Seuraavassa on muutamia videoita rallin Ruotsista servicepark eilen.
Fordin tiimin palvelualueella:
Fordin Super2000 palvelualue:
Fordin konepellin alla:
Fordin Stobart palvelu:
Kiitos mijn400 ja videoita.
Posts Tagged 'Ford'
Video: Ford Rally Ruotsi palveluun
Torstai, 11 helmikuu 2010Video: M-Sport tulee IRC valmistaja
Perjantai, 08 tammikuu 2010Cumbrian perustuva yritys M-Sportin toimitusjohtaja Fordin ralli toimintaa WRC, nyt tulee Intercontinental Rally Challenge käynnistämisen jälkeen heidän uusi Ford Fiesta Super2000. Säännöt IRC sallii minkä tahansa kilpailija ajetaan tietty valmistajan autojen maali valmistajien pisteitä, mikä nyt tarkoittaa, että Ford Fiesta ohjain (sekä 4WD ja 2WD) ja mestaruudesta tulee pisteitä. Malcolm Wilson, toimitusjohtaja M-Sport, sanoo ircseries.com:
- Liittyminen IRC avulla voimme tarjota asiakkaillemme mahdollisuuden saada irti niiden osallistuminen sarjaan sekä tilaisuuden esitellä tuotteitamme uusilla markkinoilla. Alkuperäinen testausta Ford Fiesta S2000 on sujunut erittäin hyvin, ja olemme innolla näkevämme automme tehdä sen kilpailu debyyttinsä Mikko Hirvonen Monte Carlo myöhemmin tässä kuussa.
Tämä on Mikko Hirvonen testaa Ford Fiesta Super2000 joulukuussa viime vuonna:
Video: Ken Block on ratsastuskilpailut KAKSI
Torstai, 07 tammikuu 2010Koska monet ihmiset näyttävät on jäänyt maine Ken Block ja hänen ratsastuskilpailut temppu videoita, päätin lähettää ratsastuskilpailut II täältä. Se ei oikeastaan ralliautoilu - ja tietysti hän on tehnyt paljon yrittää, mutta ainakin se ralliauton ja se on edelleen varsin vaikuttava. Lisäksi se on merkki siitä miten onnistuneen markkinoinnin rallia - tämä video sijalle neljä Viral Video Chart 2009 by tunnettujen Advertising Age . Täällä mennään:
Vahvistettu: Ken Block kilpailee MM 2010
Keskiviikko, 06 tammikuu 2010Sitä on huhuttu pitkään, mutta lopulta se vahvistetaan. Ken Block kilpailee vuoden 2010 rallin MM Monster World Rally Team tuetaan M-Sport. Sen lisäksi, että Ken, joka on iso tähti ohi USA kiitävät Rally America-sarjan uusi Ford Fiesta S2000 sekä kilpailemaan X-Games hänen viidettä vuotta peräkkäin.
Veloituksetta Block, joka on ensimmäinen amerikkalainen koskaan tehdä suuremman pahoinpitelyn mestaruus, näyttää olevan pitkällä aikavälillä, koska hän sanoo, että hän ei luvannut mitään palkintosijaa ensimmäinen vuosi:
- Racing in WRC on aina ollut unelmani, mutta en aio luvata palkintosijaa minun ensimmäinen vuosi. Tulen menossa vasten parhaat kuljettajat maailmassa. Tärkein tavoite vuodelle 2010 on kehittyä kilpailukykyinen kuljettaja vuonna 2011, ja sen jälkeen, sanoo Block.
Sad tarpeeksi, Block - joka on co-perustaja DC Shoes ja entinen lumilautailu, skeittaus ja motocross tähti - on asetettu ohittaa rallin Ruotsiin ja aloittaa hänen WRC haaste Rally Meksikossa maaliskuussa. Ei väliä mitä, WRC todella kasvattavat tänä vuonna kaksi supertähtiä Räikkönen ja Block liittyä mestaruuden.
Palaan myöhemmin enemmän tietoa ja ajatuksia Ken Block ja hänen mahdollisuutensa mestaruuden.
Monster World Rally Team käynnistää video:
Lisätietoja osoitteesta: http://monsterworldrallyteam.com/
Citroen iso dilemma: tyytyväinen Petter Solberg on liian hyvä
Sunnuntai 24 toukokuu 2009Citroen on edessään sama ongelma kaikissa kauden, mutta nyt he todella kasvotusten sen kanssa:
Jos Petter ei saa tuoretta osia Xsara auto ei ole tarpeeksi hyvä hänen olevan onnellinen, ja jos hän ei saa tuoreita osia auto + kuljettaja yhdistelmä on aivan liian hyvä Citroen makuun.
Heti kun Petter sai uuden vaihteen Sardiniassa, Loeb joutui taakse Solberg neljäntenä. Varmasti Loeb oli hieman huonoa tuuria, mutta ilman Petter hän saisi kuusi prosenttiyksikköä viiden sijasta ... Olen varma Citroen pomot ovat huolissaan siitä, että Petter varastaa enemmän pisteitä Loeb ja tärkeämpi valmistajan joukkueen myöhemmin tänä vuonna.
Mielestäni on kaksi pääasiallista skenaariota, jotka ovat todella yksinkertaiset:
- Skenaario yksi, Citroën hyväksytään Petter nopeus ja se, että hän voi kestää joitakin kohtia pois ja Loeb, Sordo ja juniorit (vaikutus nuorempi joukkue on pieni, koska ne yleensä eivät ole tarpeeksi hyviä siirtää Petter vaikka hänen vanha vaihde) loppuvuoden aikana. He anna hänelle 2006 osia, hyvä moottori kartoitus ja passiivisen erot - jotka kaikki mahdollistavat hänen olevan nopea. (Osat on jo antanut hänelle, ja se on vaikea ottaa ne pois - mutta Citroen voivat silti antaa hänelle heikompi moottorin kartoitus antaa hänen mennä hitaammin ...)
- Skenaario kaksi Citroen usko heillä ei ole varaa Petter olla nopea hänen Xsara, ja ne vähentävät hänen mahdollisuuksiaan voittaa ei antanut hänelle mitään uusia päivityksiä ja tekemällä muutoksia hänen moottorin kartoitus. Olen kuitenkin varma, Petter eivät hyväksy, että (PSWRT ja cheif insinööri Fx Demaison todennäköisesti tuijottavat kuin kotkat siitä moottorin suorituskykyä jälkeen vuorotellen Citroen), ja olen aivan varma, ne hän haluaa nähdä jatkuvaa kehitystä auton - muuten he lähtevät Citroen Ford tai mahdollisesti jopa Peugeot 307 (lue lisää täältä ja täältä ).
Mielestäni päätös skenaariossa yksi tai kaksi tehdään osittain Petter tunnetta Sardiniassa, jos hän on tarpeeksi onnellinen tai ei - mutta myös Loeb n ja Sordo tahtiin lähivuosien rallit. Jos Citroen johto nähdä Fordin lähestyy kilpailussa valmistajien nimi, olen melko varma, että he eivät salli Petter jatkaa ottaen pisteitä pois niistä. Jos Loeb jää ilman heihin kohdistuvia uhkailuja kuljettajien nimi ja jos Citroen voivat säilyttää etäisyyden valmistajien mestaruuden, ehkä se on OK. Citroen varmaan jo tottuneet siihen, että nuoremmat eivät pysty voittamaan Petter enemmän kuin satunnaisesti kertaa ...
Tulevaisuus näyttää ...
UPDATE:
Lue lisää (Norjaksi) noin Petter suorituskyvystä Sardiniassa seuraaviin (ulkoinen) linkit:
http://www.dagsavisen.no/sport/article417284.ece
http://www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=547805
Rally d'Italia-Sardinia: Latvala todistaa hänen vauhti
Sunnuntai 24 toukokuu 2009Rally d'Italia-Sardinia tuli ralli, jossa Jari-Matti Latvala jälleen osoittautuvat hänen nopeutta. Kun johtava auto-breaking rallin aivan ensimmäisen vaiheen loppuun saakka, ehkä hän voi heittää jonkin verran vettä tulipalojen kaikkien ihmisten huutavan jälkeen rallissa Portugalissa. Sitten jokainen tuntui haluavan hänen tilalleen Fordin tiimin ... No, minä pysyttelen opinon siitä aikaa kuluu luoda uusi tähti WRC, ja kuten sanoin jo huhtikuussa Latvala: n tallikaverinsa Mikko Hirvonen on yksi paras todisteita koskaan, että crash-kuningas voi pian tulla säännöllinen ja vakaa podium haastaja. Nyt kai voimme vain toivoa, että tämä voitto tulee kuin piristysruiskeen Latvala teki hänestä astua pois vain hieman, mutta edelleen nopeasti seuraavan rallit ja mahdollistaa Fordin ottamaan takaisin joitakin Citroenin suuri etu valmistajien mestaruuden. Se tekisi WRC vähän jännittävämpää ...
Jotain, joka tuntuu olevan jännittävää koko ajan tänä vuonna tuotannon auto WRC. Sardiniassa ralli päättyi Nasser al-Attiyah johtava kenttä, kun johto Patrik Sandell vain 1,5 sekuntia aivan viime vaiheessa. Ärsyttävää Sandell, joka otti johto maanmiehensä Patrik Flodin lauantaina, jolloin Flodin iski ongelmia. Tämä tarkoittaa, Al-Attiyah vie mestaruuden 31pts ennen Araujo on 29pts ja Sandell on 28pts. PWRC tulee olemaan kova taistelu loppuun asti, se näyttää!
Muita kiinnostavia asioita tässä rallissa:
- Loeb on tutkittavana pyörän muutokset tehty lauantaina. Luultavasti kohteena tutkimuksessa on, jos auto liikkui milloin tahansa, kun Loeb ja Elena ei ollut paikoillaan. Jos näin on - tämä olisi vastoin sääntöjä, ja on rangaistava, kuten Duval Japanissa muutama vuosi sitten. Tämä tarkoittaa, Loeb voi menettää aseman ...
- Petter Solberg sai kolmanneksi, ennen Sordo (eläkkeelle jälkeen turbo ongelmia) ja Loeb, joka otti neljännen sijan. Loeb oli todella onnellinen hänen uuden auton spec jälkeen nukkumapaikka, ja näytti ratkaista hyvin sitä viikonloppuna muutaman ylikuumenemisen ongelmia lavalla yksi. Nyt suuri kysymys on, mitä Citroen tekee ... Teen erillisen postauksen, että koska se on todella mielenkiintoinen kysymys.
- Vaikka joka juoksi Kypros muutama kuukausi sitten, Sardinia näyttää olevan kaikkein auton nollatuloksen kauden toistaiseksi ... (Henning, Rautenbach, Sordo, Ogier, Loeb n punktio, Petter: n [ja kaikki muut "] ylikuumenemisen)
Lopulta auto kytkin tulossa on Petter Solberg?
Sunnuntai 03 toukokuu 2009Huhut internetissä sanoo, että Petter Solberg voi vaihtaa autonsa Rally Italia Sardinia myöhemmin tässä kuussa. Mielenkiintoista! Olen sanonut aika monta kertaa, että auton kytkin on ainoa tapa Petter voi jatkaa vahvoja esityksiä ja seistä vahvana mestaruuden. Miten voi olla jopa hänelle nyt? Mielestäni C4 on todennäköisesti, mutta Fordin kytkin on täysin mahdollista.
Smart Päätös: Petter suikaleet siivilässä Xsara Kyproksella
Maanantai, 16 helmikuu 2009
Petter Solberg auto palveluksessa ollessa Vikingskipet. Kuva: pettersolberg.com
Petter Solberg päätyi kuudenneksi Rally Norjassa. Monien mielestä se on huono, ja verrattuna siihen, mitä Petter odotettiin tehdä useimmat ihmiset olen samaa mieltä. Mutta oliko nämä odotukset realistisia? Ei.
Minä ennustaa Petter olla kymmenen ja ehkä pisteyttää joitakin kohtia, mikä on täsmälleen, mitä hän teki - kuudes sija antaa hänelle kahden kuljettajan pistettä. Hän ei voinut tehdä paljon enemmän, että on - ja on - ilmeinen. Hän on saanut vanha auto, olen varma, että hänen moottorin kartoitus on hieman alennettu by Citroën ja salli hänen pystyä voittamaan töitään ajurit jne. jne. Sanoin kaiken aikaa sitten postitse täällä blogi ( ks. linkki ). Kerroin myös, että se oli paras strategia, koska silloin hän voisi tehdä ShowOff, syyttää auto ja sitten mennä enemmän tärkeitä juttuja - kuten tulevaisuuteen.
Juuri nyt tapahtuu. Kun Rally Norway, Petter kertoi, että auto ei ollut tuoretta - vaan puoliksi väsynyt - ja julkisesti myönsi, että Fordin kytkin olivat mahdollisia. Kuitenkin hänellä oli tapaaminen Citroen sunnuntai-iltana. Kokouksen tuloksena oli, mukaan Petter itselleen, että hän jatkaa Citroen Kyproksella. Citroen on luvannut periaatteessa läpi koko auton ja myös käsiksi moottorin ongelmat kummittelee Petter Norjassa.
Joten, miten fiksu on? Ihan fiksu, jos minulta kysytään. En vieläkään usko, että voit saada päälle materiaalia Citroen kuin Privateer jos se ei hyödytä nykyisiä tarpeita Citroen (kuten Duval Saksa 2007). Mutta se ei haittaa niin paljon Kyproksella. Kyproksen ralli on erittäin vaativa tapahtuma on todella hidasta keskinopeudet - missä johdonmukaisuus ja luotettavuus on kaikki kaikessa. Jos pitää tien auto yhteen osa - olet tullut pitkän matkan. Ja siellä Xsara on paras. Se on aina ollut johdonmukainen ja luotettava, jolloin kuljettajat hyvin suuri osa päättyy - niin kauan kuin ne pysyvät tiellä.
Tämä tarkoittaa, Petter voisi kestää aikansa nähdä mitä Citroen antaa hänelle Kypros, kokeilevat sitä - ja sitten tehdä päätös. Hän on tapana hävitä tee sitä - vaan voittaa. Mutta sitten - kun Kypros - Mielestäni hänen paras vaihtoehto (jos hän haluaa saada hyviä tuloksia) on Ford.
