Ametikohad Merkatut "rajaga"

Petter Solberg kiireim läbi Finnskogsvalsen - Gröndal võidab Mountain Rally

Laupäev, jaanuar 23, 2010
Petter Solberg's car in service during Finnskogsvalsen. Photo: PSWRT

Petter Solberg auto ekspluatatsiooni ajal Finnskogsvalsen. Foto: PSWRT

Petter Solberg oli kiireim läbi etapid Rootsi kohalik konkurents Finnskogsvalsen täna oodatult (julgen öelda seda vaatamata viimasel etapil töötab endiselt, sest Petter on läbi tavalise aja ning tema eelise eelmine etapp on 3 min 56 sekundit) . Norweigan sõitis oma Citroën C4WRC läbi veidi üle 80 km on konkureerivate etappide ja tundus olevat tõesti rõõmus auto. Kuna ta recced ja tegi oma märkused ralli, mis ei ole lubatud, Petter osales välja konkurentsi ja ei suutnud võita ralli. See on siiski ilmselt midagi, mis annab Petter unehäired täna - sest ralli oli eelkõige testi oma uut autot enne ralli Rootsis.

Samal ajal on mitmed suured nimed võistlesid Norweigan MV Mountain Rally Norras. Anders Gröndal võttis võidu kaugusel 2. paigutatud Henning Solberg, kes kummitab mehaanilised probleemid oma konkurentsivõime debüüdi uue kaasjuht Ilka Minor. Mads Östberg oma Rootsi kaasjuht Jonas Andersson juhtis rallit, kuni ta tabab lumi pank, mis sunnib teda välja konkursi. Kolmas oli Sveinung Bieltvedt, et Subaru Impreza.

Muidugi isegi Henning, lähen Ford Focus WRC05, mida kasutatakse rally peamiselt ettevalmistamine Rally Rootsis. Selles, et ta liitus Andreas Mikkelsen ja Eyvind Brynhildsen, teiste hulgas. Brynhildsen viskas neljanda koha oma Skoda Fabia S2000 samas Mikkelsen viskas 5. lähen oma Subaru Impreza - pärast karistada 1min 20s pärast muuta käigukast teenust. Vaadates Mikkelsens ajal, kui ta ei oleks olnud karistus, ta oli vaid mõni sekund pärast Brynhildsen tema S2000, midagi, mis ehk näitab, et Mikkelsen saab tõesti kiiresti kui laskumist Fiesta S2000 Rootsis!?

Fotod Finnskogsvalsen at Backmans Foto
Tulemused Finnskogsvalsen 2010 at Resultatdata
Tulemused Mountain Rally 2010

Intervjuu: Patrik Flodin on muutunud hädas arvesse edu ja ootab Rally Norra

Teisipäev, veebruar 10, 2009

Pärast helistades Patrik Sandell ja PG Andersson küsida mõned küsimused seoses Rally Norras omakorda läks Patrik Flodin. Just saabus hotelli pärast pikka päeva recceing läbi etapis, Patrik vastas mõned küsimused oma testi varem sel nädalal Lima, Rally Norra ja tulevikus.

Esimene asi, nägi ta palju lume täna:

- See on palju lund, kuid mitte väga palju jää. Ma arvan, et see näitab mõned kruusa ralli ajal, kuid tundub tore vähemalt. Meil ei olnud probleeme üldse jooksul rajaga on lisaks väga pikka päeva pärast teeme drive alla Oslo rajaga areenil etapp seal. Nüüd oleme tagasi Lillehammer jälle oli just mõned õhtusöök ja lähevad varakult õhtul läheb läbi rajaga jälle homme ütleb Flodin.

Flodin kõvakettad Uspenskiy World Rally Team, mis asub Venemaal. Paar päeva tagasi olid katsetamiseks Lima - veidi üle piiri Rootsi, Norra. Aasta lõpuks oli õnnelik - aga Patrik oli tõesti hädas testi ajal:

- Start ei olnud tõesti hea ... uued rehvid, tehtud kõik väga libe ja ta võttis üsna kaua aega enne kui saime teada, setup, mis töötas hästi. Niipea, kui sul on natuke off track või püüdnud lõigatud nurkadega natuke ta sai tõesti libe ja ma tundsin, et olen täiesti kaotanud auto - ja see ei olnud isegi palju lahtist lund. Vanu rehve oli palju külgsuunas haarde. Üks asju, mis on kindel on see harjumus olla lõbus üldse paar esimest WRC autod sel nädalavahetusel, ja Loeb on kindlasti kaotad aega esimesel päeval.

Testimisel kohal olid ka Mikkelsen, kes on astunud nii Patrik tema meeskonnakaaslane jaoks Rally Norway. Ma imestasin, kui nad võrreldes kordi - aga Patrik on nii lahe ta isegi ei viitsinud:

- Ma arvan, et meeskond saab võrrelda meid samamoodi, aga kes hoolib? Igaüks võib minna kiiresti on üks test tee. Me näeme, kui ralli algab.

Tulevad Norra Flodin satub päris "pesa herilased". Patrik Sandell on auto, mis osutus tõesti kiire Monte Carlo ja Eyvind Brynhildsen seas koos Flodin tema meeskonnakaaslane Mikkelsen tuleb lugeda peamiseks concurrents - kuid Flodin näeb välja isegi teiste nimesid:

- Nii Prokop ja Arai teinud headel aegadel aeg-ajalt ja konkurentsi minu klassis on tõesti karm. Ma tahan võita klass, absoluutselt, see on minu eesmärk laskumist ralli!

Meile pärast ralli tähelepanelikult, see on olnud üsna selge, et Patrik on olnud raske aeg mõneks ajaks. Patrik ei nõustu, kuid ta sai ka tunne, asjad on muutunud ja paistab helge tulevik:

- See on olnud raske veel mõnda aega, kuid see on muutunud uuesti. Ma arvan, et hakkas parem eelmisel suvel ja pärast hea sügisel ja nüüd 3 ralli võidu järjest Mul on mu enesekindlus tagasi. Tundub hea jälle!

Niisiis, drive tagatud Uspenskiy ülejäänud 2009 hooaeg ja hea tunne laskumist auto - kuidas Flodin vaadata oma tulevikku? Ta on juba öelnud, et Uspenskiy meeskond on tõesti hea, kuid kuidas unistus WRC? Kas see ikka on, on ta rahul rühm N - või ta otsib Super2000?

- Ma olen rohkem vaadates Super2000 kui WRC. Tänavu on tõesti mulle tähtis, et näidata, et ma saan teha suurepäraseid tulemusi meeskonnale kogu aeg. Siis ma arvan, et sa pead ootama ja vaatama, mis juhtub. Tundub, et paljud meeskonnad lähevad Super2000, et äkki võiks saada sõita järgmisel aastal vähemalt mõistlik rahasumma.

Niisiis, järeldus pärast selle intervjuu on, et me loodetavasti näeme Patrik teeb häid tulemusi PWRC - ja võibolla Super2000 drive järgmisel aastal. Isiklikult ma arvan, et see läks kiiresti teda paar aastat tagasi, kui ta ületas nõusolekul Rootsi meistrivõistlused ja siis läks otse arvesse rahvusvahelist karjääri ja paar WRC drives. Nüüd on ta olnud aega, et saada kogemusi ja jahtuda ja loodetavasti ta saab voolu tagasi - kuid nüüd on kõrgemal tasemel. Ta on lihtsalt 24, mistõttu ei ole vaja kiirustada!

Ford tabas teine ​​pre-rallil avarii

Teisipäev, veebruar 10, 2009

Ford tundub, et on tõesti halb õnn enne oma kogunemised sel aastal. Enne Rally Ireland Jari-Matti Latvala põrkas samas läheb tee auto oma test Monaghan, kuid pääses tervena. Paar päeva hiljem Henning Solberg oma test tühistati pärast marssal suri pärast ootamatu südameatakk test staadiumis.

Nüüd meeskonna auto Ford koos kahe Henning Solberg s mehaanika pardal on põrkas kokku veoauto Norras ajal rajaga. Üks meestest takerdunud auto kuni asutused võivad vähendada ta välja. Hetkel ei ole teateid, kuidas raskelt vigastada kaks meest on, aga politsei kui ka helikopteriga kiirabi suunati lavale.

Muidugi see häirib Henning kontsentratsiooniga lähevad koju ralli, kuid hetkel olgem unustada, et kuni me teame, et keegi on saanud tõsiseid vigastusi õnnetus.

Loe crash on VG (in Norweigan):
http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=540717

Video: Tutvumisautosid pardal of Rally Ireland SS1

Kolmapäev, jaanuar 28, 2009

Tahan teada, mida etapid näeb Iirimaal? Tutvuge selle pardal video rajaga on SS1:

YouTube Preview Image

Tänu redmistproductions.

Tricky prognoos Monte

Teisipäev, jaanuar 20, 2009

Rally Monte Carlo algab homme, sel aastal IRC hooaeg avaja, ja tundub muutuma keeruline sündmus. Konkurendid on recced kõik 14 etappi kahel korral ja aruanded rajaga räägivad kaks etappi kaetud lumega - St Jean en Royans ja St Bonnet le Froid. Kuid ilmateade hoiatab võimaliku hoovihma ja / või lund. Lumesadu peaaegu kindlasti teha rajaga märgib üsna kasutu ning teisendada ralli võtta raske ja mõnikord natuke Juhuslik mäng - närvisüsteemi jaoks competitos kuid põnev pealtvaatajatele - kui tunned, et grip otsustab, kes on võitnud ja kes käib ringi ...