Hier sind ein paar Videos von der Rallye Schweden Servicepark gestern.
Das Ford-Team-Service-Bereich:
Fords Super2000 Service-Bereich:
Ford unter der Haube:
Stobart Ford-Service:
Dank mijn400 für die Videos.
Posts Tagged 'Ford'
Video: Ford Rallye Schweden Service
Donnerstag, 11 Februar, 2010Video: M-Sport tritt in den IRC als Hersteller
FREITAG 8 Januar, 2010Die Cumbrian ansässige Firma M-Sport, Geschäftsführer Ford-Rallye-Operationen in der WRC geht jetzt in die Intercontinental Rally Challenge nach dem Start ihres neuen Ford Fiesta Super2000. Die Regeln des IRC ermöglicht jedem Teilnehmer laufen mit einem bestimmten Hersteller zu Hersteller Punkten Auto, das nun bedeutet, dass jeder Fahrer Ford Fiesta (beide 4WD und 2WD) in der Meisterschaft wird punkten punkten. Malcolm Wilson, Geschäftsführer von M-Sport, sagt ircseries.com:
- Die Teilnahme am IRC ermöglicht es uns, unseren Kunden die Chance, das Beste aus ihrer Teilnahme an der Serie zu machen, sowie die Möglichkeit, unsere Produkte in neuen Märkten zu präsentieren. Erste Tests mit dem Ford Fiesta S2000 ist sehr gut gegangen, und wir sind sehr gespannt auf unser Auto zu seiner Konkurrenz Debüt mit Mikko Hirvonen in Monte Carlo noch in diesem Monat.
Dies wird Mikko Hirvonen die Prüfung der Ford Fiesta Super2000 im Dezember letzten Jahres:
Video: Ken Block Gymkhana der TWO
Donnerstag 7 Januar, 2010Da viele Menschen entgehen den Ruhm von Ken Block Gymkhana und seine Stunt-Videos zu haben scheinen, beschloss ich, das Gymkhana II hier zu posten. Es ist nicht wirklich Rallyesport - und natürlich hat er eine Menge Versuche gemacht, aber zumindest ist es ein Rallye-Auto und es ist immer noch sehr beeindruckend. Außerdem ist es ein Zeichen dafür, wie man erfolgreiches Marketing mit Rallyesport zu tun - dieses Video wurde Nummer vier in der Viral Video Diagramm 2009 von namhaften rangiert Advertising Age . Here we go:
Bestätigt: Ken Block konkurriert in WRC 2010
Mittwoch, 6 Januar, 2010Es ist schon lange gemunkelt, aber es ist endlich bestätigt. Ken Block wird im Wettbewerb der 2010 World Rally Championship mit Monster World Rally Team von M-Sport unterstützt. Außer, dass Ken, der ein großer Star mehr als in den USA ist, wird das Rennen Rally America-Serie mit dem neuen Ford Fiesta S2000 sowie in den X-Games im Wettbewerb für seinen fünften Jahr in Folge.
Die Ladung, die durch Block, der als erster Amerikaner jemals einen größeren Angriff für die Meisterschaft zu tun ist, scheint auf lange Sicht sein, da sagt er, er werde nicht versprechen, alle Podestplätze im ersten Jahr:
- Racing in der WRC war schon immer ein Traum von mir, aber ich bin nicht zu Podestplätzen in meinem ersten Jahr versprechen. Ich werde gehen Sie gegen die besten Fahrer der Welt. Mein Hauptziel für 2010 ist es zu einer wettbewerbsfähigen Treiber für 2011 und darüber hinaus zu entwickeln, sagt Block.
Traurig genug, Block -, der Mitbegründer von DC Shoes und ein ehemaliger Snowboard-, Skateboard-und Motocross-Star ist - wird sich Rallye Schweden überspringen und zu Beginn seiner WRC Rally Challenge mit Mexiko im März. Egal, was die WRC wirklich gesteigert wird dieses Jahr mit zwei Superstars in Räikkönen und Block werden den Beitritt zur Meisterschaft.
Ich komme später auf weitere Informationen zu bekommen und mit einigen Überlegungen zu Ken Block und seine Chancen in der Meisterschaft.
Monster World Rally Team Launch Video:
Mehr Infos unter: http://monsterworldrallyteam.com/
Citroen große Dilemma: Ein zufriedener Petter Solberg ist zu gut
Sonntag, 24 Mai, 2009Citroen hat sich vor dem gleichen Dilemma ganze Saison, aber jetzt sind sie wirklich von Angesicht zu Angesicht mit ihm:
Wenn Petter nicht bekommt frische Teile des Xsara ist das Auto nicht gut genug für ihn, glücklich zu sein, und wenn er tut, bekommen frische Teile der Auto + Fahrer-Mix ist viel zu gut für Citroen Geschmack.
Sobald Petter seine neue Getriebe in Sardinien kam, war Loeb hinter Solberg auf dem vierten Platz gedrängt. Sicherlich Loeb hatte etwas Pech, aber ohne Petter würde er sechs Punkte statt fünf bekommen ... Ich bin sicher, dass die Citroen Bosse sind besorgt, dass Petter, werden mehr Punkte von Loeb und mehr an Bedeutung vom Hersteller Team noch in diesem Jahr zu stehlen.
Wie ich es sehe, gibt es zwei Szenarien, die wirklich einfach sind:
- Szenario ein, akzeptiert Citroën Petter die Geschwindigkeit und die Tatsache, dass er vielleicht ein paar Punkte wegnehmen von Loeb, Sordo und das Junior-Team (die Wirkung auf das Junior-Team ist klein, da sie normalerweise nicht gut genug, um Petter sogar mit seinem passieren alten Gang) während der Rest des Jahres. Man ließ ihn über die 2006 Teile, einen guten Motor-Mapping und die passive Differenziale -, dass alle ihn schnell sein können. (Die Teile sind bereits an ihm gegeben, und es wird schwer sein, sie zu nehmen - aber Citroen sind noch in der Lage, ihm einen schwächeren Motor Zuordnung, um ihn langsamer gehen ...)
- Szenario zwei, denke Citroen sie sich nicht leisten Petter schnell zu sein mit seinem Xsara, und sie reduzieren seine Chancen auf einen Sieg von ihm nicht noch weitere Upgrades und durch Änderungen an seinem Motor-Mapping. Allerdings bin ich mir sicher, dass Petter nicht akzeptieren würde, dass (PSWRT und Cheif Ingenieur Fx Demaison sind wahrscheinlich starrte wie Adler auf der Leistung des Motors nach dem Wechsel mit Citroen), und ich bin ziemlich sicher, dass sie ihm zu kontinuierlichen Fortschritt sehen wollen auf dem Auto - sonst werden sie verlassen Citroen für Ford oder möglicherweise sogar die Peugeot 307 (mehr dazu hier und hier ).
Ich denke, die Entscheidung für Szenario eins oder zwei zum Teil wird von Petters Gefühl in Sardinien gemacht werden, ob er glücklich genug ist oder nicht -, sondern auch von Loeb und Sordo das Tempo in den nächsten Rallyes. Wenn der Citroen-Management siehe Ford immer näher in das Rennen um den Titel Hersteller, ich bin ganz sicher, sie werden nicht zulassen, Petter, dass die Einnahme Punkte weg von ihnen. Allerdings, wenn Loeb für den Fahrer Titel ungefährdet bleibt und wenn Citroen kann ihren Abstand in der Hersteller-Meisterschaft zu halten, vielleicht ist es ja OK. Citroen haben wahrscheinlich schon gewöhnte sich an der Tatsache, dass die Jüngeren nicht in der Lage, mehr als Petter auf zufällige Gelegenheiten zu schlagen verwendet ...
Die Zukunft wird es zeigen ...
UPDATE:
Lesen Sie mehr (in Norweigan) zu Petter die Leistung in Sardinien auf den folgenden (externen) Links:
http://www.dagsavisen.no/sport/article417284.ece
http://www.vg.no/sport/motor/artikkel.php?artid=547805
Rallye d'Italia-Sardinien: Latvala beweist sein Tempo
Sonntag, 24 Mai, 2009Rallye d'Italia-Sardinien wurde die Rallye, wo Jari-Matti Latvala noch einmal seine Geschwindigkeit zu beweisen wäre. Nachdem er die Auto-breaking-Rallye von der ersten Stufe bis zum Ende, vielleicht kann er etwas Wasser auf dem Feuer der alle Menschen schreien nach Rallye Portugal werfen. Dann schien jeder will, dass er ersetzt im Ford-Team ... Wie auch immer, ich meine opinon bleiben über die Zeit es braucht, um einen neuen Stern in der WRC zu erstellen, und wie ich schon sagte im April Latvala Teamkollege Mikko Hirvonen ist einer der die besten Beweise, dass jemals ein Crash-König kann schon bald ein regelmäßiges und stabiles Podest-Anwärter zu werden. Nun, ich denke, wir können nur hoffen, dass dieser Sieg kommt als vertrauensbildende Schub für Latvala was ihn steigen Sie einfach ein wenig, aber trotzdem sehr schnell in den nächsten Rallyes und damit für Ford zur Rücknahme einiger großer Vorteil des Citroen in der Hersteller-Meisterschaft. Das würde die WRC ein wenig spannender ...
Etwas, das spannend zu werden die ganze Zeit in diesem Jahr scheint, ist die Produktion Auto WRC. In Sardinien, endete die Rallye mit Nasser Al-Attiyah das Feld anführen, die Führung von Patrik Sandell mit nur 1,5 Sekunden auf der letzten Etappe. Ärgerlich für Sandell, der die Führung von seinem Landsmann Patrik Flodin am Samstag, wenn Flodin von Schwierigkeiten betroffen war nahm. Dies bedeutet, Al-Attiyah führt die Meisterschaft mit 31pts vor Araujo auf 29pts und Sandell auf 28Pkt. PWRC wird ein harter Kampf bis zum Ende sein, so scheint es!
Weitere interessante Dinge in dieser Rallye:
- Loeb ist Gegenstand von Ermittlungen für einen Radwechsel am Samstag gemacht. Wahrscheinlich die Gegenstand der Untersuchungen ist, wenn das Auto jederzeit bei Loeb oder Elena saß nicht bewegt wurde. Wenn dem so ist - dies würde gegen die Regeln sein und sollte bestraft werden, als mit Duval in Japan vor ein paar Jahren. Dies bedeutet, kann Loeb seine Position zu verlieren ...
- Petter Solberg fing den dritten Platz, noch vor Sordo (im Ruhestand nach dem Turbo-Probleme) und Loeb, die den vierten Platz nahm. Loeb war wirklich glücklich mit seinem neuen Auto-Spezifikation nach dem Shakedown, und schien gut zu begleichen mit ihr am Wochenende nach einigen Überhitzung Probleme auf der Bühne ein. Nun ist die große Frage, was Citroen tun wird ... Ich werde einen eigenen Beitrag darüber zu machen, da es wirklich eine interessante Frage.
- Obwohl er lief Zypern vor ein paar Monaten scheint auf Sardinien die meisten Auto-Break-even der Saison so weit sein ... (Henning, Rautenbach, Sordo, Ogier, Loeb Punktion, Petters [und all die anderen '] Überhitzung)
Endlich ein Auto-Schalter Coming Up For Petter Solberg?
Sonntag, 3 Mai, 2009Gerüchte im Internet sagt, dass Petter Solberg kann sein Auto für die Rallye Italia Sardinia wechseln noch in diesem Monat. Interessant! Ich habe gesagt schon ein paar Mal, dass ein Auto-Schalter der einzige Weg für Petter in der Lage sein, seine starken Leistungen auch weiterhin und stehen in der Meisterschaft stark ist. Was kann es für ihn jetzt? Ich denke, eine C4 ist sehr wahrscheinlich, aber ein Ford-Schalter ist in vollem Umfang möglich.
Kluge Entscheidung: Petter-Sticks mit Xsara in Zypern
Montag 16 Februar, 2009
Petter Solberg das Auto während des Dienstes in Vikingskipet. Foto: pettersolberg.com
Petter Solberg wurde Sechster in der Rally Norway. Viele Leute denken, es ist schlecht, und im Vergleich zu dem, was Petter wurde erwartet, dass von den meisten Menschen muss ich stimme zu tun. Aber war diese Erwartungen realistisch? Nein.
Ich habe vorausgesagt, Petter, um in die Top Ten zu sein und vielleicht ein paar Punkte erzielen, die genau das, was er tat, ist - den sechsten Platz gibt ihm zwei Fahrer Punkte. Er konnte nicht viel mehr tun, das ist - und war - offensichtlich. Er hat ein altes Auto habe, bin ich sicher sein Motor-Mapping ist ein bisschen von Citroen herabgestuft, um ihm nicht erlauben, in der Lage sein, ihre Werksfahrer zu schlagen bin, sagte ich etc. etc. alles vor einer Weile in einem Beitrag hier auf Der Blog ( siehe Link ). Ich habe auch gesagt, es war die beste Strategie, weil er dann die showoff tun könnte, das Auto schuld, und dann weiter mit wichtigeren Sachen - wie die Zukunft.
Das ist genau das, was jetzt passiert. Nach Rally Norway, erzählte Petter, dass das Auto nicht frisch war - eher halb müde - und öffentlich zugegeben, dass ein Ford-Schalter möglich waren. Allerdings hatte er ein Treffen mit Citroen am Sonntagabend. Das Ergebnis des Treffens war es, nach sich selbst Petter, dass er mit dem Citroen in Zypern fortzusetzen. Citroen hat versprochen, im Grunde durch das ganze Auto zu gehen und auch in den Griff zu bekommen mit den Motorproblemen spukt Petter in Norwegen.
Also, wie schlau ist das denn? Ziemlich schlau, wenn Sie mich fragen. Ich weiß immer noch nicht glauben, dass Sie Top-Material von Citroen bekommen als Freibeuter, wenn sie nicht profitieren, die aktuellen Bedürfnisse von Citroen (wie Duval in Deutschland 2007). Aber bedeutet das nicht, dass große Rolle in Zypern. Die Zypern-Rallye ist ein sehr, sehr anspruchsvolle Veranstaltung mit wirklich langsamen Durchschnittsgeschwindigkeiten - wo Konstanz und Zuverlässigkeit ist alles. Wenn Sie auf der Straße mit einem Auto zu halten in einem Teil - du hast einen langen Weg gekommen. Und das ist, wo der Xsara ist am besten. Es war schon immer konsistent und zuverlässig, so dass der Fahrer einen sehr hohen Anteil an Oberflächen - solange sie auf der Straße bleiben.
Dies bedeutet, konnte auch Petter nehmen seine Zeit zu sehen, was ihm Citroen gibt für Zypern, probieren Sie es aus - und dann eine Entscheidung treffen. Er tut es auf gewohnt zu verlieren - sondern gewinnen. Aber dann - nach Zypern - Ich denke, seine beste Wahl (wenn er zu guten Ergebnissen kommen will) ist Ford.
