Petter gerade bestätigt, dass er tun werden, Rallye Norwegen in einem Citroen Xsara WRC von -06 spec. Viele Details über den Start sind noch unbekannt, aber es ist offensichtlich, dass es eine Enttäuschung ist. Hier ist der Grund:
- Das Xsara WRC ist ziemlich alt. Das 2002 gestartete und links vom Werksteam nach 2005, ist es nun seit mehr als drei Jahren, da es ein Werkswagen war (auch wenn es sich als Semi-Werksteam lief im Jahr 2006 erschien).
- Citroen war sehr gierig , wenn es um Teile auf dem privaten Xsara die kommt. Daniel Carlsson und Manfred Stohl war nichts anderes als betrogene gehen in das Kronos-Team für das Jahr 2007 im Xsara. Sie bekamen alten Teile und hatte ein Auto, dass - egal was Fahrer - war nicht einmal annähernd zu gewinnen Geschwindigkeit für die meisten der Saison. Petter wird ein paar neue Teile, um es selbst zu passen, und vielleicht hat er bekam auch mehr Glück, aber ich kann mir nicht vorstellen, Citroen Ablösen von Teilen gut genug, um eine Chance, ihre C4 schlagen haben. Er wird sich viel tun, sich selbst ...
- Petter wurde erste Treiber vor Atkinson seit 05 - jetzt Atkinson sitzt in einem C4 und Petter in einem Xsara. Petter hat ein großes Ego (als Rallye-Fahrer haben sollte) und es wird kaum noch ins Auto passt jetzt. Er erwartet nicht zu gewinnen Geschwindigkeit haben - er will nur ein Angeber zu seinem Haus öffentlich zu tun. Wahrscheinlich wird er gehen, hart, aber er wird immer die Ausrede, dass es nur ein Angeber. Kein guter Start mentalen ...
Also, warum Petter wählen Sie diese ganz verblichen Auto? Nun, es beginnt in den letzten Punkt dort oben. Er will ein Angeber zu tun. Sichere Quellen sagen, dass Petter im nördlichen Värmland in Schweden getestet an diesem Wochenende - und sowohl der Citroen und Ramsport (Ford, in der Nähe MSPORT) Teams waren da. Petter testete den Xsara sicher, vielleicht ein C4 (aber ich denke nicht so) und einen Focus, vermutlich ein 07 oder 08 spec. Natürlich ist der Ford ist besser als der Xsara - und das C4 zu - ob das eine Wahl. Aber ... Wenn er sie wählte - und all das Citroen Junioren einschließlich Atko - er würde auf Hirvonen, Latvala, Loeb, Sordo verglichen wurden. Sicherlich würden sie alle haben bessere Teile als Petter (vielleicht konnte er habe das gleiche wie der Citroen Junioren obwohl). Auch würde Petter gerade ins Auto ohne viele km ist der Tests gegangen, während Loeb, Sordo, Hirvonen und Latvala hat bereits Jahreszeiten in ihren Autos gemacht. In Anbetracht seiner kämpfen die letzten paar Jahre im Subaru, wäre es eine Katastrophe, seine Marke in einem Auto direkt vergleichbar mit den besten Scheitern verurteilt gewesen. Jeder würde sich fragen "Nun, da Petter in ein gutes Auto ist - er kann passen die anderen?" Ein es wäre natürlich unfair, ihn - wie viele WRC Freibeuter unfairen Chancen in jeder Rallye sie zu tun haben.
Der Xsara ist genau das Gegenteil ... Auch wenn es eine Enttäuschung für mich und den Rest der Rallye-Gemeinschaft - Petter selbst können nur gewinnen. Wenn er - auf seltsame Art und Weise - ist es gelungen, gute Teile zu bekommen, kann er ein Underdog und Streik hinter sich. Dann wird es gewohnt sein "bedenkt, dass er ist in einem guten Auto" - stattdessen wird es "trotz er in einem schlechten Auto ist". Und wenn er nicht hat, wird er gerade noch sein, weil das Auto schlecht. Nicht ein großes Problem.
Also, ich bin ziemlich sicher, dass der Xsara war nicht die schnellste Option Petter wählen könnten - nur das Beste für sich. Und ich verstehe ihn. Wahrscheinlich wird er machen einen guten showoff, bekommen irgendwo in den Top 10 und vielleicht sogar einige Punkte erzielen. Dann kann er tun, was wirklich wichtig für ihn - finden Sie eine gute, langfristig Lösung.
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Tags: 2009 , Citroen Xsara WRC , Ford Focus WRC , msport , Petter Solberg , Rallye Norwegen , ramsport
Und diese Lösung ist nichts anderes als eine langfristige Lösung für Petter, um für die Saison 2010 in einem konkurrenzfähigen Auto und gleich allen anderen Chassis montiert werden.
In der Zwischenzeit das Beste für ihn ist, zu bleiben, indem aktiv Rallyesport schnell während des Jahres 2009.