Raikkonen se fue ya en la segunda especial en el Arctic Lapland Rally de Finlandia ayer. A pesar de eso, fue todo un impresionante debut competitivo en el Citroën C4 WRC para la Fórmula 1 el ex piloto. Se puso segundo mejor tiempo ya en la primera especial, y siguieron registrando tiempos competitivos durante todo el fin de semana, después de volver de la zanja SS2 con un retraso grande y penalización de tiempo.
Experiencia de Raikkonen copiloto Kaj Lindström, comentó después de la ES9 que la diferencia de Sordo fue de 0,9 segundos por kilómetro, y al mismo tiempo, declaró que el dúo sabía que iban lento de lo que podrían - en parte debido a la configuración de coche aún no estaba al 100% adaptarse a las preferencias de Raikkonen. Incluso el propio Kimi dijo en la que no creo que sería muy difícil de conducir más rápido, ya que sabía que el coche no era como él quería que fuera.
Personalmente, creo que Raikkonen tuvo un buen comienzo y realmente impresionante. Una antes de tiempo era probablemente sólo es bueno para él, ya que lo mostraba eran exactamente el límite era y que también tuvo al posicionamiento global totalmente fuera de sus hombros. Sin nada que pelear en la carrera, Kimi podría poner su atención sólo en la mejora de su propia conducción y el coche sin dejar de tener la posibilidad de comparar a sí mismo a los demás, etapa por etapa.
Lo que dudo un poco más es la facilidad de ir más rápido. Kimi parece perfectamente cómodo al ser más lento que él sabe que es "culpa de los ajustes de automóviles". Eso es probablemente muy cierto, pero que también es la mitad del desafío en los rallyes. Usted debe conseguir una buena puesta a punto del coche que funciona a partir de una etapa a otra. Por supuesto que la F1 es también mucho acerca de un ajuste fino de los reglajes del coche, pero las condiciones allí son a menudo un poco más estable. En los rallyes que usted está conduciendo por un tiempo más largo y en distancias más largas, y las condiciones pueden variar mucho o mucho muy (Rally de Monte Carlo es el ejemplo perfecto). Esa es una parte del problema y no debe ser subestimado.
Sin embargo, para resumir, estoy muy impresionado por la actuación de Kimi - y será un gran placer de ver a sus avances durante toda la temporada. Ir Kimi! 
Puestos relacionados con:
Tags: 2010 , accidentes , Arctic Rally , Rally del Ártico Laponia , coche , Citroën C4 WRC , Dani Sordo , fórmula 1 , Kimi Räikkönen , en el terreno , la configuración de
Sí, vaya a Kimi! No puedo esperar hasta Suecia.