Θέσεις Tagged 'Super 2000'

Βίντεο: Συγκρίνετε Ken Block εναντίον του Kimi Räikkönen στυλ οδήγησης - πλω βίντεο

Τετάρτη, 6, Ιανουαρίου του 2010

Με δύο νέα αστέρια που έρχονται σε πρωτάθλημα, σκέφτηκα ότι θα ήταν διασκεδαστικό πράγμα που πρέπει να συγκρίνουν την οδήγηση στυλ τους - γι 'αυτό βρήκε έναν εν πλω βίντεο του κάθε οδηγού. Ken Block στο στάδιο Pond Concord στο New England Forest Rally 2008 στην Αμερική, την οδήγηση ενός Subaru Impreza και Kimi Räikkönen οδηγώντας το Abarth Grande Punto στο WRC Ράλι Φινλανδίας 2009, σχετικά με το στάδιο Leustu.

Συγκρίνετε τον εαυτό σας το στυλ οδήγησης!

Ken Block, Subaru Impreza, Νέα Αγγλία Forest Rally 2008, Concord Pond στάδιο, επί του σκάφους:
Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Kimi Raikkonen, Abarth Grande Punto, WRC Ράλι Φινλανδίας 2009, Leustu στάδιο, επί του σκάφους:
Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

PG Andersson ενώνει PSWRT;

Την Τετάρτη, 2, Σεπτεμβρίου, 2009

Σύμφωνα με σημερινή Värmlands Folkblad , PG Andersson θέλει να ενταχθεί Petter Solberg Team Ράλι για τη σεζόν 2010. Πραγματοποιήθηκαν συζητήσεις, κατά τη διάρκεια μιας πολύ καιρό μεταξύ Petter και PG, αλλά τώρα έχει ενταθεί. Πιστεύεται ότι είναι αριστερά είναι "μόνο" το σφράγισμα προϋπολογισμό γύρω στα € 200000 έως 300000. Εάν τα σχέδια γίνουν πραγματικότητα, ωστόσο, PG δεν θα οδηγήσει ένα αυτοκίνητο WRC, παράλληλα με τον Petter, αλλά μια Super2000 (πιθανότατα ένα Skoda και Peugeot) Για την παραγωγή WRC - οι οποίες θα αποτελούν ούτως ή άλλως μια καλή προετοιμασία για την επερχόμενη WRC πιθανώς κυριαρχείται από τα αυτοκίνητα S2000 .

Η γνώμη μου είναι ότι να πάρει PG σε μια καλή ομάδα στο WRC και με μέντορα, όπως ο Petter θα ήταν πραγματικά μεγάλη και αυτό είναι φυσικά μεγάλες ειδήσεις. Ωστόσο, θα πρέπει να θυμάστε ότι το χρηματικό ποσό που εξακολουθεί να λείπει είναι τεράστια, και από ό, τι ξέρω αποτελεί περίπου το ήμισυ του προϋπολογισμού του Super2000 σεζόν. Αυτό σημαίνει ότι τα νέα είναι ακόμα ακριβώς μισό κάθισμα και υπάρχει μια πολύ δρόμο να διανύσουμε.

Ας κρατήσουμε τα δάχτυλά μας πέρασε ότι η PG και Petter πάρετε όλα καλά μαζί!

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Σοφά λόγια Petter σχετικά με Super2000

Σάββατο, 21 Μαρτίου, 2009

Ανάγνωση WRC.com 's μετά την συνέντευξη Κύπρος με τον Petter Solberg, έχω μερικές μικρές θετικές εκπλήξεις. Ερωτηθείσα σχετικά με τον ενθουσιασμό του Super2000 αυτοκίνητα, είναι ο Petter πηγαίνει ευθεία για τα σημαντικά πράγματα. Λέει:

- Ο ενθουσιασμός θα είναι ο ανταγωνισμός? Πόσο μακριά μπορούμε να ωθήσει το αυτοκίνητο, πόσο μακριά μπορούμε εμείς οι ίδιοι ωθήσει, όπου είναι το όριο; Αυτή θα είναι η συγκίνηση. Θα είναι ένα διαφορετικό είδος οδήγησης, αυτό είναι σίγουρο. Έχουμε ήδη φαίνεται ότι πρέπει να πάτε απολύτως τρελό για να κρατήσει την ταχύτητα με λιγότερη ενέργεια!

Πολλοί άνθρωποι, κυρίως συμπεριλαμβανομένων των οδηγών και τους οπαδούς ράλι, συνεχίζουν να συζητούν καιρός Πρόγνωση 10 χμ περισσότερο ή λιγότερο στην ταχύτητα θα κάνει το πληκτικός άθλημα. Έλα! Μπορείτε να δείτε μόλις η διαφορά μεταξύ του 100 ή 110 km / h - και για να αντισταθμίσει είναι πιο αργή αυτά τα αυτοκίνητα θα έχουν λιγότερο προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα - που αποτελούν την ευρύτερη διαφάνειες και πιο τραχιά οδήγηση. Ο Petter έχει απόλυτο δίκιο εδώ - μόνο ωθήσει τα όρια και WRC θα προσφέρει ακριβώς ό, τι έχει προσφέρει πριν? Ενθουσιασμό, υψηλές ταχύτητες, συντριβές και παλεύει για δέκατα του δευτερολέπτου.

Απλώς θα είναι λίγο φθηνότερο και αγώνες θα είναι λίγο πιο κοντά, λόγω των περισσότερων οδηγών και των ομάδων.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Χειμερινή περίοδο και S2000 χωρίς turbo το 2010

Την Παρασκευή, 27 Φλεβάρη 2009

Όπως είχα σκεφτεί πριν από την περίφημη συνάντηση Max Mosley στο Παρίσι πριν από μία εβδομάδα, η FIA έχουν αλλάξει τώρα το μυαλό τους για το 2010 κανονισμούς. Από τα σχέδια σε τύπο Super2000 + όπου το συν αντιπροσωπεύει ένα επιπλέον σετ συμπεριλαμβανομένου ενός υπερσυμπιεστή, που έχουν τώρα υποχώρησε και αποφάσισε (η επίσημη απόφαση πρόκειται να γίνει στην επόμενη συνεδρίαση του Παγκόσμιου Συμβουλίου) ότι η κύρια κατηγορία του WRC από το 2010 Θα Super2000 - χωρίς τούρμπο, αλλά με ένα επιπλέον πακέτο αέρα. Το επιπλέον πακέτο είναι απλά ένα κιτ που επιτρέπει για ένα μικρό μέρη λίγο μεγαλύτερο από το αυτοκίνητο δημιουργώντας μια άλλη αεροδυναμικό προφίλ, αν έχω πάρει τα πράγματα δεξιά. Τέλος πάντων, είναι απολύτως σαφές συνηθίζει να υπάρχει ένα turbo.

Τι άλλο έγινε σαφές στη συνάντηση της πιθανότητας μιας νέας χειμώνα με βάση το χρονοδιάγραμμα που αρχίζει τον Αύγουστο, με αποτέλεσμα το σπάσιμο σεζόν εμφανίζονται τους καλοκαιρινούς μήνες. Δεν ξέρω αν είναι καλό - αλλά σίγουρα ράλι ανταγωνίζεται με πολλά διαφορετικά πράγματα, συμπεριλαμβανομένης πολλά άλλα μηχανοκίνητου αθλητισμού, το καλοκαίρι - γιατί να μην προσπαθήσουμε; Θέλω να πω ... Εμείς δεν θα χάσουμε το καλοκαίρι-όπως προϋποθέσεις, μπορούν να βρεθούν σε πολλά μέρη ακόμα και σε ένα χρονοδιάγραμμα που εκτείνεται από τον Αύγουστο έως τον Απρίλιο ή τον Μάιο!;!

Όλα αυτά τα πράγματα μάλλον θα είναι τελικά αποφασιστεί στην επόμενη συνεδρίαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου στις 19 Μαρτίου.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Βίντεο: πρώτη δοκιμή S2000 Patrik Sandell της Fabia

Κυριακή, 8 του Φεβρουαρίου, 2009

Patrik Sandell δοκιμαστεί το Skoda Fabia Super2000 στο χιόνι στο πλαίσιο της προετοιμασίας του Ράλι Νορβηγίας και σήμερα. Περιγράφει την πρώτη αίσθηση του αυτοκινήτου, όπως πολύ καλά και είναι χαρούμενος με την πρώτη ημέρα. Η ομάδα που ξεκίνησε την ημέρα με μια στενή ρύθμιση για την εγκατάσταση αμμοχάλικο της Skoda και έχει κάνει στη συνέχεια τροποποιήσεις με βάση τα στοιχεία του Πάτρικ. Αύριο, Κυριακή, η δοκιμή θα συνεχιστεί.

Για μια εικόνα από το αυτοκίνητο, ακολουθήστε αυτό το σύνδεσμο .

Εδώ είναι ένα βίντεο, δημοσιεύτηκε από τον Πάτρικ τον εαυτό του, του ελέγχου του σήμερα:

Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Kimi Räikkönen τερμάτισε 13ος

Την Κυριακή 25 Ιανουαρίου του 2009

Kimi Raikkonen έκανε του ράλι-το ντεμπούτο νωρίτερα αυτό το Σαββατοκύριακο να κάνει την Αρκτική Lapland Rally της Φινλανδίας. Η 13η θέση δεν είναι καθόλου άσχημα θεωρώντας ότι δεν είναι ένας οδηγός ράλι - αλλά μια δρομέας. Το ράλι φαίνεται να ήταν μια τεράστια επιτυχία για PR και οι θεατές - αλλά φοβάμαι ότι δεν θα δούμε Räikkönen πίσω σε ένα αυτοκίνητο ράλι. Φυσικά χρειάζεται να επικεντρωθεί στην αγωνιστική του καριέρα - και είναι ένα F1 πρωταθλητής δεν έχει τίποτα να κερδίσει, αλλά τα πάντα για να χάσουν με το να είναι μια τακτική στο ράλι. Ωστόσο, όπως κάθε φορά ένα πράγμα PR αυτός προφανώς σκέφτηκε ότι ήταν ΟΚ.

Δείτε μερικά ωραία clips από Räikkönen (κατασκευάζεται από την Kimismely) σε Punto του εδώ:

Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Ράλι Μόντε Κάρλο - μια ανοιχτή υπόθεση σε ένα IRC ισχυρότερη από ποτέ

Δευτέρα, 19 Ιανουαρίου, 2009

Το IRC ξεκίνησε ως ένα μικρό μωρό, όταν η FIA αποφάσισε να περιμένει πριν από τη μετάβαση στο Super 2000 κανονισμούς πριν από λίγα χρόνια. Με έξυπνες αποφάσεις και ένας ισχυρός εταίρος των μέσων ενημέρωσης το πρωτάθλημα έχει πλέον εξελιχθεί σε έναν έφηβο ή ένα νεαρό ενήλικο, και σύντομα μπορεί να είναι ένα ώριμο θηρίο σοβαρή αμφισβήτηση του WRC με πολλούς τρόπους. Φέτος η σεζόν ανοίγει με το Rallye Monte Carlo - ένα μυθικό εκδήλωση γεμάτη ιστορία και θρύλους.

Ράλι Μόντε Κάρλο εδώ και χρόνια το ανοιχτήρι εποχής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, αλλά με την WRC παραιτηθεί έως 12 γεγονότα ανά έτος Monte είναι τώρα στο ημερολόγιο του IRC για το 2009 - και αυτό σίγουρα θα είναι μεγάλη. Το 2009, το IRC θα έχει επτά κατασκευαστές δεσμευτεί να πάει για το πρωτάθλημα - σε σύγκριση με το WRC είναι δύο. Abarth είναι το παλιό παιδιά στο παιχνίδι τρέχει Punto Σούπερ τους το 2000, ενώ η Skoda είναι η τελευταία προσθήκη λειτουργία δύο Fabia Super 2000 με Juho Hänninen και Jan Kopecky στους τροχούς. Εκτός από αυτούς, επίσης, Honda, Citroen, Mitsubishi, Peugeot και η Volkswagen πρόκειται για τον τίτλο του IRC.

Με μια σειρά νέων οδηγών, του 77ου Ράλι Μόντε Κάρλο θα πρέπει να είναι μια ανοιχτή υπόθεση. Βασιλεύοντας IRC πρωταθλητής Nicolas Vouilloz είναι φυσικά ένα από τα φαβορί - αλλά σίγουρα θα πρέπει να αμφισβητηθεί από Basso Abarth, το Kopecky της Skoda, Freddy της Peugeot Loix, Didier Auriol και Stephane Sarrazin, καθώς και Kris Meeke στο ολοκαίνουργιο Κρόνος / Peugeot στο Ηνωμένο Βασίλειο τρέχουν Peugeot 207. Αλλά ίσως ο μεγαλύτερος κίνδυνος για Vouilloz στο Μόντε είναι το δικό συμπατριώτης του, επερχόμενη νεαρός Sebastien Ogier. Ogier έχει απονεμηθεί το Μόντε Κάρλο ξεκινήσει σε ένα Peugeot 207 Super 2000 στην Ομάδα BFGoodrich Drivers, αναμένεται όμως να ανταγωνιστεί στην ομάδα Citroen Junior στο WRC το υπόλοιπο της σεζόν.

Δεν έχει σημασία τι θα συμβεί, το γεγονός θα είναι ένα τεράστιο δείχνουν στο κοινό. Είναι εκτελείται σε τρία πόδια κατά τη διάρκεια Τετάρτη έως Παρασκευή και τέσσερα στάδια θα είναι επίσης να εκτελεστεί σε συνθήκες νύχτας - όπως και στην καλή, παλιά. Όλοι έχουν πρόσβαση σε Eurosport πρέπει να είναι ευχαριστημένοι, αφού η περίπτωση καλύπτεται πιθανώς καλύτερα από οποιοδήποτε προηγούμενο rally, συνυπολογίζοντας το WRC, IRC και άλλα. Ράλι Μόντε Κάρλο θα πάρει τουλάχιστον 6 ώρες 15 λεπτά από ζωντανή τηλεόραση και να προστεθεί ότι 2 × 15 λεπτά σύντομο στιγμιότυπα από την πρώτη μέρα και τα δύο. Περισσότερα γι 'αυτό (συμπεριλαμβανομένης φορές TV) στην θέση μου σχετικά με το Eurosport τηλεοπτική κάλυψη .

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την 77η Ράλι του Μόντε Κάρλο (εξωτερικές συνδέσεις)

Έναρξη λίστα
Δρομολόγιο
Χάρτες Στάδιο
IRC Επίσημη ιστοσελίδα

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Βίντεο: Kris Meeke και Sebastien Ogier δοκιμές πριν ανοιχτήρι εποχής IRC στο Μόντε

Δευτέρα, 19 Ιανουαρίου, 2009

Με IRC σεζόν ανοιχτήρι Rallye Monte Carlo έρχεται αυτή την εβδομάδα, Kris Meeke έχει δοκιμαστεί πρόσφατα Kronos Racing του / Peugeot Αγγλία Peugeot 207 Super 2000 σε χιονισμένους δρόμους της Αγίας Auban, Γαλλία - 60 χλμ. βόρεια της Νίκαιας. Στη δοκιμή, επίσης, Sebastien Ogier πήρε μέρος, εν μέρει, την οδήγηση του αυτοκινήτου του Kris. Ελέγξτε έξω αυτό το βίντεο:

Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Κρις και ο Sebastien είναι μόνο δύο καλούς οδηγούς, μεταξύ άλλων, την έναρξη του Ράλλυ Μόντε Κάρλο αυτή την εβδομάδα (Ogier έχει επιλεγεί για να ξεκινήσει σε ένα ενιαίο εκδρομή για την ομάδα BFGoodrich Drivers). Ο κατάλογος καταχώρηση IRC είναι πραγματικά εντυπωσιακή σε σύγκριση με το αρχικό πεδίο προηγούμενες περιόδους, και IRC είναι πραγματικά να γίνει ένα πρωτάθλημα με σεβασμό. Θα επανέλθω σε αυτό αργότερα αυτή την εβδομάδα με μια πιο λεπτομερή προεπισκόπηση πριν από το ράλι αρχίζει.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Proton στόχο για την WRC - Petter ως πρώτος οδηγός;

Παρασκευή 16 Γενάρη 2009

Σύμφωνα με ένα άρθρο στο Autosport, ο Petter είναι σε συνομιλίες με την Proton σχετικά με μια πιθανή συμφωνία 2010. Proton έχει αναπτύξει ένα αυτοκίνητο Super 2000 και διευθυντής τους λέει Autosport ότι η μάρκα έχει ως στόχο να ανταγωνιστεί στο WRC.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Θα Volkswagen, εισάγετε τις WRC;

Πέμπτη, 15 Γενάρη 2009

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, υπήρξαν φήμες για την είσοδο της Volkswagen στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με το Scirocco το αυτοκίνητό τους. Η ομάδα έχει σκεφτεί να διοικείται από αγγλική εταιρεία Prodrive, που έτρεξε το Subaru έργα της ομάδας μέχρι την αποχώρησή τους στο τέλος του 2008. Τώρα η VW Motorsport διευθυντής Kris Nissen, γνωστός από τις μάρκες μεγάλη δέσμευση Ντακάρ, αποκαλύπτει ότι η μάρκα εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να μπουν στο άθλημα και το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Η Volkswagen είναι ένας από τους κατασκευαστές κόσμους μεγαλύτερο αυτοκίνητο, και σύμφωνα με Kris Nissen θέλουν να συμμετέχουν στο μηχανοκίνητο αθλητισμό σε διεθνές επίπεδο - όπως το Ντακάρ και το WRC. Τα σχέδια για τα εμπορικά σήματα μελλοντική συμμετοχή του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα οριστικοποιηθεί αμέσως μετά το Ντακάρ, οπότε η απόφαση πρέπει να αναμένεται πολύ σύντομα.

Για τις σημειώσεις, η Volkswagen έχει ήδη αυτοκίνητο Super 2000 με βάση το Polo και, να αναπτύξει από το περιφερειακό παράγοντα Volkswagen Racing Νότια Αφρική.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon