Η πλήρης ιστορία του Xsara WRC του Petter

Έχω δημοσιεύτηκε στο παρελθόν κάποια γεγονότα σχετικά με την WRC της ομάδας του Petter , και τώρα προσπαθώ να συνεχίσω με το ίδιο το αυτοκίνητο. Η Citroen Xsara WRC, Petter Solberg που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια δοκιμών στη Σουηδία πιστεύεται ότι είναι το ίδιο αυτοκίνητο με τον Petter έχει αγοράσει από τη Citroen να χρησιμοποιήσει στο Ράλι Νορβηγίας - και δυνητικά πιο ράλι κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2009. WRC αυτοκίνητα είναι continuosly αναπτύσσονται και τα μέρη έχουν αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια της ζωής τους - μετά από ένα χρόνο ο ανταγωνισμός είναι πολύ λίγα μέρη είναι τα ίδια, και ο Petter θα πρέπει να είναι ευτυχής γι 'αυτό. Το αυτοκίνητό του έχει την T412 αριθμού σασί και είναι χτισμένο ήδη από το 2001. Έχει περάσει ήδη κάποια στιγμή στο μουσείο της Citroen το 2004 ...

Εδώ είναι η πλήρης ιστορία του αυτοκινήτου Petter είναι:

  • Χτισμένο με σασί # T412 και reg πλάκες 32 CSP 92 σε 26 / 3 2001
  • 2001 κερδίζει το Tour de Corse οδηγείται από τον Ιησού Puras (πρώτη νίκη Xsara)
  • 2001 καταχωρήθηκε ως 723 CZM 78
  • 2002 2η στο Ράλι Μόντε Κάρλο οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2002 αποσύρθηκε μετά από ατύχημα στο Rally Catalunya οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2003 κερδίζει το Ράλι Μόντε Κάρλο οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2003 αποσύρθηκε με βλάβη του κινητήρα από το Ράλλυ Ακρόπολις οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2003 κερδίζει το Rallye San Remo οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2004 τοποθετείται στο μουσείο της Citroen ονομάζεται "Le Ωδείο"
  • 2004 κερδίζει το Ράλλυ Κύπρος οδηγείται από Sebastien Loeb
  • 2005 δοκιμή Tarmac με Manfred Stohl στη Γαλλία
  • 2005 έτρεξε με την Kronos Racing καταχωρηθεί ως 322 DFQ 78
  • 2005 6ο στο Ράλι Μόντε Κάρλο οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 9ος στο Ράλι Νέας Ζηλανδίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 9ος στο Ράλι Σαρδηνίας Italia οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 Αμμοχάλικο δοκιμές με Manfred Stohl στην Ισπανία
  • 2005 2η στο Ράλλυ Κύπρος οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 20ου Ράλλυ Ακρόπολις στο οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 8ος στο Ράλι Αργεντινής οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 Συνταξιούχος με την αποτυχία της διεύθυνσης, στο Ράλι Φινλανδίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 αποσύρθηκε μετά από ατύχημα στο Rallye Deutschland οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2005 5ο στο Ράλλυ Ουαλίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 έτρεξε με την Kronos Racing καταχωρηθεί ως 98 DZF 78
  • 2007 6η στην Corona Ράλι Μεξικό οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 8η στο Ράλι Αργεντινής οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 12ος στο Ράλι Νέας Ζηλανδίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 Συνταξιούχος με μηχανικά προβλήματα από το Tour de Corse οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 6η στο Ράλι Ιαπωνίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2007 8η στο Ράλλυ Ουαλίας οδηγείται από τον Manfred Stohl
  • 2008 καταχωρήθηκε ως 875 EHW 78
  • 2008 16η στο Ράλλυ Σουηδίας οδηγείται από Conrad Rautenbach
  • 2008 οδηγείται από Felice Re στην Ιταλία καταχωρηθεί ως 14R 0101
  • 2008 οδηγείται από Kris Meeke σε Bettega Memorial
  • 2009 οδηγείται από Conrad Rautenbach στο Galway Διεθνές Ράλλυ καταχωρηθεί ως 138 EQY 78

Γεγονότα πηγή: WRCNotes.ru. Χάρη στην τοποθεσία ιδιοκτήτη Alex Sergeev!

Σας άρεσε αυτό το μήνυμα; Μοιραστείτε το!

  • Twitter
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Digg
  • del.icio.us
  • Live
  • MySpace
  • StumbleUpon

Σχετικές θέσεις:

Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

3 απαντήσεις σε "Πλήρης ιστορία της Xsara WRC του Petter»

  1. χαλιά λέει:

    Du sa ju själv att Bade ΑΧ och Stohls bilar var direkt odugliga. (Vilket också märktes på placeringarna) DA kan άνθρωπος ju hoppas att Petter & Co har ordentlig Koll på detta och κτηνίατρο Βίλκα delar som Γκορ den någorlunda konkurrenskraftig igen da. Eller;
    Det är inte Latt när det är svårt.
    Οι άνδρες om άνθρωπος tjänar 50 μύλος om året undrar JAG lite varför άνθρωπος inte köpte σε SIG i τυπ προσαρμογής eller sa ... (για «Κοντά στο" kanske άνδρες Anda)

  2. racemouse λέει:

    Mats, ναι, είναι DC και Stohls αυτοκίνητα ήταν απλώς χάλια. Όπως άφησε να εννοηθεί σε αυτή τη θέση, την ηλικία του αυτοκινήτου Petter του δεν λέει τίποτα για το πόσο καλό είναι - από ό, τι έχει αντικατασταθεί αρκετές φορές από το σασί χτίστηκε. Όσον αφορά την απόδοση που θα εξαρτάται πλήρως από ποια τμήματα θα πάρει από την Citroen και αυτό που θα ταιριάζει σε αυτό τον εαυτό του - γιατί σε διαφορά να Stohl και DC έχει αγοράσει και εκείνος θα πρέπει να έχουν περισσότερο έλεγχο.

    Έτσι ... Αυτή η θέση ήταν απλά αστείο / ενδιαφέροντα στοιχεία για το αυτοκίνητο και όχι με απόφαση του τι απόδοση μπορεί να βγει από αυτό. Ας ελπίσουμε καταφέρνει να πάρει καλά κομμάτια για αυτό, δεν έχει σημασία πώς γίνεται!

  3. Είστε ευπρόσδεκτοι! ?) Αλλά πρέπει να πει ένα σημαντικό πράγμα - φαίνεται ότι Felice Re έχει ένα άλλο αυτοκίνητο με αριθμό πλαισίου 425.

Αφήστε μια απάντηση