So, nach der langen Auszeit, hier kommt ein Nachholbedarf, was ich nicht erwähnt habe:

• Rallye Portugal endete ganz so wie erwartet. Loeb zunächst Hirvonen nächsten, die Sordo und dann schließlich etwas Unerwartetes: Petter Solberg. Ich bin wirklich durch ihn zu sehen, so hoch oben in der Rangliste beeindruckt. Das Auto lief gut in Zypern, aber das ist sehr viel langsamer und Weise verschiedene Rallye. Ich bin wirklich beeindruckt und ich muss zugeben, ich war falsch in Bezug auf Portugal, aber ich denke immer noch, Petter sollte nicht sehr viel von der Xsara später in die schnellere Rallyes der Saison erwarten. Auf jeden Fall war Portugal eine echte Norweigan Party mit Petter 4. Henning 5. und 6. Östberg!
• Patrik Sandell machte die PWRC Saison viel interessanter, als er losging der Straße frühzeitig in Portugal, so dass für Armindo Araujo, um die Gruppe N-Klasse zu gewinnen. Dies bedeutet eine große Veränderung in der Gesamtwertung, wo Araujo führt nun mit 23 Punkten, vor Sandell auf 20 und die beiden Brynhildsen und Prokop am 14.. Jetzt benötigen wir nur eine Brynhildsen und Prokop einen Schritt nehmen - dann ist der PWRC ist ein echtes Nest. In der Tat halte ich PWRC mindestens so interessant in dieser Saison als WRC.
• Hinzu beeindruckende Leistung Petters in Portugal, sollte man berücksichtigen, dass er krank war. Auf dem Vorfeld der Rallye er mit Legionellen, eine böse Krankheit, die wirklich schlecht diagnostiziert wurde. Petter leidet noch immer unter den Bakterien, aber die Ärzte haben in dieser Woche dafür gesorgt, dass es keine dauerhaften Schaden sein, Petter der Lunge. Das ist die gute Nachricht. Die schlechte Nachricht ist, dass Petter hat Bronchitis und muss Médecins für eine Weile dauern - Médecins, die mit dem Doping-Bestimmungen des WRC stören. Petter hat das Problem mit dem WRC Ärzten besprochen, und er wird nun mit dem Essen aufzuhören die Medikamente vor dem Start in Argentinien am kommenden Wochenende.
• Vieles über Petter, aber es sollte auch hinzugefügt, dass er die Abarth Grande Punto Super2000 getestet werden - und Abarth schickte sofort eine Pressemitteilung, dass Petter uns auf ein paar IRC Ereignisse im Auto zu tun war in diesem Jahr. Ich weiß nicht, ob das wahr ist, aber nicht Petter sagen etwas über einem Schwerpunkt auf der WRC? Nun, ich weiß nicht, ich weiß nur, dass ich wahrscheinlich nicht wählen Abarth ...
• Conrad Rautenbach wird Azoren in einem PH Sport unterstützt Peugeot 207 Super2000 gehen. Ich schätze seine Wettbewerbsposition Eindruck wird ganz schwach, wie gewohnt, aber es ärgert mich, angesichts der zweifelhaften Quelle der sein Geld . Wann wird jemand fragen dieser Kerl, wo er all sein Geld zu bekommen? Man bedenkt, dass er nun fügt ein IRC-Laufwerk auf dem Höhepunkt seiner aktuellen Citroen-Laufwerk in WRC, Krieg und Verbrechen (?) Scheint wirklich eine gute Sache.
• Jari-Matti Latvala bekam sofort spekuliert, dass das Team nach seinem erschreckenden Unfall in Portugal zu verlassen. Nach 20 Rollen wurden Stimmen überall, dass er sollte der Ford-Team geworfen werden angehoben. Ich denke, dass Latvala Teamkollege Mikko Hirvonen hat genau das Gegenteil bewiesen. Hirvonen Karriere in Subaru im Jahr 2004 war katastrophal, aber genau diese Art des Lernens Zeit, dass ein junger Fahrer braucht - und damit aufzuhören, die Investition in Latvala wäre jetzt total blöd, da er mehrfach, dass er die erforderliche Geschwindigkeit gezeigt hat. Nur abwarten und sehen, ob Latvala bekommen ist die Zeit, wird er allen zeigen ... (und im Moment scheint er bekommen ein wenig mehr Zeit haben)
• Das ist es - nicht herkommen, weil Rally Argentina steht vor der Tür - und ich werde versuchen, ein bisschen mehr regelmäßig in mein Posting wieder!