Posts Tagged 'Citroen Xsara WRC "

Catch-up: Rally Portugali Sandell tegemise PWRC huvitav, Latvala tulevik ja Petter on legionella haigus ...

Laupäev 18 aprill, 2009

Niisiis, pärast pikka aega ära, siin tuleb jõuda, mida ma ei maininud:

  • Rally of Portugal lõppes üsna ootuspäraselt. Loeb esimene, Hirvonen järgmine, Sordo ja siis lõpuks midagi ootamatut: Petter Solberg. Ma olen tõesti vaimustuses nähes teda nii kõrgele üles seisukorra kohta. Auto läks hästi Küprosel, kuid see on palju aeglasem ja erineval viisil ralli. Ma tõesti muljet ja pean tunnistama, et ma eksisin kohta Portugalis, kuid ma siiski arvan Petter ei peaks ootama väga palju Xsara hiljem kiiremini kogunemised hooaja. Igatahes, Portugal oli tõeline Norweigan isiku Petter 4., Henning 5. ja Östberg 6.!
  • Patrik Sandell tehtud PWRC hooaeg palju huvitavam, kui ta läks ära tee alguses Portugal, võimaldades Armindo Araujo võita N-rühmas. See tähendab suurt muutust edetabel, kus Araujo Nüüd juhib koos 23 punkti, enne Sandell 20. ja nii Brynhildsen ja Prokop 14.. Nüüd on vaja ainult Brynhildsen ja Prokop võtta üks samm up - siis PWRC on tõeline pesa. Tegelikult leian, PWRC vähemalt sama huvitav sel hooajal, kui WRC.
  • Lisatud Petter muljetavaldava soorituse Portugal, tuleks arvestada, et ta oli haige. On eel ralli diagnoositi tal legionella, paha haigus, mis võib olla väga tugevad. Petter kannatab ikka veel baktereid, kuid arstid on sellel nädalal teinud, et ei tule mingit püsivat kahju Petter kopsudest. See on hea uudis. Halb uudis on see, et Petter on bronhiit ja peab võtma Médecins mõneks ajaks - Médecins mis häirivad doping reeglid WRC. Petter on arutanud teemat WRC arstid, ja ta on nüüd lõpetada söömine ravimeid enne Argentina järgmisel nädalavahetusel.
  • Palju Petter, kuid see peaks olema lisas, et ta on testitud Abarth Grande Punto Super2000 - ja Abarth kohe välja saadetud pressiteates, et Petter otsisin tegema mõned IRC üritused auto sel aastal. Ma ei tea, kas see on tõsi, kuid ei Petter öelda midagi keskenduda WRC? Noh, ma ei tea, ma lihtsalt tean, et ma ilmselt ei vali Abarth ...
  • Ga sõidavad Conrad Rautenbach läheb Assooridel PH Sport tagatud Peugeot 207 Super2000. Ma arvan, et tema konkurentsivõimet mulje on üsna nõrk, nagu tavaliselt, kuid siiski mind ärritab arvestades kahtlane allikas oma raha . Millal keegi küsida, see kutt, kus ta saab kogu oma raha? Arvestades, et ta nüüd lisab IRC drive peal tema praegune Citroen sõita WRC-, sõja-ja inimsusevastaste (?) Tundub olevat tõesti hea asi.
  • Jari-Matti Latvala kohe sain spekuleerinud lahkuda meeskond pärast tema hirmutav crash Portugali. Pärast 20 rullides häält tõsteti kõikjal, et ta tuleks välja visata Ford meeskond. Ma arvan, et Latvala meeskonna-mate, Mikko Hirvonen, on tõestanud vastupidist. Hirvonen karjäär Subaru aastal 2004 oli katastroofiline, kuid just selliseid õppimisperiood et noored juhid vajadustele - ja peatada investeerimine Latvala nüüd oleks täiesti rumal, sest ta on näidanud korduvalt, et ta on saanud kiirus. Lihtsalt oota ja vaata, kui Latvala saada on aeg ta näidata kõigile ... (ja hetkel tundub, et ta on saanud natuke rohkem aega)
  • Et see on - ikka ja jälle siin, sest Rally Argentina on tulemas - ja ma püüan olla natuke rohkem korrektsed minu postitad uuesti!

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Petter Solberg pre-Portugal test

Teisipäev, 31. märts, 2009

Petter Solberg on testinud enne Rally Portugali lõunaosas Portugal lähedal rally piirkonnas. Siin on video:

YouTube Preview Image

Tänu nfontas.

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Küpros entrylist 50% Fords aastal WRC-klassi

Esmaspäev, märts 2, 2009

Start nimekirja tulemas Küpros Rally ilmus täna, kuid ei näita mingeid positiivseid üllatusi. Negatiivset kas, kuigi.

Ühine töötab squad võistlevad ning Citroen Junior Team saabub täielik meeskonna, sealhulgas Rautenbach, Novikov ja Ogier - kuid ilma Atkinson. Hiljem üks neist on rahalisi probleeme, mis teeb temast eemale ratas, kuni olukord muutub. Khalid Al-Qassimi on tagasi oma teise WRC aasta alguses oma BP Ford Abu Dhabi sisestatud Ford Focus WRC, kuid kõige olulisem on ilmselt, et Federico Villagra teevad Munchis WRTs first WRC start selle aasta Ford Focus WRC. Munchis on registreeritud tootja selle aasta pärast muutus eeskirjad, millega lubatakse tootjad võistkonnad koosnevad ainult üks auto. Stobart read kuni Henning Solberg ja Matthew Wilson - tegemist Ford poisid solid 50% A8 klassis. Ma nägin kedagi, räägime tootjad meistrivõistlustel, kus kõik autod teatud marki oleks skoor tootjad points - nagu IRC. See on suurepärane näide sellest, miks see halb idee WRC!

Petter Solberg ühinemine, arvestades Xsara teine ​​võimalus on huvitav. Nagu ma olen juba välistanud, ma arvan, jäädes Xsara Küprosel on tark by Petter. Inimesed on küsinud, miks ma ei saa ennustada Petter kõrgem Norras ( vt. minu ennustus siin ) - ja see on lihtsalt sellepärast, Xsara ei ole piisavalt hea, eriti mitte kuna ma tean, Citroen kunagi vabastage see on see täielik mootori võimsust. Aga Küpros on erinev. See on tõesti karm ralli, kus järjepidevus loeb - mitte kiirus. See avab Petter ja kuna Xsara on teada, et üsna järjekindel Ma arvan Petter saab teha head. Kui ta suudab püsida teedel ilma suuremate probleemideta, ma arvan temast saab viie parima või hoopis neli - siis tuleb lihtsalt läbi saama rally saada üsna kõrge. Aga ausalt, pärast Küprosel ma minna ükskõik mis - sest Citroen on neeeever anna tõesti hea spec.

Loe entrylist (PDF):
http://www.cyprusrally.com.cy/documents/entry_list.pdf

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Petter Solberg mootori hädas teelõigu

Kolmapäev, veebruar 18, 2009

Nagu me teame Petter oli mingi mootori mured Rally Norras. Kui palju neist, mis tekitas tõelisi vigu ja kui palju siis, et põhjuseks olid Citroen vastupanu anda Petter õigust materjali ma ei tea. Igatahes, siin on filmi Petter ja Phil kontrollimine mootori ja arutame seda koos meeskonnaga.

YouTube Preview Image

Tänu StormcastProductions.

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Smart otsus: Petter pulgad Xsara Küprosel

Esmaspäev, veebruar 16, 2009
Petter Solberg's car during service in Vikingskipet. Photo: pettersolberg.com

Petter Solberg auto teenistuses oleku ajal Vikingskipet. Foto: pettersolberg.com

Petter Solberg lõpetas kuuendana Rally Norras. Paljud inimesed arvavad, et see on halb, ja võrreldes sellega, mida Petter pidi tegema, mida enamik inimesi pean ma nõustuma. Kuid need ootused on realistlikud? Ei.

Ma ennustasin Petter olla kümme ja võibolla skoor mõned punktid, mis on täpselt, mida ta tegi - kuues koht annab talle kaks sõitjat punkte. Ta ei suutnud teha palju rohkem, et on - ja on - ilmne. Tal on vana auto, ma olen kindel oma mootori kaardistamise on natuke alandada poolt Citroen mitte lubada tal oleks võimalik võita oma teoste draivereid jne jne Ma ütlesin seda kogu aeg tagasi post siin blog ( vaadake seda linki ). Olen ka öelnud, et see oli parim strateegia, sest siis ta võiks teha showoff, süüdistada auto ja seejärel minna enam olulised asjad - nagu tulevikus.

See on täpselt, mis juhtub nüüd. Pärast Rally Norra, Petter ütles, et auto ei olnud värske - pigem pool väsinud - ja avalikult tunnistas, et Ford switch olid võimalikud. Kuid ta oli kohtumine Citroen pühapäeva õhtul. Kohtumise tulemusena väitel oli Petter ise, et ta jätkab Citroen Küprosel. Citroen on lubanud põhiliselt läbida terve auto ka saada kätte jhk mootori mured kummitavad Petter Norras.

Niisiis, kuidas targad on? Päris tark, kui minult küsida. Ma ikka ei usu, et saad ülemine materjali Citroen kui kaaper kui see ei ole kasu praegustele vajadustele Citroen (nagu Duval Saksamaa 2007). Aga see ei loe, et palju Küprosel. Küprose ralli on väga, väga nõudlik sündmus tõesti aeglane keskmine kiirus - kui järjepidevus ja usaldusväärsus on kõike. Kui hoiate teedel autoga ühes osas - olete tulnud pika tee. Ja see, kui Xsara on parim. Ta on alati olnud järjekindel ja usaldusväärne, andes juhtidele väga suur osa lõpetab - nii kaua kui nad jäävad teele.

See tähendab, Petter võiks väga hästi kanda oma aega vaadata, mida Citroen annab talle Küpros, seda proovida - ja siis teha otsus. Ta harjumus kaotada mis teevad seda - pigem võita. Aga siis - pärast Küpros - Ma arvan, et tema parim valik (kui ta tahab saada häid tulemusi) on Ford.

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Video: Petter Solberg testid Citroen Xsara

Pühapäev, veebruar 8, 2009

Isegi Petter on katsetame seda autot sel nädalavahetusel. Mitte samas kohas kui tema vend Henning, kuid siiski Norras - on Finnskogen. In Norweigan Television Petter ütleb, et ta on rahul täitmise Xsara ja et ta täidab väga hästi. Lisaks sellele, et allikad ütlevad, et Petter on kontrolli kõike auto välja arvatud mootoriga, kus Citroen on kontrolli all. See tähendab, et Petter insenerid ei saa minna mootori kaardistamise jne Lihtsalt veel näha, kuidas hea kaardistamine Citroen andnud Petter ...

Igatahes, siin on video TVNorge of Petter testi (sorry kerimine):

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Täis ajalugu Petter oma Xsara WRC

Kolmapäev, jaanuar 28, 2009

Olen varem postitanud mõningaid fakte Petter on WRC meeskond , ja nüüd ma üritan minna koos auto ise. Citroen Xsara WRC et Petter Solberg Testimise ajal kasutatava Rootsis arvatakse sama auto Petter on ostetud Citroen kasutada Rally Norway - ja potentsiaalselt rohkema kogunemised ajal 2009 hooajal. WRC autod on continuosly arendatud ja osad on asendatud oma eluajal - ühe aasta pärast konkurentsi väga vähesed osad on samad, ja Petter peaks olema hea meel. Tema auto on Raami number T412 ja on ehitatud juba 2001. See on juba mõnda aega Citroen muuseum aastal 2004 ...

Siin on täielik ajalugu Petter auto:

  • Ehitatud Chassi # T412 ja reg plaadid 32 CSP 92 26 / 3 2001
  • 2001 võitis Tour de Corse ajendatud Jeesus Puras (esimene Xsara võit)
  • 2001 registreeriti 723 CZM 78
  • 2002 2. Võistluskeskuses Monte Carlo ajendatud Sebastien Loeb
  • 2002 erru pärast õnnetus Rally Catalunya ajendatud Sebastien Loeb
  • 2003 võitis Rally Monte Carlo ajendatud Sebastien Loeb
  • 2003 pensionile mootoririkkega alates Acropolis Rally ajendatud Sebastien Loeb
  • 2003 võidab Rallye San Remo juhitud Sebastien Loeb
  • 2004 paigutati Citroen muuseumi nimega "Le Konservatooriumi"
  • 2004 võidab Küpros Rally ajendatud Sebastien Loeb
  • 2005 asfalti katse Manfred Stohl Prantsusmaal
  • 2005 jooksis Kronos Racing registreeritud 322 DFQ 78
  • 2005 6. Võistluskeskuses Monte Carlo ajendatud Manfred Stohl
  • 2005 9. Võistluskeskuses New Zeeland ajendatud Manfred Stohl
  • 2005 9. sisse Rally Italia Sardinia ajendatud Manfred Stohl
  • 2005 Kruus testid Manfred Stohl Hispaanias
  • 2005 2. Küprose ralli sõidetakse Manfred Stohl
  • 2005 20. aastal Acropolis Rally ajendatud Manfred Stohl
  • 2005 8. sisse Rally Argentina ajendatud Manfred Stohl
  • 2005 Pensionär koos puldiga läbikukkumine Rally Soome ajendatud Manfred Stohl
  • 2005 erru pärast õnnetus Rallye Deutschland ajendatud Manfred Stohl
  • 2005 5. Walesis Rally GB ajendatud Manfred Stohl
  • 2007 jooksis Kronos Racing registreeritud 98 DZF 78
  • 2007 6. Corona Rally Mehhiko ajendatud Manfred Stohl
  • 2007 8. sisse Rally Argentina ajendatud Manfred Stohl
  • 2007 12. koht Rally New Zeeland ajendatud Manfred Stohl
  • 2007 Pensionär mehaanilise probleeme Tour de Corse ajendatud Manfred Stohl
  • 2007 6. Võistluskeskuses Jaapanis ajendatud Manfred Stohl
  • 2007 8. Walesis Rally GB ajendatud Manfred Stohl
  • 2008 registreeriti 875 EHW 78
  • 2008 16. Rootsi ralli sõidetakse ga sõidavad Conrad Rautenbach
  • 2008 ajendatud Felice Re Itaalias registreeritud 14R 0101
  • 2008 ajendatud Kris Meeke sisse Bettega Memorial
  • 2009 ajendatud ga sõidavad Conrad Rautenbach Galway International Rally registreeritud 138 EQY 78

Faktid allikas: WRCNotes.ru. Tänu saidi omanik Alex Sergeev!

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Fakte Petter on WRC meeskond

Teisipäev, 27. jaanuar, 2009

Ma olen püüdnud koguda, mida me teame Petter on 2009. Siin me läheme:

  • Ta on kantud ja teeme Rally Norra Citroen Xsara WRC modifitseeritud -06 spec.
  • Petter on testitud Xsara ainult üks kord (sama Chassi kasutatud ga sõidavad Conrad Rautenbach kohta Galway International Rally on Iirimaal aega tagasi), et oleks võimalik teha oma otsus. Test toimus Torsby, Rootsis eelmisel nädalavahetusel. Enne Rally Norra Petter teeb rohkem talvine testid Finnskogen, Norra.
  • Petter meeskond ei sõideta poolt PHSport või mõne muu teadaoleva Citroen satelliit team - selle asemel on see omaette meeskond asuvad Prantsusmaal.
  • Peainsener on väga kogenud Francois Xavier-Demaison, kes on varem töötanud koos Petter in Subaru.
  • Muudatused autole sisaldab lüliti siibrid ja pidurid.
  • Petter ja tema kaassõitja Phil Mills kasutab turvavarustuse Itaalia tootja OMP tõttu hiljuti allkirjastatud sponsorlepingu.
  • Petter plaan on konkureerida kõigi ülejäänud 10 WRC rallisid pärast Rally Norras. Kuid mitte tingimata Xsara WRC.
  • Petter sponsorid ei ole täiesti - aga peaaegu - lahtris. MSN / Microsoft on üks sponsoreid, mis on olemas auto. (Petter on varem käivitatud ralli mäng mobiiltelefonid MSN)

Julgelt lisada oma kommentaarides, kui olen unustanud midagi või kui tead midagi, mida ma ei tea.

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Tõendatud, et: Petter tegi test Citroen

Esmaspäev, jaanuar 26, 2009

Nagu on kuulujutuga, mida paljud allikad, Petter tegin testi Citroen Xsara WRC Rootsis sel nädalavahetusel. Rootsi ajalehes VF on foto: http://www.vf.se/Sport/Varmland/Det-blev-Citroen-090125.aspx

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Xsara WRC - Petter tark pettumust

Pühapäev, jaanuar 25, 2009

Petter lihtsalt kinnitas, et ta teeme Rally Norra Citroen Xsara WRC of -06 spec. Paljud üksikasjad start on veel teadmata, kuid ikkagi on selge, et see on pettumus. Siin miks:

  • Xsara WRC on üsna vana. Käivitati 2002 ja läks töötab meeskond pärast 2005, see on nüüd rohkem kui kolm aastat, sest see töötab auto (kuigi see tundus olevat semi-works jooksis 2006).
  • Citroen on väga ahne , kui tegemist on osade era Xsara on. Daniel Carlsson ning Manfred Stohl oli midagi muud kui swindled laskumist Kronos meeskond 2007 Xsara. Nad said vanad osad ja tuli auto, mis - ükskõik, mida juht - ei olnud isegi lähedal võitnud kiirus kõige hooaja. Petter mahub mõned uued osad seda ise ja äkki ta on sain ka parem õnne, kuid ma ei suuda ette kujutada Citroen levitava osad piisavalt hea, et on võimalus võita oma C4 on. Ta on teha palju ise ...
  • Petter on esimene juhi ees Atkinson alates 05. - nüüd Atkinson istub C4 ja Petter sisse Xsara. Petter on suur ego (nagu rallisõitja peaks olema) ning seda vaevu mahtuma auto nüüd. Ta ei arva, et on võitnud kiirus - ta lihtsalt tahad showoff oma koju avalik. Ilmselt ta läheb kõvasti, aga ta on alati vabandus, et see on lihtsalt showoff. Ole hea vaimne start ...

Niisiis, miks Petter valida selle üsna pleekinud auto? Noh, see algab viimane punkt seal üleval. Ta tahab teha showoff. Ohutu allikad ütlevad, et Petter katsetati Põhja-Värmlandi Rootsis sel nädalavahetusel - ja nii Citroen ja Ramsport (Ford lähedal MSport) meeskonnad olid seal. Petter testitud Xsara kindel, äkki C4 (kuid ma ei usu) ja Focus, ilmselt 07 või 08 spec. Muidugi Ford on parem kui Xsara - ja C4 liiga - kui see oli valik. Aga ... Kui ta valis neist - ta on võrreldud Hirvonen, Latvala, Loeb, Sordo - ja kõik Citroen Juuniorid sealhulgas Atko. Kindlasti oleksid nad kõik on paremad osad kui Petter (võibolla ta oleks saanud sama Citroen juuniori küll). Ka Petter oleks läinud otse auto ilma palju km on testimise, samas Loeb, Sordo, Hirvonen ja Latvala on juba teinud hooaega oma autosid. Arvestades tema hädas viimase paari aasta Subaru, oleks see olnud katastroof oma brändi ei suuda auto otse compareable parima. Igaühel oleks ime "Nüüd, kus Petter on hea auto - saab ta vastaks teised?" See oleks muidugi ebaõiglane teda - nii palju WRC privateers on ebaõiglane võimalused igas rally nad teevad.

Xsara on täiesti vastupidine ... Isegi see on pettumus mulle ja ülejäänud ralli kogukond - Petter ise saab ainult võita. Kui ta - mõnel kummaline viisil - on õnnestunud saada häid osi, võib ta muutuda allajääja ja streik taga. Siis see harjumus olla "Arvestades ta on hea auto" - selle asemel, siis on see "vaatamata ta on halb auto." Ja kui ta ei ole, peab ta siiski lihtsalt olla halb, sest auto. Ei ole suur probleem.

Niisiis, ma olen täiesti kindel Xsara ei olnud kiireim viis Petter võiks valida - just kõige parem ise. Ja ma mõistan teda. Tõenäoliselt suundub ta teha head showoff, saad kusagil top 10 ja võibolla isegi skoor mõned punktid. Siis ta saab teha seda, mida tõesti küsimusi teda - leida hea, pikaajaline lahendus.

Kas teile meeldib see post? Jaga seda!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon