Η Πορτογαλικά PWRC νικητής του 2009, Armindo Araujo, φαίνεται να κάνει το Πρωτάθλημα του PWRC το 2010 - κατά πάσα πιθανότητα σε Mitubishi Lancer του από το προηγούμενο έτος. Η συμμετοχή του ήταν ασαφής για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω της οικονομικά προβλήματα. Armindo πιστεύεται να κάνει έξι γύρους, και συγκεκριμένα στη Σουηδία, Μεξικό, Ιορδανία, Γερμανία, Γαλλία και GB - και ενδεχομένως ακόμη και την Πορτογαλία σε ένα αυτοκίνητο S2000, αν μπορεί να καταφέρει να πάρει τα επιπλέον χρήματα που χρειάζονται για το σπίτι του γύρου.
Θέσεις Tagged 'PWRC »
Ο Petter χάνει έναν από τους κύριους χορηγούς του, ενώ ο συμπατριώτης του Brynhildsen φοβάται τίποτα (?)
Την Τετάρτη 16 Δεκεμβρίου 2009Οι εξαιρετικές Norweigan ιστοσελίδα Motorsport.no εισαγωγικά Eyvind Brynhildsen σε συνέντευξή του, όπου ο νεαρός δηλώνει Norweigan ότι είναι πιο δύσκολο να γίνει Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο P-WRC σε σχέση με το WRC. Το σίγουρο είναι ότι έχω πάρει το σημείο του για το P-WRC, με περισσότερους ανταγωνιστές σε θέση να παλέψουμε για νίκες, αλλά σίγουρα αμφιβάλλω ότι Mikko Hirvonen ή οποιεσδήποτε άλλες κορυφαίους οδηγούς WRC θα συμφωνήσω μαζί του για το υπόλοιπο. Μέχρι το WRC χάνει τον κόσμο με πολύ καλύτερο οδηγό ράλι, Sebastien Loeb, όπως και αποσπάσματα που θα πρέπει να γίνεται με προσοχή κατά τη γνώμη μου.
Μια άλλη ενδιαφέρουσα σημείωση από τη Νορβηγία είναι ότι Petter Solberg χάνει έναν από τους κύριους χορηγούς του, ο John Lunde Ναυτιλίας ομάδα. Η εταιρεία πραγματοποίησε ζημιά από 90.3M ΝΟΚ πέρυσι, έτσι γιατί έπρεπε να τραβάτε την πρίζα και τη χορηγία τους φαίνεται αρκετά προφανής. Ωστόσο, ελπίζω και πιστεύω ότι ο Petter έχει ένα καλό σχέδιο.
Ο Patrik Sandell χαμένες ευκαιρίες του χρυσού: «χειρότερη μέρα στην καριέρα μου"
Τρίτη 16 Ιουνίου, 2009Ο Patrik Sandell έχασε τις πιθανότητές του να κερδίσει την παραγωγή WRC, αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ακρόπολη. Κινητήρα του χάλασε το ίδιο με τη σειρά ως συντριβή Loebs, και με τον Νάσσερ να τερματίζει δεύτερος, οι πιθανότητες Sandell του χρυσού σήμερα εντελώς χαθεί. Πιέζοντας να χάσουν το μεγάλο στόχο της σεζόν έχουν ήδη πριν από τις θερινές διακοπές ...
Sandell ο ίδιος λέει ότι ήταν η χειρότερη μέρα στην καριέρα του, και δεν μπορώ να σταματήσουμε να σκεφτόμαστε ότι δεν έχουν περάσει τόσα πολλά στη συνέχεια. 
Ξέρω πολλούς οδηγούς που θα θεωρούν ότι περισσότερο από μια καλοκαιρινή αύρα. Εν πάση περιπτώσει, την ίδια στιγμή που νομίζω ότι ακούγεται λίγο χαζό, υπογραμμίζει επίσης την αφοσίωση του Πάτρικ. Φυσικά έχετε τη δυνατότητα να έχουν κάποιο είδος της βλάβης μετά από ένα τέτοιο πράγμα, και είναι τώρα αρχίζουν τα ενδιαφέροντα πράγματα. Θα φτάσουμε να δούμε πραγματικά τη δύναμή του, αν μπορεί να επανέλθει εκ νέου κίνητρα και να κάνει καλά αποτελέσματα κατά το υπόλοιπο της σεζόν. Ο χρόνος θα δείξει ...
Διαβάστε περισσότερα (σουηδική) στην Aftonbladet:
http://www.aftonbladet.se/sportbladet/motor/svenkkollen/article5388257.ab
Rally d'Italia-Σαρδηνίας: Ο Latvala αποδεικνύει ρυθμό του
Την Κυριακή 24 Μάη 2009Rally d'Italia-Σαρδηνία έγινε ο αγώνας όπου ο Jari-Matti Latvala για άλλη μια φορά θα αποδείξει την ταχύτητά του. Μετά οδηγώντας το αυτοκίνητο-σπάσιμο ράλι από το πρώτο κιόλας στάδιο μέχρι το τέλος, ίσως να μπορεί να ρίξει λίγο νερό στις πυρκαγιές όλων των ανθρώπων να φωνάζει μετά Ράλλυ της Πορτογαλίας. Στη συνέχεια, όλοι έδειχναν να θέλουν τον αντικατέστησε στην ομάδα της Ford ... Τέλος πάντων, έχω κολλήσει με opinon μου για το χρόνο που χρειάζεται για να δημιουργήσετε ένα νέο αστέρι στο WRC, και όπως είπα ήδη, τον Απρίλιο του συμπαίκτη του τον Mikko του Latvala Hirvonen είναι ένας από τους οι καλύτερες αποδείξεις ποτέ ότι ένα κραχ-βασιλιάς μπορεί σύντομα να γίνει μια τακτική και σταθερή υποψήφιος βάθρο. Τώρα, υποθέτω ότι μπορούμε να ελπίζουμε μόνο νίκη αυτή έρχεται ως μια ώθηση για την εμπιστοσύνη που κάνει τον Latvala να κατεβεί από λίγο, αλλά εξακολουθούν να είναι γρήγορα στα επόμενα ράλι και επιτρέποντας για τη Ford να πάρει πίσω κάποια από τα μεγάλα πλεονεκτήματα της Citroen στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Αυτό θα καθιστούσε το WRC, λίγο πιο συναρπαστικό ...
Κάτι που φαίνεται να είναι συναρπαστική όλη την ώρα αυτό το έτος είναι η παραγωγή αυτοκινήτων WRC. Στη Σαρδηνία, ο αγώνας έληξε με τον Νάσσερ αλ-Attiyah οδηγεί την κούρσα, παίρνοντας το προβάδισμα από τον Patrik Sandell με μόλις 1,5 δευτερόλεπτα για το τελευταίο στάδιο. Ενοχλητικό για Sandell, ο οποίος πήρε τα ηνία από τον συμπατριώτη του Patrik Flodin το Σάββατο, όταν Flodin χτυπήθηκε από πρόβλημα. Αυτό σημαίνει Al-Attiyah οδηγεί το πρωτάθλημα με 31pts μπροστά του Αραούχο για 29pts και Sandell με 28pts. PWRC θα είναι μια σκληρή μάχη μέχρι το τέλος, φαίνεται!
Άλλα ενδιαφέροντα πράγματα σε αυτόν τον αγώνα:
- Ο Loeb είναι υπό έρευνα για την αλλαγή τροχού από το Σάββατο. Πιθανώς το θέμα της έρευνας είναι αν το αυτοκίνητο κινείται σε οποιαδήποτε στιγμή, όταν ο Loeb και Elena δεν καθόταν. Αν ναι - αυτό θα ήταν ενάντια στους κανόνες και πρέπει να τιμωρείται, όπως με Duval στην Ιαπωνία πριν από λίγα χρόνια. Αυτό σημαίνει, ο Loeb μπορεί να χάσει τη θέση του ...
- Ο Petter Solberg που αλιεύονται στην τρίτη θέση, μπροστά από Sordo (ο οποίος συνταξιοδοτήθηκε μετά από προβλήματα turbo) και Loeb που πήρε την τέταρτη θέση. Ο Loeb ήταν πραγματικά χαρούμενος με το νέο spec το αυτοκίνητό του μετά τις δοκιμές, και φάνηκε να εγκατασταθούν και με αυτό κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου μετά από μερικά προβλήματα υπερθέρμανσης στο πρώτο στάδιο. Τώρα, το μεγάλο ερώτημα είναι τι θα κάνει Citroen ... θα κάνω μια ξεχωριστή θέση γι 'αυτό, δεδομένου ότι είναι πραγματικά μια ενδιαφέρουσα ερώτηση.
- Παρά το γεγονός ότι έτρεξε Κύπρος πριν από λίγους μήνες, Σαρδηνία φαίνεται να είναι η πιο αυτοκινήτου-ακόμα και το σπάσιμο της σεζόν μέχρι τώρα ... (Henning, Rautenbach, Sordo, Ogier, παρακέντηση του Loeb, Petter του [και όλοι οι άλλοι »] υπερθέρμανση)
Ράλι Αργεντινής - το γεγονός # 5
Κυριακή, 26 του Απριλίου 2009Ράλι Αργεντινής αριθμός φέτος είναι πέντε. Ήταν η πέμπτη εκδήλωση του έτους, ήταν η πέμπτη νίκη του Loeb της χρονιάς και ήταν η πέμπτη συνεχόμενη νίκη του Loeb στην Αργεντινή. Ακούγεται δροσερό - αλλά είμαι φοβισμένος ότι είναι περισσότερο κακό παρά καλό.
Μετά από μια πρώτη ημέρα με το Sordo, Latvala και Hirvonen παραμένει στη μάχη για το μόλυβδο, ο Loeb πέρασε στην κοινή ηγετική θέση του το Σάββατο και την κράτησε για το υπόλοιπο του αγώνα. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, ο Jari-Matti Latvala κοίταξε να λάβει μια καλή θέση, μετά τα απογοητευτικά αποτελέσματα του πρόσφατα - αλλά από την 19η σκηνή πήρε κάποια προβλήματα με την πίεση καυσίμου, με αποτέλεσμα να τελειώσει ο αγώνας θ 6η θέση. Σχεδόν το ίδιο συνέβη και με τον Petter Solberg, ο οποίος έχασε πίεση καυσίμου του για το επόμενο στάδιο που τον έριξε από το συγκεκριμένο ράλι. Όλο αυτό σημαίνει ότι ο Loeb κέρδισε ακολουθούμενη από συμπαίκτη του, Dani Sordo και Henning Solberg στην τρίτη θέση. Ωστόσο, δεν είμαι πολύ ανήσυχος για τον Latvala αφού κατάφερε να τερματίσει, το σφάλμα δεν ήταν του - και εξακολουθώ να πιστεύω ότι έχει δυνατότητες να είναι ένας καλός οδηγός. Malcolm Wilson, θα πρέπει να λαμβάνουν αυτό το σφάλμα για λογαριασμό του και να κρατήσει την εμπιστοσύνη του στον Latvala.
Το P-WRC Al-Attiyah κέρδισε μπροστά από Ligato, λαμβάνοντας πολύ Ligato από τη συζήτηση του P-WRC νίκη, ενώ έκανε Al-Attiyah πολύ πραγματική για το ίδιο πράγμα. Είναι τώρα στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, έχοντας μόνο Armindo Araujo και έχοντας μπροστά Patrik Sandell μόλις ένα βαθμό πίσω.
Πρέπει να πω ... Ας ελπίσουμε για ένα πιο ενδιαφέρον αποτέλεσμα στο ίδιο ράλι - και ας ελπίσουμε εκείνο όπου ο Loeb δεν κερδίσει, η Ford παίρνει πολλούς πόντους και ο αγώνας είναι λίγο καλύτερα. Ο Loeb / Citroen κυριαρχία σκοτώνει το WRC ...
Catch-up: Ράλι της Πορτογαλίας, κάνοντας Sandell PWRC ενδιαφέρον, το μέλλον του Latvala και Petter λεγιονέλλα νόσο του ...
Σάββατο 18 Απριλίου 2009Έτσι, μετά το μεγάλο χρονικό διάστημα μακριά, εδώ έρχεται μια σύλληψη από ό, τι δεν έχω αναφέρει:
- Ράλι Πορτογαλίας που έληξε πολύ όπως αναμενόταν. Loeb πρώτος, ο Hirvonen στη συνέχεια, το Sordo, και τελικά κάτι αναπάντεχο: Ο Petter Solberg. Είμαι πραγματικά εντυπωσιασμένος από τον βλέπει τόσο ψηλά στην κατάταξη. Το αυτοκίνητο πήγε καλά στο Κύπρος, αλλά ότι είναι μια πολύ πιο αργή και τρόπο διαφορετικό ράλι. Είμαι πραγματικά εντυπωσιασμένος και οφείλω να ομολογήσω ότι ήμουν λάθος όσον αφορά την Πορτογαλία, αλλά εξακολουθώ να πιστεύω ότι ο Petter δεν πρέπει να περιμένουμε πάρα πολύ από την Xsara, αργότερα στα ταχύτερα ράλι της σεζόν. Τέλος πάντων, η Πορτογαλία ήταν ένα πραγματικό πάρτι Norweigan με τον Petter 4ο, 5ο και Henning Östberg 6ο!
- Ο Patrik Sandell έκανε το PWRC σεζόν πολύ πιο ενδιαφέρουσα όταν βγήκε από το δρόμο στις αρχές της Πορτογαλίας, επιτρέποντας Armindo Araujo να κερδίσει την ομάδα Β κατηγορίας. Αυτό σημαίνει μια τεράστια αλλαγή στις στάσεις όπου Αραούχο οδηγεί τώρα με 23 πόντους, πριν Sandell στις 20 και τόσο Brynhildsen Prokop και στις 14. Τώρα χρειάζεται απλά μια Brynhildsen και Prokop να λάβει ένα βήμα μπροστά - τότε το PWRC είναι μια πραγματική φωλιά. Στην πραγματικότητα, θεωρώ PWRC τουλάχιστον ως ενδιαφέρουσα αυτή τη σεζόν ως το WRC.
- Προστέθηκε την απόδοση εντυπωσιακή Petter στην Πορτογαλία, θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη το γεγονός ότι ήταν άρρωστος. Στις παραμονές του αγώνα είχε διαγνωστεί με λεγιονέλλα, ένα κακό ασθένεια που μπορεί να είναι πολύ άσχημα. Ο Petter εξακολουθεί να πάσχει από τα βακτήρια, αλλά οι γιατροί έχουν αυτή την εβδομάδα έκανε σίγουρος ότι δεν θα υπάρξει καμία μόνιμη βλάβη στους πνεύμονες του Petter. Αυτή είναι η καλή είδηση. Τα κακά νέα είναι ότι ο Petter έχει βρογχίτιδα και θα πρέπει να λάβει Γιατροί για λίγο - Γιατροί που παρεμβαίνουν με τους κανόνες του ντόπινγκ στο WRC. Ο Petter έχει συζητήσει το θέμα με τους γιατρούς WRC, και θα πρέπει τώρα να σταματήσει να τρώει τα φάρμακα πριν από την έναρξη στην Αργεντινή επόμενο Σαββατοκύριακο.
- Πολλά για τον Petter, αλλά θα πρέπει επίσης να προστεθεί ότι ο ίδιος έχει δοκιμαστεί το Abarth Grande Punto Super2000 - Abarth και αμέσως έστειλε ένα δελτίο τύπου ότι ο Petter έψαχνε να κάνει μερικά γεγονότα στο IRC με το αυτοκίνητο φέτος. Δεν ξέρω αν αυτό είναι αλήθεια, αλλά δεν είπε κάτι για τον Petter επίκεντρο την WRC; Λοιπόν, δεν ξέρω, απλά ξέρω ότι πιθανότατα δεν θα επιλέξει το Abarth ...
- Conrad Rautenbach θα πάει στις Αζόρες, σε PH Sport υποστηρίζεται Peugeot 207 Super2000. Υποθέτω ανταγωνιστική εντύπωση του θα είναι αρκετά αδύναμη, ως συνήθως, αλλά εξακολουθεί να ενοχλεί με την εξέταση του αμφίβολη πηγή των χρημάτων του . Όταν κάποιος θα ζητήσει από αυτόν τον τύπο, όπου έχετε όλα τα μετρητά του; Λαμβάνοντας υπόψη ότι προσθέτει τώρα ένα πρόγραμμα για IRC δίσκο πάνω από την τρέχουσα μονάδα του Citroen στο WRC, πολέμου και εγκλήματα (?) Φαίνεται να είναι πραγματικά μια καλή υπόθεση.
- Ο Jari-Matti Latvala πήρε αμέσως σκέφτηκε να αφήσει την ομάδα μετά το τρομακτικό ατύχημα του στην Πορτογαλία. Μετά από 20 ρόλους, φωνές υψώθηκαν παντού ότι πρέπει να πεταχτούν έξω από την ομάδα της Ford. Νομίζω ότι του Latvala συμπαίκτη του, Mikko Hirvonen, έχει αποδειχθεί το αντίθετο. Καριέρα του Hirvonen στη Subaru το 2004 ήταν καταστροφική, αλλά ακριβώς αυτό το είδος της μάθησης περίοδο ότι ένας νεαρός τις ανάγκες των οδηγών - και να σταματήσουν να επενδύουν σε Latvala τώρα θα ήταν εντελώς ανόητο, αφού έχει δείξει πολλές φορές ότι έχει πήρε την ταχύτητα. Απλά περιμένουμε και να δούμε, αν ο Latvala get είναι ο χρόνος θα δείξει ... ο καθένας (και τη στιγμή που φαίνεται να έχει πάρει λίγο περισσότερο χρόνο)
- Αυτό ήταν - έρχονται εδώ, επειδή Ράλι Αργεντινής έρχεται - και εγώ θα προσπαθήσω να είμαι λίγο πιο τακτικά στην απόσπαση μου και πάλι!
SS2: Patrik Sandell έχει ξεδιπλώσει
Παρασκευή, 3 Απριλίου 2009Φαίνεται σαν ο Patrik Sandell δεν κάνουμε την αρχή το όνειρό του όπως ήθελε στην Πορτογαλία. Εκείνος είχε μόλις ένα ατύχημα 5 χιλιόμετρα πριν από το τέλος της Ε.Δ. 2 και αναφέρεται από τον Armindo Araujo να κύλησαν το αυτοκίνητο. Ας ελπίσουμε ότι κανείς δεν έχει τραυματιστεί και ότι το αυτοκίνητο είναι εντάξει. Τουλάχιστον, αυτό ανοίγει για μια πιο ενδιαφέρουσα PWRC φέτος ...
Flodin, η δεύτερη αρχή του έτους στη Ρωσία
Την Τετάρτη 4 Μαρτίου 2009Patrik Flodin και ο συνοδηγός του Göran Bergsten επιστρέφει στη Ρωσία για ένα δεύτερο ξεκίνημα στη ρωσική φετινό πρωτάθλημα αυτό το Σαββατοκύριακο - Lakhdenpohia Ράλι. Πίσω από την είσοδο είναι, ως συνήθως, η ομάδα Uspenskiy - και μια δοκιμή θα πραγματοποιηθεί πριν από την έναρξη πάρα πολύ.
Πάτρικ κέρδισε την τελευταία έξοδό του στο πρωτάθλημα, και νομίζω ότι μπορούμε να αναμένουμε μια νίκη ακόμα εδώ, αν δεν σταματήσουν τα ζητήματα υλικό Πάτρικ. Το επίπεδο στη Ρωσία είναι χαμηλότερες σε σχέση με το πρωτάθλημα Πάτρικ χρησιμοποιείται για την, αλλά είναι ακόμα ένας καλός τρόπος συλλογής πολύτιμη εμπειρία οδήγησης. Ωστόσο, πιο ενδιαφέρον να δούμε πώς θα το PWRC θα συνεχιστεί για Patrik (επόμενη εκκίνηση είναι στην Πορτογαλία), μετά την αποτυχία στη Νορβηγία. Η σχέση με Uspenskiy φαίνεται να είναι καλό, αλλά ποιος θα μπορούσε να περιμένει τίποτα άλλο μέχρι τη Νορβηγία; Είναι εύκολο να είναι φίλοι, ενώ τη νίκη ...
Δεν έχει σημασία τι, ελπίζω να πάρει ο Πάτρικ είναι ένα πραγματικό - μακροπρόθεσμα - σε Uspenskiy ευκαιρία. Λαμβάνοντας υπόψη τις σωστές ρυθμίσεις, μπορεί να είναι πραγματικά πολύ καλή.
Φανταστική Σουηδική Σαββατοκύριακο στη Νορβηγία
Την Κυριακή 15 Φεβρουαρίου 2009
Ο Patrik Sandell και ο Emil Axelsson στο βάθρο στη Νορβηγία μετά από μια φανταστική απόδοση PWRC. Φωτογραφία: Η Red Bull
Έγινε ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο Σουηδική στη Νορβηγία. Ο Patrik Sandell έδειξε ο καθένας το ρυθμό του Skoda Fabia Super2000 όταν πήρε το προβάδισμα στο πρώτο στάδιο και το κράτησε μέχρι το τέλος - την πρώτη νίκη της Fabia S2000 και ένα ιδανικό ξεκίνημα για την επίθεση του PWRC ομάδα της Red Bull.
PG Andersson έπρεπε να αποσυρθεί μετά από ένα πρόβλημα συμπλέκτη τη δεύτερη ημέρα - αλλά κατά πάσα πιθανότητα εξακολουθεί να θεωρείται έναρξη του αγώνα για τους περισσότερους ανθρώπους μετά από τη Νορβηγία από την αρχή μέχρι το τέλος. Στην αρχαία Fabia WRC του πήρε δύο νίκες σε ετάπ και έδειξαν πολλοί άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων αστέρι οδηγός Πέτερ Σόλμπεργκ, ότι θα πρέπει να έχει μια θέση στην κορυφή κόσμο των αγώνων ράλι. Είναι κρίμα που δεν θα βελτιωθεί κατά πάσα πιθανότητα τις πιθανότητες του να έχει ένα καλό αυτοκίνητο φέτος, αλλά ελπίζω ότι τουλάχιστον βελτιώνει τη θέση του σε διαπραγματεύσεις με τις ομάδες για τα επόμενα χρόνια Super2000 εισαγωγή στο WRC.
Ο Patrik Flodin ήταν άτυχοι και πήγε στην τάφρο ήδη την πρώτη μέρα. Μετά από αυτό αγωνίστηκε στο δρόμο - αλλά τον τρόπο μακριά από τις κορυφαίες τοποθετήσεις. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε αν οι καλές σχέσεις του με την ομάδα Uspenskiy συνεχίζεται ακόμη και μετά από μια αποτυχία. Είναι εύκολο να είναι φίλοι, ενώ τη νίκη ...
Πρώτη βρόχου στη Νορβηγία ολοκληρωθεί - στενή κορυφή, αλλά τα προβλήματα κάτω από το πεδίο
Παρασκευή, 13 Φεβρουαρίου 2009Τέσσερα στάδια έχουν τρέξει το πρωί θ Ράλι Νορβηγίας και η κορυφή είναι κοντά τομέα. Μετά SS5 Kongsvinger Hirvonen οδηγεί το πακέτο πριν 4.8s Sebastien Loeb. Ο Latvala είναι στρογγυλοποίηση θέσεις στο βάθρο μετά από 25,7 τον Hirvonen. Ο αγώνας είναι κοντά - Ο Hirvonen πήρε το προβάδισμα στην SS2, αλλά ξεπεράστηκε από τον Loeb στην SS3 πριν πήρε το προβάδισμα στο πίσω SS4.
Μερικοί άνθρωποι είχαν προβλήματα σήμερα το πρωί, συμπεριλαμβανομένων δύο δρομείς σπίτι στην ομάδα Ράλι προσαρμογές. Anders Gröndal βγήκε από το δρόμο σε ένα χαντάκι στην SS5. Κατάφερε να πάρει πίσω στο δρόμο, αλλά το αυτοκίνητο έχει υποστεί ζημιά και ο ίδιος φέρεται να έχει προβλήματα κιβώτιο ταχυτήτων. Παραμένει να δούμε αν το WRT προσαρμογές μπορεί να διορθώσει τα προβλήματα στην απομακρυσμένη υπηρεσία. Δεν έχει σημασία τι, είναι τώρα περισσότερο από 12 λεπτά μακριά από τον μόλυβδο. Επίσης Östberg είχε προβλήματα στην SS5 όταν προσπέρασε μια διασταύρωση και έπρεπε να αντιστραφεί για να πάρει και πάλι στο προσκήνιο. Έχασε περίπου ένα λεπτό πάνω στη σκηνή και είναι τώρα στην 13η θέση - αλλά με τα προβλήματα που αναφέρθηκαν κιβώτιο ταχυτήτων.
Στο PWRC Patrik Sandell δείχνει τις δυνατότητες του το Skoda Fabia S2000 και οδηγεί τον τομέα. Εντούτοις, ο Αντρέας Μίκελσεν Sandell έχει κερδίσει σε δύο στάδια σε μια σειρά τώρα, δείχνουν ότι η κλασική ομάδα Ν αυτοκίνητα μπορούν να προσβάλουν ακόμα. Sandell θα πρέπει να κοιτάξει έξω για να μην ξεπεραστεί από Mikkelsen ο οποίος είναι λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα πίσω. Για Flodin και Brynhildsen τα πάντα φαίνεται να πήγε λάθος στην SS5. Και οι δύο έχουν χάσει περισσότερο από 11 λεπτά, αλλά το πρόβλημα είναι άγνωστο. Σαφές είναι ότι συνηθίζει να μάχονται για τη νίκη Πρωτάθλημα του PWRC.
Η μάχη στη Νορβηγία θα συνεχίσει στις 12:51 τοπική ώρα με το στάδιο Opaker.
