Θέσεις Tagged «PG Andersson»

PG προσπαθεί να πάρει τέσσερις αγώνες στο Skoda Fabia S2000

Τετάρτη, 24 Φεβρουαρίου, 2010
PG Andersson in his JM Racing Skoda Fabia S2000 on the Karlstad Super Special Stage earlier this month. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson στο JM Racing Skoda Fabia S2000 του στο Karlstad υπερειδική νωρίτερα αυτό το μήνα. Φωτογραφία: Rasmus Bjerén

Σύμφωνα με NWT σήμερα , PG Andersson ελπίζει για τέσσερις εμφανίσεις στην Skoda Fabia Super2000 φέτος με την τσεχική ομάδα JM Racing εξής εκπληκτική του νίκη στην κατηγορία S2000 στη Σουηδία. Η ομάδα σχεδιάζει να διεισδύσει έξι WRC γεγονότα, και PG έχει ως στόχο να οδηγεί τέσσερα από αυτά. Οι άλλοι δύο μάλλον θα πάει σε άλλους οδηγούς, όπου ένας οδηγός έχει ήδη προγραμματιστεί για το Ράλι Ιαπωνίας.

Το ράλι PG σχεδιάζει να διεισδύσει είναι το Ράλι Πορτογαλίας που ακολουθείται από Ράλι Φινλανδίας, Ράλι της Γαλλίας και της Ουαλίας Rally GB. Ωστόσο, σύμφωνα με NWT, Andersson εξακολουθεί να απουσιάζει περίπου € 200.000 του προϋπολογισμού του και αν δεν καταφέρει να πάρει όλα τα χρήματα που μπορεί να παραλείψετε τη Γαλλία ή GB.

Οι προηγούμενες συνομιλίες για το Ράλι Σαρδηνίας, είναι επί του παρόντος παγώσει υπέρ του αναφέρονται τέσσερις εκδηλώσεις.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Ράλι Σουηδίας μου αντανακλάσεις

Την Παρασκευή 19 Φλεβάρη 2010
PG Andersson on the Friday's super special stage. Nobody in the class had a chance to really challenge PG during the rally. Photo: Rasmus Bjerén

PG Andersson για την σούπερ ειδική διαδρομή της Παρασκευής. Κανείς στην τάξη είχε την ευκαιρία να αμφισβητήσει πραγματικά PG κατά τη διάρκεια του ράλι. Φωτογραφία: Rasmus Bjerén

Έτσι, πήγα στο Ράλι Σουηδίας. Στην πραγματικότητα ήταν το πρώτο ράλι WRC έχω επισκεφτεί, χωρίς να εργάζονται σε ένα ή τον άλλο τρόπο από το Ράλι Σουηδίας το 2005. Και ήταν καταπληκτικό!

Εδώ είναι μερικές σκέψεις από το συλλαλητήριο:

  • Ο Petter Solberg ήταν διανοητικά κολλήσει στην προ-ράλι επιχείρησή του. Εκείνος έκπληκτος με ένα ανόητο λάθος που βρίσκονται ήδη στην σούπερ ειδική διαδρομή και συνέχισε να τους κάνουν όλο το Σαββατοκύριακο. Θα μπορούσατε να ακούσετε σχεδόν όπου όλα τα πήγαινε όταν Petter μίλησε στο σουηδικό ραδιόφωνο νωρίς την Παρασκευή και άρχισε να μιλήσει για το λάθος του, χωρίς καν να ζητηθεί. Αυτό δεν είναι πραγματικά η ψυχική προσέγγιση που χρειάζεστε ... Είχα μεγάλες ελπίδες για Petter για αυτή τη σεζόν - και ελπίζω ότι μπορούν να προετοιμαστούν καλύτερα και να επιδιορθώσει το εντύπωση στο Μεξικό.
  • PG Andersson - ότι ο άνθρωπος να δώσει μια έδρα έργα, τώρα! Αυτός τιμωρείται καθιερωμένη οδηγούς καλύτερα αυτοκίνητα πέρυσι στο Fabia WRC και φέτος αυτός γδυθεί εντελώς τους ανταγωνιστές του στην S-WRC τάξη. Δυστυχώς, δεν είναι τα αποτελέσματα και ούτε Αστέρι του Ράλι-βραβεία μπορεί να χρησιμοποιηθούν για να πληρώσουν τους λογαριασμούς. PG γνωρίζει ότι στα σίγουρα, και φοβάμαι Σουηδική θαυμαστές του θα πρέπει να το μάθουν αν δεν ξέρουν ήδη. Ωστόσο, ελπίζω PG είναι τυχερός και ότι αυτό ανοίγει κάποια μάτια για το υπόλοιπο της σεζόν και το 2011!
  • Patrik Sandell απέτυχε να σταθεί στο διαγωνισμό του PG Andersson, όταν δοθεί το ίδιο αυτοκίνητο. Φοβάμαι ότι δεν μπορώ να το πω αυτό με εξέπληξε - αλλά είναι απογοητευτικό να δούμε θεωρώντας ότι Sandell έχει μία χρόνια εμπειρία με το αυτοκίνητο και δύο χρόνια εμπειρίας του S2000 σε σύγκριση προς το PG που καθόταν στο αυτοκίνητο πρώτη φορά λίγες ημέρες πριν από το συλλαλητήριο. Sandell σχόλια κατά τη διάρκεια του ράλι που ξεκίνησε να ακούγεται πολύ σαν δικαιολογίες - και τι άλλο θα μπορούσε να πει; Ωστόσο, στη συνέχεια κατέβαλε το σεβασμό του για την οδήγηση εντυπωσιακή PG και αυτό είναι το είδος της αθλητικής μου αρέσει!
  • Patrik Flodin έκανε αυτό που έπρεπε να κάνουν και μόλις παραδοθεί - αλλά πήρε εντελώς τοποθετούνται στις σκιές από τη νέα κατηγορία S2000 και το αυτοκίνητο του PG. Θα χρειαζόταν μια πραγματική ώθηση PR - αλλά τουλάχιστον φαίνεται σαν οι άνεμοι είναι πιο ζεστά πίσω στη Ρωσία από την ομάδα Uspenskiy. Ίσως Flodin μπορεί να πάρει μερικά δίσκους ή ακόμη και ίσως όλο το PWRC πρωτάθλημα φέτος;
  • Kimi Räikkönen και τα μέσα ενημέρωσης ... Ok - ο τύπος δεν είναι πραγματικά μια πόρνη μέσα ενημέρωσης, αλλά ειλικρινά ... Είναι Kimi Raikkonen, τι περιμένατε; Και την ίδια στιγμή είναι προσωπικότητά του. Δεν είναι μια λίγο για το ενδιαφέρον των μέσων ενημέρωσης στην Κύμη, επίσης, το ενδιαφέρον για το ντροπαλό, ευάερο Κύμης που μπορείτε να πάρετε μετά βίας να μιλήσει καθόλου;! Πιστεύω πως ναι, και νομίζω ότι ακόμη και μια ήσυχη Κύμη είναι μια τεράστια ώθηση για το WRC. Απλά αφήστε το να είναι τύπος και ξαφνικά θα μιλήσει ...
  • Kimi Räikkönen και συλλαλητήριο την οδήγηση ... Δεν καταλαβαίνω πώς οι άνθρωποι μπορούν να είναι τόσο απογοητευμένος!; Μετά από λίγα ράλι στην καριέρα του και το δεύτερο ποτέ ράλι WRC - τι αποτελέσματα μπορείτε να αναμένετε; Είμαι εντυπωσιασμένος ότι Κύμη έφτασε το τέρμα, θεωρώντας ότι επιτέθηκε αρκετά OK. Απόσπαση πολλές φορές στάδιο στο πλαίσιο των 8 καλύτερων πρέπει να θεωρηθεί καλό για ένα newbie, ανεξάρτητα από το πόσο ταλαντούχος είναι. Έχω μεγάλες ελπίδες για την οδήγηση της Κύμης!
  • Ο Mikko Hirvonen έδειξε ότι θέλει να αμφισβητήσει για τη νίκη φέτος. Ελπίζω και πραγματικά πιστεύω επίσης ότι θα είναι έτοιμοι για την πρόκληση αυτού του έτους και είναι σε θέση να ταιριάξει με τον Loeb στο τέλος για τον τίτλο. Ήταν πολύ κοντά πέρυσι και δεν ξέρω αν θα κάνει αυτό το έτος - αλλά νομίζω ότι θα είναι κοντά. Και ειλικρινά ... Πώς διασκέδαση δεν θα ήταν με ένα νέο πρωταθλητή; Ο Mikko έχει αυξηθεί από ανόητα λάθη στο Subaru το 2004 σε ένα ώριμο οδηγό. Απέδειξε ότι πραγματικά με τη λήψη δική, οι αποφάσεις του παιχνιδιού όσον αφορά την εγκατάσταση του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του ράλι. Go Mikko!
  • Η συζήτηση επιφάνεια ήταν απλά γελοίο. Αμειβόμενος οδηγοί διαμαρτύρονται για ορισμένα κατεψυγμένα χαλίκι και μάλιστα λένε ότι δεν είναι το χειμώνα;!;! Τίποτα δεν μπορεί να είναι πιο ηλίθιο. Αυτό το χειμώνα ήταν η πιο κρύα από το 1986 ή περισσότερο στη Σουηδία και είχαμε χιόνι και θερμοκρασίες υπό του μηδενός από τις αρχές Δεκεμβρίου στην περιοχή ράλι. Οι οδηγοί διαμαρτύρονται επειδή θέλουν εύκολη οδήγηση, αλλά ως θεατές θέλουμε δύσκολη την οδήγηση! Τι θα πρέπει να το WRC πραγματικά να συμβεί αν δεν τις δυσκολίες; Οι διαχειριστές της ομάδας να την κατανοήσουν, τουλάχιστον, αφού λένε Ράλι Σουηδίας πρέπει να μείνουν στο ημερολόγιο. Ήταν καθαρό το χειμώνα του τρέχοντος έτους και οι οδηγοί απλά πρέπει να αποδεχθεί ότι ο χειμώνας δεν είναι συνώνυμη με πάγο. Στην κορυφή του ότι οι συνθήκες ήταν απλά τέλειο για τους θεατές και την τηλεόραση - ότι οι αριθμοί αντιπροσωπεύουν τον αριθμό των ανταγωνιστών πολλαπλασιάζεται με χιλιάδες ...
  • Η κάλυψη από τα ΜΜΕ απορροφιέται - όπως έχουμε συνηθίσει να με North One Sport. Το ανοιχτήρι εποχής WRC είναι ωκεανούς μακριά από τη ζωντανή κάλυψη του ανοιχτήρι εποχής IRC. Φυσικά είναι δύσκολο - αλλά ρε παιδιά, θα πρέπει να προσπαθήσετε τουλάχιστον! Γιατί δεν ήταν όλοι οι σούπερ προσφορές και sprints καλύπτονται ζωντανά στο διαδίκτυο, καθώς και το στάδιο Värmullsåsen (που ζουν στη σουηδική τηλεόραση); Αυτός πρέπει να είναι ένα κομμάτι κέικ, τουλάχιστον σε σύγκριση με τον αερισμό σύνολο ράλι ζωντανή. Πότε θα North One αρχίσει να παραδώσει?
  • Ο Αμπού άνθρωποι Ντάμπι ανέφερε ότι ενδεχομένως χρειάζεται να γίνουν καλύτερα τόσο στην κατανόηση ράλι και γραπτά δελτία τύπου. Για να μιλήσουμε για την απόδοση PG Andersson, ως αποτέλεσμα της τοπικής γνώσης και υποστήριξης στο σπίτι ακούγεται περισσότερο σαν μια προσβολή από ένα βραβείο για μένα εξέταση νωρίτερα του παραστάσεις στη διεθνή σκηνή;! Δύο J-WRC τίτλοι του και την απόδοσή του στο άθλιο Suzuki SX4WRC το 2008 αποτελεί μια καλή απόδειξη ότι αυτό δεν είναι για την ύπαρξη κάποιου είδους ειδικός χιόνι. PG Andersson είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς του κόσμου, και όχι να τον δώσει ότι η αναγνώριση δεν μπορεί να ονομάζεται ένα βραβείο.
  • Το Ράλι Σουηδίας διοργανωτές είχαν μια πραγματικά σκληρό χρόνο σχεδόν εντελώς τα χρήματα. Είχαν κάποια τύχη με τον καιρό, αλλά επίσης κατάφερε να κάνει ένα πραγματικά καλό ράλι, παρά τους πόρους που έχει πολύ πιο περιορισμένο από ποτέ (σε «σύγχρονη εποχή»). Παγκόσμιας κλάσης!

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Βίντεο: PG Andersson δοκιμή στη Νορβηγία

Τρίτη 9 Φεβρουαρίου, 2010

Εδώ είναι δύο νέα βίντεο από την χθεσινή δοκιμή PG Andersson με το Skoda Fabia Super2000 στη Νορβηγία. Αυτή η Δευτέρα ήταν μόνο ημέρα δοκιμών PG με την Skoda και η ομάδα του, της Τσεχίας βασίζεται JM Racing, πριν Ράλι Σουηδίας. Η ομάδα έχει φέρει έξι άνδρες στη Σουηδία, μεταξύ των οποίων τρεις μηχανικοί, ένας διαχειριστής της ομάδας, ένας μηχανικός και ένας συντονιστής. PG ίδιος φέρνει σε τακτική μηχανική του "Pitan" και "Henke".

Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Χάρη στην Hedlund80 για τα βίντεο.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Βίντεο: Janne Tuohino και PA δοκιμές Sääv

Δευτέρα, 8 Φεβρουαρίου 2010

Janne Tuohino έχει δοκιμάσει το Ford Fiesta Super2000 τίθεται ως στόχος να οδηγείτε στο Ράλι Σουηδίας. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στο Nilsiä, τη Φινλανδία στις 4 Φεβρουαρίου και εδώ είναι ένα βίντεο:

Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Ακόμα και σουηδική Skoda Fabia Super2000 οδηγός PA Sääv έχει τον έλεγχο πρόσφατα, στην τοπική Vinternatta ράλι και στις ιδιωτικές δοκιμές. Σήμερα δοκιμές του πηγαίνουν σε συνδυασμό με PG Andersson. Εδώ είναι ένα βίντεο γι 'αυτόν σε Vinternatta:

Εικόνα προεπισκόπησης του YouTube

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Πολλοί τελευταίας δοκιμής λεπτό είναι σε εξέλιξη ...

Δευτέρα, 8 Φεβρουαρίου 2010
PG Andersson's car at today's test. Photo: pgandersson.se

Αυτοκίνητο PG Andersson κατά δοκιμή του σήμερα. Φωτογραφία: pgandersson.se

Δεδομένου ότι η επικεφαλίδα λέει, πολλή τελευταίας δοκιμής λεπτό είναι σε εξέλιξη για το Ράλι Σουηδίας ... Στη λίστα είναι τοπική άσος PA Sääv ότι θα κάνει το ράλι στο ιδιόκτητο και πρόσφατα αγόρασε Skoda Fabia του Super2000. Μαζί με αυτόν, PG Andersson θα κάνει δοκιμές με το Skoda Fabia του Super2000 που έχει πλέον φτάσει στη Σουηδία. Την ίδια στιγμή, όπως και η PG Sääv δοκιμάζει Fabias τους, Patrik Sandell κάνει δοκιμές με τη Red Bull Rally Team σήμερα πάνω στη Νορβηγία ...

PG Andersson's car without stripes in the garage after arrival.

Αυτοκίνητο PG Andersson, χωρίς ρίγες στο γκαράζ μετά την άφιξη.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Svully Ράλι Dahbi αυτό το Σαββατοκύριακο, χωρίς PG

Την Πέμπτη 28, Ιανουαρίου, 2010

Η Svully Ράλι Dahbi στη Νορβηγία αυτό το Σαββατοκύριακο θα είναι ένα από τα κύρια γεγονότα για πολλούς οδηγούς στις δοκιμές τους για το Ράλι Σουηδίας. Με εξαιρετικά μικρές αποστάσεις μεταφοράς σε σχέση με το ποσό των Ες-Ες της εκδήλωσης θα είναι φτηνή και αποτελεσματική - και με το κλειδί ανθρώπους από την οργάνωση Ράλι Νορβηγίας στην πρώτη θέση, ένα τέτοιο ράλι είναι σχεδόν δεδομένη την επιτυχία. Ανάμεσα στις συμμετοχές είναι ο Petter Solberg, Henning Solberg, ο Marcus Grönholm, Patrik Sandell και ο Ανδρέας Mikkelsen.

Ένα περίεργο πράγμα όμως είναι ότι PG Andersson έχει ονομαστεί από μια νεοεισερχόμενη σε πολλά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των http://www.svullyrallydahbi.no , που φαίνεται σαν επίσημη ιστοσελίδα του ράλι. Ωστόσο, η PG έχει πει σουηδικά μέσα ενημέρωσης ότι θα είναι μηδενική οδηγός αυτοκινήτου στη σουηδική Bergslagsrallyt την ίδια ημέρα, ότι δεν θα ξεκινήσει στη Νορβηγία και ότι δεν τέθηκε ποτέ το γεγονός (και δεν ξέρω γιατί έχει ονομαστεί ως ένας διαγωνιζόμενος). Παράξενο;!;!

Θα είναι ωραίο να δούμε πώς η εκδήλωση θα είναι όταν τρέχει. Και ενώ είμαστε σε αναμονή για να συμβεί αυτό, θα συνεχίσουμε να αναρωτιόμαστε για τους ιδιοκτήτες του αγώνα. Dahbi με κάνει να σκεφτώ του Αμπού Ντάμπι, ένα όνομα που έχει εμφανίζονται συχνά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι από λίγα χρόνια. Και μέσα σε μερικές ερωτήσεις σχετικά με το Google, μπορείτε να ανακαλύψετε ότι υπάρχει μια βρετανική εταιρεία με έδρα το Λονδίνο που ονομάζεται "Svully Rally Dahbi Limited". Και, αν δεν το πάρει τελείως λάθος (τον οποίο μπορώ να κάνω ...) - αυτή η βρετανική εταιρεία κατέχει το 100% των μετοχών σε μια εταιρεία Νορβηγικά, με επικεφαλής τον Ακόμη Wiger (MD του Ράλι Νορβηγίας), με το ίδιο ακριβώς όνομα. Δεν είναι ένα μεγάλο πράγμα, αλλά εγώ απλά αναρωτιέμαι γιατί υπάρχει μια εταιρεία με έδρα στο Ηνωμένο Βασίλειο σε όλα, αν οι ιδιοκτήτες θα είναι ακριβώς Norweigans;! Επειδή μου αρέσει να προβούμε σε εικασίες, εγώ τώρα υποθέτω ότι είναι μερικά άλλα παιδιά που συμμετέχουν σε αυτό ως ιδιοκτήτες, πιθανώς κάποια πλούσια άνδρες από το Αμπού Ντάμπι ... :) Ωστόσο, αν ναι - μια ερώτηση παραμένει. Γιατί δεν μπορούν να σημάνει Dahbi σωστή; Αυτό φαίνεται πολύ ενοχλητικό ...

Τέλος της κερδοσκοπίας. Πέρα και έξω! :)

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

PG Andersson άλλαξε το μυαλό του: οδηγεί Skoda Fabia Super 2000 στο Ράλι Σουηδίας

Πέμπτη 14 Ιανουαρίου, 2010

PG έκανε το σωστό και να αλλάξει το μυαλό του: Πάει για το Skoda Fabia Super 2000 στο Ράλι Σουηδίας. Ήδη, όταν οι καταχωρήσεις για το ράλι κλειστό, PG είπε ότι ήταν ακόμα μιλάει για Skoda μέσω e-mail - αλλά εξακολουθεί να επιμένει ότι ήταν σχεδόν βέβαιο ότι θα οδηγήσει το Mitsubishi σε στρογγυλό σπίτι του. Ωστόσο, τώρα έχει αλλάξει το μυαλό του και έρχεται για να ξεκινήσει σε μια εντελώς νέα Skoda Fabia Super2000 - και στη συνέχεια γίνεται μια άμεση φαβορί για να κερδίσει την Super2000 αγώνα και το N4 τάξη.

PG ο ίδιος, ο οποίος κάνει το ντεμπούτο του στην τάξη, λέει:

- Δεν θα είναι πραγματικά διασκεδαστικό να δοκιμάσετε αυτή την κατηγορία - και ειδικά στην έδρα μου.

Τώρα, έχουμε μια ακόμα πιο ενδιαφέρουσα μάχη για να κοιτάξουμε προς τα εμπρός στην ομάδα Ν με Andersson, Sandell, Brynhildsen, Mikkelsen, Prokop μεταξύ άλλων. Η εικασία μου είναι ότι αυτό θα είναι το πιο κοντινό και πιο έντονη μάχη στον αγώνα, με πολλά νέα παιδιά που θέλουν να κερδίσουν, όπως κανείς άλλος.

Ομάδα Ν μπαλαντέρ PG Andersson που έχει δοθεί στην Jocke Nyman - και PG θα πάρετε ένα νέο wildcard από τους διοργανωτές για την S-WRC αντ 'αυτού. Το αυτοκίνητό του θα διαχειρίζεται η τσεχική εταιρεία JM Racing .

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Ισχυρή Σουηδική entrylist: Raikkonen, Henning και Petter Solberg, ο Grönholm μεταξύ πολλών άλλων και superfights να περιμένουμε τόσο N ομάδα και S2000

Τρίτη, 12 Ιανουαρίου, 2010

Το Ράλι Σουηδίας διοργανωτές έχουν ενημερώσει τη λίστα εισόδου στην ιστοσελίδα τους, και τώρα αρχίζει να μοιάζει με κάτι. Henning Solberg φαίνεται να παίρνει τα κομμάτια του, μαζί και είναι εγγεγραμμένο στο Ford Focus WRC08, Jocke Nyman ολοκληρώνει τριών άνθρωπος (PG Andersson, ο Patrik Flodin και Jocke Nyman) ισχυρή Σουηδική lineup που θα κατακτήσει και ελπίζουμε ότι η ομάδα Β κατηγορίας του αγώνα και Al- Qassimi, Kuipers x2, Van Merksteijn x2, Grönholm και Therman, Jouni Arolainen, Mads Östberg, Kimi Raikkonen, Μάθιου Γουίλσον, μεταξύ άλλων, να καταστεί η κατηγορία WRC μια πραγματική φωλιά ελπίζουμε ότι θα διαβεβαιώσω ότι ο αγώνας έρχεται κάτω στην ιστορία ως ένα από τα καλύτερα ράλι χιόνι σε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα.

Επίσης S2000 θα είναι ενδιαφέρον να ακολουθήσουν, όπου το σπίτι άσσος Patrik Sandell, θα κυνηγηθεί από ειδικευμένους οδηγούς ως Mikkelsen, Brynhildsen, Prokop και Tuohino. Επίσης Solowow, Sousa και Hunt και σε μεγάλο βαθμό από έμπειρους σπίτι άσος Per-Arne Sääv, που λειτουργούν με τους διοργανωτές άγρια ​​κάρτα, εγγράφονται σε αυτοκίνητα S2000.

Τρέχουσα πιο ενδιαφέρουσα λίστα μου (πρέπει να ενημερώνονται, στα σίγουρα!):

  • Loeb εναντίον Hirvonen + Latvala
  • Petter εναντίον Henning
  • Πόσο γρήγορα μπορεί να Grönholm και Räikkönen να είναι;
  • Τι συμβαίνει στο superfight Σουηδός στην ομάδα N: Andersson Flodin + + Nyman;
  • Η Super2000 superfight: Sandell εναντίον Mikkelsen Brynhildsen + + + Prokop Tuohino

Κάθε ένα από τα παραπάνω σημεία θα είναι πιθανώς κόσμο ψυχαγωγίας τάξη - και φυσικά Θα επανέλθω με περισσότερα σχόλια, συνεντεύξεις κ.ά. που σχετίζονται με τις καταχωρήσεις. Αυτό είναι μόνο η αρχή ...!

Διαβάστε το πλήρες entrylist εδώ

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Συνέντευξη: απόφαση PG Andersson είναι φτιαγμένο - Mitsubishi Lancer Evo IX για το Ράλι Σουηδίας

Τρίτη, 12 Ιανουαρίου, 2010

Με μόνο λίγες ώρες απομένουν μέχρι το Ράλι Σουηδίας καταχωρήσεις κοντά, κάλεσα PG Andersson για ένα chat. Μια τώρα έχει αποφασίσει - θα πάει για το Mitsubishi Lancer Evo IX στην εποχή ανοιχτήρι WRC Ράλι Σουηδίας. PG λέει:

- Θα κάνω το ράλι στη δική Mitsubishi Lancer Evo IX μου. Έχω δοκιμές και συζητώντας μαζί τους όλα, Skoda, Ford, Peugeot ... καθένας. Αλλά στο τέλος, η τιμή του πήρε την απόφαση ... εξακολουθεί να υπάρχει μια μικρή πιθανότητα ότι θα είναι μια άλλη Evo IX, ένα καινούργιο. Αλλά δεν είναι πολύ πιθανό ...

Τιμή υπήρξε ένας μεγάλος παράγοντας για την PG κατά τη λήψη αποφάσεων - και αυτό δεν αποτελεί μεγάλη έκπληξη. Μιλώντας για τις τιμές του Super2000 αυτοκίνητο, PG λέει ότι το επίπεδο των τιμών έχει πλέον φτάσει όπου WRC ήταν πριν από πέντε χρόνια, πράγμα που σημαίνει περίπου € 100 000 ανά αγώνα. Ένα ξεκίνημα στο δικό του αυτοκίνητο κάνει PG σώσει τα μισά χρήματα για αργότερα ...

Andersson θα κάνει το ράλι με συνοδηγό Anders Fredriksson, ο οποίος κάθισε επίσης δίπλα του σε αυτού του Σαββατοκύριακου Sigdalsrally στη Νορβηγία. Το δίδυμο θα εκτελέσει πιθανώς μια δοκιμή το Σαββατοκύριακο πριν τον αγώνα - και τις επόμενες PG εβδομάδες θα δαπανήσουν για την ανοικοδόμηση του αυτοκινήτου για να το πάρει σε καλή κατάσταση. Μιλώντας για τις πιθανότητες του στο συλλαλητήριο, Andersson δεν λέει πολλά:

- Δεν ξέρω ποιες είναι οι πιθανότητές μου. Ελπίζω να είναι σε θέση να κρατήσει μέχρι την ταχύτητα με μερικά από τα Super2000 παιδιά, αλλά θα είναι δύσκολο να πάει τόσο γρήγορα όσο κάποιος σαν Mikkelsen, για παράδειγμα. Θα δούμε ...

Ακόμα κι αν ράλι είναι σήμερα πάρα πολύ για τα χρήματα, ένα κρίσιμο πράγμα για έναν οδηγό σαν PG - μια σαφής ταλέντο που είναι χωρίς σύμβαση - πρέπει να εξεταστεί και να πάρει PR. Πηγαίνοντας στη σεζόν φαίνεται όπως S-WRC θα πάρει ρόλο του «μίνι WRC», όπως είναι η επερχόμενη μεγάλη κατηγορία για την επόμενη χρονιά (και παρά τις μέχρι τώρα αδύναμη λίστα εισόδου για τα S-WRC πρωτάθλημα), και ότι, επομένως, θα καθιστούν κάποια επιπλέον ενδιαφέρον από μέσα μαζικής ενημέρωσης. Το πρωτάθλημα αυτοκινήτων παραγωγής, επομένως ίσως να είναι ακόμη μεγαλύτερη στις σκιές από ό, τι πριν. Ζητώντας PG σχετικά με το τι σκέφτεται γι 'αυτό, λέει:

- Είναι όλα σχετικά με σκορ αποτελέσματα - όπως πάντα - αλλά ναι, φαίνεται ότι το PWRC δεν θα πάρει πολλή προσοχή. Ωστόσο, δεν θα ήταν έτσι τα τελευταία χρόνια; Είναι compareable στο JWRC ότι καθίσταται κάποιο ενδιαφέρον κατά τη διάρκεια των πρώτων ετών, όταν οδήγησα, αλλά θα πρέπει στη συνέχεια πέσει και να γίνει όλο και πιο κρυφά ...

Όσον αφορά το υπόλοιπο της σεζόν, PG επιβεβαιώνει ότι ο ίδιος προσβλέπει σε Σαρδηνία και ότι φαίνεται τώρα λίγο καλύτερα για το υπόλοιπο της σεζόν από ό, τι προηγουμένως. Επίσης λέει ότι έχει ο προϋπολογισμός πρέπει να κάνουμε και τα δύο γεγονότα, αλλά δεν είναι ακόμα καθόλου βέβαιο ότι θα εισέλθουν στην ιταλική γύρο IRC. Έτσι, για εμάς τους οπαδούς θα πρέπει ακριβώς να έχουν υπομονή, ελπίδα για ένα καλό αποτέλεσμα για PG στο Ράλι Σουηδίας και μετά θα δούμε!

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Mitsubishi πιθανό για PG - αλλά όχι την τελική επιβεβαίωση

Τρίτη, 12 Ιανουαρίου, 2010

PG Andersson, ο οποίος θα πρέπει να έχουν αποφασίσει σχετικά με το τι αυτοκίνητο να οδηγεί στο επερχόμενο Ράλι Σουηδίας χθες, ακόμα δεν έχουν αποφασίσει ποιο αυτοκίνητο να οδηγεί σε στρογγυλό σπίτι του από το WRC. Ωστόσο, είναι πάρα πολύ μοιάζουν με PG θα οδηγήσει ένα Mitsubishi στην ομάδα Β. Μπορεί να είναι το δικό του Mitsubishi - αλλά μπορεί επίσης να είναι μια νεότερη Mitsu από την Αγγλία. Εκτός από την ομάδα Ν σχέδια, τοπική εφημερίδα VF ισχυρίζεται ότι η Peugeot η Σουηδία έχει προσφέρει PG μια μονάδα δίσκου στο Peugeot 207 Super2000 τους - αυτό που Sandell οδήγησε πριν από δύο χρόνια. PG αυτή τη στιγμή να σκεφτόμαστε ότι η προσφορά.

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon