Kuten tiedämme Petter oli joitakin moottori ongelmia Rally Norjassa. Kuinka paljon niitä, jotka johtuivat todellisia virheitä ja kuinka paljon niin se johtui Citroenin vastus antaa Petter oikeaa materiaalia en tiedä. Joka tapauksessa, tässä on elokuva Petter ja Phil tarkistaa moottorin ja keskustella sen kanssa joukkueen.
Kiitos StormcastProductions.
Petter Solberg auto palveluksessa ollessa Vikingskipet. Kuva: pettersolberg.com
Petter Solberg päätyi kuudenneksi Rally Norjassa. Monien mielestä se on huono, ja verrattuna siihen, mitä Petter odotettiin tehdä useimmat ihmiset olen samaa mieltä. Mutta oliko nämä odotukset realistisia? Ei.
Minä ennustaa Petter olla kymmenen ja ehkä pisteyttää joitakin kohtia, mikä on täsmälleen, mitä hän teki - kuudes sija antaa hänelle kahden kuljettajan pistettä. Hän ei voinut tehdä paljon enemmän, että on - ja on - ilmeinen. Hän on saanut vanha auto, olen varma, että hänen moottorin kartoitus on hieman alennettu by Citroën ja salli hänen pystyä voittamaan töitään ajurit jne. jne. Sanoin kaiken aikaa sitten postitse täällä blogi ( ks. linkki ). Kerroin myös, että se oli paras strategia, koska silloin hän voisi tehdä ShowOff, syyttää auto ja sitten mennä enemmän tärkeitä juttuja - kuten tulevaisuuteen.
Juuri nyt tapahtuu. Kun Rally Norway, Petter kertoi, että auto ei ollut tuoretta - vaan puoliksi väsynyt - ja julkisesti myönsi, että Fordin kytkin olivat mahdollisia. Kuitenkin hänellä oli tapaaminen Citroen sunnuntai-iltana. Kokouksen tuloksena oli, mukaan Petter itselleen, että hän jatkaa Citroen Kyproksella. Citroen on luvannut periaatteessa läpi koko auton ja myös käsiksi moottorin ongelmat kummittelee Petter Norjassa.
Joten, miten fiksu on? Ihan fiksu, jos minulta kysytään. En vieläkään usko, että voit saada päälle materiaalia Citroen kuin Privateer jos se ei hyödytä nykyisiä tarpeita Citroen (kuten Duval Saksa 2007). Mutta se ei haittaa niin paljon Kyproksella. Kyproksen ralli on erittäin vaativa tapahtuma on todella hidasta keskinopeudet - missä johdonmukaisuus ja luotettavuus on kaikki kaikessa. Jos pitää tien auto yhteen osa - olet tullut pitkän matkan. Ja siellä Xsara on paras. Se on aina ollut johdonmukainen ja luotettava, jolloin kuljettajat hyvin suuri osa päättyy - niin kauan kuin ne pysyvät tiellä.
Tämä tarkoittaa, Petter voisi kestää aikansa nähdä mitä Citroen antaa hänelle Kypros, kokeilevat sitä - ja sitten tehdä päätös. Hän on tapana hävitä tee sitä - vaan voittaa. Mutta sitten - kun Kypros - Mielestäni hänen paras vaihtoehto (jos hän haluaa saada hyviä tuloksia) on Ford.
Vaikka monet muut joukkueet testi lumi asetelmia varten Rally Norja, Citroen on back Espanjassa testaus asetelmia Kyproksen rallissa Daniel Sordo. Uusi pito on lisätty Kyproksessa yhdellä kulkevien asfaltilla ja kaksi sora, mikä merkitsee sitä, sora renkaat voi olla tarpeen käyttää asfaltilla. Joten Citroen testi osoittautui aivan mahtava kun he testasivat sora renkaita asvaltilla. Tietenkin se aiheuttaa todella kovaa renkaiden kulumista ja se antaa laajan sivuttain ajotyyli joka ei ole samanlainen kuin tavallisen ajon tyyliin asfalttia rallit.
Katso video tästä:
Olen aikaisemmin kirjoittanut joitakin faktoja Petter n WRC tiimi , ja nyt yritän mennä kanssa auton itse. Citroen Xsara WRC, että Petter Solberg testauksessa käytettävän Ruotsissa uskotaan olevan sama auto kuin Petter on ostanut Citroen käyttää Rally Norway - ja mahdollisesti enemmän mielenosoitukset vuoden 2009 aikana. WRC-autot ovat jatkuvassa kehitetään ja osat korvataan elämänsä aikana - yhden vuoden kilpailun hyvin vähän osia ovat samat, ja Petter pitäisi olla iloinen siitä. Hänen autossa on runko numero T412 ja on rakennettu jo vuonna 2001. Se on viettänyt jo jonkin aikaa Citroenin museossa vuonna 2004 ...
Tässä on koko historian Petter auton:
Faktat lähde: WRCNotes.ru. ansiosta sivuston omistaja Alex Sergeev!
Lähes samaan aikaan kuin Fordin testasivat Irlannissa - Citroen, jossa Loeb ja Sordo oli jo Catalunya, jossa he testasivat soralle. Tiistaina ja keskiviikkona viime viikolla Loeb testasi (lainaten Sordo n codriver Marc Marti) - torstaina ja perjantaina Sordo. Haastattelussa Daniel Sordo sanoo, että hän haluaisi jatkaa kiipeilyä vuonna mestaruuden ja lopulta voittaa rallin. Lisäksi hän ei ole kovin huolissaan läsnäolo JWRC mestari Ogier vuonna mestaruuden, mutta hän on iloinen, että Citroen harjoittaa tukemaan nuoria Talens - kuin ennen häntä. Tässä kuvamateriaalia testin kanavalta 3 Catalunya:
Petter Solberg on julkaissut virallisen lausunnon, lainattu kokonaisuudessaan täältä:
- On vielä joitakin asioita selvittämään siitä, mitä auton aion ajaa tällä kaudella, mutta päätös tehdään ensi viikonloppuna.
Petter S.
Joten lopulta tiedämme milloin päätös tulee - ja tällä kertaa päivämäärä vahvistetaan Petter itse. Keinottelu on ollut käynnissä korkealla jonkin aikaa, jossa Citroenin ja Fordin mainittu Marques - mutta viime aikoina myös Proton kehitys / testi rooli on mainittu vaihtoehtona jälkeen Petter n kokouksen Proton hallintaan.
Muutama päivä sitten Chris Atkinson sai ensivaikutelma Citroen C4 WRC koe Pohjois-Ranskassa, tartuttava auton märkä, kuiva sekä jäädytetyt olosuhteissa - ja jopa pimeässä. Testi kattaa 180 km suunnitelluista kuin verryttely ennen rallin Irlannin ainoa ralli Australian vahvistetaan ajaa Citroen Junior Team. Kuitenkin, kuten olen aiemmin kertonut , Atkinson luultavasti enemmän vaalitilaisuuksia kaikissa C4. Spekulaatiot puhuvat 9 ralliin tällä kaudella joukkue, mutta olen henkilökohtaisesti sitä mieltä, että Atkinson onnistuu sulkemaan koko kauden Citroen. Nyt tuntuu mahdottomalta kuin Atkinson ei ole merkitty Rally Norjassa, mutta uskon edelleen, että hän tekee loput rallit tällä kaudella - nyt lisäksi Norja.
Tässä videossa näet haastattelu, testi ja jopa Atkinson muistiinpanoja koetta varten:
Atkinson itse, joka on aiemmin viettänyt kaikki hänen WRC uran Subaru oli todella vaikuttunut Citroen. Olemme kuulleet sitä ennen koskee sekä C4 ja Xsara, että voit hyökätä kovaa kaarteessa ja vielä erittäin hyvä hallinta ja tasapaino auton - tosiasiat Atkinson heti sovittu ja kertoi toimittajille.
Innolla Irlantiin, Atkinson on luultavasti mielellään tehnyt koko päivän testauksen teillä, että hänen mielestään edustivat teiden takaisin Irlantiin. Viimeksi, kun hän meni ulos ralliauton ennen oli Walesissa, oli hän kaatui pahasti ja hänet siirrettiin helikopterilla sairaalaan - onneksi vahingoittumaton kuitenkin. Joka tapauksessa se on ollut psykologista helpotusta hänelle onnistut hyviä testejä välillä onnettomuus ja rallin - etenkin kun ottaa huomioon mitä tapahtui Subaru ja että hän on nyt joutumassa kokonaan uuden auton hänelle. Loppujen vuosien kamppailee ongelmallinen Subaru, se on myös todella, todella mielenkiintoista meille kaikille kuinka Atkinson voi tehdä Citroenin.
Lopuksi, kuten suluissa, minusta tuntuu yhä selvempää, että Atkinson ei aio tehdä vain yksi ralli Citroen. Ottaen huomioon, että hän aloittaa uuden verkkosivuston pian, hän on alkanut Citroen merkkituotteiden YouTube käyttäjä, hän edistää Australian Citroen jälleenmyyjä hänen YouTube elokuvan ja muun muassa - on epätodennäköistä, hän tekisi kaiken vain siksi yhden kerran ralli. Jos hän ei tee koko kauden (paitsi Norja) C4 - minä ainakin olettaa, että kaikki rallit hän pystyy aloittamaan tällä kaudella tulee olemaan Citroen.
Viime päivinä Citroen teoksia kuljettajien Sebastien Loeb ja Daniel Sordo on testannut autojaan Monaghan, Irlanti tulevan Rally Ireland. Haastattelussa BBC, Loeb sanoo, että hän on tyytyväinen autoon ja että Pirellis koskaan aikaisemmin käyttämä Citroen joukkue Irlannissa, tuntuu hyvältä pinnalla. Loeb myöntää myös, että hän olisi halunnut kotiinsa ralli, Rallye Monte Carlo, aloittaa kausi - mutta kertoo BBC että hän on nyt keskityttävä Rally Ireland-rallin hän voitti vuonna 2008. Ehkä Loeb on tiputtelua vaikeampaa concurrence tänä vuonna? Ainakin hän myöntää jossain vaiheessa haastattelussa, että Chris Atkinson on C4 saattaa lisätä concurrence vuonna mestaruuden. Tämä tuntuu varsin loogiselta, koska menetys Subaru ja Suzuki todellakaan ei muuta Taistelu kärkipaikoilla - molemmat joukkueet ovat taistelleet edes päästä maaliin viime vuonna (s).
Tämä mukava video Enda Healy näyttää muutamia kierroksen tehnyt Daniel Sordo testissä:
Haastattelussa Norjaksi televisio (NRK), Petter Solberg vahvistaa, että jos hän alkaa Rally Norway se oman joukkueen - ei joukkuetoverinsa Sebastian Loeb. Lisäksi hän vahvistaa, että alku tapahtuu joko Citroenin tai Fordin ja että päätöslauselma on odotettavissa lähipäivinä, jos hän alkaa ralli vai ei.
MAXIMUM ATTACK on kopea powered by WordPress
Kaikki käännökset (kielet paitsi Englanti) on automatisoitu N2H
Entries (RSS) ja Kommentit (RSS) .