Uddeholm Rally de Suecia reduce su organización permanente de cuatro personas a uno. Hace apenas dos años de la organización sobre la base de todo el año consistió en al menos nueve personas. Lo sé porque yo era uno de ellos. ¿Por qué sucede esto y qué significa?
En primer lugar, ¿por qué sucede esto?
Desde el comienzo de 2008, el calendario del WRC se dividió por la FIA y los acontecimientos que ahora aparecen todos los años segundo en el calendario. Esto puede ser bueno para traer nuevos eventos en el campeonato -, pero para los eventos de los viejos es un momento difícil de la adaptación. Patrocinador acuerdos se basan en un evento anual, los empleados son contratados, las inversiones se hacen - y todos los cálculos económicos se basan en el hecho (inestable) que usted necesita para obtener una enorme cantidad de dinero en base a cuatro intensos días de rally. Eventos enorme patrocinados por los gobiernos pueden sobrevivir bastante sencilla, simplemente diciendo: "esto es lo mejor que podemos conseguir", pero para el Rally de Suecia es más difícil. Por lo que sé que conseguir alrededor de 10 por ciento de la facturación de las autoridades locales y municipios / etc, y el resto de los ingresos deben ser pagados por los patrocinadores, equipos y espectadores. La FIA es el control de cuotas de inscripción, etc, no tanto que se puede hacer allí. Los patrocinadores y los espectadores tienen que pagar - y aquí empieza el problema.
Los patrocinadores pagan por el marketing, y sin comercialización - no hay dinero. A corto, esto significa "la mitad de los eventos, la mitad del dinero" (a menos que su talento de la venta o aumentar el valor de mercado mal). Los espectadores en el otro lado son muy similares, sino que pagar los billetes, bebidas, mercancías, etc durante el evento - no sólo para ser amable. No es muy realista pensar que usted puede duplicar todos los premios o atraer a los espectadores mucho más fácilmente. Para adaptar y optimizar la organización de este tipo de configuración de tomar un largo, largo tiempo.
El Rally de Suecia trató de ser ofensivo, sino que creó un pueblo nuevo rally con un área de servicio más concentrada en torno a la súper especial y trajeron su evento en el calendario del Campeonato de Suecia. Pero tuvo la mala suerte. El tiempo era malo en el año 2008, una gran cantidad de espectadores se quedaron en casa y la prueba del Campeonato de Suecia necesitaba ser cancelado debido a las condiciones de la carretera. Los ingresos de entradas no era lo suficientemente bueno, tenían que pagar 1 M de Suecia las tasas del Campeonato de entrada y que aún tenían los dos años de edad (y muy importante) un acuerdo para vender las vallas publicitarias de la cobertura televisiva de la CMR en la televisión sueca. Resumiendo: un duro 2008 para el Rally de Suecia.
Con un nuevo evento en el año 2009, tal vez podría luchar por una mejor suerte (y tiempo) y tratar de ponerse en marcha otra vez por dejar de ser ofensivo (sólo un poco menos), lo que limita los costes y espero volver a estar en los pies. Durante este fin de semana el Rally de Noruega se ejecuta a través de la frontera con las condiciones perfectas. Si Suecia tuvo su evento de este año todo estaría bien - porque incluso Karlstad tiene un decímetros pocos de nieve en la actualidad y las condiciones en las etapas son aún mejores. Pero ellos no tienen un evento, por lo que no ayuda y la economía no conseguirá mejor este año.
En su lugar, voy a tratar de contestar la segunda pregunta, ¿qué significa esto?
Para ejecutar una prueba del Campeonato del Mundo es una gran pieza de trabajo. El único hombre que queda ahora es Bertil Klarin, "el señor Rally de Suecia". Ha estado en el juego por un largo, largo tiempo y debo admitir que (a pesar de que a menudo he sido muy crítico de sus decisiones) que es probablemente mejor equipada para hacer el trabajo que nadie. ¿Por qué? Porque él sabe todo acerca de la CMR, que tiene los contactos - y, sobre todo, ahora todo se trata de sobrevivir! Bertil, junto con los miembros de la junta del Rally de Suecia, tendrá que hacer todo lo posible para conseguir fondos para contratar a la gente. Si no pueden hacer eso, la historia Rally de Suecia va a terminar. Pero es difícil. Los empleados actuales, por supuesto, desaparecen a otros trabajos, y para organizar un evento de WRC no es un pedazo de la torta - a pesar de que el presidente de Sven-Åke Enochsson dice que "el interés rally es grande - hay mucha gente con experiencia". He estado trabajando con Sven-Åke y yo realmente lo respeto, pero que suena como una mierda. Un gran interés, no significa en absoluto que sea un experto, y la organización de una prueba del WRC exige competencia profesional en muchas áreas, deportiva, marketing, logística, etc, y que no viene por el interés. Eso viene de una larga experiencia y la educación. Sven-Åke-si alguien - debe saber que.
No digo que el calendario de 12 rondas es malo - pero seguro que es difícil a los organizadores. Noruega ha estado cerca de la ruina después de su evento en 2007, que fue un gran fracaso económico (y teniendo en ningún caso en 2008), y yo no lo haría en absoluto se sorprenda si más eventos entró en problemas. Espero que los efectos del nuevo calendario serán mejores eventos y tal vez los acontecimientos que son económicamente más sólida. Sin embargo, no me sorprendería si, en cambio hace que los organizadores de abandonar el campeonato. Es difícil construir una organización competente, sin la posibilidad para que los contraten de forma permanente, y para que los contraten de forma permanente el dinero en costes. Mucho dinero.
Por lo tanto, creo que nadie sabe dónde va a terminar. Acabo de mantener la esperanza de que Bertil puede hacer y obtener por lo menos sus tres colegas de nuevo en la oficina haciendo el Rally de Suecia 2010 una buena idea. De lo contrario, el Rally de Suecia será un pedazo de la historia del rally.
