El 2 de enero de este año, escribí ( CMR se derrita - vamos a darle forma ) que creo que 2009 será el gran punto de inflexión para el rally y el WRC - y mirando hacia atrás sobre ese texto y el año pasado, creo que tenía razón . Con el IRC y Eurosport subiendo las ofertas para la cobertura de los medios de comunicación ya se encuentra en Monte, con el innovador de televisión en directo, parece Norte One TV ha dado cuenta de que todavía queda mucho por hacer en la cobertura de la CMR. En esa parte, hay un largo camino por recorrer - pero mirando las cosas de la competencia deben suceder. Apenas hace unos días Niel Duncanson y Simon Long, dijo acerca de sus pensamientos acerca de los medios digitales como una clave para el crecimiento de la CMR - y, finalmente, creo que están empezando a entenderlo ... En la falta de espacios (superspecials puede ser bueno, pero el núcleo de CMR no es realmente eso) - mapas, localización por GPS, una gran selección de cámaras de video encarnación, etc es la materia que hará que el público paga por la cobertura de la CMR. No summarys de TV con comentaristas malos, por lo menos 2-3 horas después de que el drama ha terminado ...
Además de las buenas tendencias en la cobertura, la competencia se ha visto realmente un aumento de este año. Por supuesto que estoy mucho más pensando en la soberbia actuación de Mikko Hirvonen, quien logró mantener una competencia muy emocionante hasta la última ronda de la CMR. Fue unos cuantos años desde que vimos que - y no importa lo que sucede en 2010, sabemos que el 2011 será un infierno de un año en que todos los conductores de los actuales tendrán que adaptarse a los coches nuevos, la especificación WRC1.6T.
Además, el nuevo equipo de Petter ha sido un gran éxito. Él no ha estado en el más alto del podio, pero se espera sinceramente que nadie - especialmente no en el Xsara (he escrito mucho sobre esto, por ejemplo: Xsara WRC - decepción inteligente de Petter ). Pero, ¿qué importa eso? En los medios de comunicación y en la cobertura de la televisión, Petter ha sido titular y su nuevo equipo ha sido una buena inyección para el campeonato. Yo soy el primero en admitir que estoy impresionado por lo que ha creado!
Entonces, eso es sólo algunos de los aspectos más destacados en 2009, pero para resumir todo el mundo esperaba una media año - y en muchos aspectos era. Pero también fue un punto de partida en el campeonato alcanzado es inferior en algún lugar del cambio de 2008-2009, y luego un montón de cosas buenas comenzaron a suceder.
Para el 2010 tengo muchas ganas de tener a Kimi Raikkonen en los rallyes. Por supuesto que tendrá que luchar un poco antes de que comience a fraguar resultados muy decentes, pero su calidad de estrella es exactamente lo que necesita el WRC. Debemos admitir que, incluso si Loeb puede ser el mejor piloto del mundo para nosotros, un piloto de Fórmula 1 atrae a 10 veces la cobertura. Esperemos que Kimi logra una cantidad tal que decide quedarse en los rallyes. De hecho, me sorprendería si no lo vería de nuevo en 2011 ...
En 2010, también veremos el regreso de Marcus Grönholm para una excursión de vez en Suecia - que harán temblar. Añadido a esto, la FIA ha comenzado el campeonato S-WRC para coches Super2000. Supongo que esto no es revolucionario, pero es una buena cosa para ayudar a algunos conductores mantener sus nombres hasta 2011 - cuando se puede competir (con el dinero y las habilidades) sobre un asiento WRC1.6T. Al mismo tiempo, el IRC es probable que ir a dar un nuevo récord este año, como estoy seguro que muchos conductores tendrán la oportunidad de hacer lo mismo allí.
Bueno, eso es unos pocos puntos buenos mirando hacia atrás y hacia adelante en el 2009 y 2010. He dejado un montón a cabo, ya lo sé, así que siéntete libre de añadir sus toques de luz y pensamientos en los comentarios. Como siempre, es mucho el dinero. Tenemos que llegar incluso a los buenos conductores en el WRC1.6T en 2011, no sólo a los ricos. Todo tipo de cobertura debe mejorar, y esperemos que lleguemos a ver los efectos, como el efecto de Meeke en GB después de su actuación IRC excelente en más países. En total, creo que un montón de pasos se han tomado este año para permitir eso. 2010 puede ser el año en entre el segundo y el comienzo de la subida, así que vamos a utilizar para iniciar las cosas aún más buenas para hacer el deporte mejor. Creo que el futuro de los rallyes es brillante, y comenzará de verdad en el 2011 ...
