Ametikohad Merkatut "Sardiinia"

Intervjuu: PG Anderssoni otsus tehakse - Mitsubishi Lancer Evo IX Rally Rootsi

Teisipäev, 12. jaanuar, 2010

Vaid paar tundi jäänud Rally Rootsi kirjed lähedal, ma helistasin PG Andersson ja chat. Nüüd ta on otsustanud - ta saate minna Mitsubishi Lancer Evo IX WRC hooaja avaja Rally Rootsis. PG ütleb:

- Ma teen ralli oma Mitsubishi Lancer Evo IX. Olen olnud katsetamine ja arutada neid kõiki, Skoda, Ford, Peugeot ... Kõik. Aga lõppude lõpuks, hind otsuse teinud ... Seal on endiselt väike võimalus, et see on teise Evo IX, uhiuus üks. Aga see ei ole väga tõenäoline ...

Hind on suur tegur PG otsustamisel - ja see pole suur üllatus. Rääkimise hinnad Super2000 auto, PG ütleb, et hinnatase on jõudnud kus WRC oli viis aastat tagasi, mis tähendab umbes € 100 000 eurot ralli. Start enda auto teeb PG salvestada pool raha hiljem ...

Andersson teeb ralli kaasjuht Anders Fredriksson, kes samuti istus koos temaga sel nädalavahetusel on Sigdalsrally Norras. Duo ilmselt testima nädalavahetusel enne ralli - ja järgmise paari nädala jooksul PG saab kulutada taastamine auto saada see heas korras. Rääkides oma võimalustest ralli, Andersson ei ütle palju:

- Ma ei tea, mida minu võimalused on. Loodan, et oleks võimalik hoida kuni kiirus mõned Super2000 poisid, kuid see on raske minna nii kiiresti kui keegi nagu Mikkelsen, näiteks. Eks näis ...

Isegi kui mobiliseerida tänapäeval on väga palju raha, oluline asi juht nagu PG - selge talent, mis on ilma lepinguta - tuleb vaadelda ja saad PR. Läinud hooajal tundub S-WRC võtab osa "mini WRC", nagu see on tulemas suur klass järgmisel aastal (ja vaatamata siiani nõrk kanne nimekirja S-WRC meistrivõistlustel), ja et see seetõttu muudavad mõned ekstra huvi meedia. Tootmine auto meistrivõistlustel seega ilmselt isegi rohkem varju kui enne. Küsid PG, mida ta mõtleb, et ta ütleb:

- See kõik on umbes punktisüsteem tulemused - nagu alati - aga jah, tundub, nagu PWRC harjumus saada palju tähelepanu. Samas ei ole see nii olnud, et viimastel aastatel? See on compareable et JWRC muutis mõned huvi esimestel aastatel, kui sõitsin, aga see on siis langenud ja üha enam varjatud ...

Mis puutub ülejäänud hooaja, PG kinnitab, et ta otsib Sardiinia ja et nüüd tundub natuke parem, ülejäänud hooaeg kui ta oli varem. Ta ütleb, et tal on eelarve neccessary teha nii sündmusi, kuid see on veel üldse kindel, et ta siseneb Itaalia IRC ringi. Niisiis, meie fännid me lihtsalt vaja kannatust, loodan, et hea tulemus PG Võistluskeskuses Rootsi ja siis näed!

Citroen Big dilemma: rahul Petter Solberg on liiga hea

Pühapäev 24 mai, 2009

Citroen on silmitsi sama dilemma kogu hooaja, kuid nüüd on nad tõesti silmitsi see:

Kui Petter ei saada värske osad Xsara auto ei ole piisavalt hea, et ta oleks õnnelik, ja kui ta ei saada värskeid osasid auto + juht mix on liiga hea Citroen maitse.

Niipea kui Petter sai oma uued kalapüügivahendid Sardiinias Loeb oli sunnitud maha Solberg aastal 4. koht. Kindlasti Loeb oli mõned halba õnne, kuid ilma Petter ta saab 6 punkti asemel 5 ... Olen kindel, et Citroen ülemused on mures, et Petter varastada rohkem punkte Loeb ja tähtsam tootja meeskond selle aasta lõpupoole.

Nagu mina seda näen, on kaks peamist stsenaariumi, mis on väga lihtne:

  • Stsenaarium 1, Citroën aktsepteerib Petter kiirust ning asjaolu, et ta võib võtta paar punkti kaugusel on Loeb, Sordo ja juunioride võistkond (mõju noorem meeskond on väike, nagu nad tavaliselt ei ole piisavalt hea, et edasi Petter isegi oma vana käik) ajal ülejäänud aasta jooksul. Nad lase tal on 2006 osad, hea mootori kaardistamise ja passiivne erinevused - see kõik võimaldab tal on kiire. (Osad on juba andnud temale ja see saab olema raske võtta neid ära - aga Citroen on veel võimalik anda talle nõrgema mootori kaardistamise teha tal minna aeglasem ...)
  • Stsenaarium 2, Citroen arvavad, et nad ei saa endale lubada Petter olema kiire oma Xsara, ja nad vähendavad oma võimalusi win poolt ei anna talle edasisi täiendusi ja teha muudatusi oma mootori kaardistamise. Kuid ma olen kindel, et Petter ei ole nõus, et (PSWRT ja cheif insener Fx Demaison ilmselt jõllis nagu kotkad tulemuslikkuse kohta mootori pärast kordamööda Citroen), ja ma olen üsna kindel, et nad ta taha pidevat arengut aasta auto - vastasel juhul jätan Citroen Ford või isegi Peugeot 307 (loe siit ja siit ).

Ma arvan, et otsus stsenaarium 1 või 2 tehakse osaliselt Petter s tunne Sardiinias, kui ta on õnnelik piisavalt või mitte -, vaid ka Loeb-ja Sordo tempo järgmise paari kogunemised. Kui Citroen juhtimise vaata Ford lähemale sisse võidujooks tootjad pealkiri, ma olen üsna kindel, et nad ei lase Petter jätkaks punkti kaugusel. Siiski, kui Loeb jääb unthreatened juhtidele pealkiri ja kui Citroen saab hoida oma kaugus tootjad meistrivõistlustel, äkki see on OK. Citroen on ilmselt juba harjunud, et nende juuniorid ei ole võimalik võita Petter enam kui juhuslik korda ...

Tulevikus ütlen ...

UPDATE:
Loe edasi (in Norweigan) umbes Petter jõudlust Sardiinias järgmisel (external) linkidest:

http://www.dagsavisen.no/sport/article417284.ece
http://www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=547805

Crazy Mads Östberg - koostöö ajendatud tema sõbranna?!

Teisipäev, 19 mai, 2009

Mads Östberg hakatakse tegema ajendatud tema sõbranna, Norweigan kaasjuht Veronica Engan, Sardiinias. Otsuse pärast seda Östbergs lahku kaasjuht Ole Kristian Unnerud mis on väidetavalt põhjustatud Unneruds perekondlik olukord. Siiski on ilmne, et tõde palju peitub kaasjuht viga Unnerud tehtud viimaste "Sörlandsrallyt". Ükskõik tegureid, tundub hull idee, mida tegema ajendatuna oma sõbranna - kuigi see ei ole esimene kord (Mattias Ekström + Tina Thörner on üks neist, kes on seda teinud). Õnneks Östberg on mõistnud, et ennast ja ütleb, et see on ainult ajutine lahendus ...

Igatahes, see on tore näha, mida nad võivad saavutada. Mida ma olen kuulnud, Engan on hea kaasjuht.

Link: Loe edasi WRC.com

Lõpuks auto switch tulemas on Petter Solberg?

Pühapäev, mai 3, 2009

Kuulujutud Internetis ütleb, et Petter Solberg võib vahetada oma auto Rally Italia Sardinia hiljem sel kuul. Huvitav! Ma olen öelnud üsna paar korda, et auto switch on ainus viis, kuidas Petter saaks jätkata oma tugevad etendused ja kandideerida tugev meistrivõistlustel. Mis võib olla kuni teda nüüd? Ma arvan, et C4 on kõige tõenäolisem, kuid Ford lüliti on täiesti võimalik.

Bad äri Uspenskiy jätab Flodin ilma sõita ülejäänud hooajaks

Pühapäev, 26 aprill, 2009

Ta otsib halb Patrik Flodin. Allikad lähedal talle öelda, et Uspenskiy äri läheb halb - üldse mitte kummaline, arvestades olukorda maailma majanduses ning asjaolu, et Uspenskiy on üks Venemaa suurimaid autokaupmehed. Kuid juhatuse firma on nüüd otsustanud, et nad ei saa jätkata pumbata raha Rally Team ja Flodin ootab jätta ilma sõita sel hooajal. Ilm Flodin algab Sardiinia pole praegu selge, kuid mis tahes sündmusi, mis tundub tõesti kaugel.

Loodan, et saan tagasi värskenduse pärast rääkis Patrik ise ...

Kruusa rehvid ei tööta asfalti

Kolmapäev, veebruar 25, 2009

Noh, alati up-to-date (iroonia, poisid!) WRC.com on kirjutanud, et Pirelli Scorpion kruusa rehvid on möödunud mõned asfalti katsetamine, et kõik tuled roheline pealkirja peale Küprose rallil, kus pind segada nagu me juba tea. Kui artikli kohta WRC.com, Pirelli rehvide juht Mario Isola ütleb:

- Ilmselt see ei ole parim olukord meid, sest me arendame rehvid konkreetsete pindade, kuid see on kompromiss, et aidata meeskonda ning tootjad ei ole transportida palju varuosi, ja need erilised asjaolud oleme rahul tulemustega .

Niisiis, tundub, nagu ma olin päris õige siis, kui ma kahtluse Sebastien Loeb nutt selles küsimuses ? Muidugi kruusa rehvid asfalti pole kunagi parim lahendus minna kiiremini - aga võibolla see on hea meelelahutus suur külili slaidid?! Kui te ei usu mind, vaata minu eelmist posti või see vanem .

Video: Ford katsetamine Sardinia

Kolmapäev, veebruar 25, 2009

Ford on katsetatud Sardiinia varem sel nädalal, sealhulgas testid Pirelli Scorpion kruusa rehvi asfaltkattega teed (sest see combo hakatakse kasutama Küpros). Siin on mõned videod:

Ford asfalti koos kruusa rehvid:
YouTube Preview Image

Jari-Matti Latvala on kruus, Capoterra, 24. veebruar:
YouTube Preview Image

Mikko Hirvonen on kruus, Capoterra, 21. veebruar:
YouTube Preview Image

Veel üks video, kaasa arvatud mõned teenusepakkujad kaadrid:
YouTube Preview Image