Entrant dans Rallye Monte-Carlo, il y avait assez de nombreux jeunes équipages avec des pilotes très expérimentés pas. Après deux jours, il est de plus en plus clair que ceux-là je croyais le plus intéressant brillent: Juho Hänninen, Kris Meeke et Sébastien Ogier (même si les deux Meeke et Hänninen ont eu leurs problèmes).
Ogier est passé du championnat français l'année dernière montrant une performance éblouissante au Pays de Galles. Maintenant, il est en tête avec Monte la Peugeot 207 S2000. Être réservé dans une Citroën C4 WRC le reste de la saison, il faudra toutes les chances d'acquérir une expérience. Après avoir vu cette année la concurrence étonnante à Monte la question est: Est-il dans la voiture à droite, la classe à droite et à droite du championnat?
Meeke a démontré un potentiel de quelques années dans le JWRC et quelques sorties WRC. Entrant dans l'IRC, il a finalement réussi à obtenir une voiture où il peut gagner quelque chose qui compte. Monte est son premier rallye jamais sur la neige, et il vient de dire c'est qu'il aime et qui se passe à remporter une étape? Voilà comment les choses devraient être.
Hänninen a été dans le PWRC pendant quelques années. Il a toujours démontré un potentiel et maintenant j'ai le même sentiment à son égard comme Meeke - qu'il a mis dans une voiture assez bon pour gagner, et le meilleur de tous c'est au bon moment. Il n'a pas été mal autour depuis trop longtemps -, mais il a aussi pas seulement payé lui-même directement dans la ligue supérieure. Je me souviens du Rallye de Suède il ya quelques années avec Jari-Matti Latvala dans une ancienne Toyota Corolla WRC. Cette année-là qu'il a fait la plupart des épreuves du WRC à acquérir de l'expérience et regardez où il est maintenant. Je pense que Hänninen a la même attitude à puce - et sa citation à la fin de SS5 aujourd'hui montre un esprit que je viens de l'amour. Interrogé sur s'il allait à plat ou si il avait marges laissées, il a répondu:
- Faible marge peut-être, mais je ne voudrais pas l'utiliser sur ce rallye.
C'est ce que tout est une question. Etre intelligent, confiant et avoir de la patience. Je suis sûr que au moins un de ces gars-là sont un futur champion - peu importe si le championnat est nommé WRC ou IRC. Ils ont déjà montré que ce sont les gars qui nous apportent de la concurrence et de divertissement à proximité de ralliement inestimable. I love it!
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