Ametikohad Merkatut "comeback"

Carlsson on tagasi!

Teisipäev, 28 aprill, 2009

Ööbis eile kirjalikult armas pressiteates umbes Daniel Carlsson tulevad tagasi mobiliseerida. Ma ei ütle teile kogu lugu nüüd, kuid seal on nii palju seoses oma viga ja käitumine erinevate osapoolte pärast, mida ei ole käsitletud meedia ja mis ei ole tegelikult tore lugu (vähemalt need, need on seotud), kui nad tule välja valguse kätte.

Ühel päeval ma võtan aega, et kirjutada see lugu teile poisid loevad seda blogi. See ei ole tõesti aega veel, ma arvan, aga see on kindlasti tulevad lähemale. Seni olen ma tõesti õnnelik comeback ja tugevus Daniel näitab. Tema viga oli vastuvõetamatu, ta ei saa süüdistada kedagi - ja lasi kõik maha. Aga ... Ta lasi ennast maha rohkem kui keegi teine ​​- ja ta on teadmine, et iga päev sellest ajast. Nüüd on ta tagasi - ja just asjaolu, et ta teeb comeback on lihtsalt hämmastav. Loodan, et ralli on veel parem!

Sündmuskohal comeback on Lõuna-Rootsi ralli (osa Rootsi Championship) on 15-16 mai 2009. Auto, Ford Focus WRC05, on projekteeritud poolt AP Däckservice Engineering Team koostöös poisid Tätab ja Dom Buckley Motorsport.

Loe edasi (rootsi keeles) kell www.danielcarlsson.com
Kui sa ei räägi rootsi ja veel küsib midagi, võid vabalt küsi küsimusi kommentaare ja ma püüan neile vastata!

Markus tõenäoliselt teha Rally Poola Prodrive

Esmaspäev, 27 aprill, 2009

Prodrives spordi direktor Richard Taylor ütles, et meeskond plaan teha Rally Poola Marcus Grönholm sõidab meeskonna Subaru Impreza WRC. Praegu komplekt otsivad sponsoreid, et rahastada väljasõit Poolas, mis on jätkuks Grönholm oma comeback Portugalis käesoleva aasta alguses.

Rally Poola töötab 26-28 juuni sel aastal ja on üsna sarnane Neste Oil Rally Soome - Grönholm koju ralli, et ta on varem öelnud, loodab ta sõita.

Tõde Suzuki kuulujutud - no comeback silmapiiril

Pühapäev, 26 aprill, 2009

Nädal tagasi kirjutasin umbes potentsiaali Suzuki comeback kuulujutuga Eesti ajalehes ja tsiteerides endine Suzuki juht Urmo Aava. Teave kõlasid usaldusväärne ja see oli hästi kooskõlas sellega, mida ma polnud varem kuulnud, kuid nüüd ma tean, seda parem. Kuulujutud on enamasti jama, jutumärgid on üsna kaugel õige ja Suzuki comeback tundub olevat üsna kaugel. Minu allikas on lähedal Urmo Aava ja on väga hea käsi oma WRC pakkumine, nii et seekord teave peab olema õige, ma kardan ...

Eelmisel nädalal kuulujutt pärineb Eesti Ajalehtede Postimees ja on kirjutatud mees nimega Peep Pahv. Pahv kutsus Urmo küsides küsimusi asja ja Urmo ütles ta ühtegi kommentaari. Pahv valis tõlgendada, et kui tal oli õigus mis tahes teave / ideid ta oli umbes Suzuki comeback - ja kirjutas artikli. Niisiis, põhimõtteliselt Urmo ütles midagi, kuid Pahv veel sulatatud suur artikkel Suzuki comeback.

Üsna vastupidine comeback kuulujutud - Nobuhiro "Monster" Tajima tõi Suzuki kohtusse pärast konflikti alustades Tajima tema lahkumist Suzuki WRT top positsiooni eelmisel aastal pensionile meeskond. Minu kontakt, kes on väga hea ülevaate WRC areenil, usub, et Suzuki on väga väsinud koondamise pärast kõiki probleeme, mis on seotud WRC rünnak, ja et comeback to mobiliseerida on tõesti kaugel.

Niisiis, ma arvan järeldus on, et me unustame Suzuki kuulujutud ja minna tagasi olukorda olime kaks nädalat tagasi, kui Suzuki comeback oli veel üsna kaugel. Mitte väga hea uudis WRC, ma kardan.

Marcus algab Portugal - üks kord väljasõit või loll comeback?

Neljapäev, märts 5, 2009

Nagu enamik inimesi teab, Marcus Grönholm naaseb World Rally Championship mobiliseerida Portugalis tänavu sõidu Subaru Impreza WRC S14 ("uus" Impreza) ja Prodrive. Samas ei oota liiga palju. Igaüks teab, et Subaru on auto puudu teatud kiirusel ja palju usaldusväärsust - isegi Grönholm ise. Ta ütleb, et ta lihtsalt tahavad lõbutseda ja võrrelda oma kiirust noor relvad ...

Seega, kui võrrelda kiirust, Grönholm ilmselt hoida seda meeles. Tegelikult - see on ilmselt põhjus, miks Marcus valis Impreza. Ta saab oma comeback ohutult, kus ta ei saa kaotada, mistõttu pool halb tulemus ja siis süüdistavad auto. Ma arvan, et ta mõistab, et see ei oleks väga tark sattuda Focus, auto, et täna on tagasi taskusse Hirvonen, Latvala ja suures osas ka Henning Solberg ja Matthew Wilson. Samal viisil oleks rumal sattuda Citroen ja Loeb ja Sordo. Ta oleks võinud saada muljuda - ilma midagi süüdi.

Tõenäoliselt on kõige huvitavam küsimus on ilm see on üks kord väljasõit või kui Grönholm püüab teha tõsi comeback to täis (või lähedal) hooajal WRC? Grönholm ise ütleb, et see ühekordne sündmus ja ei midagi enamat. Aga ta täidab, et pärast seda ta analüüsib oma tundeid ja otsustab tulevikus - mis näitab, et ta võib seda teha suuremas mastaabis comeback ...

Kujutage ette, et suurem comeback, mis see tähendab? Ma olen täiesti teadlik Grönholm pidanud läbirääkimisi kogu hooaeg Subaru enne marque pensionile WRC aasta detsembris, kuid ma ei mõtle täis tagasitulek Subaru Impreza. Miks Marcus naasta mobiliseerida täistööajaga ilma reaalne võimalus võita? See ei ole tõesti endine WRC meister stiil ... Ei, see oleks ilmselt teise auto - aga kes oleks huvitatud? Marcus on hea kindel, kuid mitte tulemas nimi. Seega, arvestades asjaolu, et WRC töid meeskonnad ei ole tegelikult kasvavad puud - ma ei tea, tegelikult ...

Igatahes Oletame Marcus ei saada hea auto, võib-olla Ford. Kas ta võidab? Ja see oleks hea? Ausalt, äkki ta tahaks saada paari poodiumikohta, kuid üldpilti ma ei usu, see oleks nii hea. Ta vananeb ja kõik karjääris on nende lõppu. Töötab Peugeot 307, Marcus tegi ennast veelgi suurem WRC profiili kui varem, olles mõru auto. See töötas väga hästi välja ja oli lõbus, kuid seda teha ilma et selleks oleks igav inimene vajab üsna suur - ja värske - star kvaliteeti. See nõuab ka suhteliselt hiljuti häid tulemusi - ja Marcus ei ole see kõik enam. Inimesed enam ei pidanud teda genious halvas asendis - just kibe mees ei tea, millal lõpetada tema karjääri.

Lugedes kõik need osad kokku, ma tõesti loodan, et Marcus tal korraga comeback Portugalis - ja võibolla veel mõned Külaline kirjed. Aga ma loodan, et see lõpeb seal. Mitte, et ma ei taha näha Marcus sõita, ma armastan seda. Aga ma ei taha näha häid täht ja fantastilise WRC profiili kukkuda oma kõrgused ja saada struggler, et lihtsalt ei teadnud, kus peatuda. Marcus on tõestanud, mida ta saab teha - ja ma arvan, et ta teab ise, et täiskohaga tagasitulek oleks lihtsalt rumal. Niisiis, mis annab teile minu bet, ei ole oodata skaala comeback.