Ametikohad Merkatut "super2000"

Video: Janne Tuohino ja PA saav testid

Esmaspäev, veebruar 8, 2010

Janne Tuohino on testinud Ford Fiesta Super2000 ta on määratud juhtimisõiguse Rally Rootsis. Test toimus Nilsiä, Soome 4. veebruar ja siin on video:

YouTube Preview Image

Isegi Rootsi Skoda Fabia Super2000 juht PA saav on testimise hiljuti kohalikus ralli Vinternatta ja eraisikute testid. Täna Tema testid minna koos PG Andersson. Siin on video tema Vinternatta:

YouTube Preview Image

Kohanemiseks, WRT jättes Subaru taga?

Pühapäev, jaanuar 17, 2010

Pärast katastroofilist hooaja 2009, Norweigan kohanemiseks, World Rally Team näib lahkuda Subaru brändi taga. Mads Östberg on öelnud, et ta ei ole kunagi meeldinud Subaru Impreza WRC S14 - ja Rally Rootsi tundub, temast saab taas meeskonna vanem Impreza S12B. Kuid pärast seda - kohanemiseks, võib olla teinud oma viimast rallit Subaru.

Uue eesmärgiga aastani 2010 on tõenäoliselt S-WRC ja Super2000 klassis. Meeskond reckons, et nad ei oleks võimalik saada Ford või Citroen auto, ja ma arvan, et nad peavad S2000 hea sooja-up 2011 WRC1.6T eeskirjadele. Meeskond loodab, et Super2000 alternatiiv valmis Rally Jordaania aprilli alguses.

Ma ei oleks üllatunud, kui saime teise Fiesta S-WRC alates Rally Jordaania kohta ...

Foto Citroen DS3 WRC (1.6T)

Kolmapäev, jaanuar 13, 2010

Prantsuse ajakiri AutoHebdo avaldab pildid, nad väidavad, on uus Citroen DS3 1.6T - uue auto, mis viib Citroen oma WRC väljakutse 2011 ja edasi. Nagu te ilmselt teate, WRC on uus Põhiklass järgmisest aastast - jätma vana WRC autosid asendades seejärel 1.6T klassi saadud Super2000.

Citroen DS3 WRC (1.6T)

Ma pean ütlema, auto näeb välja tõesti kena ja kuna Citroen ei kasuta teha halbu autosid - ma arvan, et see võib olla tõeline plahvatus järgmisel aastal. Nüüd loodame, ülejäänud tootjad on kuni väljakutse!

Mine AutoHebdo artikkel (3 levib edasi)

Tugev Rootsi entrylist: Räikkönen, Henning ja Petter Solberg, Grönholm paljude teiste hulgas ja superfights oodata nii grupi N ja S2000

Teisipäev, 12. jaanuar, 2010

Rally Rootsi korraldajad on uuendanud kanne nimekirja oma veebilehel, ja nüüd see hakkab välja nägema midagi. Henning Solberg tundub, et saada oma tükid kokku ja on kantud Ford Focus WRC08, Jocke Nyman lõpetab 3 meest (PG Andersson, Patrik Flodin ja Jocke Nyman) tugev Rootsi rivistuse, et loodetavasti vallutada rühm N klassi ralli ja Al- Qassimi, Kuipers x2, van Merksteijn x2, Grönholm ja Therman, Jouni Arolainen, Mads Östberg, Kimi Räikkönen, Matthew Wilson hulgas teeb WRC tõeline pesa loodetavasti tagama, et ralli taandub ajaloo üks parimaid lumi kogunemised üle pika aja.

Ka S2000 on huvitav jälgida, kus kodu ässa Patrik Sandell saab küttida kvalifitseeritud juhtide Mikkelsen, Brynhildsen, Prokop ja Tuohino. Samuti Solowow, Sousa ja Hunt ja tugevalt kogenud kodus äss Per-Arne saav, töötab korraldajad jokker, kantakse S2000 autod.

Minu praegune kõige huvitavam nimekiri (mida ajakohastatakse, kindlasti!)

  • Loeb vs Hirvonen + Latvala
  • Petter vs Henning
  • Kui kiiresti on võimalik Grönholm ja Räikkönen olema?
  • Mis juhtub rootslane superfight rühma N: Andersson + Flodin + Nyman?
  • Super2000 superfight: Sandell vs Mikkelsen + Brynhildsen + Prokop + Tuohino

Iga üks eespool nimetatud punkti tõenäoliselt maailmatasemel meelelahutus - ja muidugi ma saan tagasi rohkem kommentaare, intervjuusid jms seotud kanded. See on alles algus ...!

Loe täielikku entrylist siin

Intervjuu: PG Anderssoni otsus tehakse - Mitsubishi Lancer Evo IX Rally Rootsi

Teisipäev, 12. jaanuar, 2010

Vaid paar tundi jäänud Rally Rootsi kirjed lähedal, ma helistasin PG Andersson ja chat. Nüüd ta on otsustanud - ta saate minna Mitsubishi Lancer Evo IX WRC hooaja avaja Rally Rootsis. PG ütleb:

- Ma teen ralli oma Mitsubishi Lancer Evo IX. Olen olnud katsetamine ja arutada neid kõiki, Skoda, Ford, Peugeot ... Kõik. Aga lõppude lõpuks, hind otsuse teinud ... Seal on endiselt väike võimalus, et see on teise Evo IX, uhiuus üks. Aga see ei ole väga tõenäoline ...

Hind on suur tegur PG otsustamisel - ja see pole suur üllatus. Rääkimise hinnad Super2000 auto, PG ütleb, et hinnatase on jõudnud kus WRC oli viis aastat tagasi, mis tähendab umbes € 100 000 eurot ralli. Start enda auto teeb PG salvestada pool raha hiljem ...

Andersson teeb ralli kaasjuht Anders Fredriksson, kes samuti istus koos temaga sel nädalavahetusel on Sigdalsrally Norras. Duo ilmselt testima nädalavahetusel enne ralli - ja järgmise paari nädala jooksul PG saab kulutada taastamine auto saada see heas korras. Rääkides oma võimalustest ralli, Andersson ei ütle palju:

- Ma ei tea, mida minu võimalused on. Loodan, et oleks võimalik hoida kuni kiirus mõned Super2000 poisid, kuid see on raske minna nii kiiresti kui keegi nagu Mikkelsen, näiteks. Eks näis ...

Isegi kui mobiliseerida tänapäeval on väga palju raha, oluline asi juht nagu PG - selge talent, mis on ilma lepinguta - tuleb vaadelda ja saad PR. Läinud hooajal tundub S-WRC võtab osa "mini WRC", nagu see on tulemas suur klass järgmisel aastal (ja vaatamata siiani nõrk kanne nimekirja S-WRC meistrivõistlustel), ja et see seetõttu muudavad mõned ekstra huvi meedia. Tootmine auto meistrivõistlustel seega ilmselt isegi rohkem varju kui enne. Küsid PG, mida ta mõtleb, et ta ütleb:

- See kõik on umbes punktisüsteem tulemused - nagu alati - aga jah, tundub, nagu PWRC harjumus saada palju tähelepanu. Samas ei ole see nii olnud, et viimastel aastatel? See on compareable et JWRC muutis mõned huvi esimestel aastatel, kui sõitsin, aga see on siis langenud ja üha enam varjatud ...

Mis puutub ülejäänud hooaja, PG kinnitab, et ta otsib Sardiinia ja et nüüd tundub natuke parem, ülejäänud hooaeg kui ta oli varem. Ta ütleb, et tal on eelarve neccessary teha nii sündmusi, kuid see on veel üldse kindel, et ta siseneb Itaalia IRC ringi. Niisiis, meie fännid me lihtsalt vaja kannatust, loodan, et hea tulemus PG Võistluskeskuses Rootsi ja siis näed!

Roman Kresta siseneda Rally Rootsi 2010 aastal Mitsubishi Lancer Evo IX

Esmaspäev, jaanuar 11, 2010

Endine Ford tööde juht Roman Kresta (cz) on seatud siseneda selle aasta WRC avaja Rally Rootsi Mitsubishi Lancer Evo IX rühmas N klassis koos tema regulaarse kaasjuht Petr Gross.

Homme on viimane päev kirjed Rally Rootsi ja palju asju tuleb järeldada ajal täna ja homme. Üks asi, mida peaks teatas täna, on auto kohalik juht ja ralli märk PG Andersson. Nagu ma juba varem teatanud , et ta kaalub praegu ilm, et minna oma Mitsubishi Lancer Evo IX rühma N või laenutus Super2000 auto.

PG Andersson valida S2000 ja GRP N põhineb tulemuse Norweigan Sigdalsrally sel nädalavahetusel

Reede, jaanuar 8, 2010

Mitte palju on kuulnud PG Andersson viimasel ajal, kuid tänases NWT PG ütleb, et tema sõita Norweigan MV Sigdalsrallyt sel nädalavahetusel (PG tehtud hilise turuletuleku) kasutatakse otsustada, kas ta on teed Rally Rootsi Super2000 rendiauto või oma Mitsubishi Lancer Evo IX. PG sõita Mitsubishi Norras koos kaasjuht Anders Fredriksson, sest tema regulaarse kaasjuht Jonas Andersson on hõivatud küljel Mads Östberg.

Terve konkurents on test, kus PG üritab ilm ta suudab hoida kiirust üles Eyvind Brynhildsen oma Skoda Fabia Super2000. PG ütleb, et üürile Super2000 auto maksab kaks korda nii palju kui teed kodus ralli oma Mitsubishi - ja kui ta saab, ta säästab raha hiljem:

- Mul raha kulub, aga kui ma saan teha 2 kogunemised ühe asemel neid Ma eelistaks, et ütleb PG.

Peale alguse Rally Rootsi, mis nüüd näib täiesti kinnitas, PG otsib sisenemist IRC ringi Rally Italia Sardinia juunis. Selleks, et ralli oleks ta rentida Super2000 auto. Kuid esimene asi pärast Sigdalsrallyt jaoks PG on teha jää märkused Guy Wilks sisse Rally Monte Carlo hiljem sel kuul. Nagu ma selgus eile , Wilks on oodata, et kinnitada oma kokkuleppel Skoda Suurbritannias täna teada drive in 2010 IRC.

Intervjuu: Patrik Flodin üritavad kirje koos Rally Rootsi rühma N

Esmaspäev, jaanuar 4, 2010

Patrik Flodin oli raske 2009 P-WRC hooaeg Vene Uspenskiy Rally Technica meeskond, kuid viskas oluline edu meeskond võitnud Venemaa meistrivõistlustel. Kuid vene win ei tähenda palju väljaspool Venemaa - ja meeskond on võtnud aja maha koondamise tõttu finantskriis - tundub natuke tume Flodin.

Flodin möönab, et ajad on karmid, kuid siiski näitab pilguheit optimism:

- Praegu on mul midagi teatada. Täielik WRC või IRC kampaania tundub tume, kuid ma üritan kokku saada alguse Rally Rootsi ja siis näeme. Miski on otsustanud umbes auto, kuid ma vaatan üürile Subaru või Mitsubishi GRP N. mul mõned kohalikud sponsorid pardal, kuid midagi ei lõpetati suured.

Kuigi suurem programm näeb pimedas rootslane, ta rõhutab, et asjad võivad juhtuda hiljem hooajal. Paljud juhid on vahetanud IRC, kuid Flodin on endiselt otsin peamiselt World Championship:

- Sooviksin teha World Rally Championship ja unistus oleks Super2000 auto ... UUED [S-WRC / WRCCup] oleks täiuslik minu jaoks.

Niisiis, ma arvan, et me lihtsalt soovivad Patrik õnne ja loodan, et me näeme teda Rally Rootsi ja kogunemised aasta jooksul.

Nasser Al-Attiyah ka Ford Fiesta S2000

Esmaspäev, detsember 14, 2009

Nasser Al-Attiyah oli kuulujutuga eelmisel aastal sõita Skoda Fabia Super2000, kuid plaanid ei saanud kunagi tõsi. Samas, vastavalt uudiste Nasser nüüd tundub, et on valmis tegelema M-Sport sõita uhiuue Ford Fiesta Super2000 auto. Drive katab valitud osi S-WRC, IRC ja MERC meistrivõistlustel. Tutvu eilne post allpool mõned videod Ford Fiesta Super2000.

2009 - pöördepunkt, 2010 - alguses ronida, 2011 - alguses edu?

Pühapäev, detsember 13, 2009

Aasta 2. jaanuar tänavu kirjutasin ( WRC on sulanud - olgem kujundada seda ), et ma arvan, et 2009 saab olema suur pöördepunkt jaoks mobiliseerida ja WRC - ja tagasi vaadates, et tekst ja eelmisel aastal ma arvan mul oli õigus . Mis IRC ja Eurosport upping pakkumisi meedias juba Monte koos revolutsioonilise live TV, tundub, nagu North One TV on mõistnud, et palju vaja teha on WRC levialas. Sellele osale, on pikk tee minna - kuid vaadates konkurentsi asjad peavad juhtuma. Just paar päeva tagasi Niel Duncanson ja Simon Long rääkis oma mõtteid digitaalse meedia võti WRC kasv - ja lõpuks ma arvan, et nad hakkavad seda saada ... In puudumine areenil (superspecials võib olla hea, kuid tuum WRC ei ole tegelikult umbes et) - kaardid, GPS jälgimine, suur valik live In Car video toidab, jne on asjad, mis teevad publiku maksma WRC levialas. Ole TV summarys halva kommentaatorid, vähemalt 2-3 tundi pärast draama on lõppenud ...

Lisaks hea tendentse katvuse, konkurents on tõesti näinud tõuke sel aastal. Muidugi ma olen palju mõelnud suurepärase täitmise Mikko Hirvonen, kes suutis säilitada tõesti põnev konkurentsi kuni viimase vooru WRC. See oli üsna mitu aastat, sest nägime, et - ja ükskõik, mis juhtub aastal 2010, me teame, et 2011 saab olema kuradima aasta, mil kõik praegused juhid peavad kohanema uute autode - WRC1.6T spec.

Ka Petter uus meeskond on olnud väga edukas. Ta ei ole peal poodiumile, kuid ausalt keegi oodata, et - eriti mitte Xsara (olen kirjutanud palju sellest, näiteks: Xsara WRC - Petter nutikas pettumus ). Aga mida see asi? Meedias ja televisiooni, Petter on regulaarne ja tema uus meeskond on hea süsti meistrivõistlustel. Ma olen esimene tunnistama, ma muljet, mida ta on kokku pandud!

Nii, see on vaid mõned olulisemad saavutused 2009, kuid Kokkuvõtteks kõik ootasid Lähis-aastane - ja paljuski see oli. Aga see oli ka algus, kus meistrivõistlustel jõudis see alumine kuskil vahetuses 2008-2009 ja seejärel palju häid asju hakkas juhtuma.

For 2010 Ma ootan, millel Kimi Räikkönen on mobiliseerida. Muidugi ta vaeva natuke, enne kui ta hakkab seada tõesti korralikud tulemused, kuid tema täht-kvaliteet on täpselt see, mida WRC vajab. Peame tunnistama, et isegi kui Loeb võib olla parim juht maailmas meile Vormel 1 juhi meelitab 10 korda levialas. Loodame, et Kimi suudab sellise summa, et ta otsustab jääda mobiliseerida. Tegelikult ma oleksin üllatunud, kui me ei näe teda tagasi 2011 ...

Aastal 2010, meil on ka näha comeback Marcus Grönholm jaoks üks kord väljasõit Rootsis - mis rokkima. Lisada, et FIA on alustanud S-WRC meistrivõistlustel Super2000 autod. Ma arvan, et see ei ole murranguline, aga see on hea asi, mis aitavad mõned autojuhid hoida nende nimed kuni 2011 - kui nad suudaksid konkureerida (raha ja oskused), umbes WRC1.6T asukoht. Samal ajal, IRC ilmselt lähevad uuele kõigi aegade kõrgeim sel aastal, nagu ma olen kindel, et paljud sõidukijuhid võtab võimaluse teha sama asja seal.

Noh, see on vähe häid punkte vaadata tagasi 2009 ja edasi 2010. Olen jäänud palju välja, ma tean, et nii võid vabalt lisada oma esile ja mõtteid oma kommentaarides. Nagu alati, on palju raha. Me peame isegi hea autojuhid sisse WRC1.6T aastal 2011, mitte ainult rikkaid riike. Igasugused levialas tuleb parem, ja loodame, et saame näha mõju, nagu Meeke-efekti GB pärast tema suurepärase IRC tulemuslikkust rohkem riike. Kokku, ma arvan, et palju samme on tehtud sel aastal, et võimaldada selle eest. 2010 võib olla 2. aasta-in-vahel ja alguses ronida, nii et vaatame seda kasutada alustada veelgi häid asju teha sporti paremini. Ma arvan, et tulevik mobiliseerida on helge ja see hakkab päris aastal 2011 ...