PG Andersson en el súper de la especial del viernes. Nadie en la clase tuvieron la oportunidad de desafiar realmente PG durante el rally. Foto: The Rasmus Bjerén
Por lo tanto, fui a el Rally de Suecia. En realidad, fue el primer rally WRC que he visitado sin necesidad de trabajar de una manera u otra desde el Rally de Suecia 2005. Y fue increíble!
Estas son algunas reflexiones a partir de la manifestación:
- Petter Solberg ha quedado atrapado mentalmente en su pre-concentración empresarial. Se sorprendió con un error tonto que ya están en la etapa súper especial y siguió a lo largo del fin de semana. Usted casi podía oír en el que todo estaba en marcha cuando Petter habló con la Radio Sueca la madrugada del viernes y comenzó a hablar acerca de su error, sin que se les pida. Eso no es realmente el enfoque mental que necesita ... Yo tenía grandes esperanzas sobre Petter para esta temporada - y espero que puedan estar mejor preparados y reparar la impresión en México.
- PG Andersson - que el hombre dé un asiento de las obras, ahora! Castigó a los conductores bien establecidos en mejores coches del año pasado en el Fabia WRC y este año se desnudó por completo a sus competidores en la categoría S-WRC. Desafortunadamente, no los resultados y ninguna de las estrellas de los premios de Rally-se puede utilizar para pagar las cuentas. PG sabe a ciencia cierta, y me temo que sus fans suecos tendrán que aprender si no lo sabe ya. Sin embargo, espero que el PG es suerte y que esto abre unos ojos para el resto de la temporada y el 2011!
- Patrik Sandell no frente a la competencia de PG Andersson, cuando se les da el mismo coche. Me temo que no puedo decir que esto me sorprendió - pero es decepcionante ver que teniendo en cuenta que Sandell tiene un año de experiencia con el coche y dos años de experiencia de los S2000 en comparación con el PJ que estaban sentados en el momento en el primer coche unos días antes de la manifestación. Sandell los comentarios durante la reunión comenzó a sonar muy parecido a las excusas - y ¿qué otra cosa podía decir? Sin embargo, después de haber pagado su respeto a la conducción impresionante PG, y que es el tipo de espíritu deportivo que me gusta!
- Patrik Flodin hizo lo que tenía que hacer, y libró al justo - pero fue entregado completamente en la sombra por la clase S2000 nuevo disco de PJ. Le hubiera sido necesario un verdadero impulso de relaciones públicas - pero al menos parece que los vientos son más cálidas de vuelta en Rusia en el equipo Uspenskiy. Tal vez Flodin puede obtener un pocos discos duros o tal vez incluso el campeonato PWRC todo este año?
- Kimi Räikkönen y los medios de comunicación ... Ok - el hombre no es realmente una puta medios de comunicación, pero la verdad ... Es Kimi Räikkönen, ¿qué esperabas? Y al mismo tiempo, es su personalidad. ¿No es algo poco sobre el interés de los medios de Kimi también el interés en el Kimi timido, aireada que difícilmente se puede llegar a hablar en absoluto? Yo creo que sí, y creo que incluso un tranquilo Kimi es un gran impulso para el WRC. Simplemente deja que el hombre sea y de repente se habla ...
- Kimi Räikkönen y conducción marcha ... No entiendo cómo la gente puede ser tan decepcionado? Después de sólo unos pocos rallies en su carrera y el segundo rally WRC vez - qué resultados puede esperar? Estoy impresionado de que Kimi llegó a la final, teniendo en cuenta que atacó bastante bien. Publicación en múltiples ocasiones la etapa en el canto superior 8 debe ser considerado bueno para un novato, no importa lo talentoso que es. Tengo grandes esperanzas para la conducción de Kimi!
- Mikko Hirvonen ha demostrado que quiere luchar por la victoria este año. Espero y en realidad yo también creo que va a estar listo para el reto de este año y es capaz de coincidir con Loeb en el cargo por el título. Él estaba muy cerca el año pasado y no sé si lo hará este año -, pero creo que va a estar cerca. Y, honestamente ... ¡Qué divertido, ¿no sería con un nuevo campeón? Mikko ha crecido de errores tontos en Subaru en 2004 a un conductor maduro. Él realmente se demostró al tomar sus propias decisiones, el juego con respecto a la configuración del coche durante el rally. Ir Mikko!
- La discusión superficie era simplemente ridículo. Pagado los conductores se quejan un poco de grava congelada e incluso diciendo que no es las condiciones de invierno??! Nada puede ser más estúpido. Este invierno ha sido el más frío desde 1986 o más en Suecia y hemos tenido nieve y temperaturas bajo cero desde principios de diciembre en la zona del rally. Los conductores se quejan porque quieren facilidad de conducción, pero como espectadores queremos que la conducción difícil! ¿Cuál debería ser realmente el WRC sobre las dificultades, si no? Los jefes de equipo lo entiende, al menos, ya que dicen que el Rally de Suecia debe permanecer en el calendario. Fue condiciones puras de invierno de este año y los conductores sólo tenemos que aceptar que el invierno no es sinónimo de hielo. El principio de que las condiciones eran perfectas para los espectadores y la televisión - que en números representan el número de competidores se multiplicaron por miles ...
- La cobertura de los medios de comunicación aspira - como estamos acostumbrados con North One Sport. La apertura de la temporada WRC son los océanos fuera de la cobertura en vivo del partido de la temporada del IRC. Por supuesto que es difícil - pero los chicos, hay que probar por lo menos! ¿Por qué no todas las ofertas especiales y super sprint vivos contemplados en la web, así como la etapa Värmullsåsen (que era en vivo en la televisión sueca)? Eso debe ser un pedazo de la torta, al menos en comparación con el aire un rally en vivo. ¿Cuándo Norte Uno empieza a proporcionar??
- El pueblo de Abu Dhabi indicó que es posible que necesiten para mejorar tanto en el Rally de la comprensión y en la redacción de los comunicados de prensa. Para hablar sobre el rendimiento de PG Andersson, como resultado del conocimiento local y apoyo en el hogar parece más un insulto que un premio para mí teniendo en cuenta su anterior actuaciones en el ámbito internacional? Sus dos títulos de J-WRC y su actuación en el pésimo SX4WRC Suzuki en 2008 es buena prueba de que esto no se trata de ser una especie de experto en la nieve. PG Andersson es uno de los mejores pilotos del mundo, y para no darle ese reconocimiento no puede ser llamado un premio.
- Los organizadores del Rally de Suecia han tenido un tiempo muy duro casi totalmente sin dinero. Tenían un poco de suerte con el clima, pero también se las arregló para hacer un rally muy bueno a pesar de los recursos que ha sido mucho más limitada que nunca (en "tiempo moderno"). De clase mundial!
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(O) Du har dina funderingar Kring WRC förmåga att SÄNDA evenemang sujetador! Har du tillgång hasta Viasat? Jag har nämligen markt att i WRC sändningar från ett acto så rapporterat hombre från en sträcka los hombres filmningen från och på bilarna kan vara från en helt Annan sträcka, ja Tom från en helt Annan dag. Detta har libertad hållt på med i ja minst 5 års tres veces al día. Har funderat på att faktiskt fraga libertad. Para el hombre planerar en i Minsta detalj Vart kamerateamen ska sta på varje sträcka för Bästa filmning och (pr Sporten) sa maste hombre veta Vilka bilder / filmningar som Hör hasta Vilken sträcka. Jag blir frustrerad då diversa kommentatorer integración tycks veta alls vad libertad kommenterar om. Vad tycker du?
(Respuesta en Inglés ya que tratar de mantener material legible para tantas personas como sea posible)
Yo no tengo Viasat - pero sí, he visto la cobertura de para el Rally de Suecia. Ellos tienden a mezclar las fases y eso es un poco tonto - pero tal vez no una catástrofe total en mi opinión. Por supuesto que conocer el estado de las cintas son de, pero creo que sólo están tratando de armar la foto más dramática posible y dejar enfriar.
Sin embargo, lo que en realidad no reaccionan en contra, al igual que ustedes, son el comentario - y estoy planeando hacer un post en el que pronto (se han estado planeando durante unas pocas semanas, sólo la falta de tiempo ...). Los comentarios de Suecia desde hace muchos años en muchos aspectos sido inferiores a lo que está bien en mi opinión y me temo que no mejoran con Viasat. El mensaje es muy pronto ...
Ok Inglés, voy a intentar mi mejor entonces:)
Algunos más pensamientos sobre el Rally de Suecia!
Al igual que usted menciona que muchos conductores se quejan de la falta de los montantes a la izquierda en sus neumáticos. ¿Por qué están corriendo las etapas como Karlstad SSS y el SSS Hagfors cuando los conductores sólo la unidad "lentos" thru etapas de ese tipo? Entiendo que el dinero es la razón de muchas cosas, manteniendo el presupuesto total baja y así sucesivamente, pero ...?
Rally de comentarista en vivo debe ser una tarea difícil, pero estoy de acuerdo en que el comentarista debe tener alguna información acerca de cuál de noticias actuales y lo que no. Pero hay unos pocos buenos por ahí ¿no le parece? Y una última pregunta: ¿Por qué la mayor parte de la manifestación general de sooooo espectadores en saltos? En mi opinión es genial, pero es una diferencia entre un salto real y un loco construir uno. Me refiero al riesgo con un hombre a construir salto es que es demasiado grande y los controladores, entonces ahora "mucho" sobre el tipo de theese de saltos o de la cresta y luego decide conducir "safetly" sobre ellos. Una vez más, ¿qué te parece? Tal vez mis preocupaciones es una pena y mucho, pero I'am A GEEK RALLY así que ...: D
Rally de Suecia y Mikko Hirvonen - Yo estaba en la etapa de Värmullsåsen el domingo, alrededor de 2k desde el principio. Y debo decir - Mikko ver en la primera ronda en una punta hacia la mano derecha de carga como el h-l, y Seb sólo la conducción a través como una señora de edad fue uno de todo, desde el evento.
Creo que Mikko en ese momento hizo Loeb a abandonar. Me gustaría que la gente tenga que ver lo que vi, porque entonces Mikko skould bosque aún más en la mente de los pueblos.
Creo que va a ser campeón este año!