Θέσεις Tagged «Conrad Rautenbach»

Είναι το αυτοκίνητο Citroen Rautenbach που χρηματοδοτείται από τη διαφθορά και τον πόλεμο λευκούς ανθρώπους στην Αφρική;

Παρασκευή 20, Φεβρουαρίου 2009

Conrad Rautenbach φέτος οδηγεί μια πλήρη σεζόν με την Citroen C4 WRC στο Citroen Junior Team, και έχει διατελέσει στο πρωτάθλημα για μερικά χρόνια. Δεν έχει σκοράρει πολλά εντυπωσιακά αποτελέσματα, και υποθέτω ότι η τιμή του καριέρα στους αγώνες του μέχρι τώρα ήταν αρκετά υψηλό, από την άποψη των χρημάτων. Έτσι, όταν κάνει όλα του τα χρήματα προέρχονται από - και τι άλλο μπορεί να οδηγήσει τις τιμές του Rautenbach είχαν; Πολλοί οδηγοί πληρώνουν για τους οδηγούς τους, και σε συνήθεις περιπτώσεις και πιθανότατα δεν θα έχουν φροντίσει, αλλά μια πρόσφατη συμβαίνει με έκανε να αλλάξω γνώμη στην περίπτωση του Conrad Rautenbach.

Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) αποφάσισε να βάλει μερικά νέα ονόματα στη λίστα τους ανθρώπους στη Ζιμπάμπουε που είχαν επιβληθεί με την επιβολή κυρώσεων από την Ένωση. Ένας από αυτούς ήταν Muller Conrad Rautenbach, πιο γνωστός ως Μπίλι Rautenbach, και ο πατέρας του σημερινού οδηγού WRC Conrad Rautenbach (στην πραγματικότητα Μπίλι Rautenbach έλαβε μέρος σε ορισμένες συγκεντρώσεις εαυτό του στη δεκαετία του 80). Ο κατάλογος κύρωση δημιουργήθηκε αρχικά το 2002, με σκοπό να αποδυναμώσει το καθεστώς Μουγκάμπε και το ZANU-PF, το κόμμα του από απαγορεύσεις ταξιδίου και το πάγωμα οικονομικών πόρων των μελών και των χρηματοδοτών του καθεστώτος. Σε μια δήλωση, η ΕΕ αναφέρει ότι τα μέτρα εναντίον του λαού στη λίστα τους είναι το αποτέλεσμα της "η κατανομή των του κράτους δικαίου και παραβιάσεις των ανθρωπίνων δικαιωμάτων".

Μια παρόμοια λίστα διατηρείται στις ΗΠΑ από το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, μια λίστα στην οποία Μπίλι Rautenbach προστέθηκε το Νοέμβριο του 2008. Θησαυρός των ΗΠΑ αναφέρει ότι Rautenbach "έχει παράσχει υποστήριξη σε ανώτερους αξιωματούχους του καθεστώτος κατά τη διάρκεια της παρέμβασης της Ζιμπάμπουε στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και επίσης παρείχε επιμελητειακή υποστήριξη για μεγάλης κλίμακας έργα εξόρυξης στη Ζιμπάμπουε που ωφελούν έναν μικρό αριθμό διεφθαρμένων υπαλλήλων εκεί". Η αρχή αναφέρει επίσης ότι "Το καθεστώς του Μουγκάμπε συνεχίζει να αντιστέκεται στην κλήση του λαού της Ζιμπάμπουε να χαλαρώσει διεφθαρμένη και βίαιη αναμονή της εξουσίας".

Έτσι, τι είναι πίσω από όλα αυτά;

Μετά από κάποια βασική έρευνα μπορείτε να βρείτε ότι Μπίλι Rautenbach έζησε στη Νότια Αφρική μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 90. Ήταν ένας πολύ επιτυχημένος επιχειρηματίας τρέχει με τον αντιπρόσωπο της Hyundai, που έχει αποκλειστικές συμφωνίες για την πώληση της Volvo και της Saab στη νοτίως της Σαχάρας και μεγαλύτερη μεταφορική εταιρεία της ηπείρου - Τροχοί της Αφρικής. Ασχολήθηκε επίσης με την πώληση της Jas Gripen-, ένας Σουηδός έκανε στρατιωτικό αεροπλάνο, με την κυβέρνηση της Νότιας Αφρικής. Αλλά κάτι πήγε στραβά, η Hyundai πήγε στο πρόβλημα - και το ίδιο έκανε και Rautenbach. Πήρε κατηγόρησε για μια λίστα με διάφορα εγκλήματα, μπήκε στον κατάλογο των 20 πλέον καταζητούμενους εγκληματίες στη Νότια Αφρική και ερευνήθηκε για δωροδοκίες - αλλά φάνηκε να έχει καλή κάλυψη. Σε μία περίπτωση, δικηγόρο Μπίλι Rautenbach συναντήθηκε με τον κ. Thabo Mbeki του (πρόεδρος της Νότιας Αφρικής), της Αστυνομίας και του έδωσε 40 000 δολάρια για να έχουν τις κατηγορίες για διαφθορά εις βάρος έπεσε Rautenbach - μια προσφορά του επιτρόπου αποδεκτή. Μπέκι απέλυσε επίσης την Εθνική Αρχή Δίωξης αφεντικό και συνέλαβε έναν αστυνομικό την εξέταση της υπόθεσης με την δωροδοκία του επιτρόπου με την κατηγορία της «διαστρέβλωση της απονομής της δικαιοσύνης για την προστασία Μπίλι Rautenbach κατά τις έρευνες.

Ωστόσο, διαβάζοντας στην ιστοσελίδα www.unhcr.gr ιστοσελίδα της Ύπατης Αρμοστείας - προορίζεται ως ένα εργαλείο για την υποστήριξη λήψης αποφάσεων των προσφύγων - μπορείτε να δείτε ότι Rautenbach εγκατέλειψε και έφυγαν από τη Νότια Αφρική, σε ένα αγρόκτημα έξω από Χαράρε (Ζιμπάμπουε) το 1999, λόγω των κατηγοριών εναντίον του, συμπεριλαμβανομένης της κλοπής, δωροδοκίας και της απάτης. Ήταν περιγράφεται το 2002 από την Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων του ΟΗΕ για την Παράνομη Εκμετάλλευση Φυσικών Πόρων και Άλλων Μορφών Πλούτου της Λαϊκής Δημοκρατίας της Kongo ως έναν άνθρωπο ", του οποίου την προσωπική και επαγγελματική ακεραιότητα είναι αμφίβολη», μετά από δύο χρόνια ως διευθυντής του Κονγκό κρατική εταιρεία εξόρυξης, Gecamines - διορίστηκε ως ένα ευχαριστώ για τη στρατιωτική υποστήριξη της Ζιμπάμπουε να εισέλθει στην Δεύτερο Πόλεμο του Κονγκό. Ωστόσο, το 2000 Rautenbach αντικαταστάθηκε στο ρόλο ως διευθύνων σύμβουλος - μετά από μια έκθεση ότι ένα δίκτυο επιφανών ανθρώπων είχε μεταφέρει περιουσιακά στοιχεία αξίας τουλάχιστον 5 δισ. δολαρίων από την κρατική εταιρεία εξόρυξης σε ιδιωτικές εταιρείες. Μπίλι Rautenbach ονομάστηκε ως ένα από τα ληστών στην έκθεση, αλλά αρνήθηκε και έκανε μια δήλωση ότι οι κατηγορίες ήταν εντελώς αβάσιμες. Δεν έχει σημασία τι, Μπίλι Rautenbach έχουν έντονη persona non grata (δεν ήθελε άτομο) στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό.

Τι σημαίνει αυτό έχει να κάνει με το αυτοκίνητο WRC Conrad Rautenbach του;

Δεν ξέρω ποιος πληρώνει για την WRC Conrad Rautenbach με το αυτοκίνητο, αλλά νομίζω ότι είναι εύκολο να υποπτεύονται ότι τα χρήματα που θα σε Citroen από αυτόν δεν έχει το φωτεινότερο ιστορία. Δεν έχω δει κανένα μεγάλους χορηγούς πίσω από το αυτοκίνητο του, και μια απλή εικασία είναι ότι τα χρήματα από τους πατέρες των αμοιβών για την αυτοκρατορία του δίσκου του. Να ξέρει τι είναι αλήθεια και τι είναι ψευδείς σχετικά Μπίλι Rautenbach είναι πραγματικά δύσκολο, αλλά είναι εύκολο να δούμε ότι η επιχείρησή του είναι πολύ αμφίβολη. Η ενασχόλησή του με τη διαφθορά και τον πόλεμο φαίνεται αρκετά προφανές και θεωρώντας ότι είναι σε τόσο της ΕΕ όσο και τους καταλόγους των ΗΠΑ θησαυρός των κυρώσεων - είναι βέβαιο ότι ακόμα και τώρα μπορεί να έχει ένα ρόλο ως χρηματοδότη για το αντιδημοκρατικό καθεστώς της Ζιμπάμπουε.

Όλο αυτό με κάνει να υποψιάζομαι ότι η WRC λειτουργία του χρήματος Conrad Rautenbach υποστήριξη έχει έμμεσα κλαπεί από τον αφρικανικό λαό κατεστραμμένο από τις μεταφορές ξεκίνησε από αντιδημοκρατικές δυνάμεις. Και το χειρότερο από όλα αυτό με κάνει να υποψιάζομαι ότι χρηματοδότη Κόνραντ έχουν επίσης τη χρηματοδότηση τμημάτων του χειρότερου πολέμου στην ιστορία της σύγχρονης Αφρικής, σκοτώνοντας 5,4 εκατ. άνθρωποι. Δεν κρίνω τους Conrad Rautenbach - αυτός είναι ακριβώς ο γιος του πατέρα του και δεν μπορεί να κάνει πολλά γι 'αυτό - και εγώ δεν ξέρω καν αν ο πατέρας του είναι πραγματικά πληρώνει τη μονάδα. Αλλά αν Citroen έχει κανένα ενδιαφέρον για τα ανθρώπινα δικαιώματα, η γνώμη μου είναι ότι η Citroen θα πρέπει να ερευνήσει βαθιά όπου τα χρήματα που πληρώνει WRC σεζόν Κόνραντ προέρχεται από και βεβαιωθείτε ότι τα χρήματα αυτά έχουν άλλες πηγές από τις αμφιλεγόμενες επιχειρήσεις του πατέρα του Κόνραντ. Ακριβώς υποψίες σχετικά με αυτό το είδος των πραγμάτων είναι μια ντροπή για το πρωτάθλημα και το άθλημα.

Αυτή είναι η λίστα των ανθρώπων που επιβάλλονται από τις κυρώσεις της ΕΕ κατά της Ζιμπάμπουε:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:023:0043:0059:EN:PDF

Εδώ είναι συνοπτικά Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ για τις κυρώσεις σχετικά με τη Ζιμπάμπουε:
http://www.treas.gov/offices/enforcement/ofac/programs/zimbabwe/zimb.shtml

Αν θέλετε να διαβάσετε περισσότερα για το θέμα, εδώ είναι πιο πηγές πληροφοριών:

Η Ύπατη Αρμοστεία ιστοσελίδα www.unhcr.gr - άνδρες χρήματα Ρόμπερτ Μουγκάμπε
Θέση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την επιβολή κυρώσεων κατά της Ζιμπάμπουε
Ψήφισμα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τα ανθρώπινα δικαιώματα στη Ζιμπάμπουε
Daily Telegraph - Επιχειρήσεις και ηθική - Είναι ο Φιλ Edmonds δικαίωμα να συναλλάσσονται με τον Robert Mugabe;
ΝΔ Ραδιόφωνο Αφρική - Η ιστοσελίδα των διεφθαρμένων πρακτικών και Πολιτική στην περιοχή
AfDevInfo για Μπίλι Rautenbach
MNET - Crook ή να σταυρωθούν
Βικιπαίδεια, Δεύτερο Πόλεμο του Κονγκό

Πλήρης ιστορία της Xsara WRC της Petter

Την Τετάρτη 28 Ιανουαρίου του 2009

Έχω δημοσιεύτηκε στο παρελθόν κάποια γεγονότα σχετικά με την WRC της ομάδας του Petter , και τώρα προσπαθώ να συνεχίσω με το ίδιο το αυτοκίνητο. Η Citroen Xsara WRC Petter Solberg που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια δοκιμών στη Σουηδία πιστεύεται ότι είναι το ίδιο αυτοκίνητο με τον Petter έχει αγοράσει από την Citroen να χρησιμοποιήσει στο Ράλι Νορβηγίας - και ενδεχομένως σε περισσότερα ράλι κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2009. Τα αυτοκίνητα WRC continuosly αναπτυχθεί και εξαρτήματα αντικαθίστανται κατά τη διάρκεια της ζωής τους - μετά από ένα χρόνο από τα μέρη του ανταγωνισμού πολύ λίγα είναι τα ίδια, και ο Petter θα πρέπει να είναι ευτυχής γι 'αυτό. Το αυτοκίνητό του έχει τα T412 αριθμό σασί και έχει ήδη κατασκευάσει το 2001. Έχει ήδη περάσει λίγο χρόνο στο μουσείο της Citroen το 2004 ...

Εδώ είναι η πλήρης ιστορία του αυτοκινήτου του Petter:

  • Χτισμένο με σασί # T412 και reg πλάκες 32 CSP 92, 26/3 2001
  • 2001 κερδίζει Tour de Corse οδηγείται από τον Ιησού Puras (πρώτη νίκη Xsara)
  • 2001 καταχωρήθηκε ως 723 CZM 78
  • 2002 2ος στο Ράλι Μόντε Κάρλο οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2002 αποσύρθηκε μετά από ατύχημα στο Ράλι Καταλονίας οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2003 νίκες Ράλι Μόντε Κάρλο οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2003 αποσύρθηκε με βλάβη του κινητήρα από το Ράλλυ Ακρόπολις οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2003 κερδίζει Rallye Σαν Ρέμο οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2004 φυλάσσονται στο μουσείο της Citroen που ονομάζεται «Le Ωδείου"
  • 2004 κερδίζει το Ράλλυ Κύπρος οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2005 Tarmac δοκιμή με τον Manfred Stohl στη Γαλλία
  • 2005 έτρεξε με την Kronos Racing καταχωρηθεί ως 322 DFQ 78
  • 2005 6η θέση στο Ράλι Μόντε Κάρλο οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 στην 9η θέση στο Ράλι Νέας Ζηλανδία οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 στην 9η θέση στο Ράλι Σαρδηνίας, με γνώμονα την Ιταλία από τον Manfred Stohl
  • 2005 Αμμοχάλικο δοκιμές με Manfred Stohl στην Ισπανία
  • 2005 2ος στο Ράλλυ Κύπρος οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 20ου Ράλλυ Ακρόπολις στο οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 στην 8η θέση στο Ράλι Αργεντινής με γνώμονα Manfred Stohl από
  • Συνταξιούχος 2005 με την αποτυχία της διεύθυνσης, στο Ράλι Φινλανδίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 Αποσύρθηκε μετά από ατύχημα στο Rallye Deutschland γνώμονα Manfred Stohl από
  • 2005 5ο στο Ράλι Ουαλίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 έτρεξε από τον Κρόνο Racing καταχωρηθεί ως 98 DZF 78
  • 2007 6η σε Corona Ράλι Μεξικό οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 8η στο Ράλι Αργεντινής οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 12ος στο Ράλι Νέας Ζηλανδία οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 Συνταξιούχος με μηχανικά προβλήματα από Tour de Corse οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 6η στο Ράλι Ιαπωνίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 8η στο Ράλι Ουαλίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2008 καταχωρήθηκε ως 875 EHW 78
  • 2008 16η στο Ράλι Σουηδίας οδηγείται ο Conrad Rautenbach
  • 2008 καθοδηγείται από Felice Re στην Ιταλία καταχωρηθεί ως 14R 0101
  • 2008 καθοδηγείται από τον Kris Meeke στο Memorial Bettega
  • 2009 οδηγείται ο Conrad Rautenbach στο Ράλλυ Galway Διεθνές καταχωρηθεί ως 138 EQY 78

Γεγονότα πηγή: WRCNotes.ru. Χάρη στην τοποθεσία ιδιοκτήτη Sergeev Άλεξ!

Τώρα επιβεβαιώνεται: Aava στην υπόθεση Ford / Stobart

Τρίτη 6 Ιανουαρίου του 2009

Υπήρξαν φήμες, και τα τελευταία θέση μου " Ποιος οδηγεί αυτό στο WRC το 2009; "i προέβλεψε, αλλά διαβάζοντας το Ράλι Ιρλανδίας 2009 entrylist ότι έχει πλέον επιβεβαιωθεί: Urmo Aava από την Εσθονία θα οδηγήσει ένα Ford Focus WRC για την ομάδα Stobart το 2009 . Είναι, επίσης, να επιβεβαιώσει την οδήγηση Νορβηγία, Πορτογαλία, Ιταλία, Πολωνία, Φινλανδία, Ισπανία και GB στην ομάδα.

Τι είναι αρκετά ενδιαφέρον είναι ότι ο Henning Solberg, ο οποίος ανακοίνωσε μια συμφωνία του με το αφεντικό της Ford, Malcolm Wilson, μόλις πριν από λίγες ημέρες, δεν έχει οριστεί ως σημεία σκόρερ για Stobart στο ράλι. Αντ 'αυτού, ο Matthew Wilson είναι υποψήφιο (ως συνήθως) και Aava. Αυτό είναι παράξενο, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι ο Henning παρουσίασε συμφωνία του ως έναν πραγματικά καλό συμπεριλαμβανομένου πολλές δοκιμές και ύψιστη προτεραιότητα στην ομάδα Stobart. Η συνέχεια είναι τώρα απίθανο να είναι αληθινή, όπως είμαι βέβαιος ότι Wilson Sr (Μάλκολμ, αφεντικό της ομάδας) θα θέσει την εστίασή του στις βαθμολογίες οδηγών ότι τα σημεία για την ομάδα. Φυσικά, ο Henning κατά πάσα πιθανότητα θα οριστεί αργότερα στο ράλι - σίγουρα στη Νορβηγία - αλλά δεν είναι ακόμα καλό για αυτόν να διατεθεί για ένα νεαρό οδηγό, όπως Aava.

Άλλα πράγματα που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι Khalid Al-Quassimi, όπως αναμενόταν, οδηγεί ένα τρίτο έργα της Ford και ότι Chris Atkinson έχει προταθεί μαζί με βασιλεύοντας κατώτερος πρωτοπόρος Sebastien Ogier να κερδίσουν πόντους για την ομάδα της Citroen. Αυτό σημαίνει ότι η Citroen παρουσιάζει μέτρια αφεντικά-οδήγηση-αλλά-και-Conrad Rautenbach πληρώνουν μέρος, το οποίο είναι πιθανώς μια καλή απόφαση τόσο για την ομάδα και το άθλημα.

Ποιος οδηγεί αυτό το WRC 2009;

Σάββατο, 3 Ιανουαρίου του 2009

Παρά το γεγονός ότι ο χρόνος εισόδου Μ1 έχει κλείσει για το WRC ανόητη εποχή συμβαίνει σε αυτό είναι καλύτερο. Έκανα μια γρήγορη λίστα των εγγραφών (όσο ξέρω) που θα κάνουν τουλάχιστον ένα και πιθανόν περισσότερα από ένα ράλι στο WRC το 2009. Ωστόσο, είμαι βέβαιος ότι ο κατάλογος αυτός απέχει πολύ από την ολοκλήρωσή της, και ορισμένα στοιχεία μπορεί να είναι λάθος, γι 'αυτό παρακαλώ να το βελτιώσουμε, προσθέτοντας ό, τι ξέρετε στα σχόλια. Θα προσπαθήσω να ενημερώσετε τη λίστα με βάση τις παρατηρήσεις σας τόσο καλή όσο μπορώ.

WRC καταχωρήσεις

Ο Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen, το Ford Focus WRC, 12 αγώνες
Ο Jari-Matti Latvala / Anttila Miika, το Ford Focus WRC, 12 αγώνες
Khalid Al-Quassimi / Michael Orr (?), Το Ford Focus WRC, 6 αγώνες

Μάθιου Γουίλσον / Σκοτ ​​Μάρτιν, το Ford Focus WRC, 12 αγώνες
Henning Solberg / Cato Menkerud, το Ford Focus WRC, 12 αγώνες
Urmo Aava / Kuldar Sikk, το Ford Focus WRC, 8 αγώνες

Federico Villagra / Jorge Perez Companc (?), Το Ford Focus WRC, 8 αγώνες
2η Munchis -; διάφοροι οδηγοί /, το Ford Focus WRC, 8 αγώνες

Peter van Merksteijn / Έρβιν Berkhof, το Ford Focus WRC, 8 αγώνες
Peter van Merksteijn Jr / Eddy Chevalier, το Ford Focus WRC, 8 αγώνες

Ο Sebastien Loeb / Daniel Elena, Citroen C4 WRC, 12 αγώνες
Daniel Sordo / Marc Marti, Citroen C4 WRC, 12 αγώνες

Conrad Rautenbach / Daniel Barritt, το Citroen C4 WRC, 12 αγώνες
Sebastien Ogier / Julien Ingrassia, το Citroen C4 WRC, 6 αγώνες
Evgeny Novikov / Dale MOSCATT, το Citroen C4 WRC, 8 αγώνες
Chris Atkinson / Stephane Prevot, το Citroen C4 WRC, τουλάχιστον 1 συλλαλητήριο

Mads Östberg / Ole Kristian Unnerud, Subaru Impreza WRC, 8 αγώνες

Έτσι, νομίζω ότι ήταν ... Μην μου κτύπησε αν κάνω λάθος ή αν χάνω κάτι. Πες μου στα σχόλια, και αν μπορείτε? Προσθέσετε ένα σύνδεσμο πηγή. Θα προσπαθήσουμε να διατηρήσουμε αυτή τη λίστα ενημερώνεται όσο το δυνατόν καλύτερα.