Am Freitag Abend, sechs Tage vor dem Start der Rallye Schweden, kündigte FIA, dass sie nicht finden konnte eine globale Promotor und Broadcaster der FIA World Rally Championship 2012. Die Geschichte geht nun schon eine Weile mit bisherigen Rechteinhaber North One Sport, in einer schwierigen finanziellen Situation seit Monaten und endlich aus der Diskussion von der FIA geworfen - eine Entscheidung, die auf dem 8. Januar angekündigt wurde, Tage vor Der Saisonauftakt in Monte Carlo.
Um alle Gespräche hinter FIA-Entscheidung wissen, ist fast unmöglich für jeden, nicht in der direkt im Zentrum von ihnen. Aber zunächst wollen wir über das, was globale Förderung und Ausstrahlung bedeutet für die Meisterschaft denken. Wir haben wahrscheinlich alle wissen, dass Rallyesport ein teurer Sport ist. Um ein Läufer, Skifahrer oder Schwimmer auf Weltebene braucht man gute Schuhe, Kleidung, einige Mitarbeiter um Sie herum und viel unterwegs sein. Ich bin kein Experte, aber Sie alle erhalten den Punkt, dass im Rallyesport Sie ein Auto im Wert von mindestens € 500,000 mitbringen müssen, eine ganze Schulklasse von Mechanik, Koordinatoren usw. mit Ihnen und nur das Startgeld für eine Rallye teurer sein als der Schwimmer auf Getriebe in einem Jahr ausgeben muss.
So verbrachte ich ein paar Jahre Arbeit mit Daniel Carlsson die Bewerbung in der WRC und ein weiteres Jahr die Arbeit mit Promotion bei Rallye Schweden, und ich kann Ihnen sagen, dass in beiden Organisationen hatten wir nicht viele Pfennige wert, in unseren Gesprächen mit Sponsoren ohne die globalen Berichterstattung. Mit Carlsson, verwendeten wir Statistiken von einem globalen Marktforschungsunternehmen, das verschiedene Maßnahmen sowie einen genauen Wert in Euro für die TV-Präsenz von Rallye Schweden 2006, wo Daniel landete auf dem Podium zur Verfügung gestellt. Und bei der Rallye Schweden, konnten wir genau zeigen, wie populär der Sport in Schweden waren (das ist weitaus populärer als die meisten Schweden würde vermuten!), Die Hunderte von Millionen von Menschen auf der WRC erreicht weltweit in einem Jahr, etc. Und ich kann Ihnen sagen, obwohl sie sehr starke Persönlichkeiten auf unserer Seite, wir hatten immer noch eine Hölle Verkauf unserer Sachen, weil der Sport ist einfach extrem teuer. Um das Risiko (das ist genau das, was wir im Gespräch mit Sponsoren zu tun), eine Sache, die Sie nie probieren können oder sogar in der Hand fühlen, mit den Angeboten, die auf über € 10,000, auch interessant sein, starten Sie verkaufen müssen, ist äußerst schwierig. Zumindest in Schweden, aber ich habe das starke Gefühl, die Situation ist sehr ähnlich in den meisten Ländern und für die meisten Fahrer, Rallyes, etc.
Das war, wie die Situation war. Nun, wir haben nicht die globale Förderung oder Rundfunk. Ich kann nicht sagen FIA vermasselt, weil ich nicht weiß, was passiert ist. Aber meiner Meinung nach, hat zwei wichtige Aufgaben FIA vor allen anderen bezüglich der World Rally Championship. Das sind: 1) Zur sportlichen halten auf einem guten Niveau von Vorschriften, etc. 2) Um sicherzustellen, dass ein Zusammenhang besteht und Co-Branding zwischen den Organisatoren in der Meisterschaft, vor allem durch die Anordnung globale Förderung und Rundfunk. So, jetzt kann ich sagen es: FIA vermasselt.
Egal, wessen Schuld es war, bedeutet dies, dass die starken Argumente, die alle unsere starke Verkaufsargumente war, verschwunden sind. Natürlich Organisatoren und Fahrer können an TV-Berichterstattung von der lokalen Veranstalter angeordnet beziehen. Aber wenn ich ein Fahrer und wollen Rallye Finnland zu tun. Was soll ich sagen, meine Sponsoren? "Ähm, ich hoffe, die Veranstaltung weltweit abgedeckt werden"? Oder: "Äh, ich hoffe, die Veranstaltung in abgedeckt werden [put Ihrem Heimatland hier]"? Oder: "Äh, ich hoffe, die Veranstaltung in Finnland abgedeckt werden"? Oder die Wahrheit: "Ähm, ich habe keine Ahnung, ob das Ereignis überhaupt abgedeckt werden"?
Das ist das Team / Fahrer Perspektive. Und was ist mit den Organisatoren. Sie müssen auf die Suche nach Produktionspartnern. Das ist wahrscheinlich keine große Sache, es gibt viele von ihnen. Aber was können sie Qualität liefern? Und sie sind alle in der Lage Umgang mit dem enormen logistischen Problems abdeckt einen WM-Lauf ist? Und immer noch das eigentliche Problem für die Veranstalter sind eine andere. Dass sie für die Käufer der Produktion zu finden, um es der Welt zu verbreiten und Deckung der Ausgaben benötigen. Ich bin kein Experte in diesem, aber ich denke, dass wont ein Käufer sein. Sie müssen alle möglichen TV-Netze und Kanäle nennen und mit ihnen verhandeln. Oh mein Gott, ich bin so glücklich ich bin nicht verantwortlich für die.
Nun, nehmen wir die Veranstalter sind die Superhelden sind sie wahrscheinlich, und in der Lage, all dies zu lösen. Dann haben wir noch das Problem der Probleme übrig. Das Problem, dass die FIA gestern erstellt, wenn sie bei ihrer Ankündigung. Es ist die Tatsache, dass sie allen, dass sie bereit sind, wirklich das, was die meisten Leute wahrscheinlich gefürchtet, aber lange Zeit für völlig unmöglich sind zu zeigen. Um alle Meisterschaften Sponsoren, Hersteller, Team Sponsoren, Fahrer-Sponsoren und allen anderen, die ihr Geld auf der World Rally Championship im Stich lassen. Die einen einzigen Wert, der die WRC existieren macht, ist der Werbewert, wo Geschwindigkeit trifft Fähigkeiten, die rauen Bedingungen erfüllt und mischt sich in die Action und Adrenalin genug, um Leim Menschen vor ihren Fernsehern, Computern, Telefonen und Zeitschriften, nur um ihm zu folgen. Kein Investor kümmert sich um Schnelligkeit, Kompetenz, Umstände, Handlungen oder Adrenalin, nachdem alle. Sie kümmern sich um das Geld. Und keine Exposition, kein Geld. Zumindest kein Geld in nur eine Hölle viel Geld aus.
Alle anderen Probleme gelöst werden können. Von den Veranstaltern die Organisation ihres eigenen Sachen. Vielleicht von der FIA macht ein Last Minute Angebot. Etc. Aber das große Problem ist ein Fehler, der nicht rückgängig gemacht werden können. Wer will (oder wagt?), Um an einer Meisterschaft, wo der Hauptorganisator erwies sich als bereit, alle Wert im Produkt für ein Jahr oder so abzuwerten ist zu investieren? Ich würde es nicht sein.
Nein, meiner Meinung nach die Ankündigung ist eine totale Nervenzusammenbruch durch die FIA darauf hinweist, dass sie völlig unfähig, die Rallye-Weltmeisterschaft handhaben sind.
Hintergrundinformation:
Pressemitteilung von der FIA, 3. Februar 2012
