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Rallye d'Irlande preview

Rallye d'Irlande du GET se rapprocher. Le shakedown est d'être exécuté demain, jeudi, entre 08 à 12 heure locale sur une scène 2.87 km avant la cérémonie de départ dans la soirée à Enniskillen. Le rallye couvre un total de 366.75 km divisé en trois jambes. SS1 commence le vendredi à 08h13 locales timeand la dernière étape - une étape de la ville de Donegal - commence à 13h10 le dimanche.

Je pense que quelques petites choses supplémentaires sont intéressants concernant cet événement:

  • Comment va la forme everybodys? Ceci est la première des trois courses (Irlande-Tarmac, Norvège-Neige, Cyprus-Gravel/Tarmac) qui va montrer un signe de ce que chacun est à sur différentes surfaces.
  • Comment le gars Stobart et Citroën Junior effectuer? Qu'est-ce que Atkinson penser à la C4, est bonne circulation Ogier au-dessus ou peut-il être un nouveau Loeb? Will Henning charge maintenant qu'il est dit avoir le soutien optimal Ford - ou doit-il attendre pour la Norvège?
  • Est-ce que la température de rester bien en dessus de zéro? Après les difficultés au pays de Galles et au Japon l'année dernière avec de la glace et la neige, Pirelli a fait en sorte d'apporter leurs pneus Sottozero (sans crampons) pour l'Irlande comme une sauvegarde. Si le temps allait changer vers glace et la neige de l'événement va devenir vraiment intéressant et le choix des pneus sera crucial.
  • Et bien sûr ... Qui va gagner? Sébastien Loeb est - comme toujours sur le tarmac - un grand favori pour sûr. Mais vous ne devriez pas oublier que le tarmac de l'Irlande n'est pas comme ailleurs. C'est sinueuses, étroites et bosselées et pas du tout comme Monte, en Allemagne ou en Corse. L'étroitesse rend également l'une seule erreur très susceptibles d'être fatales. Peut-il garder à l'esprit?

Mais peut-être le plus important ...

  • Peut-compétiteurs, le Rallye d'Irlande organisateurs, la FIA et ISC ainsi que de rendre l'événement intéressant? J'ai suivi la saison IRC Rallye Monte-Carlo ouvre week-end dernier et beaucoup de gens avec moi - et ce que j'ai vu était superbe. Top des combats dans presque chaque étape, étonnante couverture en direct à la télévision / Internet et un jeu de stratégie intéressant avec les choix de pneumatiques, les différents niveaux d'attaque, etc Ils ont mis le niveau - et il est élevé!

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Tags: 2009 , Henning Solberg , le Rallye d'Irlande , Sébastien Loeb , Sébastien Ogier , la neige , asphalte , température , conditions météorologiques

Cette entrée a été posté le Mercredi, 28th Janvier 2009 à 23:44 et est classé dans la CMR . Vous pouvez suivre toutes les réponses à cette entrée à travers le RSS 2.0 flux. Vous pouvez laisser une réponse , ou trackback depuis votre propre site.

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