Η τάση ήταν εκεί για μερικά χρόνια τώρα, αλλά μετά της Subaru και της Suzuki συνταξιοδότησης εξακολουθεί να υπάρχει καμία αμφιβολία ότι το WRC είναι πολύ χαμηλό, - παρά τις αρκετές ιδιωτικές συμμετοχές. Επίσης, σε τοπικό και περιφερειακό επίπεδο, οι ανταγωνιστές ράλι φαίνεται να αγωνίζεται. Ωστόσο, το Intercontinental Rally Challenge, (IRC) φαίνεται να είναι υγιής και αναπτυσσόμενη, δεδομένου ότι ξεκίνησε πριν από λίγα χρόνια. Η λίστα συμμετοχών για το πρώτο αγώνα της σειράς, Rallye Monte Carlo, είναι γεμάτο. Γιατί; Ίσως αυτές δεν είναι η τέλεια - ή όλοι - οι απαντήσεις, αλλά μερικά από αυτά:
Οικονομικών
Τα οικονομικά είναι το μεγάλο πράγμα που κάνει επιτυχημένη IRC. Super 2000, η οποία είναι μια προδιαγραφή και η ρύθμιση γίνεται από τη FIA, η οποία καλύπτει τόσο αγωνιστικά και αυτοκίνητα ράλι, έχει να ανεβαίνει για λίγο. Τεχνική περιορισμούς στα αυτοκίνητα κάνουν την πολύ φθηνότερη από τις εξαιρετικά προηγμένες αυτοκίνητα WRC-που χρησιμοποιούνται σήμερα. Αυτοκίνητα με βάση την προδιαγραφή S2000 - ωστόσο με κάποιες τροποποιήσεις - θα είναι η κύρια κατηγορία στο WRC από το 2010, αλλά αυτό δεν έχει αποφασιστεί από τη FIA μέχρι την 12/12/2008. Αυτό έχει, μέχρι τώρα, έκανε μια φθηνότερη IRC πρωτάθλημα να ανταγωνιστούν σε οδηγούς και για τους κατασκευαστές που δεν επιθυμούν ή δεν μπορούν να περάσουν τα ποσά που απαιτούνται για μια σεζόν στο WRC.
Γεωγραφία
IRC έχει - και είχε - μια ενδιαφέρουσα γεωγραφική εξάπλωση σχετικά με τις θέσεις που συνδυάζει κλασικά ράλι χώρους με καινούργιες. Για παράδειγμα, το Ράλλυ της Κίνας ήταν μέρος του πρωταθλήματος, το οποίο είναι σημαντικό για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η Κίνα είναι μια τεράστια και αναπτυσσόμενη αγορά - και για το 2009 η Βραζιλία είναι το νέο ημερολόγιο. Ένα καλό σημάδι, αφού το ενδιαφέρον της Νότιας Αμερικής ράλι είναι πολύ υψηλό, αποδείχθηκε κατά τη διάρκεια των ετών στο WRC γύρο της Αργεντινής.
Μέσα ενημέρωσης
Με Eurosport ως εταίρος και επίσημος δίκτυο IRC έχει ένα καλό - για να μην πω εξαιρετική - κάλυψης των μέσων ενημέρωσης. Eurosport ασχολείται ενεργά με τηλεοπτική μετάδοση το πρωτάθλημα, και για το επερχόμενο Ράλι Μόντε Κάρλο έχουν ανακοινώσει 6 ώρες ζωντανή κάλυψη - ενώ North One Television έχουν την εξοικονόμηση χρημάτων για την κάλυψη WRC. Εικόνες ελικόπτερο είχε αφαιρεθεί για τις WRC γύρους πριν από λίγα χρόνια, αν και φαίνεται να έρχεται σιγά-σιγά πίσω. Στο IRC, το Eurosport βελτιώνει συνεχώς το εύρος κάλυψης και χρησιμοποιεί εντυπωσιακές εικόνες, ελικόπτερο, ζωντανές μεταδόσεις (από Monte), καθώς και την πρόβλεψη μηχανισμών τους ζωντανά στο Διαδίκτυο κλπ. Όλοι γνωρίζουμε ότι ο χρόνος TV είναι σχεδόν πάντα σε ένα άθλημα όπως το ράλι, έτσι Πάμε λοιπόν: όλοι πρωταθλήματα χρειάζεται ένα καλό κανάλι οργανωτής.
Η πρόκληση για το πρωτάθλημα τώρα θα πρέπει να είναι να έχουμε καλύτερη κάλυψη σε περιοχές που δεν καλύπτονται από το Eurosport. Προσέλκυση κανάλια (και να πάρει το Eurosport για να τις αποδεχθεί) στη Βόρεια και Νότια Αμερική καθώς και στην Ασία πρέπει να είναι ψηλά στον κατάλογο των δικαιούχων.
Λοιπόν, αυτό ήταν μόνο μερικά σημεία, αλλά σίγουρα θα επιστρέψουμε στο θέμα αυτό ... Μέχρι τότε, θα ήμουν ευτυχής αν θέλετε να προσθέσετε τα δικά σας σημεία και τις προοπτικές σας στα σχόλια!
