Posts Tagged 'Conrad Rautenbach "

Ist Rautenbach ist Citroen Fahrt mit dem weißen Menschen Korruption und Krieg in Afrika finanziert?

Freitag 20. Februar, 2009

Conrad Rautenbach in diesem Jahr treibt eine komplette Saison mit dem Citroen C4 WRC im Citroen Junior Team, und er hat in der Meisterschaft für ein paar Jahre gewesen. Er habe nicht viele beeindruckende Ergebnisse erzielt, und ich denke, dass der Preis für seine Rallye-Karriere war bisher recht hoch, in Form von Geld. Was bedeutet all sein Geld kommen - und welche anderen Preise können Rautenbach Fahrt gehabt haben? Viele Autofahrer zahlen für ihre Laufwerke und in normalen Fällen würde ich wahrscheinlich nicht gepflegt haben, aber eine aktuelle Geschehen hat mich meine Meinung ändern im Fall von Conrad Rautenbach.

Im Januar dieses Jahres beschloss die Europäische Union (EU), um ein paar neue Namen auf ihrer Liste der Menschen in Simbabwe mit Sanktionen von der Gewerkschaft auferlegt setzen. Einer von ihnen war Muller Conrad Rautenbach, mehr als Billy Rautenbach bekannt, und der Vater des heutigen WRC Fahrer Conrad Rautenbach (eigentlich Billy Rautenbach nahm an einigen Rallyes sich in den 80er Jahren). Die Sanktion Liste wurde ursprünglich im Jahr 2002 erstellt wurde, soll das Mugabe-Regime und seine ZANU-PF-Partei von Reiseverbote und das Einfrieren wirtschaftlicher Ressourcen der Mitglieder und Geldgeber des Regimes zu schwächen. In einer Erklärung, sagt EU, dass die Maßnahmen gegen die Menschen auf ihrer Liste das Ergebnis von "den Abbau von Rechtsstaatlichkeit und Menschenrechtsverletzungen" ist.

Eine ähnliche Liste ist in den USA durch das US Department of the Treasury, eine Liste, auf die Billy Rautenbach im November 2008 aufgenommen wurde beibehalten. US-Schatz-Staaten, die Rautenbach "hat die Unterstützung für ältere Beamte des Regimes zur Verfügung gestellt während Simbabwe Intervention in der Demokratischen Republik Kongo und auch logistische Unterstützung für große Bergbauprojekte in Simbabwe, profitieren eine kleine Anzahl von korrupten Beamten gibt". Die Behörde sagt weiter, dass "Die Mugabe-Regimes, um den Anruf des simbabwischen Volkes zu widerstehen, ihre korrupten und gewalttätigen Machtposition lockern weiter".

Also, was steckt dahinter?

Nach einigen Grundlagenforschung finden Sie heraus, dass Billy Rautenbach in Südafrika lebte bis Ende der 90er Jahre. Er war ein sehr erfolgreicher Geschäftsmann läuft der Hyundai-Händler, mit exklusiven Angeboten für den Verkauf von Volvo und Saab in Sub-Sahara und dem Kontinent das größte Transportunternehmen - Wheels of Africa. Er war auch in den Verkauf von Jas-Gripen, ein schwedisches militärischen Jet-Flugzeug, um die südafrikanische Regierung beteiligt. Aber etwas schief gelaufen ist, ging Hyundai in Schwierigkeiten - und so hat Rautenbach. Er bekam eine Liste der verschiedenen Verbrechen angeklagt, stieg in die Liste der 20 meistgesuchten Verbrecher in Südafrika und war für Bestechungen untersucht - aber schien gut zu decken. In einem Fall Billy Rautenbach Anwalt traf sich mit Thabo Mbeki (Präsident Südafrikas) Kommissar der Polizei und gab ihm 40 000 USD zu haben, die Korruptionsvorwürfe gegen Rautenbach gesunken - ein Angebot der Kommissar akzeptiert. Mbeki auch entlassen National Prosecution Authority Chef verhaftet und ein Polizist untersucht den Fall mit dem Kommissariat zu bestechen wegen "pervertiert den Lauf der Gerechtigkeit zu Billy Rautenbach gegen Ermittlungen zu schützen.

Allerdings Lesung am UNHCR-Website Refworld - soll als Instrument für die Flüchtlings-Decision Support - man kann sehen, dass Rautenbach aufgegeben und flüchtete in Südafrika auf eine Farm außerhalb von Harare (Simbabwe) im Jahr 1999 wegen der Vorwürfe gegen ihn, darunter Diebstahl, Bestechung und Betrug. Er wurde 2002 von der UN Panel of Experts über die illegale Ausbeutung der natürlichen Ressourcen und anderer Reichtümer der Demokratischen Republik Kongo als einen Mann ", deren persönliche und berufliche Integrität ist zweifelhaft" bezeichnet, nach zwei Jahren als Manager des Kongo staatlichen Minengesellschaft Gecamines - bestellt als um militärische Unterstützung in Simbabwe gehen in die Zweite Kongo-Krieg zu danken. Doch im Jahr 2000 Rautenbach war in der Rolle als Geschäftsführer abgelöst - nach einem Bericht, dass ein Netzwerk von Prominenten hatte ein Vermögen von mindestens 5 Mrd. USD übernommen aus dem Stand Bergbauunternehmen an private Unternehmen. Billy Rautenbach war als einer der Plünderer in dem Bericht genannt, aber er verneinte und gab eine Erklärung ab, dass die Vorwürfe völlig unbegründet waren. Egal was, Billy Rautenbach ausgesprochen persona non grata (nicht gesuchten Person) wurden in der Demokratischen Republik Kongo.

Was hat das mit Conrad Rautenbach ist WRC-Laufwerk zu tun?

Ich weiß nicht, wer für Conrad Rautenbach ist WRC-Laufwerk zu bezahlen, aber ich denke, es ist leicht zu vermuten, dass das Geld in Citroen von ihm nicht die hellsten Geschichte. Ich habe keine großen Sponsoren hinter seinem Antrieb zu sehen, und eine einfache Vermutung ist, dass Geld von seinem Vater Reich zahlen für seine Fahrt. Um zu wissen, was wahr und was falsch in Bezug auf Billy Rautenbach ist wirklich hart, aber es ist leicht zu sehen, dass sein Geschäft wirklich bedenklich ist. Sein Engagement in Krieg und Korruption scheint ziemlich offensichtlich, und bedenkt, dass er die beiden EU-und US-Schatz-Listen von Sanktionen - es ist sicher, dass er auch jetzt noch eine Rolle als Finanzier für das undemokratische Regime in Simbabwe haben.

All dies lässt mich vermuten, dass das Geld sichern Conrad Rautenbach ist WRC-Betrieb wurde indirekt aus der afrikanischen Bevölkerung durch beschädigte Transfers von undemokratischen Kräften initiiert gestohlen. Und das Schlimmste von allen ist, macht mich vermuten, dass Conrad die Geldgeber wurden auch die Finanzierung Teile des schlimmsten Krieges in der modernen afrikanischen Geschichte, die Tötung 5,4 Millionen Menschen. Ich urteile nicht Conrad Rautenbach - er ist nur der Sohn seines Vaters und kann nicht viel dagegen tun - und ich weiß nicht einmal, ob sein Vater wirklich ist die Zahlung des Antriebs. Aber wenn Citroen hat ein Interesse an Menschenrechten, ist meine Meinung, dass Citroen sollte tief zu untersuchen, wo das Geld, das Conrad WRC-Saison zahlt kommt und sicherzustellen, dass diese Geld aus anderen Quellen als Conrads Vater dubiosen Geschäftspraktiken haben. Nur Vermutungen über diese Art von Dingen ist eine Schande, die Meisterschaft und den Sport.

Hier ist die Liste der Menschen, die von EU-Sanktionen gegen Simbabwe verhängt:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:023:0043:0059:EN:PDF

Hier ist der US-Treasury die Zusammenfassung der Sanktionen in Bezug auf Simbabwe:
http://www.treas.gov/offices/enforcement/ofac/programs/zimbabwe/zimb.shtml

Wenn Sie mehr zum Thema lesen möchten, hier sind mehr Informationsquellen:

UNHCR Refworld - Robert Mugabe Geld Männer
Position der Europäischen Union über Sanktionen gegen Simbabwe
Entschließung des Europäischen Parlaments über die Menschenrechte in Simbabwe
Daily Telegraph - Business und Moral - Ist Phil Edmonds Recht, mit Robert Mugabe zu handeln?
SW Radio Africa - The Web von korrupten Praxis und Politik in der Region
AfDevInfo auf Billy Rautenbach
MNET - Crook oder gekreuzigt
Wikipedia, Zweite Kongo-Krieg

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Ausführliche Geschichte von Petters Xsara WRC

Mittwoch, 28. Januar, 2009

Ich habe vorher einige posted Fakten über Petters WRC-Team , und jetzt versuche ich, weiter mit dem Auto selber. Der Citroen Xsara WRC, dass Petter Solberg während der Tests in Schweden verwendet wird angenommen, dass das gleiche Auto wie Petter von Citroen gekauft hat, um in Rally Norway nutzen - und möglicherweise mehr Rallyes der Saison 2009. WRC Fahrzeuge sind kontinuierlich entwickelt und Teile sind im Laufe ihres Lebens ersetzt - nach einem Jahr der Wettbewerb nur sehr wenige Teile sind die gleichen, und Petter sollten froh darüber. Sein Auto hat die Fahrgestellnummer T412 und ist bereits im Jahr 2001 gebaut. Es ist schon einige Zeit in Citroen-Museum verbrachte im Jahr 2004 ...

Hier ist die vollständige Geschichte von Petter Auto:

  • Gebaut mit Fahrgestellnummer # T412 und reg Platten 32 CSP 92 in 26 / 3 2001
  • 2001 gewinnt Tour de Corse von Jesus Puras (erste Xsara Sieg) angetrieben
  • 2001 als 723 CZM 78 registrierte
  • 2002 2. in Rally Monte Carlo von Sebastien Loeb angetrieben
  • 2002 in den Ruhestand nach Unfall in Rally Catalunya von Sebastien Loeb angetrieben
  • 2003 gewinnt Rallye Monte Carlo von Sebastien Loeb angetrieben
  • 2003 in den Ruhestand mit Motorschaden von der Akropolis Rally angetrieben von Sebastien Loeb
  • 2003 gewinnt Rallye San Remo von Sebastien Loeb angetrieben
  • 2004 in Citroen-Museum platziert namens "Le Conservatoire"
  • 2004 gewinnt Zypern-Rallye durch Sebastien Loeb angetrieben
  • 2005 Tarmac Test mit Manfred Stohl in Frankreich
  • 2005 lief von Kronos Racing als 322 DFQ 78 registrierte
  • 2005 6. Platz Rallye Monte Carlo von Manfred Stohl gefahren
  • 2005 9. in Rally New Zeeland von Manfred Stohl gefahren
  • 2005 9. in Rally Italia Sardinia von Manfred Stohl gefahren
  • 2005 Gravel Tests mit Manfred Stohl in Spanien
  • 2005 2. in Zypern-Rallye von Manfred Stohl gefahren
  • 2005 20. in Akropolis-Rallye von Manfred Stohl gefahren
  • 2005 8. in Rally Argentina angetrieben von Manfred Stohl
  • 2005 in den Ruhestand mit Lenkung Ausfall in Finnland-Rallye von Manfred Stohl gefahren
  • 2005 in den Ruhestand nach Unfall in Rallye Deutschland getrieben von Manfred Stohl
  • 2005 5. in Wales Rally GB von Manfred Stohl gefahren
  • 2007 lief von Kronos Racing zu 98 DZF 78 registrierte
  • 2007 6. in Corona Rally Mexico von Manfred Stohl gefahren
  • 2007 8. in Rally Argentina von Manfred Stohl gefahren
  • 2007 12. in Rally New Zeeland von Manfred Stohl gefahren
  • 2007 Zurückgezogen mit mechanischen Problemen aus Tour de Corse angetrieben von Manfred Stohl
  • 2007 6. in Japan-Rallye von Manfred Stohl gefahren
  • 2007 8. in Wales Rally GB von Manfred Stohl gefahren
  • 2008 als 875 EHW 78 registrierte
  • 2008 16. Rallye Schweden von Conrad Rautenbach angetrieben
  • 2008 von Felice Re in Italien gefahren, als 14R 0101 registriert
  • 2008 von Kris Meeke in Bettega Memorial gefahren
  • 2009 von Conrad Rautenbach in Galway International Rally gefahren als 138 EQY 78 registrierte

Facts Quelle: WRCNotes.ru. Dank Sitebesitzer Alex Sergeev!

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Jetzt bestätigt: Aava in Ford / Stobart

Dienstag, 6 Januar, 2009

Es gab Gerüchte, und in meinem letzten Beitrag " Wer fährt was in WRC 2009? "i vorhergesagt, aber das Lesen der Rallye Irland 2009 Meldeergebnis es nun bestätigt ist: Urmo Aava aus Estland wird ein Ford Focus WRC für die Stobart-Team fahren in 2009 . Er ist auch bestätigt zu fahren Norwegen, Portugal, Italien, Polen, Finnland, Spanien und GB im Team.

Was ist ganz interessant ist, dass Henning Solberg, der seinen Vertrag mit dem Ford-Chef Malcolm Wilson gab nur ein paar Tage her, nicht nominiert als Punkte für Stobart Torschützenkönig in der Rallye. Stattdessen wird Matthew Wilson nominiert (wie üblich) und Aava. Das ist seltsam, wenn man bedenkt, dass Henning seine viel vorgestellt als einen wirklich guten inklusive einer Reihe von Tests und höchste Priorität in den Stobart-Team. Je später ist nun sehr unwahrscheinlich, um wahr zu sein, als ich mir sicher, Wilson Sr (Malcolm, Teamchef) wird seinen Fokus auf die Fahrer haben mich, dass punktet für das Team. Natürlich wird Henning wahrscheinlich in Rallyes nominiert später - sicher in Norwegen - aber es ist noch nicht gut für ihn, beiseite für einen jungen Fahrer wie Aava eingestellt werden.

Andere Dinge zu beachten ist, dass Khalid Al-Quassimi, wie erwartet, treibt ein Drittel arbeitet Ford und Chris Atkinson wurde zusammen mit dem amtierenden Junioren-Weltmeister Sebastien Ogier, um Punkte für die Teamwertung Citroen nominiert. Das bedeutet, dass der Citroen Bosse setzt mittelmäßig-driving-aber-gut bezahlte Conrad Rautenbach beiseite, das ist wahrscheinlich eine gute Entscheidung für das Team und den Sport.

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Wer fährt was in WRC 2009?

SAMSTAG, 3. Januar, 2009

Trotz der Tatsache, dass die M1-Eintrag Zeit ist reif für die WRC Sommerloch geschlossen ist los von seiner besten Seite. Ich machte eine kurze Liste von Einträgen (soweit ich weiß), dass mindestens eine und wahrscheinlich mehr als eine Rallye in der WRC 2009 wird zu tun. Allerdings habe ich sicher, dass diese Liste ist bei weitem nicht vollständig bin, und einige Fakten falsch sein, so bitte mach es besser, indem, was Sie in den Kommentaren wissen. Ich werde versuchen, die Liste auf Ihre Kommentare so gut wie ich kann zu aktualisieren.

WRC Einträge

Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen, Ford Focus WRC, 12 Rallyes
Jari-Matti Latvala / Miika Anttila, Ford Focus WRC, 12 Rallyes
Khalid Al-Quassimi / Michael Orr (?), Ford Focus WRC, 6 Rallyes

Matthew Wilson / Scott Martin, Ford Focus WRC, 12 Rallyes
Henning Solberg / Cato Menkerud, Ford Focus WRC, 12 Rallyes
Urmo Aava / Kuldar Sikk, Ford Focus WRC, 8 Rallyes

Federico Villagra / Jorge Perez Companc (?), Ford Focus WRC, 8 Rallyes
2. Munchis - verschiedene Treiber / Ford Focus WRC, 8 Rallyes

Peter van Merksteijn / Erwin Berkhof, Ford Focus WRC, 8 Rallyes
Peter van Merksteijn Jr / Eddy Chevalier, Ford Focus WRC, 8 Rallyes

Sebastien Loeb / Daniel Elena, Citroen C4 WRC, 12 Rallyes
Daniel Sordo / Marc Marti, Citroen C4 WRC, 12 Rallyes

Conrad Rautenbach / Daniel Barritt, Citroen C4 WRC, 12 Rallyes
Sebastien Ogier / Julien Ingrassia, Citroen C4 WRC, 6 Rallyes
Evgeny Novikov / Dale Moscatt, Citroen C4 WRC, 8 Rallyes
Chris Atkinson / Stephane Prevot, Citroen C4 WRC, mindestens 1-Rallye

Mads Östberg / Ole Kristian Unnerud, Subaru Impreza WRC, 8 Rallyes

Also, ich glaube das war es ... Schlagt mich nicht, wenn ich falsch bin oder wenn ich etwas fehlt bin. Sag mir einfach in die Kommentare, und wenn Sie können, fügen Sie eine Quelle-Link. Ich werde versuchen, diese Liste so gut wie möglich halten.

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