Posts Tagged 'S14'

Adapta WRT dejando detrás de Subaru?

Domingo, 17 de enero 2010

Después de una temporada desastrosa en 2009, el noruego Adapta World Rally Team parece que va a salir de detrás de la marca Subaru. Mads Ostberg ha dicho que él nunca le ha gustado el Subaru Impreza WRC S14 - y para el Rally de Suecia parece que va a estar de vuelta en mayores S12B del equipo Impreza. Sin embargo, después de que - Adapta puede haber hecho su último rally con Subaru.

El nuevo objetivo para 2010 es probable que el S-WRC y la clase Super2000. El equipo reconoce que no será capaz de conseguir un Ford o Citroen, y supongo que ellos consideran S2000 un buen calentamiento para el 2011 las regulaciones WRC1.6T. El equipo espera contar con una alternativa Super2000 listo para el Rally de Jordania a principios de abril.

No me sorprendería si tenemos otro Fiesta en el S-WRC del Rally de Jordania en ...

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Video: Grönholm pre-Portugal de prueba en España

Viernes, 27 de marzo 2009

Marcus Grönholm y el equipo Prodrive pruebas en España antes del Rallye de Portugal a principios de esta semana. Marcus dijo que la sensación de la conducción es buena, pero Grönholm admitió tener problemas con la fabricación de notas precisas y dijo que el problema podría retrasar su forma de conducir. También le dijo que no hay metas explícitas de su mitin se establecieron, pero él estaría decepcionado si no encuentra la velocidad que esperaba. Sólo espero que no esperes demasiado, ya que él debe saber que no está en el mejor de los coches. (Ver mi post anterior )

Aquí está el vídeo:
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Marcus comienzan en Portugal - una excursión de una sola vez o una reaparición estúpido?

Jueves, 05 de marzo 2009

Como mucha gente sabe, Marcus Grönholm volverá a los rallyes del Campeonato del Mundo Rally de Portugal de este año conducir un Subaru Impreza WRC S14 (el "nuevo" Impreza) por Prodrive. Sin embargo, no espere demasiado. Todo el mundo sabe que el Subaru es un coche que carecen de algo de velocidad y mucho en fiabilidad - incluso el propio Grönholm. Dice que sólo quiere divertirse y comparar su velocidad para los médicos jóvenes ...

Por lo tanto, al comparar las velocidades, Grönholm es probable que tenerlo en cuenta. De hecho - que es probablemente la razón por Marcus eligió el Impreza. Puede hacer su regreso en una forma segura, donde no se puede perder, por lo que un mal resultado, la mitad y luego culpar al coche. Creo que se da cuenta de que no sería muy inteligente para entrar en el Focus, un coche que hoy es el bolsillo de atrás de Hirvonen, Latvala y en gran medida, aunque Solberg Henning y Matthew Wilson. De la misma manera que sería estúpido de entrar en el Citroen de Loeb y Sordo. Correría el riesgo de ser aplastados - sin que nada la culpa.

Probablemente la pregunta más interesante es el clima se trata de una excursión de una sola vez, o si Grönholm intentará hacer un regreso a un verdadero completo (o casi) la temporada en el WRC? Grönholm se dice que es un evento único y nada más. Sin embargo, se llena en que después de esto, se analizan sus sentimientos y decidir sobre el futuro - lo que indica que él puede hacer un regreso a mayor escala ...

Imagínese que el regreso más grande, ¿qué significaría? Soy muy consciente de Grönholm negociado una temporada completa de Subaru antes de que la marca se retiró del WRC en diciembre, pero no puedo pensar en un regreso completo en el Subaru Impreza. ¿Por qué Marcus volver a los rallyes a tiempo completo sin la posibilidad real de ganar? Eso no es realmente un ex campeón del WRC el estilo ... No, sería probablemente en otro coche - pero ¿quién podría estar interesado? Marcus es bueno para el seguro, pero no un nombre próximo. Así pues, dado el hecho de que los equipos de la CMR funciona en realidad no crecen en los árboles - No sé, en realidad ...

De todos modos, supongamos que Marcus se hizo un buen coche, tal vez un Ford. Podría ganar? Y sería bueno? Sinceramente, tal vez se ponía podios pocos, pero en el cuadro grande no creo que fuera tan buena. Se está haciendo mayor y todas las carreras tienen su final. Correr en el Peugeot 307, Marcus se hizo un perfil aún más grande que antes de la CMR por ser amarga del coche. Todo salió muy bien y era entretenido, pero para hacer eso sin ser considerado una persona aburrida requiere bastante grande - y fresco - la calidad de estrella. También requiere que los buenos resultados razonablemente reciente - y Marcus no tiene todo esto ya. La gente ya no lo consideran un genio en una mala posición - un viejo amargado sin saber cuándo poner fin a su carrera.

Contando todas las partes juntas, realmente espero que Marcus disfruta de su regreso una vez en Portugal - y tal vez un poco más entires invitados. Pero espero que termina allí. No es que no quiero ver a Marcus en coche, me encantaría. Pero yo no quiero ver una buena estrella y una fantástica caída de la CMR perfil de su altura y convertirse en un luchador que no sabía dónde parar. Marcus ha demostrado lo que puede hacer - y creo que él mismo sabe que un regreso a tiempo completo sólo sería una estupidez. Por lo tanto, que le da mi apuesta, no esperes un regreso a gran escala.

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