Vaikka ei mene maaliin, PG Andersson teki upean suorituskyvyn Rally Norjassa viikko sitten. PG itse kertoi minulle ennen tapahtumaa, että hän olisi todella tyytyväinen viides tai kuudes paikka. Nyt hän ei maaliin ollenkaan, mutta hän otti kaksi näyttävää vaiheessa voittaa perjantaina iltapäivällä - nopeammin maailman parhaat kuljettajat autossa (Skoda Fabia WRC) kukaan ei odottanut olevan läheskään kilpailukykyisiä verrattuna Citroen C4WRC tai Ford Focus.
Soitin PG tämän viikon torstaina, kun hän oli kotona Ruotsissa - ja hän näytti tyytyväinen hänen tulos:
- Se meni todella hyvin niin kauan kuin sitä kesti, paremmin kuin me voisi koskaan kuvitella. Me aiotaan viidennellä tai kuudennella lopulta ja toivotaan asettaa joitakin keskipitkän hyviä stagetimes, mutta emme edes uneksia kaksivaiheisen voittaa.
Niin, mikä oli tämän takana super-suorituskykyyn? Huhut puhuvat Tšekin mekaanikko tekemässä jonkinlaisia unelma muutoksia PG auton palveluun ennen toista lenkki päivässä, mutta PG vähätellä tehty mitään muutoksia. Hän oli sen sijaan huolissaan menossa toinen silmukka, koska kaikki odottivat myöhään juoksijoita alalla on hyvä etulyöntiasema Loeb, Hirvonen ja muut varhaiset käynnistimet aamulla loop - jotain, joka ei tapahtunut. Tämä tarkoitti, PG pelkäsi hakattu vieläkin menee iltapäivällä:
- Teimme muutamia pieniä muutoksia setup puolivälissä päivän tauko. Pieni muutos ajoitus vaihteen kytkin ja muutamalla klikkauksella takana pellit - mutta joka oli itse asiassa juuri siksi, että minun täytyi laittaa kahdessa varapyörät. Suurin ero oli, että pinta tuntui autonistuimen paremmin toisen silmukan ja tunsin mukavampaa. Olen alkanut luottaa Anders (Fredriksson, stand-in kartturi) täysin ja olen hyökännyt enemmän, pitää paremmin linjat ja saada enemmän virtaa.
Joten, mitä tapahtui joten joudut eläkkeelle? Ihmiset ovat puhuneet että olette pois ennen eläkkeelle ...
- Kytkin hajosi, mutta se ei ollut mitään tekemistä sen kanssa pois. Olen juuri koskettanut lumi-pankki taas ennen, mutta se oli oikealla puolella ja kytkin on vasemmalla, niitä asioita ei ollut mitään tekemistä toistensa kanssa. Ympäristössä kytkimen pitämällä se paikallaan vaihdelaatikko hajosi - vaikka se oli tehty titaanista! Se toimi vähän aikaa mutta sitten koko kytkin puhkesi ja akselin, ja se valmistui ... Oikeastaan emme vieläkään tiedä miksi.
Oliko suuri pettymys?
- Varmasti se oli pettymys eläkkeelle, mutta tosiasia on, että olimme jo saavuttaneet tärkein - vaiheessa voittaa. Vaikka olisimme valmiita viides tai kuudes, puhua olisi noin vaiheessa voittaa - ei lopputulos.
Menemättä ralli PG kertoi minulle, että kun tämä tapahtuma kaikki hänen rahat oli käytetty, ja että hänellä ei ollut muita suunnitelmia. Surullinen totuus on osoitettu liian monta kertaa nyt, että hyviä suorituksia ei lainkaan tarvitse maksaa pois WRC tänään. Joten, vaikka olin pessimistinen - en voinut odottaa kysyä PG jos uusia tarjouksia oli tullut:
- Team pomot eivät todellakaan jahtaa paperilla ja kynällä allekirjoittaa sopimuksensa ja ei kannata edes kuunnella nuo haluavat miljoonia minulta ajaa. Mutta tietysti se on parempi kuin se nyt on, on osoittivat nimeni alkuun. Ehkä maailma muuttuu ja saa hieman houkuttelevampi kuljettajille, ja sitten olen siellä. Tilanne on paljon parempi kuin istua kotona on jääkylmää markkinoilla ...
Joten ei ole tulevaisuuden suunnitelmia?
- Oikeastaan Kongsrud (Bernhard Kongsrud, omistajan Fabia) haluaa minun ajaa Numedalsrallyt käynnissä 7. päivänä maaliskuuta Norjassa. Niin se näyttää nyt, en voi olla siellä Skoda!
