Patrik Sandell / Emil Axelsson en el Skoda Fabia Super2000 en el Rally de Chipre 2009, Foto: Rally Red Bull
Rally de Portugal es cada vez más cerca, y el sueco Red Bull Skoda, Patrik Sandell conductor llegó en el Algarve, en la noche del domingo. Pasó el lunes simplemente relajarse bajo el sol para obtener energía y concentración para el evento:
- Yo siempre trato de tener un día extra antes de los reconocimientos y las demás preparaciones de comenzar. Con mi estilo de vida a toda velocidad es importante para conseguir un tiempo libre para concentrarse. Estamos de vuelta en Portugal después de bastante decepcionante en 2007, cuando terminó de retirarse de los tres días. Sin embargo, me gustó el evento en gran medida y se adapta tanto a mí, Emil y el coche perfectamente, creo que lo que creo que estará bien.
Mirando hacia atrás en la lucha cuerpo a cuerpo con Araujo en Chipre, cuán diferentes son las circunstancias aquí en Portugal?
- Teniendo en cuenta Araujo coche, creo que será más difícil para él, al menos en la medida en que está seco. Sabemos que los autos Super2000 tener un poco de un problema cuando está mojado, ya que se pierde algo de tracción - mientras que el grupo N los coches pueden confiar en bajas revoluciones y aún así ir muy rápido. Además de eso, Araujo también tienen la ventaja de estar en las carreteras de su casa. Por lo menos, la previsión del tiempo es para el buen tiempo ...
Además de Araujo, por primera vez esta temporada no hay una oposición real con un número de conductores de vehículos Super2000. ¿Cuál es tu opinión al respecto?
- Es sólo diversión! En cuanto a resultado último año del IRC en Portugal, Magalhaes llevó al cabo de tres etapas, ya pesar de que rodó por la 4 ª etapa que ha demostrado ser rápido. Voy a mirar hacia fuera para él. Por supuesto, también Flodin está en su lugar y siempre es bueno en la búsqueda de la válvula reguladora, por lo que sin duda va a ser un duro fin de semana!
¿Ha habido cambios técnicos en el coche desde Chipre?
- No, no realmente. Hemos hecho algunos pequeños ajustes en la suspensión, pero como no hemos tenido tiempo para hacer las pruebas después de Chipre, la mayor parte de la puesta a punto tendrá que ser hecho en el shakedown. Tengo algunas ideas pequeñas ...
Entonces, ¿usted tiene alguna preocupación para el evento?
- En realidad no, nada en absoluto. Las carreteras son buenas, el coche es 100%, Emil está en buena forma y estoy en una forma inusualmente bueno también! No podemos cambiar lo que hacen los demás, sólo puede salir a conducir el coche al 100% - y eso es lo que vamos a hacer. Por supuesto que estoy aquí para ganar - pero al mismo tiempo, no estoy preparado para tomar riesgos demasiado grandes esta vez. Si tengo 8 puntos con facilidad en mi mano y la posibilidad de 10 puntos con alto riesgo, entonces me fastidió le acaba de conformarse con la segunda posición. Sin embargo, el objetivo es no entrar en esa situación, en su lugar vamos a tratar de conseguir la alta velocidad desde el principio y ver hasta dónde llegamos ... creo que va a ser suficiente por mucho mucho más!
