Ayer, Mitsubishi anunció que se retirará de rallyes todo terreno, a partir de Dakar el próximo año. La decisión de Mitsubishi se basa en la situación económica actual y es una gran huelga contra todos los rallyes todo terreno ya que la marca ha sido muy dominante durante mucho tiempo, mucho tiempo. Sin embargo, este año no pudieron ganar el Dakar después de lanzar un nuevo coche basado en el coche camino de Lancer. En cambio, la victoria fue para Volkswagen - que ya ha logrado ganar un evento.

Entonces, ¿qué significa esto para el WRC? Mitsubishi se retiró de la CMR hace unos años - y ya antes de la crisis financiera comenzó anunciaron que probablemente no vuelva a aparecer en mucho tiempo. Ahora, su regreso parece ser aún más distante -, pero la jubilación de Mitsubishi aún puede ser bueno para el WRC. ¿Por qué? Debido a que Volkswagen está pensando en entrar ! Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, el gerente ha dicho que la marca va a pasar por alto todas sus actividades de los deportes de motor y que la CMR es una de las opciones que están viendo.

Por supuesto, la participación de campo a través de Volkswagen ha costado mucho dinero, y ahora que estamos ganando es posible que quieran una o dos victorias más. Sin embargo, sin Mitsubishi esas victorias no será digno de mucho ya que en la práctica son concurrentes no reales en las carreras (RalliArt Francia seguirá funcionando el equipo Mitsubishi en privado, pero eso no es realmente la misma cosa). Y cuando Volkswagen ya ha considerado retirarse del deporte, parece un poco más probable que cuando su principal concurrente se retira dejándolos solos en la parte superior. Por lo tanto, todavía queda por ver qué pasa - pero mi conjetura es que Volkswagen sea se retirará de inmediato, o se retiran después de un año o dos. Pero no creo que Volkswagen dejará toda la actividad de los rallyes. Están en una situación económica bastante bien, y cuando los demás luchan probablemente pondrá a prueba en su lugar. Una oferta de CMR no debe ser muy lejano - y ya hay rumores sobre un Prodrive liderada por la CMR desafío de Volkswagen. Por lo menos, Skoda (que es en la práctica una parte de Volkswagen) ha dejado la puerta abierta diciendo que no van a entrar en el WRC .

Mi conjetura es que veremos Volkswagen en el WRC y que no está muy lejos ... El tiempo lo dirá.