Vaikka ei mene maaliin, PG Andersson teki fantastinen esitys Rally Norjassa viikko sitten. PG itse kertoi minulle ennen tapahtumaa, että hän olisi todella tyytyväinen viides tai kuudes sija. Nyt hän ei lopettaa ollenkaan, mutta hän otti kaksi näyttävää vaiheessa voitti perjantaina iltapäivällä - nopeammin maailman parhaita kuljettajia autossa (Skoda Fabia WRC) kukaan ei odoteta olevan edes lähellä kilpailukykyinen verrattuna Citroen C4WRC tai Fordin Focus.

Pyysin PG tämän viikon torstaina, kun hän oli kotona Ruotsissa - ja hän vaikutti iloiselta hänen tulos:

- Se meni tosi hyvin niin kauan kuin sitä kesti, paremmin kuin me voisi koskaan kuvitella. Meidän tarkoitus olla viides tai kuudes loppua ja toivoi asettaa joitakin keskipitkän hyviä stagetimes, mutta emme edes haaveilla kaksivaiheisen voittoa.

Mikä oli tämän takana super-suorituskykyä? Huhut puhuvat Tšekin mekaanikko tekee jonkinlaista unelma muutosten PG: n auto palvelun ennen toista silmukan päivän, mutta PG vähätellä tehdyistä muutoksista. Hän oli sen sijaan huolissaan menossa toiseen silmukkaan, sillä kaikki odottivat myöhään juoksijoiden kentällä on hyvä etulyöntiasema Loeb, Hirvonen ja muut varhaiset alku aamulla loop - jotain, niin ei käynyt. Tämä tarkoitti, PG pelkäsi hakattiin vielä menee iltapäivällä:

- Teimme muutamia pieniä muutoksia setup puolivälissä päivän tauko. Pieni muutos ajoitusta vaihteen kytkin ja muutaman klikkauksen takana vaimentimet - mutta se olikin vain koska minun piti laittaa kaksi ylimääräistä pyörää. Suurin ero oli se, että pinnan näytti autonistuimen parempi toisen silmukan ja koin mukavampi. Olin alkanut luottamuksen Anders (Fredriksson, stand-in co-driver) täysin, ja olen hyökännyt enemmän, pitää paremmin linjat ja saada lisää virtaa.

Joten, mitä tapahtui jolloin sinulla on eläkkeelle? Ihmiset ovat puhuneet sinusta tulee pois ennen eläkkeelle ...

- Kytkin hajosi, mutta se ei ollut mitään tekemistä sen kanssa pois. Hiplaisin lumi-pankki taas ennen, mutta se oli oikealla puolella, ja kytkin on vasemmalla puolella, ne asiat ei ollut mitään tekemistä toistensa kanssa. Ympäristössä kytkimen pitämiseksi paikallaan vaihdelaatikko hajosi - vaikka se on tehty titaanista! Se toimi vähän aikaa, mutta sitten koko kytkin puhkesi ja akselin, ja se valmistui ... Oikeastaan ​​emme vielä oikein tiedä miksi.

Oliko suuri pettymys?

- Varmasti se oli pettymys eläkkeelle, mutta tosiasia on, että olemme jo saavuttaneet tärkein - vaihe voittaa. Vaikka olisimme valmiita viides tai kuudes, puhe olisi noin vaihe voittaa - ei lopputulosta.

Menemättä rallin PG kertoi minulle, että tämän jälkeen tapahtuman kaikki rahansa käytettiin ja että hänellä ei ollut muita suunnitelmia. Surullinen tosiasia on osoitettu liian monta kertaa nyt, että hyviä suorituksia ei ole lainkaan tarvitse maksaa pois WRC tänään. Joten vaikka olin pessimistinen - En voinut odottaa kysyä PG mahdolliset uudet tarjoukset olivat tulleet:

- Team pomot eivät todellakaan jahtaavat paperilla ja kynällä allekirjoittamaan sopimuksensa ja ei ole mitään järkeä edes kuunnella nuo haluavat miljoonia minulta ajaa. Mutta tietenkin se on parempi kuin se nyt on, että ovat osoittaneet nimeni alkuun. Ehkä maailma muuttuu ja saa hieman houkuttelevampi kuljettajille, ja sitten olen siellä. Tilanne on paljon parempi kuin istua kotona olla jääkylmä markkinoilla ...

Joten ei ole suunnitelmia tulevaisuuden?

- Oikeastaan ​​Kongsrud (Bernhard Kongsrud, omistajan Fabia) haluaa minun ajaa Numedalsrallyt käynnissä 7. maaliskuun Norjassa. Niin se näyttää nyt, en voi olla siellä Skoda!