Un type spécial de la saison idiote au sujet de la CMR 2011 calendrier qui se passe en ce moment. Après Autosport revelaved l' année civile 2011 proposé (selon des sources Autosports) par des droits de propriétaire North One Sport de la FIA, les spéculations des médias et les mouvements de différents organisateurs sont pratiquement nous inonde. Rallye d'Irlande est venu en premier en disant que ils n'ont pas eu un événement, mais continuera à travailler en étroite collaboration à la FIA pour toutes les autres, les futures, les opportunités. Probablement ils avaient vraiment forts sournoises indications qu'ils n'était même pas proche - car ils livraient sans combat avant la décision formelle a même été faite ...

Maintenant, NZ Rallye même semble avoir compris la vérité. Chris Carr, président du rallye, dit qu '«il a toujours le feu derrière la fumée que vous voyez". Assez intéressant, Neil Allport, ancien champion du Rallye Nouvelle-Zélande, affirme que le manque d'argent est derrière la décision et que le gouvernement devrait mettre de l'argent suffisant po étrange, puisque NZ de ce que je sais toujours été soutenue par rien d'autre qu'un loooot de l'argent du gouvernement ... Toutefois, je peux comprendre qu'ils sont déçus - et je le suis aussi. NZ est un rallye traditionnel avec des vues magnifiques et une nature exotique de l'environnement ... La chose est sans doute que leur marché est trop petit.

Le grand échec dans cette discussion peut être le Rallye de Norvège. Ils ont fait deux rallyes de bonnes - mais ils ont aussi fait des erreurs. Ils ont surestimé leur grande époque (et c'est leur plus grande erreur si vous me demandez). Je me souviens de leurs plans pour 2007 que je me suis présenté une fois - et c'était une utopie. Ils avaient eu beaucoup d'argent du gouvernement, mais ils ont aussi calculé les revenus énormes de spectateurs, sponsors, chiffres etc.Le était presque 10 fois les chiffres correspondants du Rallye de Suède. La Norvège a fait toutes sortes d'extravagances cette année-là, et bien sûr ils fait exploser totalement à partir d'un point de vue financier - peu importe tout l'argent du gouvernement. D'après ce que je sais, ils ont baissé de façon drastique leurs calculs pour leur prochain événement, mais manifestement pas assez. Il y avait moins de plaisir des nouvelles auprès du public en Norvège en 2009, et les rapports que j'ai reçus de concurrents dans le rallye était qu'il n'y avait vraiment peu de spectateurs.

Peu importe l'économie, vous ne pouvez pas prendre des Norweigans qu'ils ont disposées deux événements de très bons - avec la couverture médiatique dans l'événement de 2007 étant mon point préféré. Leur problème est maintenant l'économie instable, le fait qu'ils ne sont pas un événement traditionnel et le fait qu'ils sont en cours d'exécution sur la neige. Mais peut-être même la gestion? Ils ont toujours été si confiants. Maintenant il semble que leurs gestionnaires devraient être en Norvège la première réserve pour 2011 - mais, selon le dernières nouvelles en Pologne (! qui a été totalement silencieux à ce jour) est la première réserve. Erik Veiby, président du conseil Rallye de Norvège, dit que c'est juste des spéculations et bien sûr il est, mais honnêtement ... je suis d'accord que rien n'est décidé et que les choses peuvent pour le changement sûr - mais il est évident pour tous que le Rallye de Norvège est maintenant en profonde merde. Je parie que (peu importe ce que Erik Veiby dit!), Ils sont maintenant travailler dur avec le lobbying sur toutes sortes de niveaux et essayer d'arriver à savoir pourquoi ils sont sur le calendrier et comment ils peuvent le changer.

L'approche par les organisateurs du mal à trouver l'adhérence nécessaire pour rester dans le calendrier commence à ressembler à un jeu intéressant. La bêtise, c'est que tout cela a commencé il ya quelques années avec la FIA de laisser les événements des personnes «acheter» candidats à gauche et à droite en payant seulement une taxe pour les gros (lire la suite de mon post sur ​​le système de rotation de l'an dernier). Après les organisateurs ont payé ces frais, bien entendu, ils devraient obtenir un événement pour lui! Ainsi, la FIA a fait ce calendrier stupide de rotation et tout le monde a leurs événements. Maintenant, ils ont réalisé ce qui est évident - que cela ne fonctionne pas. Et la plupart des contribuables (et quelques autres) se tenir là sans leurs événements à nouveau comme ils n'en ont jamais eu ... C'est stupide multiplié par mille.

Peu importe quoi, je suis impatient de voir comment ce jeu se poursuit - et j'espère (mais je doute -!?! Abu Dhabi sur les routes construites spéciaux, viens), il se retrouve avec les meilleurs événements!