2009 Küpros ralli on läbi, ja see läks väga ootuspäraselt. Loeb cruised to win - vaatamata tema nutt umbes võttes minna kruusa rehvid asfalti ajal reede etappides, midagi, mis tundus minna päris palju just fine. Hirvonen teisel ei ole suur üllatus, palju on juhtunud, sest tema Subaru võitlus aastal 2004 ja nüüd on ta tundub olevat ainus tõesti võimalik olla isegi lähedal Loebs tempos.
Teine Subaru struggler et on õnnelik, on ilmselt Petter Solberg. Pärast mõningast raske aasta ja pensionärid töötab meeskond, Petter on nüüd tagasi poodiumile kolmanda koha ja kahe etapi võitu Küprosel. Kui aus olla, isegi see ei ole väga ootamatu. Küpros on ralli, kus ettevaatlikkus, vilumusi ja usaldusväärsust tasub end ära - midagi, mis Solberg + Xsara kombinatsioon on üsna palju. Ma peaks Petter olla üleval 4-5 , ja ta oli - ta isegi ületatakse mu ootused natuke. See on hea - kuid Portugal kiirused on tunduvalt kõrgemad ja nõuded on üsna erinevad. Kui ma oleksin Petter - ma kindlasti minna Xsara nüüd, vaatamata poodiumile positsiooni. Aga minna mida ...? Tegelikult ma ei usu, et see oluline on ilm ta läheb C4WRC või Focus WRC. Ta ei saa kunagi absoluutselt kuumim kraam, kui ta ei ole ehitustööde juht - ja autod on ilmselt üsna võrdsed. Petter tema sõidustiilist peaks otsustama, et valik. Aga üks asi on selge - Xsara harjumus olla palju kasutada tulemas, kiire kogunemised hooaja.
PWRC võitlus oli üsna vinge, kus Portugali juht Armindo Araujo teinud uimastamist täitmise viib ralli arvesse viimasel päeval. Kuid eelviimasel, super-pikk etapp pühapäev ta edestas Patrik Sandell, kes järgisid teda tähelepanelikult nädalavahetusel. Ükskõik, et tegelikult ma arvan Araujo peaks olema tõesti õnnelik nädalavahetus ja arvestada, et N-rühmas on tavaliselt mingit võimalust vastu Super2000 autod - midagi, mis on osutunud nii PWRC ja IRC. Sest Sandell, võit on 2. PWRC võidu järjest, pannes talle meeldivat meistrivõistlustel plii 7 punkti ees Araujo ja 12 punkti ees Brynhildsen. Sest PWRC, ma ikka igatsen teise Super2000 juht - soovitavalt Skoda juht -, et pakkuda meede tõestada kvaliteeti Sandell esinemised. Sandell on alati olnud tark juht, kuid mitte kiiremini - ja näe juht nagu Mikkelsen tema meeskonnakaaslane oleks tõesti huvitav.
Naljakas nädalavahetusel oli jälgida Matthew Wilson, mees, mis on olnud päris aeglaselt runner meistrivõistluste viimase paari aasta jooksul. Sel ralli, ta näib olevat vastu konservatiivset lähenemist algusest suurendada oma enesekindlust ja kogemusi - ja siis kiirenevad luua headel aegadel. Tulemus oli üsna madal keskmine placings laval (7 keskmiselt, kui täpne olla), kuid üsna hea 5. positsiooni lõplik edetabel ja ka etapi võita lõppjärku.
Niisiis, muidugi enamus juhte ilmselt taganenud viimasel etapil avades tee Wilsons võita - kuid 1 kindlasti ei ole ja tegelikult ta teeb kõik tükid jäävad paika mõista nii Matthew Wilsoni etapi võit ja muid asju. Enamiku teiste seisukohti ralli arveldada Sebastien Ogier tabas Wilson eelviimasel etapil - andes talle 5 2. edumaa Wilson. Ogier tegevust on kritiseerinud paljud inimesed, kuid ma arvan, tema esitus kuni 13. etapp oli väga hea - mille keskmine etapp positsiooni 5,5. See on palju parem kui Wilson, kes on teinud kogu meistrivõistluste paar aastat koos autoga ka nii hea kui Ogier. Anyway, muidugi nii Wilson ja Ogier tahtis, et 5. koht halvasti - ja nii panna ulatuslik rünnak lõppjärku. Sest Ogier, see kõik lõppes kõrval tee vaid 200 meetri kaugusel finish - samas see lõppes etapp võita ja hea ralli tulemuslikkuse Wilson. Elu ei ole tõesti õiglane - ja muidugi on raske ette Ogier nüüd. Igatahes, kui see aitab, kui kiites Wilsons tulemuslikkust - Ma arvan, et üks peaks meeles pidama, et Ogier tehtud palju paremaid tulemusi vaatamata vähem kogemusi - kui ta lihtsalt oleks pidanud teedel veel 200 meetrit. Ma arvan, Ogier aeglaselt parem kui üha rohkem ja rohkem kogemusi ning ta võib kindlasti poodiumil kandidaat aasta jooksul või kaks.
