Sündmuskohal tänane õnnetus - just sekundit enne seda juhtus
Ralli sport on tõkisking pärast traagilist õnnetust täna Tšehhi, kus kolm inimest spectating Valašska rallil, kus hukkus. Juhi auto, 21-aastane Lapdavský Slovakkiast sai tõsiselt vigastada ja chocked. Ma ei tea, mis juhtus ja miks - ja ma ei taha spekuleerida ta. Mida ma tean on see, et omakorda peaks kindlasti olema keelatud tsooni ja et märkide või tõkked tuleb märkida, et kuni pealtvaatajat.
Üldiselt rääkides, ma arvan, et ohutus rallit sport on väga hästi hooldatud. Korraldajad panna ohutuse kõrgeim päevakorras ja pealtvaatajad on enamasti väga hästi informeeritud keelatud alad, on relvastatud pardasaatjate panna ohtlikke kohti ja ohutus autode ja mõnikord helikopterid tagab laval vahetult enne seda saab alustada nii, keegi seisab ohtlikke seisukohti. Arvestades juht / kaasjuht ohutuse, autod paranevad pidevalt ja palju ohutuse muutustele maantee autod on ajendatud ka andmed ja katsed tehtud ralli autod. Üks peaks meeles pidama, et kõige rally autod on ehitatud samale Raami kui maantee auto ja sõita ühist teed - liikluseks suletud. See tähendab, et võrdluste vastu liikluseeskirja tehakse üsna lihtne - palju lihtsam kui jälgida võidusõit, kus suured alad rajal saab teha off-road ekskursioonid vähem ohtlik.
Niisiis, whats peamine probleem rally ohutus? Kõigi puhul need seotud selle teatud õnnetus täna, pean ütlema, et see on pealtvaatajatele ei soovi järgida antud juhiseid korraldajatele, kohtunikele mitteallumine ja muud pealtvaatajat.
Igaüks läheb ralli tahab spectacular kogemusi, suurtel kiirustel ja mõned neist ka tahab näha autosid kustub. Lähen teelt on osa mobiliseerida ja ei ole üldse tähendab, et inimesed tahavad, et keegi haiget saada. Aga see on probleem, et mõned inimesed ei järgi kohtunikele mitteallumine (või muu pealtvaataja) juhiseid ja seetõttu seisavad ohtlikus kohas. Ma ei tea midagi juhiseid Valasska ralli, kuid vaadates pilti ainult 1 2. ütleb mulle, et on olemas selge ja praegu oht elule keegi seisab selles tsoonis ajal ralli - mingit kahtlust . Seda kinnitas ka filmi (vt allpool), kus igaüks võib näha, kuidas äärmiselt kiire õnnetus juhtub. Ma ei saa kuidagi uskuda, et nad ei olnud hoiatas kohtunikele mitteallumine või muu pealtvaatajate areenil.
Paljud inimesed on liiga kõrged ootused nende võime tulla kohapeal kui juht kaotab kontrolli. Kiirused sageli ei tundu nii kiiresti, aga kui midagi juhtub - siis enamasti pole isegi reageerinud enne auto on viis teelt. Olen näinud mõnda õnnetuste ise - õnneks ilma raskete vigastustega seotud - ja su parim võimalus on, et juht saab vältida teie ja vähemalt valida täpselt koha, kus ta kustub. Kuna õnnetus on talle looduse kunagi mõeldud, et ei pruugi nii olla. Nii, et keegi seal - veenduge, et alati kasutada oma aju, järgige juhiseid, hoiavad mõned ekstra kindlusvaru ja juhendada oma mehe pealtvaatajaid sama tegema! See on kõige väiksem asi, mida me saame teha, et näidata oma austust neile, need on seotud tänapäeva õnnetus.
Vaata videot õnnetuse siin:
Loe edasi siit (uudiseid):
http://www.dn.se/sport/otack-rallyolycka-i-tjeckien-1.832640 (rootsi keeles)
Seotud ametikohta:
Tags: avarii , Tšehhi , lapdavsky , marssal , korraldaja , rally , tee , ohutus , slovakkia , Valašska
Samas tuleb silmas pidada, et suur osa rahvast ei tuumik ralli fännid, ja tegelikult ei saa aru väga hästi tegelikku ohtudest. Ma arvan, et rohkem informatsiooni võiks kindlasti aidata. Näiteks enamik inimesi ei mõtle sellele, et autod, mis tulevad hüppas üle hari on 150km / h võib olla tugevalt kahjustatud rooliseadme, vedrustus-või läbilöökide, ja et nad on ikka viimse piirini igas nurgas.
Ma arvan, et üks parim koht anda ohutusnõudeid täna internetis. Enamik pealtvaatajaid Usun külastab ametlik ralli kodulehel, et saada mingit infot. Aga ei tundu olevat mingit nõuet on ohutusjuhendid olemas. Vaadates praegu kodulehel Rally Portugal saate alla laadida "pealtvaatajad juhend", mille laval kaardid ja saate alla laadida teekonna kui etapid on käivitada. Kuid ükski neist sisaldavad ohutuse juhised, midagi, mis oleks tõesti lihtne. Ega wrc.com kodulehel näi olevat ohutusnõudeid kergesti kättesaadav. Loodan, et see ei ole võimalik täita rangemaid pealtvaataja piirangud, sest see on tõesti osa sellest, mida mobiliseerida on umbes, pealtvaatajatele olla lähedal action. Aga ma arvan, seal on palju selleks, et parandada kättesaadavust ohutusalast teavet, nii et inimesed saaksid paremini mõista sellega kaasnevaid riske.
Tõesti kurb, et see juhtum .. Kaks neist on lihtsalt väikesed lapsed ja ei tea ühtegi paremat.
Simon, olen osaliselt nõus. Olen nõus, et info on tähtis ja et enamik vaatajaid otsima teavet online esimesena. Äkki sa isegi mõnevõrra parem kohta uustulnukad mobiliseerida, et nad ei mõista ohtu. Aga minu isiklik kogemus näitab, et uustulnukad enamasti (kui nad ei ole purjus - see on alati vaeva!) On väga ettevaatlik. Nad on mõned ekstra varu tee jne ... Probleem on enamasti pealtvaatajat, mis on vähemalt 1 või mõne kogunemised, selgus, et enamasti midagi ei juhtu ja nad siis liiga julge - sageli pärast õlut, 2, või 5 ... nad ilmselt teavad, et kohad on loll, kuid nad otsivad rohkem adrenaliini ja tahab näha lahedaid asju, ja seal lasksid nad oma hea otsustusvõime maha saada mõned lõbus.
Muidugi ma ei saa seda tõestada, aga ma arvan, et see on nii. Lõpuks olen teiega nõus ja tahan rõhutada, kui kurb see õnnetus on. 2 last ei saa kuidagi süüdistada kohta kohas, kus nad seisid sisse See on lihtsalt suur tragöödia.