Posts Tagged 'Sebastien Loeb'

Video: Citroën DS3WRC Test in Malaga

Montag, 22. Februar, 2010

Citroën testeten ihre neuen Autos, der DS3 WRC, letzte Woche in Malaga. Sebastien Loeb und Dani Sordo hat den Großteil der Tests und auch Kris Meeke war dort für die Tests. Hier sind ein paar Videos:

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Dank tamayofotos1 für die Videos.

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Video: Einige Rallye Schweden Videos

Montag, 15 Februar, 2010

Rallye Schweden war unglaublich - ich meine Überlegungen und Fotos später nach, wahrscheinlich morgen (Dienstag). Bis dahin sehen einige der ausgezeichneten Videos von der Veranstaltung gepostet:

Die Kreuzung, wo eine Menge Leute gingen aus (ein wenig in den Film):
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Hirvonen und Loeb Herausforderung auf Colins Crest (Vargåsen):
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Kimi Räikkönen Absturz auf Sagen:
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Atemberaubende onboard mit Mikko Hirvonen auf Vargåsen:
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Erster Tag video:
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Zweiter Tag video:
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Dritter Tag video:
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Dank eslake123, MadCowYuuko, TwitChii, Sdimm, nedbis und milkowsky für die Videos.

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Sebastien Loeb nie glücklich?

Sonntag 7. Februar, 2010

Unser Freund Sebastien Loeb hat zwei Tag der Prüfung in Gräsmark außerhalb Torsby in Schweden engagiert. Der Test ist gut gegangen, aber am interessantesten ist, dass Loeb tat etwas, das wir wahrscheinlich betrachten kann die endgültige Bestätigung, dass er nie glücklich ist, zu geben. Trotz vielleicht einem halben Meter Schnee (das hat es immer wieder für die letzten zwei Monate) und Temperaturen sowie Prognosen deutlich unter Null, verbrachte Loeb die Hälfte seines Gespräch mit dem schwedischen Fernsehen (dies kann bearbeitet werden, sicher, aber immer noch!) klagen über den Mangel an Eis unter dem Schnee. Er wusste nicht, wie viel Schnee und er wusste nicht, wie das Erreichen der gefrorene Kies unter allen Schnee ...

Komm schon, wie soll man reagieren? "Oh, arme Sebastien." :) Kannst du nicht fahren auf echtem Schnee? Hehe ... Ich denke, dies unterstreicht sehr gut, dass es egal wie die Bedingungen sind - Menschen werden immer noch klagen. Wahrscheinlich ist es nur eine intelligente Art und Weise, nicht zu müssen, um Ihre Performance kurz vor der Rallye sprechen - und sparen Sie, dass erst nach. Ich respektiere, dass es passiert, aber man sollte nicht zu viel nehmen Notiz davon ...

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Loeb getestet in Schweden mit Kimi Räikkönen in den Beifahrersitz

Freitag 5 Februar, 2010

Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb aufgewärmt für Rallye Schweden gestern von Tests im nördlichen Värmland. Loeb hat einen ganzen Tag testen, indem Citroen und ehemaligen Citroën-Fahrer Thomas Rådström angeordnet. Am Nachmittag zeigten auch Kimi Räikkönen und hat zwei Runden mit Sebastien in den Beifahrersitz des Autos. Allerdings war Kimi dort als Privatperson und nicht noch keine Tests selber.

Quelle: VF

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Video: Petter Solberg, Finnskogsvalsen 2010 [Aktion + Interview mit englischer Zusammenfassung]

Sonntag, 24. Januar, 2010

Da die meisten von euch wissen, getestet Petter Solberg sein Auto in Finnskogsvalsen gestern. Hier sind zwei Video-Clips von ihm, ist ein Interview (in Schwedisch / Norwegisch) am Start - und man ist ein Clip aus SS2. Ich habe gemacht eine Zusammenfassung der wichtigsten Dinge, sagte in dem Interview unter den Clips.

Das Fahren auf SS2:
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Das Interview:
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Zitate von Petter Interview:

  • "Dies ist vor allem ein Weg, um auf vielen Bühnen zu testen und wieder zurück, um das Gefühl wieder"
  • "Ich habe ein Ziel in diesem Jahr, und das ist, Sebastien Loeb zu schlagen. Ich bin ein Freibeuter nun, und das ist hart, viele Menschen wahrscheinlich halten es unmöglich, aber ich werde mein Bestes versuchen, und ich habe eine 2009 spec Auto, das zumindest fast die gleiche wie die Loeb fahren sollte. Ich werde mein Training, gut essen und versuchen, mehr Tests als Sebastien bekommen. Er wird 15 Testtage in diesem Jahr tun, so dass ich über 26 geplant. "
  • Gestellte über die Unterschiede zwischen Petter Auto und die 2010 Citroen Werkswagen, sagt Petter: "Sebastiens Getriebe ist 4 kg leichter als meins. Ich könnte es, aber es würde mich 8M NOK (ca. 912,000 €) mehr, also dachte ich, ich muss 4 kg ist mir anstatt zu verlieren. "
  • Talking auf, wenn Petter Subaru links, sagt er: "Ich hatte eine gute Zeit mit Subaru und wir hatten viele gute Jahre, aber es kam eine Zeit, ohne dass richtige Philosophie, und dann müssen Sie etwas tun. Sie werden wahrscheinlich irgendwann zurückkommt - aber wenn man nicht kämpfen, um mehr gewinnen sie können nichts anderes tun [als Verlassen]. Jetzt ist es Citroen und die Zeiten haben sich geändert, aber so ist das Leben. Es ändert sich und Sie können einfach nach vorne schauen. "
  • "Der Citroen und der Ford ist sehr ähnlich Autos, aber ich habe das Gefühl, der Citroen ist besser. Besonders seit der diesjährigen WRC hat viele Asphalt-Rallyes, wo der Citroen ist deutlich besser. "
  • "Ich habe ein Team in Torsby und eine in Frankreich. Das Französisch-Team bereitet derzeit mein anderes Auto für Mexiko, und es wird auf den Behältern am Montag geladen werden. Zur gleichen Zeit ist Pernilla auf Kleidung und anderen Dingen arbeiten. Jeder in diesem Team ist rund um den Tag berufstätig ist, sehr hart. "
  • "Das ist das Leben meiner Familie und auch meine Frau Pernilla Familie. Wir alle wollen gewinnen und wir werden versuchen, es zu tun ... "

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Citroen den Citroen DS3 WRC 1.6T in Südfrankreich Test an diesem Wochenende

Freitag 15 Januar, 2010

Nach Französisch site PlaneteMarcus wird Citroen Sport testen ihre kommenden World Rally Car - der Citroen DS3 WRC 1.6T - in Südfrankreich an diesem Wochenende. Sebastien Loeb wird im Donnerstag-Freitag-und Dani Sordo am Samstag-Sonntag-Test.

Ich denke, dies bedeutet, dass wir bald sehen werden sowohl weitere Fotos und Videos des Autos während der nächsten paar Tage. Lovely!

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Starke schwedische Meldeergebnis: Räikkönen, Henning und Petter Solberg, Grönholm unter vielen anderen und Superkämpfen in beiden Gruppe N und S2000 erwarten

Dienstag 12. Januar, 2010

Die Rallye Schweden Organisatoren haben den Eintrag Liste auf ihrer Website aktualisiert, und jetzt ist es schon wie etwas aussehen. Henning Solberg scheint seine Stücke zusammen und wird in einem Ford Focus WRC08 eingegeben haben, vervollständigt Jocke Nyman drei Mann (PG Andersson, Patrik Flodin und Jocke Nyman) starke schwedische Lineup, das hoffentlich erobern wird die Gruppe N-Klasse der Rallye-und Al- Qassimi, Kuipers x2, van Merksteijn x2, Grönholm und Therman, Jouni Arolainen, Mads Östberg, Kimi Räikkönen, Matthew Wilson unter anderem macht der WRC-Klasse ein echtes Nest wird hoffentlich sicherstellen, dass die Rallye nach unten kommt die Geschichte als eine der besten Schnee Rallyes in eine lange Zeit.

Auch S2000 wird interessant sein zu verfolgen, wo Heimat-Ass Patrik Sandell von erfahrenen Fahrern wie Mikkelsen, Brynhildsen, Prokop und Tuohino gejagt werden. Auch Solowow, Sousa und Hunt und stark erlebt Hause Ass Per-Arne Sääv, auf dem die Organisatoren wild card, sind in S2000 Autos getreten.

Meine aktuelle interessantesten Liste (aktualisiert, sicher sein!):

  • Loeb vs Hirvonen + Latvala
  • Petter vs Henning
  • Wie schnell kann Grönholm und Räikkönen sein?
  • Was passiert mit der Schwede Superfight in der Gruppe N: Andersson + + Flodin Nyman?
  • Die Super2000 Superfight: Sandell vs Mikkelsen + + Brynhildsen Prokop + Tuohino

Jeder einzelne der oben genannten Punkte werden wahrscheinlich Weltklasse-Unterhaltung - und natürlich werde ich wieder mit mehr Kommentaren, Interviews etc., um die Einträge zusammen. Dies ist erst der Anfang ...!

Lesen Sie den vollständigen Meldeergebnis hier

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Rallye Schweden Einträge endlich online

Dienstag 5. Januar, 2010

Rallye Schweden hat endlich seinen ersten Einträge. Der Citroen Insgesamt WRC-Team eingegeben hat, zusammen mit zwei Privatiers.

Hier finden Sie die Liste online hier: http://www.rallysweden.com/wrc/en/?page_id=63

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Petter verliert einen seiner Hauptsponsoren, während sein Landsmann Brynhildsen fürchtet nichts (?)

Mittwoch 16 Dezember, 2009

Die ausgezeichnete Norweigan site Motorsport.no Zitate Eyvind Brynhildsen in einem Interview, wo die jungen Norweigan fest, dass es schwieriger ist, Weltmeister in der P-WRC als in der WRC zu werden. Für Sie sicher, dass ich seinen Standpunkt über die P-WRC mit mehr Konkurrenten in der Lage, um Siege Herausforderung, aber ich Zweifel daran, dass Mikko Hirvonen oder andere Top-WRC Fahrer würde mit ihm auf den Rest zustimmen. Bis in die WRC verliert der weltweit mit Abstand beste Rallye-Fahrer, Sebastien Loeb, sollte Zitate wie das mit Sorgfalt meiner Meinung nach behandelt werden.

Eine weitere interessante Notiz aus Norwegen ist, dass Petter Solberg einen seiner Hauptsponsoren, der John Lunde Marine Group verliert. Das Unternehmen machte einen Verlust von 90.3M NOK im letzten Jahr, scheint so, warum sie den Stecker ziehen, um ihre Patenschaft hatte ganz offensichtlich. Ich hoffe jedoch, und ich denke, dass Petter einen guten Plan hat.

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2009 - der Wendepunkt, 2010 - der Beginn des Aufstiegs, 2011 - Beginn der Erfolg?

Sonntag, 13. Dezember, 2009

Am 2. Januar dieses Jahres schrieb ich ( WRC geschmolzen ist - wir gestalten es ), dass ich denke, 2009 wird der große Wendepunkt für den Rallyesport und der WRC - und blickt auf, dass Text und im vergangenen Jahr Ich glaube, ich hatte Recht . Mit IRC und Eurosport upping die Gebote für die Medienberichterstattung bereits in Monte, mit bahnbrechenden Live-TV, wie es scheint North One TV hat erkannt, dass noch viel zu auf der WRC Berichterstattung zu tun. An diesem Teil gibt es ein langer Weg zu gehen - aber wenn man die Konkurrenz Dinge geschehen muss. Nur wenige Tage vor Niel Duncanson und Simon Lange erzählt über ihre Gedanken über digitale Medien als Schlüssel zur WRC Wachstum - und schließlich ich denke, sie fangen an, es zu bekommen ... In Mangel an Arenen (superspecials kann gut sein, aber der Kern des WRC ist nicht wirklich darüber) - Karten, GPS-Tracking, eine große Auswahl an Live-incar Video-Feeds, etc. das Zeug, um das Publikum für die WRC Berichterstattung zahlen. Nicht TV summarys mit schlechten Kommentatoren, hat mindestens 2-3 Stunden nach dem Drama fertig ...

Neben guten Tendenzen auf die Berichterstattung hat sich der Wettbewerb wirklich einen Schub in diesem Jahr gesehen. Natürlich bin ich dachte an die hervorragende Leistung von Mikko Hirvonen, der wirklich spannenden Wettkampf bis zur letzten Runde der WRC halten konnte. Es war ein paar Jahre her, seit wir das sah - und egal, was in 2010 passiert, wissen wir, dass 2011 eine Hölle von einem Jahr werden, wenn alle aktuellen Treiber müssen, um neue Autos passen - der WRC1.6T spec.

Außerdem hat Petter neue Mannschaft ein großer Erfolg. Er hat nicht auf die oben auf dem Podium gewesen, aber ehrlich gesagt niemand erwartet, dass - vor allem nicht in der Xsara (Ich habe eine Menge darüber geschrieben, zum Beispiel: Xsara WRC - Petter Smart-Enttäuschung ). Aber was tut das? In den Medien und auf der TV-Berichterstattung, hat Petter regelmäßig war und sein neues Team hat einen guten Injektion, um die Meisterschaft gewesen. Ich bin der erste, der zugeben, dass ich von dem, was er hat zusammen bin beeindruckt!

Also, das ist nur ein paar der Highlights im Jahr 2009, aber um es zusammenzufassen jeder erwartet einen mittleren Jahren - und in vielen Aspekten war es. Aber es war auch ein Ausgangspunkt, wo die Meisterschaft erreicht es unten irgendwo in der Verschiebung 2008-2009, und dann eine Menge guter Dinge begannen zu geschehen.

Für das Jahr 2010 freue ich mich auf mit Kimi Räikkönen im Rallye-Sport. Natürlich wird er kämpfen ein wenig, bevor er wirklich anständige Ergebnisse Set beginnt, aber sein Stern-Qualität ist genau das, was der WRC braucht. Wir müssen zugeben, dass, selbst wenn Loeb kann der beste Fahrer der Welt an uns sein, ein Formel-1-Fahrer das 10-fache Abdeckung anzieht. Hoffen wir, dass Kimi auf eine solche Menge, dass er im Rallyesport zu bleiben entscheidet gelingt. Eigentlich würde ich überrascht, wenn wir nicht sehen würde ihn wieder im Jahr 2011 ...

Im Jahr 2010 werden wir sehen auch das Comeback von Marcus Grönholm für eine einmalige Tour in Schweden - das will rock. Dazu kommt, dass hat FIA die S-WRC-Meisterschaft für Super2000 Autos gestartet. Ich denke, dies ist nicht bahnbrechend, aber es ist eine gute Sache zu helfen, einige Fahrer ihre Namen behalten bis 2011 -, wenn sie mithalten können (mit Geld und Fertigkeiten) über ein WRC1.6T Platz. Zur gleichen Zeit wird IRC wahrscheinlich für ein neues Allzeithoch in diesem Jahr gehen, weil ich sicher, dass viele Fahrer die Möglichkeit, die gleiche Sache dort zu tun zu nehmen bin.

Nun, das ist ein paar gute Punkte im Rückblick auf 2009 und auf das Jahr 2010. Ich habe viel ausgelassen, ich weiß, dass, so zögern Sie Ihre Highlights und Gedanken in den Kommentaren hinzuzufügen. Wie immer, ist es viel um Geld. Wir müssen auch die gute Fahrer in die WRC1.6T erhalten im Jahr 2011, nicht nur die Reichen. Alle Arten von Deckung muss besser werden, und wir hoffen, dass wir, um Effekte wie die Meeke-Effekt in GB nach seiner hervorragenden Leistung IRC in weiteren Ländern zu sehen bekommen. Insgesamt denke ich, eine Menge von Schritten aufgenommen wurde in diesem Jahr für das zu ermöglichen. 2010 könnte das zweite Jahr-in-zwischen und Beginn des Aufstiegs werden oben, also lasst uns es verwenden, um noch mehr gute Dinge beginnen, um den Sport besser. Ich denke, die Zukunft der Rallye ist hell, und es wird für die Echtzeit im Jahr 2011 beginnen ...

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