Θέσεις Tagged 'PWRC »

Ο νικητής τα παίρνει όλα στην ομάδα Ν

Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου του 2009

Η ομάδα Β κατηγορίας στη Νορβηγία είναι μια πραγματική φωλιά από σφήκες. Brynhildsen, Mikkelsen, Flodin, και Sandell ανταγωνίζεται (σχεδόν για τους Σουηδούς) για το έδαφος στο σπίτι και όλοι οι ισχυροί ανταγωνιστές για τη νίκη τάξη. Η μη-κάποια-σπίτι Arai είναι επίσης - και Prokop ήταν - μέχρι που πήρε ποινή σήμερα (δεν ξέρω γιατί, αλλά υπερβολική ταχύτητα σε αναγνωριστικές δοκιμές ή την αντικατάσταση του κινητήρα μπορεί να είναι ο λόγος), οπότε είναι αρκετά έξω από το παιχνίδι. Ο ανταγωνισμός στην ομάδα N είναι ένα παιχνίδι, και με τον ένα τρόπο νομίζω ότι η πίεση είναι υψηλότερη από ό, τι υπάρχει στο WRC.

Γιατί;

Επειδή το WRC θα έχετε δει - ακόμα κι αν είστε στην 5η θέση. Ομάδα Ν downprioritized στα μέσα ενημέρωσης και στα μάτια πολλών θεατών, έτσι δεν υπάρχει μόνο ένας τρόπος για να δει εκεί - για να κερδίσει. Αυτό είναι το μόνο πράγμα που έχει σημασία. Φυσικά όλοι οι ανταγωνιστές WRC θέλει επίσης να κερδίσει, αλλά αν είσαι στην κορυφή οκτώ (= βαθμοί) - έχετε κάνει ακόμα ένα πολύ καλό επίτευγμα και οι άνθρωποι θα θυμούνται πιθανώς το όνομά σας για λίγο.

Έτσι, Brynhildsen, Mikkelsen, Flodin και Sandell, όλοι μπορεί να είναι νευρικός - και θα πρέπει να είναι.
Ο νικητής τα παίρνει όλα!

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Συνέντευξη: Patrik Flodin έχει μετατραπεί αγωνίζεται στην επιτυχία και προσβλέπει στην Ράλι Νορβηγίας

Τρίτη, 10 του Φεβρουαρίου 2009

Μετά την κλήση Patrik Sandell και PG Andersson υποβολή ερωτήσεων σχετικά με Ράλι Νορβηγίας, η σειρά πήγε για να Patrik Flodin. Μόλις έφτασε στο ξενοδοχείο μετά από μια κουραστική μέρα recceing έξω στα στάδια, Patrik απάντησε σε μερικές ερωτήσεις σχετικά με τις δοκιμές του, νωρίτερα αυτή την εβδομάδα στη Λίμα του Ράλι Νορβηγίας και το μέλλον.

Το πρώτο πράγμα, που είδε την αφθονία του χιονιού σήμερα:

- Είναι πολύ χιόνι, αλλά όχι πάρα πολύ πάγο. Υποθέτω ότι θα παρουσιάσει κάποια χαλίκι κατά τη διάρκεια του ράλι, αλλά φαίνεται υπέροχο τουλάχιστον. Δεν είχαμε καθόλου προβλήματα κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων, πέραν του ότι έχει πραγματικά κουραστική μέρα μετά από να κάνει τη μονάδα κάτω στο Όσλο για να αναγνωρίσεις το στάδιο Arena εκεί. Τώρα είμαστε πίσω στο Lillehammer πάλι, είχαν μόλις μερικές δείπνο και πρόκειται για ένα πρώιμο βράδυ πριν βγείτε για τις αναγνωρίσεις και πάλι αύριο, λέει ο Flodin.

Flodin οδηγεί για την ομάδα Ράλι Uspenskiy, η οποία βασίζεται στη Ρωσία. Πριν από λίγες ημέρες είχαν τον έλεγχο στη Λίμα - λίγο πάνω από τα σύνορα με τη Σουηδία από τη Νορβηγία. Το τέλος ήταν ευτυχείς - αλλά Patrik ήταν πραγματικά αγωνίζονται κατά τη διάρκεια της δοκιμής:

- Το ξεκίνημα δεν ήταν πολύ καλό ... Η νέα ελαστικά έκανε τα πάντα πολύ ολισθηρό και πήρε αρκετό διάστημα προτού να βρεθεί μια ρύθμιση που λειτούργησε καλά. Μόλις πήρε λίγο εκτός πορείας ή προσπάθησε να κόψει τις γωνίες λίγο πήρε πολύ ολισθηρό και αισθάνθηκα ότι έχασα τελείως το αυτοκίνητο - και δεν ήταν ακόμα πολύ χιόνι. Η παλιά ελαστικά είχαν πολύ πιο πλάγια πρόσφυση. Ένα πράγματα που σίγουρα είναι ότι δεν θα είναι καθόλου διασκεδαστικό για τα πρώτα αυτοκίνητα WRC αυτό το Σαββατοκύριακο, και ο Loeb σίγουρα θα χάσουμε χρόνο την πρώτη ημέρα.

Παρόντες στη δοκιμή ήταν επίσης Mikkelsen, ο οποίος έχει παρέμβει για το συμπαίκτη Patrik για Ράλι Νορβηγίας. Αναρωτήθηκα αν σε σύγκριση φορές - αλλά Patrik είναι τόσο δροσερό δεν μπήκε καν στον κόπο:

- Υποθέτω ότι η ομάδα μπορεί να μας συγκρίνετε με το ημερολόγιο, αλλά ποιος νοιάζεται; Ο καθένας μπορεί να πάει γρήγορα σε μια μόνο δοκιμή επί της οδού. Θα δούμε, όταν το ράλι ξεκινά.

Ερχόμενοι στη Νορβηγία Flodin παίρνει σε μια πραγματική «φωλιά από σφήκες». Patrik Sandell έχει ένα αυτοκίνητο που αποδείχθηκε πολύ γρήγορα στο Μόντε Κάρλο και Eyvind Brynhildsen μεταξύ Flodin με το συμπαίκτη του Mikkelsen, πρέπει να υπολογίζονται ως η κύρια concurrents - αλλά Flodin θα κοιτάξει έξω ακόμη και για άλλα ονόματα:

- Και τα δύο Prokop και Arai έχουν κάνει καλές εποχές από καιρό σε καιρό και τον ανταγωνισμό στην τάξη μου θα είναι πολύ δύσκολο. Θέλω να κερδίσω την κατηγορία, απολύτως, ότι είναι ο στόχος μου πηγαίνει στο ράλι!

Για εμάς μετά ράλι στενά, έχει προφανές ότι ο Patrik είχαν έναν σκληρό χρόνο για μια στιγμή. Patrik δεν συμφωνούν, αλλά είναι επίσης πήρε ένα συναίσθημα πράγματα έχουν αλλάξει και μοιάζει ευοίωνο για το μέλλον:

- Έχει δύσκολο για αρκετό διάστημα, αλλά έχει μετατραπεί και πάλι. Νομίζω ότι άρχισα να πάρει καλύτερα το περασμένο καλοκαίρι και μετά από ένα καλό φθινόπωρο και τώρα τρεις νίκες ράλι στη σειρά, έχω εμπιστοσύνη στον εαυτό μου πίσω. Νιώθω καλά και πάλι!

Έτσι, με μια κίνηση εξασφάλισε για Uspenskiy για το υπόλοιπο της σεζόν του 2009 και ένα καλό συναίσθημα να εισέλθει το αυτοκίνητο - πώς Flodin ματιά για το μέλλον του; Έχει ήδη δηλώσει ότι η ομάδα Uspenskiy είναι πραγματικά καλή, αλλά τι γίνεται με το όνειρο του WRC; Είναι ακόμα εκεί, είναι ο ίδιος χαρούμενος με την ομάδα Ν - ή είναι ο ίδιος ψάχνει για Super2000;

- Είμαι πιο κοιτάζοντας Super2000 από το WRC. Φέτος είναι πραγματικά σημαντικό για μένα, για να δείξει ότι μπορώ να κάνω σπουδαία αποτελέσματα για την ομάδα όλη την ώρα. Τότε υποθέτω ότι θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε τι θα συμβεί. Φαίνεται να υπάρχει πολλές ομάδες να υπεισέλθω σε Super2000, οπότε ίσως θα μπορούσε κανείς να πάρει ένα αυτοκίνητο το επόμενο έτος τουλάχιστον για ένα λογικό χρηματικό ποσό.

Έτσι, μετά την ολοκλήρωση αυτής της συνέντευξης είναι ότι εμείς ελπίζουμε ότι θα δούμε Patrik να κάνει καλά αποτελέσματα στο PWRC - και ίσως ένα Super2000 αυτοκίνητο το επόμενο έτος. Προσωπικά πιστεύω ότι πήγε γρήγορα για αυτόν πριν από λίγα χρόνια, όταν ξεπέρασε τη συναίνεση στο σουηδικό πρωτάθλημα και στη συνέχεια πήγε ευθεία σε μια διεθνή καριέρα και μερικά δίσκους WRC. Τώρα έχουν το χρόνο να αποκτήσει κάποια εμπειρία και να κρυώσει, και ελπίζουμε ότι μπορεί να πάρει τη ροή πίσω - αλλά τώρα σε ένα υψηλότερο επίπεδο. Είναι μόλις 24, οπότε δεν υπάρχει λόγος να βιαστούμε!

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Τι απέγινε η Τίνα Thörner;

Τρίτη, 10 του Φεβρουαρίου 2009

Πριν από λίγες εβδομάδες, μου αποκάλυψε ότι ο Nasser Al-Attiyah διαπραγμάτευσης με Skoda για να πάρετε μια Fabia Super2000 και να ανταγωνιστεί μια πλήρη PWRC σεζόν φέτος. Του συνοδηγός θα Τίνα Thörner, ο οποίος θα κάνει μια αγαπημένη επιστροφή στο WRC μετά από αρκετά μακριά από μερικά χρόνια μόλις που ανταγωνίζονται στην επιδρομή ράλι. Αυτό ήταν που μου είπε από πηγές πολύ κοντά στην Τίνα (τόσο κοντά που είμαι σχεδόν απόλυτα σίγουρος ότι δεν ήταν λάθος). Έκανε επίσης κανένα μυστικό γι 'αυτό μετά το Ντακάρ, όταν είπε στους δημοσιογράφους ότι Nasser έψαχνε για να το PWRC - και ότι θα συν-κίνησης. Σύμφωνα με τις πηγές μου, έχουν υπάρξει προβλήματα παρέχοντας τα αυτοκίνητα από τη Skoda, αλλά φαίνεται όπως Nasser θα πάρει τελικά Fabia του, αν και τίποτα δεν είναι σαφές.

Το παράξενο αυτό ... Δεν θα είναι με την Τίνα. Σε VF σημερινή (σουηδική εφημερίδα), Τίνα λέει ότι θεωρεί να τελειώσω την καριέρα ράλι της (αυτό δεν είναι κάτι νέο, τελευταία φορά ήταν μόνο ένα ή δύο χρόνια πριν, αυτό που μπορώ να θυμηθώ) και ότι δεν θα κάνει σίγουρα το PWRC στο Skoda. Περισσότερα ακριβώς, λέει:

- Όχι, εγώ δεν θα συν-drive [Nasser στο Fabia]. Νομίζω ότι θα είναι δύσκολο να κερδίσει το πρωτάθλημα χωρίς μια μονάδα δίσκου λειτουργεί. Στη συνέχεια, δεν υπάρχει καμία ανάγκη να σύρετε γύρω, όταν μπορώ να κάνω άλλα πράγματα που είναι διασκεδαστικό. Έχω τόσες πολλές αναθέσεις γι 'αυτό δεν θα είχαν το χρόνο έτσι κι αλλιώς.

Δεν ξέρω αν είναι μόνο εμένα - αλλά έτσι δεν είναι παράξενο; Πριν από λίγες εβδομάδες πήγαινε, τώρα δεν είναι. Έχει κατηγορεί τις αναθέσεις της - αλλά δεν έχουν κρατήσεις της έσπευσαν τόσο πολύ αυτές τις λίγες εβδομάδες και δεν έχει αυτή ήταν σε θέση να πει όχι; Παράξενο ... Επίσης, κατηγορεί την unability να κερδίσει το πρωτάθλημα και όταν δεν οδηγείτε για μια ομάδα έργων. Αλλά ειλικρινά, όταν είπε ότι επρόκειτο να κάνουν το PWRC ... Τι λειτουργεί-ομάδα έκανε εκείνη σκεφτεί τότε; Απ 'όσο γνωρίζω, δεν υπάρχει καμία καθαρή, ομάδα εντελώς εργοστάσιο που υποστηρίζονται έργα στο πρωτάθλημα; Όλα είναι έτρεξε από ιδιωτικές ομάδες (URT ως παράδειγμα) ή από τις τοπικές ενδυμασίες (Ralliart NZ). Ή έχω χάσει από τη μία;

Για μένα, Skoda φαίνεται σαν μια από τις καλύτερες ευκαιρίες. Εκείνη θα πάρει ένα ισχυρό αυτοκίνητο (σε περίπτωση αμφιβολίας - δείτε τα αποτελέσματα Monte), με ένα εργοστάσιο που θα δώσει κατά πάσα πιθανότητα της και Nasser αρκετά υψηλή προτεραιότητα - λόγω του γεγονότος ότι ήταν ένα από τα δύο Skoda στο πρωτάθλημα.

Συμπέρασμα είναι ... Φυσικά χρόνο Τίνα δεν είναι το πρόβλημα. Ίσως η έλλειψη υποστήριξης εργοστάσιο θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα, ναι - αλλά ότι θα με εξέπληττε. Δεν ήταν αυτή καθόλου επίγνωση των συνθηκών υπό τις WRC αυτές τις μέρες;! Όχι, πιο πιθανό είναι ότι δεν υπάρχει κάποιο άλλο πρόβλημα που δεν θέλει να μας πει - ή ίσως άλλαξε λίγο το μυαλό της. Αυτό μάλλον δεν είναι τόσο σοβαρό, καθόλου - αλλά αναρωτιέμαι μόνο ένα πράγμα:

Γιατί δεν έκανε εκείνη απλώς να πω ότι άλλαξε γνώμη;

Σημείωση: Ο Chris Patterson είναι πιθανό να είναι του Νάσερ συνοδηγό στο PWRC, αντί της Τίνα, σύμφωνα με την VF.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Al-Attiyah διαπραγματεύεται με Skoda - μπορεί να φέρει Τίνα Thörner πίσω στο WRC

Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου του 2009

Nasser Al-Attiyah από το Κατάρ, βασιλεύοντας FIA Baja Πρωταθλητής, έκανε μια αξιοπρεπή τρέχει σε αυτό το Ντακάρ χρόνια πριν λείπει σε μερικά σημεία, λόγω των τεχνικών προβλημάτων, που αργότερα έκανε τους διοργανωτές να τον αποκλείσει και τη σουηδική συνοδηγό Tina Thörner από το ράλι. Ωστόσο, εκτός από ράλι επιδρομή Al-Attiyah είναι επίσης ένας πολύ έμπειρος αγωνιζόμενος στο PWRC - και τώρα θέλει να επανέλθει εκεί. Επί του παρόντος βρίσκεται σε διαπραγμάτευση με την Skoda, με στόχο να κάνει την πλήρη πρωταθλήματος PWRC 2009 σε μια Skoda Fabia Super2000.

Nasser έχει ήδη συν-οδηγούνται από διαφορετικά άτομα - αλλά αυτή τη φορά η Τίνα Thörner θα ήταν η επιλογή του. Τίνα είναι ένα μοναδικό προφίλ και συνοδηγό την καριέρα της ξεκίνησε ήδη το 1990. Έχει πάει με διαφορετικούς οδηγούς σε δύο ράλι επιδρομή και WRC, συμπεριλαμβανομένων θρυλικά ονόματα όπως Ari Vatanen, Colin McRae, Jutta Kleinschmidt και αυτά τα χρόνια Ντακάρ νικητής DeVilliers Giniel.

Έτσι, ας ελπίσουμε ότι η Al-Attiyah, Thörner και Skoda πάρει τα κομμάτια τους από κοινού. Για να ξεκινήσει στη Νορβηγία είναι πολύ αργά, αλλά για το PWRC μπορείτε να εξαιρέσετε τα δύο γεγονότα του έτους - έτσι ώστε να μην είναι πρόβλημα. Για να δείτε τους πηγαίνει στο PWRC θα μπορούσε να κάνει για μια αξιοπρεπή αγώνα και σύγκριση με συμπατριώτη του Patrik Sandell Thörner του - που οδηγεί Skoda για την ομάδα της Red Bull. Λαμβάνοντας υπόψη ότι, επίσης, Flodin ανταγωνίζεται στο PWRC με την ομάδα Rally Uspenskiy, αυτό θα σήμαινε τρεις Σουηδοί είναι σε θέση να πολεμήσουν στην κορυφή του PWRC.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

FIA επιβεβαιώνει PWRC και JWRC νεοεισερχόμενους

Σάββατο, 17 Γενάρη 2009

FIA έχει πλέον επιβεβαιωθεί επίσημα τις συμμετοχές σε PWRC και JWRC. Μεταξύ άλλων, Brynhildsen, Mikkelsen, Sandell και Flodin έχουν ήδη αναφερθεί από εμένα σε προηγούμενες θέσεις για να κάνει το 2009 PWRC.

Ελέγξτε τις λίστες εδώ:

FIA παραγωγή αυτοκινήτων συμμετέχοντες WRC
FIA Τζούνιορ συμμετέχοντες WRC

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Mikkelsen ενώνει Flodin και URT στο PWRC

Τρίτη 13 Ιανουαρίου, 2009

Μετά Sandell, Flodin και Brynhildsen μεταξύ των άλλων, τώρα ακόμη και ο Ανδρέας Mikkelsen (Ν) είναι έτοιμη να ανταγωνιστεί την παγκόσμια παραγωγή πρωτάθλημα ράλι. Είναι Θα χρησιμοποιήσετε ένα Subaru Impreza STi N14 και ανταγωνίζονται στην ίδια ομάδα ως Patrik Flodin, η URT (Uspenskiy Ράλι Tecnica) ομάδα. Νωρίτερα αυτό το έτος, ανακοινώθηκε ότι Mikkelsen δεν μπορούσε να πάρει τα οικονομικά μαζί για να αρχίσει το WRC όπως έκανε το 2008. Ωστόσο, αυτός ο διακόπτης στο PWRC ανακοινώθηκε ως Mikkelsen εγγραφεί Ράλι Νορβηγίας μόνο είκοσι λεπτά πριν από τις καταχωρήσεις κλειστό.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Eyvind Brynhildsen κάνει το PWRC με Ralliart Νέα Ζηλανδία - αλλά δεν είχε ανάγκη μια πορεία PR;

Δευτέρα 12 Γενάρη 2009

Νέοι Νορβηγικά Eyvind Brynhildsen θα κάνει την πλήρη PWRC για Ralliart τη Νέα Ζηλανδία. Θα το αυτοκίνητο Ράλλυ Νορβηγίας, Ράλλυ Κύπρος, Ράλι Πορτογαλίας, Ράλι Αργεντινής, Rally d'Italia Sardegna, Ράλλυ Ακρόπολις, στο Ράλι Αυστραλίας και Ράλλυ Ουαλίας. Μια καλή διαφορά σε όλες σχεδόν τις άλλες ευρωπαϊκές PWRC οδηγούς (που φαίνεται να είναι περισσότεροι από τους οδηγούς), που σχεδόν πάντα παραλείψετε τα γεγονότα της oversea του.

Ωστόσο, υπάρχει ένα πράγμα που πραγματικά δεν παίρνουν εδώ. Eyvind δεν έχει δώσει ακόμη ένα δελτίο τύπου σχετικά με το αυτοκίνητο του στη δική του ιστοσελίδα; Πήρε BrynhildsenTV εκεί, αλλά ότι δεν έχει καμία ενημέρωση ειδήσεις σχετικά με νέα συμφωνία του!; Αυτό είναι αρκετά ... περίεργο. I σκέφτηκε μαζί με τα άλλα παιδιά Νορβηγικά ήταν εκείνοι supermanaged, επαγγελματική Young Guns ξέρει ακριβώς πώς να παίξει τα χαρτιά τους για να πάρει πάνω από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι - τουλάχιστον να γνωρίζουν ότι δεν θα πέσει σε οτιδήποτε άλλο εκτός από καθαρό δεξιότητες οδήγησης. Θα χρειαστεί να κάνουμε κάτι καλύτερο, Eyvind!

Μετά από αυτή τη μικρή έκρηξη, αναρωτιέμαι μόνο ένα περισσότερο πράγμα. Είναι Brynhildsen εξακολουθεί να εργάζεται για τη φημολογούμενη Lancer WRC05 (με '07 αναβαθμίσεις) συμφωνία για το πρωτάθλημα Νορβηγικά μαζί με MML Sports; Αν μπορούσε να καταφέρουν να εξασφαλίσει ότι, ο ίδιος φαίνεται να έχει κάνει την εργασία του, πολύ καλά έτσι κι αλλιώς (αλλά γιατί να μην Super2000;), επιτρέποντάς του να οδηγεί τόσο της ομάδας Ν και WRC κατά τη διάρκεια του 2009. Το Lancer είναι ένα καλό αυτοκίνητο και θα πρέπει να είναι σε θέση να εκτελέσει καλά στο πρωτάθλημα Νορβηγικά. Ίσως γι 'αυτό δεν είχε τον χρόνο για να ενημερώσετε την ιστοσελίδα του ...

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Επιβεβαιωμένο: Patrik Sandell δίσκους Skoda Fabia Super2000 για την ομάδα της Red Bull

Πέμπτη 8, Ιανουαρίου 2009

Όπως έχει ήδη φημολογείται σε αυτό το blog ( link ), Patrik Sandell, θα οδηγήσει ένα Skoda Fabia Super2000 στον πλήρη κόσμο αυτοκίνητο παραγωγής Πρωταθλήματος Ράλι 2009 (εκτός από δύο αγώνες που επιτρέπεται να παραλείψετε, Αργεντινή και Αυστραλία). Η προηγούμενη κατώτερος πρωτοπόρος ράλι έχει υπογράψει μια συμφωνία με την Red Bull Rallye ομάδα για να οδηγήσει ένα Fabia γι 'αυτούς στο πρωτάθλημα. Το αφεντικό της ομάδας Red Bull, Raimund Baumschlager, είναι ιδιαίτερα ικανοποιημένη με τη συμφωνία και θεωρεί Patrik Sandell πιθανό Πρωταθλητή Ράλι στο μέλλον. Sandell ο ίδιος φαίνεται τουλάχιστον ως ευτυχής όπως Baumschlager - και αυτός θα πρέπει να είναι! Εδώ είναι γιατί:

  • Red Bull έχει αποδειχθεί ότι είναι ένας από τους πιο πιστούς όλων των χορηγών μηχανοκίνητου αθλητισμού τα τελευταία χρόνια. Έχουν περάσει τεράστια χρηματικά ποσά, τόσο στο WRC και της Formula 1 Πρωτάθλημα, και αν Sandell να εντυπωσιάσει εδώ - τα χρήματα δεν θα είναι ένα πρόβλημα. Επίσης, μεγάλο χρονικό διάστημα Red Bull προστατευόμενη Ανδρέας Aigner έχει αφήσει την ομάδα, και ότι ανοίγει για Sandell να είναι ο οδηγός αστέρων για την Red Bull, όχι μόνο για ένα χρόνο, αλλά για πολλούς ...
  • Super2000 θα είναι η κύρια κατηγορία του WRC από το 2010 και μετά. Η WRC Super2000 τάξη θα πρέπει να τροποποιηθεί με υπερσυμπιεστή κλπ, αλλά η εμπειρία από Super2000 θα εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα - και η Red Bull συμφωνία σημαίνει τώρα ότι ο Patrik Sandell έχει δύο ετών από την πλήρη εμπειρία πρωτάθλημα από δύο διαφορετικές Super2000 αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον εαυτό του Sandell, κανένας άλλος οδηγός σε όλα έχουν δύο χρόνια εμπειρίας S2000 σε μια σειρά. Δεν έχει σημασία τι, δεν οδηγών έχουν οδηγήσει δύο διαφορετικά Super2000 αυτοκίνητα του ανταγωνισμού - και Sandell έχει κάνει πολλά.
  • Sandell οδηγεί το PWRC, όχι το IRC. Οι περισσότεροι οδηγοί S2000 κάνει το IRC, το οποίο είναι αρκετά λογικό. Ωστόσο, για να πάρετε μια καλή αρχή για το WRC 2010 θα είναι πολύ καλύτερο να έχει οδηγήσει το αυτοκίνητο στο ίδιο πρωτάθλημα. Αυτό δίνει περισσότερη εμπειρία από το ράλι που χρησιμοποιείται στο πρωτάθλημα (μερικά ράλι ενδέχεται να μην ταιριάζει στο IRC πάρα πολύ, για παράδειγμα, Μόντε Κάρλο, αλλά όχι τόσο πολλά). Επίσης, το WRC είναι πιο ελκυστικό για τους χορηγούς, και θεωρώ ότι είναι πολύ πιο πιθανό για Sandell να ανταποκριθεί χορηγούς διατεθειμένοι να ξοδεύουν τα χρήματά τους για το WRC στο WRC σε σχέση με το IRC. Δεν είναι ένα μεγάλο μυστικό ότι το WRC ως ένα πραγματικό παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι πολύ μεγαλύτερο κύρος για έναν οδηγό ράλι από το IRC.
  • Η Skoda Fabia S2000 είναι μια αρκετά νέα και ενδιαφέροντα, το αυτοκίνητο. Skoda έχουν αρκετά μεγάλη εμπειρία από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με το Fabia WRC τους και Octavias, και το εργοστάσιο φαίνεται να έχει υψηλές φιλοδοξίες για την υποστήριξη σχεδίων του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Δεν έχουν μεγάλη επιτυχία, αλλά ξέρουν τι χρειάζεται και τώρα, όταν τάξεις αλλάζουν, το κόστος μειώνεται και ο καθένας ξεκινά από το μηδέν θα έχουν την ευκαιρία να εντυπωσιάσει. Φαίνεται σαν ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα S2000 για να είναι μέσα
  • Όλοι οι υπόλοιποι δεν θα λειτουργήσει - Sandell ανεβαίνει. Ακριβώς το γεγονός ότι Sandell καταφέρνει να αμφισβητήσει παρά ένα χαμένο συμβόλαιο με την Peugeot η Σουηδία και η οικονομική κρίση εμφανές είναι καλύτερο είναι μια απόδειξη του ταλέντου Sandell να ανοίξει τις σωστές πόρτες.

Η PWRC 2009 ξεκινά στη Νορβηγία, την οποία υποθέτω ότι θα είναι ένα τεράστιο πάρτι για Sandell και τους χορηγούς του. Η σεζόν συνεχίζεται στη συνέχεια με το Ράλλυ Κύπρος, Rallye de Πορτογαλία, Ράλι Αργεντινής (εξαιρούνται για Sandell), Rally d'Italia-Sardegna, Ράλλυ Ακρόπολις, Ράλλυ Αυστραλίας (εξαιρούνται για Sandell) και τελευταία off Ράλλυ Ουαλίας. Αν Sandell θα μπορούσαμε να βγάλουμε κάποιες καλές δοκιμές στο αυτοκίνητο της σεζόν θα μπορούσε να είναι πραγματικά καλό σε αυτόν που θα του επιτρέψουν να λάμψει στο PWRC και το πιο σημαντικό δημιουργήσει μια πολύ καλή πλατφόρμα για την WRC 2010.

Διαβάστε περισσότερα στο δικό του δικτυακό τόπο Sandell, www.patriksandell.com , ή Red Bull Rallye, www.redbullrally.com .

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Θα Patrik Sandell κάνει το PWRC στο Skoda Fabia Super2000;

Σάββατο, 3 Ιανουαρίου του 2009

Σουηδική οδηγός Patrik Sandell φημολογείται για να οδηγήσει το Skoda Fabia Super 2000 σε όλους τους γύρους του αυτοκινήτου παραγωγής Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (PWRC) 2009.

Sandell έχει κάνει ήδη ένα χρόνο σε 207 S2000 της Peugeot Σουηδίας κατά τη διάρκεια του 2008, αλλά αφέθηκε χωρίς μια κίνηση τον Δεκέμβριο, όταν η Peugeot η Σουηδία αποφάσισε να αναδιατυπώσει από όλες τις δραστηριότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Είναι απλά μια φήμη, αλλά θα ήταν πραγματικά ωραίο να έχουμε αυτά τα τρομερά νέα επιβεβαιώθηκαν. Έχετε περισσότερες πληροφορίες; Αφήστε ένα σχόλιο ή να επικοινωνήσετε με ...

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon