J'ai déjà posté quelques faits à propos de la CMR équipe de Petter , et maintenant j'essaie d'aller sur la voiture elle-même. La Citroën Xsara WRC que Petter Solberg utilisée durant les essais en Suède semble être la même voiture que Petter a acheté de Citroën à utiliser dans le Rallye de Norvège - et des rassemblements potentiellement plus au cours de la saison 2009. WRC sont continuellement développés et les pièces sont remplacées au cours de leur vie - après un an de la concurrence très peu de pièces sont les mêmes, et Petter devrait être heureux. Sa voiture a le numéro de chassi T412 et est déjà construit en 2001. Il a déjà passé un certain temps dans le musée de Citroën en 2004 ...
Voici l'histoire complète de la voiture de Petter:
- Construit avec T412 # chassi et reg plaques 32 CSP 92 en 26 / 3 2001
- 2001 victoires du Tour de Corse conduit par Jésus Puras (première victoire Xsara)
- 2001 a enregistré que 723 GZC 78
- 2002 2ème au Rallye de Monte-Carlo entraînée par Sébastien Loeb
- 2002 Accident de la retraite après le Rallye Catalunya entraînée par Sébastien Loeb
- 2003 remporte le rallye Monte Carlo entraînée par Sébastien Loeb
- 2003 retraités avec panne de moteur du Rallye de l'Acropole entraînée par Sébastien Loeb
- 2003 Victoire Rallye San Remo entraînée par Sébastien Loeb
- 2004 Insertion dans le musée Citroën appelé "Le Conservatoire"
- 2004 Victoire Rallye de Chypre entraînée par Sébastien Loeb
- 2005 Test Tarmac avec Manfred Stohl en France
- 2005 s'est par Kronos Racing enregistrée DFQ 322 78
- 2005 6ème du Rallye de Monte Carlo entraînée par Manfred Stohl
- 2005 9ème au Rallye de Nouvelle-Zélande conduite par Manfred Stohl
- 2005 9ème au Rallye d'Italie Sardaigne conduite par Manfred Stohl
- 2005 Les tests de gravier avec Manfred Stohl en Espagne
- 2005 2ème au Rallye de Chypre conduite par Manfred Stohl
- 2005 20ème Rallye de l'Acropole conduite par Manfred Stohl
- 2005 8ème Rallye d'Argentine entraînée par Manfred Stohl
- 2005 Retirée avec direction échec dans le Rallye de Finlande conduite par Manfred Stohl
- 2005 accident pris sa retraite après en Rallye Deutschland conduite par Manfred Stohl
- 2005 5ème Wales Rally GB conduite par Manfred Stohl
- 2007 s'est par Kronos Racing enregistré que 98 DZF 78
- 2007 6ème au Corona Rally Mexico conduite par Manfred Stohl
- 2007 8ème au Rallye d'Argentine entraînée par Manfred Stohl
- 2007 12e Rallye de Nouvelle-Zélande entraînée par Manfred Stohl
- 2007 retraité ayant des problèmes de mécanique de Tour de Corse conduit par Manfred Stohl
- 2007 6ème au Rallye du Japon conduite par Manfred Stohl
- 2007 8ème au Wales Rally GB conduite par Manfred Stohl
- 2008 a enregistré que 875 EHW 78
- 2008 16ème Rallye de Suède conduit par Conrad Rautenbach
- 2008 tirée par Felice Re en Italie enregistrée 14R 0101
- 2008 tirée par Kris Meeke au Memorial Bettega
- 2009 conduite par Conrad Rautenbach à Galway International Rally enregistrée EQY 138 78
Faits source: WRCNotes.ru. Merci à Alex Sergeev propriétaire du site!
Related posts:
Tags: 138eqy78 , 322dfq78 , 32csp92 , 723czm78 , 875ehw78 , 98dzf78 , Citroën , Citroën Xsara WRC , Conrad Rautenbach , l'histoire , puras Jésus , Manfred Stohl , Petter Solberg , Sébastien Loeb , T412
Du SA ju PED själv att ordonna och direkt Stohls odugliga bilar var. (Vilket också märktes på placeringarna) Da hoppas kan homme ju att Petter & Co Har ordentlig Koll på vilka vétérinaire detta och den som delar någorlunda Gör konkurrenskraftig då IGEN. Eller?
Det är inte är det Latt När svart.
tjänar homme hommes om om 50 moulin året undrar JAG homme varför lite köpte intégration de SIG i typ adaptation eller SA ... (pour "Nara" les hommes kanske ANDA)
Mats, oui, les voitures DC et Stohls étaient juste de la merde. Comme je l'ai laissé entendre dans ce message, l'âge de la voiture de Petter ne dit rien sur la façon dont il est bon - puisque tout a été remplacé à quelques reprises depuis le chassi a été construit. En ce qui concerne les performances, il sera entièrement dépendre de ce que les pièces qu'il obtiendra de Citroën et ce qu'il va tenir sur lui-même - parce que dans la différence de Stohl et DC il l'a acheté et il devrait avoir plus de contrôle.
Alors ... Ce message a été juste drôle / faits intéressants sur la voiture, pas un jugement de ce spectacle, il peut en sortir. Espérons juste qu'il parvient à obtenir des pièces bon pour lui, peu importe comment on fait!
Vous accueillir!
Mais je dois vous dire une chose importante - il semble que Felice Re a une autre voiture avec 425 numéro de châssis.