompu lancé par les forces anti-démocratiques. Et le pire de tout ça me fait penser que bailleur de fonds de Conrad ont également été des pièces de financement de la pire guerre de l'histoire africaine moderne, tuant 5,4 millions de personnes. Je ne juge pas Conrad Rautenbach - il est juste fils de son père et ne peut pas faire grand-chose à ce sujet - et je ne sais même pas si son père est vraiment payer le lecteur. Mais si Citroën a un intérêt en matière de droits de l'homme, mon opinion est que Citroën devrait étudier profondément où l'argent qui paie la saison WRC Conrad vient et vérifier que ces prix ont d'autres sources que Conrad père des affaires douteuses. Juste des soupçons quant à ce genre de choses est une honte pour le championnat et le sport.
Voici la liste des personnes imposées par l'UE des sanctions contre le Zimbabwe:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:023:0043:0059:EN:PDF
Voici du Trésor des États-Unis Résumé des sanctions concernant le Zimbabwe:
http://www.treas.gov/offices/enforcement/ofac/programs/zimbabwe/zimb.shtml
Si vous voulez en savoir plus sur le sujet, voici les sources plus d'information:
UNHCR Refworld - Mugabe l'argent Robert hommes
Position de l'Union européenne sur les sanctions contre le Zimbabwe
Résolution du Parlement européen sur les droits de l'homme au Zimbabwe
Daily Telegraph - Entreprises et de la morale - est Phil Edmonds droit de commercer avec Robert Mugabe?
SW Radio Africa - Le réseau de corruption et de la pratique politique dans la région
AfDevInfo sur Billy Rautenbach
MNET - Crook ou crucifiés
Wikipédia, Deuxième guerre du Congo
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Tags: Billy Rautenbach , Citroën , Citroën C4 WRC , Conrad Rautenbach , République démocratique du Congo , l'Union européenne , Union européenne , Robert Mugabe , sanctions , nous Département du Trésor , du Trésor américain , le Zimbabwe
Vraiment un excellent travail de recherche!
Si tout cela est vrai, je suis quelqu'un heureux avec un intérêt à rallier creusé cette information et pas un journal. Si Aftonbladet obtient des nouvelles de ces informations (un regard sur ce blog) vous pouvez vous attendre à en savoir plus sur ce que sur Sandell ou Flodin.
J'espère que Citroën présente enquête et, si c'est vrai, prendre les mesures appropriées et de le transformer en positif PR pour eux-mêmes au lieu de se taire à ce sujet et recevoir négative PR.
Je n `accord avec votre enquête sur Rautenbach, votre blog doit être de rallye pas de l'argent et les potins sur Conrad Rautebach argent parce que sans doute il ya beaucoup d'autres faits et l'histoire est beaucoup plus grand, alors vous pouvez imaginer et comment sait que les gens sont impliqués dans tout cela, parce que ses antécédents de chaque histoire similaire et les peuples principaux restent le plus souvent intacte et nous ne pourrons jamais savoir des faits exacts!
Anonyme> Mon blog devrait être de rallye pas de l'argent, dites-vous? C'est drôle que vous pouvez décider de ce que mon blog devrait être d'environ, mais plus important je pense que le rallye avant que ne doit pas être une question d'argent, ce serait merveilleux - mais c'est une question d'argent et a toujours été. Donc je vais continuer à écrire sur l'argent - parce que c'est à peu près ce rallye est d'environ. Tout le monde en sachant que - peut-être plus Rautenbach de tous.
Vous avez raison que nous pourrions ne pas connaître l'histoire complète ici, mais je ne juge personne - je viens de présenter le résultat de la recherche faite à partir des sources que je vous donne à lire sur votre propre. Si Rautenbach lui-même ou toute autre personne ont faits supplémentaires à ajouter, ils sont les bienvenus pour exprimer ce à tout moment. Si elles n'ont pas un canal de le faire dans, je serai heureux de publier leur communiqué ici, donc pas de problème.
Citroën devrait être extrêmement naïf de ne pas être au courant de ça depuis le début de leur relation d'affaires avec Rautenbach, ce qui signifie qu'ils sont probablement les paris sur la population de ne pas se soucier de lui.
Je ne crois pas qu'il existe quelque chose d'intrinsèquement mauvais avec Citroën en prenant l'argent Rautenbach, puisque les entreprises, qu'elles appartiennent à des sociétés ou par des individus, ne devraient pas être tenus responsables des crimes de leurs clients, ce serait une violation des droits de l'homme en lui-même. Toutefois, même si elles ne devraient pas avoir à faire le devoir de l'État de suivi argent «sale», il faut que je suis d'accord avec Rasmus que dans ce cas Citroën devrait examiner les incidences de tels soupçons sur leur image auprès du public. En fin de compte, une certaine perception du public est d'autant le retour qu'ils obtiennent de leur investissement énorme dans leur équipe de la CMR, alors qu'il est dans leur intérêt d'être proactif à ce sujet.
Anon: Personnellement, je suis vraiment heureux de trouver un blogueur qui traite avec les parties les plus obscures de ce sport, comme la politique et de l'argent, car il ya déjà assez de forums dédiés à passionnés, voire violente discussion sur qui va gagner quoi. =)
Pourquoi avez-vous jugé nécessaire de souligner le fait que les personnes impliquées sont en blanc?
Qu'importe ce que la race sont-ils?
En dehors de cela un grand morceau de journalisme d'une enquête.
BT>> C'est un commentaire pertinent et j'y ai pensé avant que j'ai posté le texte. Non, il n'a pas d'importance à _me_ quelle race ils sont, mais j'ai eu un sentiment (je ne suis pas sûr à ce sujet) qu'il serait plus menaçants si j'écrivais alors - et l'intention mt a été de lancer un débat et donc j'ai choisi à l'écrit. Il est intéressant que vous avez réagi et je suis heureux à ce sujet!
NON! Juste en blanc, pas de lien avec la guerre ou la corruption, mais tout blanc car il est blanc et il est permis d'avoir aussi des amis blancs, le droit ou non! Cet article fait la promotion de la lutte raciale!