J'ai déjà posté quelques faits au sujet de l'équipe de Petter WRC , et maintenant j'essaie d'aller sur la voiture elle-même. La Citroën Xsara WRC que Petter Solberg utilisée durant les essais en Suède est considérée comme la même voiture que Petter a acheté de Citroën à utiliser dans le Rallye de Norvège - et des rassemblements potentiellement plus pendant la saison 2009. WRC sont continuellement développés et des pièces sont remplacées au cours de leur vie - après un an de pièces de compétition très peu sont les mêmes, et Petter devrait être heureux à ce sujet. Sa voiture a les T412 nombre chassi et est déjà construit en 2001. Il a déjà passé un certain temps dans le musée Citroën en 2004 ...
Voici l'histoire complète de la voiture de Petter:
- Construit avec chassi # T412 et plaques reg 32 CSP 92 en 26/3 2001
- 2001 victoires au Tour de Corse entraînée par Jésus Puras (première victoire Xsara)
- 2001 a enregistré que 723 GZC 78
- 2002 2e au Rallye Monte-Carlo pilotée par Sébastien Loeb
- 2002 a pris sa retraite après un accident au Rallye Catalunya pilotée par Sébastien Loeb
- 2003 victoires Rallye Monte-Carlo pilotée par Sébastien Loeb
- 2003 a pris sa retraite avec panne de moteur de Rallye de l'Acropole pilotée par Sébastien Loeb
- 2003 victoires Rallye San Remo pilotée par Sébastien Loeb
- 2004 placé dans le musée Citroën appelé "Le Conservatoire"
- 2004 victoires Rallye de Chypre pilotée par Sébastien Loeb
- D'essai 2005 Tarmac avec Manfred Stohl en France
- 2005 couru par Kronos Racing enregistré comme 322 DFQ 78
- 2005 6ème Rallye Monte-Carlo conduit par Manfred Stohl
- 2005 9ème au Rallye de Nouvelle-Zélande entraînée par Manfred Stohl
- 2005 9ème au Rallye d'Italie Sardaigne axée par Manfred Stohl
- 2005 tests de gravier avec Manfred Stohl en Espagne
- 2005 2e Rallye de Chypre conduit par Manfred Stohl
- 2005 20ème Rallye de l'Acropole entraînée par Manfred Stohl
- 2005 8e au Rallye d'Argentine entraînée par Manfred Stohl
- 2005 Retraité à l'échec de direction dans le Rallye de Finlande conduit par Manfred Stohl
- 2005 Retraité après l'accident au Rallye Deutschland entraînée par Manfred Stohl
- 2005 5ème Wales Rally GB entraînée par Manfred Stohl
- 2007 couru par Kronos Racing enregistré que 98 DZF 78
- 2007 6ème au Rallye du Mexique entraînée par Manfred Stohl
- 2007 8ème au Rallye d'Argentine entraînée par Manfred Stohl
- 2007 12ème Rallye de Nouvelle-Zélande entraînée par Manfred Stohl
- 2007 Retraité avec des problèmes mécaniques de Tour de Corse conduits par Manfred Stohl
- 2007 6ème au Rallye du Japon entraînée par Manfred Stohl
- 2007 8ème au Wales Rally GB entraînée par Manfred Stohl
- 2008 a enregistré que 875 EHW 78
- 2008 16ème au Rallye de Suède conduit par Conrad Rautenbach
- 2008, grâce par Felice Re en Italie enregistré comme 14R 0101
- 2008 pilotée par Kris Meeke au Mémorial Bettega
- 2009, entraînée par Conrad Rautenbach à Galway International Rally enregistré comme 138 EQY 78
Source de faits: WRCNotes.ru. Merci à Alex propriétaire du site Sergeev!
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Tags: 138eqy78 , 322dfq78 , 32csp92 , 723czm78 , 875ehw78 , 98dzf78 , citroen , Citroën Xsara WRC , Conrad Rautenbach , l'histoire , jésus puras , Manfred Stohl , Petter Solberg , Sébastien Loeb , T412
Du SA ju själv att ordonna PED och direkt Stohls Bilar var odugliga. (Vilket också märktes på placeringarna) Da kan homme ju hoppas att Petter & Co har ordentlig koll på detta och vétérinaire Vilka delar som Gör den någorlunda konkurrenskraftig igen da. Eller?
Det är inte Latt nar det är svart.
Les hommes om homme tjänar de 50 millions de om Aret undrar jag lite Ph.D. VarFor homme intégration köpte dans sig i typ eller adaptation SA ... (pour "Nara" kanske hommes ANDA)
Mats, oui, DC et voitures Stohls étaient tout simplement la merde. Comme je l'ai laissé entendre dans ce message, l'âge de la voiture de Petter ne dit rien sur la façon dont il est bon - puisque tout a été remplacé à quelques reprises depuis le chassi a été construit. En ce qui concerne la performance il sera totalement dépendre de ce que les parties, il recevra de Citroën et de ce qu'il va tenir sur lui-même - parce que dans la différence de Stohl et DC il l'a acheté et il devrait avoir plus de contrôle.
Alors ... Ce message a été seulement drôles / faits intéressants au sujet de la voiture, pas un jugement de ce spectacle, il peut en sortir. Espérons juste qu'il parvient à obtenir des pièces bonnes pour elle, peu importe comment c'est fait!
Vous souhaitent la bienvenue!
Mais je dois vous dire une chose importante - il semble que Felice Re a une autre voiture avec le numéro de châssis 425.